[MadMe]

Salut tuturor.

Mai jos filmuletul de prezentare al rachetei, impreuna cu lansarea.
Din pacate motorul a explodat, am realizat si de ce.... asta e, din greseli invata omul.
La procesul de filetare al cilindrului din duraluminiu, strungarul mi-a subtiat materialul de la 3 mm,
cat avea initial, la 1,5 mm, pe o lungime de 5 mm, dupa filet, la ambele capete. Asadar, cilindrul s-a
retezat efectiv, la ambele capete, imediat dupa aprindere.

Iata si filmuletul, care nu spune prea multe, este mai mult de prezentare. ENJOY :)

[bitex]

Scuze ca incep asa, dar nu ma pot abtine.
"Bai nene felicitari pentru tot ce faci"
Intai ca lucrezi ordonat, te pui la masa ca orice om normal. Apoi ca folosesti echipament cat se poate de bun, dupa cat permite buzunarul. Apoi ca modelul arata OK (eu il faceam doar o idee mai scurt, dar nu e important. acum). Apoi ca ti-ai ales un loc fain de lansare. E drept ca erau ceva paie pe jos, dar pericolul era minim. Apoi ca ai ceva prieteni care sa te sustina moral. Si nu in cele din urma ca ai avut in preajma o bruneta de nota 10, interesata de ce faci macar la capitolul modelism. Mai multe nu cunosc, dar cel putin pentru astea meriti nota maxima din partea mea.
Daca as sti ca nevasta-mea vine cu mine la fiecare lansare, as pune modelul si fara motor pe rampa si as zice ca nu e bun motorul. N-am norocul asta.
Din secventa nu se vede mare lucru,
Sa inteleg ca strungarul si-a facut loc pentru iesirea cutitului din filet o degajare cam mare? Data viitoare cred ca o sa fie mai bine ca stii ce sa-i ceri sa nu faca. Pentru comentariul nepotrivit raman dator cu o secvente de-a mea de la o viitoare lansare. Nu ma grabi ca si asa ma misc incetisor.
Spor la treaba!
Felicitari again pentru realizare. Exceptand dimensiunea modelului si lipsa simularii software, poti concura cu succes cu cei de la ARCA. Singura diferenta e ca la tine urmatorul model va zbura!
Multa bafta!

Aceasta postare a fost editata de bitex: 12 September 2011 - 02:34 PM

[MadMe]

bitex, la 12 September 2011 - 02:31 PM, a spus:

Scuze ca incep asa, dar nu ma pot abtine.
"Bai nene felicitari pentru tot ce faci"...

Multumesc frumos pentru toate cuvintele frumoase, astea sunt lucrurile care te fac sa nu-ti pierzi entuziasmul, si sa continui,
desi in Romania e mai mult decat dificil sa ai un hobby ca asta.
Iti multumeste si bruneta, (nevasta-mea peste doar 6 zile), pentru complimente, si promite sa nu rateze nici de acum incolo
nici o lansare.
Nenea strungarul da, exact asta a facut, ca l-am intrebat de ce a lasat sectiunea aia asa subtire (eu nu ma prea pricep la procesele de
prelucrare). A zis ca data viitoare incearca sa porneasca filetul dinspre interior spre exterior, ca sa nu mai fie nevoie de acea degajare.
Dupa cununie, bineinteles ca o sa incep lucrul la urmatoarea, ba chiar poate in cadrul unui club de rachetomodelism experimental, care este
momentan in stadiul de proiect. Am gasit se pare oficiali dispusi sa ma ajute cu formalitatile, cred ca avem si-un spatiu disponibil in incinta
Muzeului Judetean Arges, mai ramane sa contribui eu, (si eventual cativa sponsori), cu suma necesara initial pentru toate cele trebuincioase infiintarii.
Asta asa, off topic, cand va fi cazul, voi dedica un thread acestui subiect.

Inca o data, multumesc.

Aceasta postare a fost editata de MadMe: 12 September 2011 - 02:44 PM

[dan_mitea]

As vrea sa adaug la cele spuse de Bitex ca te stimez mult pentru numele ales. Azi, cand tot mai putini isi respecta parintii, cei care isi amintesc de bunici sunt, de-a dreptul rara avis.
Casa de piatra, tot respectul pentru cea care iti suporta hobby-ul si multa, multa bafta.

[AG-74-HESS]

MadMe, la 12 September 2011 - 02:43 PM, a spus:

Am gasit se pare oficiali dispusi sa ma ajute cu formalitatile, cred ca avem si-un spatiu disponibil in incinta
Muzeului Judetean Arges, mai ramane sa contribui eu, (si eventual cativa sponsori), cu suma necesara initial pentru toate cele trebuincioase infiintarii.

Vezi ca la Pitesti promit multi si doar atat, din pacate! Sper ca tu sa ai mai mult succes decat am avut eu cu tentativa pistei de sobolan din Strand la care am muncit 3 zile pe ``promisiuni`` apoi au spart-o sa faca pista de role...
Iti dau si un pont/sfat: fara coloratura politica nu ``penetrezi`` la Muzeu; iti trebuie obligatoriu un ``macaragiu portocaliu``!
Oricum, iti urez multa bafta si meriti toata consideratiunea pentru consecventa si pentru faptul ca ai resuscitat sectiunea rachete; BRAVO!


PS. Asta e racheta care trebuia sa inalte si GPS-ul meu?! :pardon: Se pare ca am avut o inspiratie divina.... <_<

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 12 September 2011 - 09:25 PM

[MadMe]

AG-74-HESS, la 12 September 2011 - 09:23 PM, a spus:

iti trebuie obligatoriu un ``macaragiu portocaliu``!

