[CiprianGL]

Salut,
In ideea de a reincarca acumulatori la camp am luat incarcatorul cu mine.Din neatentie s-a atins o mufa a cablului de incarcare cu borna de+ a bateriei auto.Fiindca s-a nimerit + cu - au iesit scantei,era in timpul incarcarii
Ulterior incarcatorul nu mai incarca.Cand ii dau sa incarce la 1 A,curentul nu trece de o.1 si rapid da eroarea BREAK DOWN. :good: :mellow: :angry2:

Inainte sa imi spuneti ''ia altu'' sau ''du-te la EBA'' as putea sa mai fac ceva?Mie nu imi pare nimic ars.

Daca vreti poze mai mari,mai clare,spuneti si va fac.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de pilo: 01 September 2011 - 12:18 PM

[hash84]

pilo, la 01 September 2011 - 12:14 PM, a spus:

Fiindca s-a nimerit + cu - au iesit scantei,era in timpul incarcarii

acelasi lucru am patit si eu cu un multiplex ln6015. am atins minusul de intrare cu cel de iesire, si tot a iesit cu scantei si fum. la mine se vedeau 2-3 tranzistori puscati pe placa. i-am inlocuit dar degeaba. distrugerea s-a propagat pana la microcontroller, si s-a ars un pin de input/output si pe ala nu ai cum sa il inlocuiesti. si l-am inlocuit cu altu nou... dar il poti duce la EBA, poate tu ai noroc :good:

[CiprianGL]

Hmmm...acum ar trebui sa examineze insusi EBA daca il poate depana.Totusi,nou e 200 lei,nu tocmai putin...

[CiprianGL]

Am mai butonat ceva la el si am observat inca o chestie.


Imi arata din start ca bateria are 12,6 V,desi are 11,4 in realitate.Cred ca am puscat multimetrul.

Pe program ni-mh imi incarca cam 5 secunde,in care tensiunea pe ecranul lui variaza intre 11-16 volti(la un pack de 8 celule ni-mh).

In mod straniu,vad ca (,)curentul chiar creste la cel setat,asta pe program ni-mh.

Idei?(oricum il duc la doctor,deja am o oferta sa il inlocuiesc:)

Aceasta postare a fost editata de pilo: 01 September 2011 - 03:37 PM

[incepatoru]

...parerea mea ..ALTUL ..asta i-l donezi la transplanturi..(i-o vreau coolerul HA)

[CiprianGL]

incepatoru, la 01 September 2011 - 08:16 PM, a spus:

...parerea mea ..ALTUL ..asta i-l donezi la transplanturi..(i-o vreau coolerul HA)

...parerea mea ....iei mata unu nou,pastrezi cooleru si restu mi-l lasi mie. :D :D :clapping:

[MLGore]

Daca ai atins - care duce la pack cu + de la bateria masinii e posibil sa fi ars doar un traseu de masa pe placa de circuit imprimat. Incearca sa masori traseul de masa sa vezi unde-i intrerupt; un electronist ti-ar fi de mare ajutor daca nu te pricepi.

[MLGore]

MLGore, la 01 September 2011 - 08:54 PM, a spus:

Daca ai atins - care duce la pack cu + de la bateria masinii e posibil sa fi ars doar un traseu de masa pe placa de circuit imprimat. Incearca sa masori traseul de masa sa vezi unde-i intrerupt; un electronist ti-ar fi de mare ajutor daca nu te pricepi.

PS: pune o poza si cu partea cealalta a placii, poate-ti spun ce sa masori.

[Zen]

La asta m-am gandit si eu din pacate s-ar putea sa nu fie chiar asa de simplu, am masurat si cel putin la chargerul meu nu e comuna masa.

[MLGore]

De verificat componentele incercuite:

[CiprianGL]

Fac haz de necaz.Merge DISCHARGE pana la maxim(0.5A).


Ps:cum le verific?Am multimetru cu buzzer,voltmetru,ampermetru,ohmetru,faradmetru.Cum il setez si ce ar trebui sa aud(vad)?

[CiprianGL]

L.E.

Nici discharge nu merge,nu da eroare dar nici nu scoate.Pack-ul avea aceiasi tensiune ca la inceput.

Of.... :angry: :angry2:

[CiprianGL]

Cam asa se manifesta...

[MLGore]

Da'de ce latra ?

[CiprianGL]

De ciuuuda...ALA e canele vecinilor(ar fi tare the barking charger!)

[incepatoru]

..la secunda 16 nu trebuia sa-ti apara pe afisaj ENTER si dupa aia sa dai OK??

[CiprianGL]

Pai nu am asteptat sa apara ok,oricum problema nu e in soft. :D

[vlad1]

pilo (care-o fi diminutivul ?)

Ai ars o piesa. Defectul (de natura electrica) este mai subtil decit experienta ta (aceasta este realitatea, o constat nu o comentez). Chiar daca reusesti sa identifici piesa (usor), schimbarea unui driver SMD implica scule si mina specializata. Fa un efort si apeleaza la un electronist.

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 03 September 2011 - 04:56 PM

[CiprianGL]

vlad1, la 03 September 2011 - 04:54 PM, a spus:

pilo (care-o fi diminutivul ?)

Ai ars o piesa. Defectul (de natura electrica) este mai subtil decit experienta ta (aceasta este realitatea, o constat nu o comentez). Chiar daca reusesti sa identifici piesa (usor), schimbarea unui driver SMD implica scule si mina specializata. Fa un efort si apeleaza la un electronist.

Deja am facut pachetul si luni il trimit la EBA... :yahoo:

[vlad1]

Eu nu am zis de EBA, eu am zis de un electronist. Cred ca gasesti mai aproape si mai repede la tine in oras.

[CiprianGL]

Din pacate nu cunosc pe nimeni in oras,am incredere mare in EBA,am mai fost pe la el de curand,din nefericire pentru mine. :)


PS:ce bine daca posta lucra sambata.... :) :blink:

[CiprianGL]

Sal`tare natiune...
incarcatorul a ajuns inapoi pe linia de plutire.Deja lucreaza de azi-noapte formatand o baterie ni-mh(5 cicluri incarcat-descarcat ;) )

Inainte,imi incarca pana la 4,17/celula.Acuma fix 4.20/4.21 :good: :rofl:

Se pare ca micro SMD-ul era puscat.Cel inconjurat de mlgore.Nici daca stiam,nici daca aveam de schimb nu ma apucam eu cu ciocanu de lipit(nu prea ne intelegem :D )sa il inlocuiesc.

Traiasca EBA! :rofl:

[EBA]

pilo, la 18 September 2011 - 07:32 AM, a spus:

Sal`tare natiune...
incarcatorul a ajuns inapoi pe linia de plutire.Deja lucreaza de azi-noapte formatand o baterie ni-mh(5 cicluri incarcat-descarcat B) )

Inainte,imi incarca pana la 4,17/celula.Acuma fix 4.20/4.21 ^_^ ^_^

Se pare ca micro SMD-ul era puscat.Cel inconjurat de mlgore.Nici daca stiam,nici daca aveam de schimb nu ma apucam eu cu ciocanu de lipit(nu prea ne intelegem :D )sa il inlocuiesc.

Traiasca EBA! :)

Salut.Daca te uiti mai bine pe placa o sa vezi ca 3 circuite ai avut arse nu 1.Tot ce ai avut mos-fet de putere s-a dus.Ma bucur ca-ti functioneaza in parametri.Succes. :D :D

[CiprianGL]

Stiam io ca-mi trebuie ochelari noi :D .Intrade-var,3 erau schimbati. :D