Pai...da, asta m-am gandit si eu ca-mi trebuie, si asta am cautat. In fine, si daca n-o fi sa fie
la muzeu, undeva zic eu ca tot o sa fie, se gaseste pana la urma o solutie, trebuie doar sa vrei
suficient de tare. Daca vad ca nu ma descurc de unul singur, vad eu cu cine ma aliez.

AG-74-HESS, la 12 September 2011 - 09:23 PM, a spus:

PS. Asta e racheta care trebuia sa inalte si GPS-ul meu?! ;) Se pare ca am avut o inspiratie divina.... :yahoo:

Da, asta e racheta, da' sa stii ca toata jumatatea de sus a ramas intacta ;)
Nu ca asa as fi calculat, da' asa a dat D-zeu :good:)

[RL10]

MadMe, la 12 September 2011 - 11:34 AM, a spus:

Salut tuturor.

Mai jos filmuletul de prezentare al rachetei, impreuna cu lansarea.
Din pacate motorul a explodat, am realizat si de ce.... asta e, din greseli invata omul.
La procesul de filetare al cilindrului din duraluminiu, strungarul mi-a subtiat materialul de la 3 mm,
cat avea initial, la 1,5 mm, pe o lungime de 5 mm, dupa filet, la ambele capete. Asadar, cilindrul s-a
retezat efectiv, la ambele capete, imediat dupa aprindere.

Iata si filmuletul, care nu spune prea multe, este mai mult de prezentare. ENJOY :yahoo:

....................

Sa stii ca nu este doar din cauza degajarii filetului.La interior este obligatoriu.
Cred ca ar fi trebuit si inaltimea filetului mai mica.
Un pas de 1...1,25mm ar fi fost suficient.Ai fi avut un coeficient 2 de siguranta.
Daca ai fi facut diametrul minim al ajutajului de 10mm presiunea interioara ar fi scazut cu cel putin 20%.

Aceasta postare a fost editata de RL10: 12 September 2011 - 11:29 PM

[MrSpace]

Foarte faina treaba, bravo.

Da-l in colo de filet, de ce nu incerci cu suruburi?

http://www.thefintel.../aer/sbs800.htm vezi ultima poza.

http://www.nakka-roc...ksb/ksb2mot.jpg

Succes

[MadMe]

MrSpace, la 13 September 2011 - 09:11 AM, a spus:

Foarte faina treaba, bravo.

Da-l in colo de filet, de ce nu incerci cu suruburi?

http://www.thefintel.../aer/sbs800.htm vezi ultima poza.

http://www.nakka-roc...ksb/ksb2mot.jpg

Succes

Am mers pe filet pentru ca e mult mai usor de etansat decat la varianta cu suruburi, unde e nevoie
si de canale pentru o-ring-uri.... Asa, la filet, ii dau cu bada de teflon si gata, e etansa....
Mi-a zis strungarul ca la urmatorul imi face filetul dinspre interior spre exterior, si se rezolva problema.
Sa vedem ce iese :)

[MadMe]

RL10, la 12 September 2011 - 11:28 PM, a spus:

Sa stii ca nu este doar din cauza degajarii filetului.La interior este obligatoriu.
Cred ca ar fi trebuit si inaltimea filetului mai mica.
Un pas de 1...1,25mm ar fi fost suficient.Ai fi avut un coeficient 2 de siguranta.
Daca ai fi facut diametrul minim al ajutajului de 10mm presiunea interioara ar fi scazut cu cel putin 20%.

Da, pasul filetului a fost de 1,5... In legtura cu diametrul throat-ului, dupa calcule n-ar trebui sa fie probleme.
O sa vad cum decid, oricum mai dureaza pana la urmatorul...

[Marius]

Ma bag si eu in discutie, daca ai fi putut face motorul cu ajutajul dintr-o bucata sau ajutajul sudat de cilindrul motorului ai avea alta rezistenta ca motorul ii mare si la fel presiunea
Varianta cu filet exterior ar fi buna dar eu parca ia-s pune si 2 suruburi laterale
Nu am facut motoare din duraluminiu dar daca fac o analogie cu motorul de la lovitura de AG-7 acolo era cilindru de dural cu vreo 4 mm grosime in zona filetului fiind ingosat in zona aia si ajutajul era din otel

[MadMe]

Marius, la 13 September 2011 - 02:25 PM, a spus:

Ma bag si eu in discutie, daca ai fi putut face motorul cu ajutajul dintr-o bucata sau ajutajul sudat de cilindrul motorului ai avea alta rezistenta ca motorul ii mare si la fel presiunea
Varianta cu filet exterior ar fi buna dar eu parca ia-s pune si 2 suruburi laterale
Nu am facut motoare din duraluminiu dar daca fac o analogie cu motorul de la lovitura de AG-7 acolo era cilindru de dural cu vreo 4 mm grosime in zona filetului fiind ingosat in zona aia si ajutajul era din otel

De sudura nu putea fi vorba, intrucat cilindrul era din duraluminiu, iar ajutajul din otel. M-am gandit si eu sa fie
cilindul mai gros in perete in zona ambelor filete, insa nu-ti imaginezi cat e de greu sa gasesti tubulatura la ce dimensiuni
vrei tu...Oricum, daca nu gasesc teava cu grosime perete mai mare, o sa merg pe varianta cu suruburi. Bafta.