[hash84]

deocamdata postez aces link
http://www.d68.nl/se...oard/index.html

aplicatiile sunt nelimitate, putem pune orice tip de senzori pe ea.
incep sa o fac, un pic modificata schema, ca nu gasesc tranzistorii si regulatorul ala de tensiune, fac si eu cu ce am prin casa :D
nu ma intereseaza gps-ul, vreau in principiu temperaturi si turatie :)
si ma gandesc la un senzor de combustibil, fara sa gauresc rezervorul :unsure:

Aceasta postare a fost editata de hash84: 19 August 2011 - 11:27 AM

[Teo-Costin]

Foarte tare ideea ..... mai ales cu senzorul din rezervor .....
Tare ma bate gandul la achizitionarea unei statii Hitec Aurora 9, mai vedem, deocamdata inclin intre Hitec Aurora 9 si Futaba 8FG ..... sunt cu ochii pe acest topic

Aceasta postare a fost editata de Teo-Costin: 19 August 2011 - 02:19 PM

[hash84]

Teo-Costin, la 19 August 2011 - 02:17 PM, a spus:

Foarte tare ideea ..... mai ales cu senzorul din rezervor .....
Tare ma bate gandul la achizitionarea unei statii Hitec Aurora 9, mai vedem, deocamdata inclin intre Hitec Aurora 9 si Futaba 8FG ..... sunt cu ochii pe acest topic

dezvoltarea o sa dureze ceva timp :D, dar aurora rulez !

[hash84]

tantanaaaaa
 SAM_0102_resize.JPG (86.31K)
Number of downloads: 130
 SAM_0103_resize.JPG (89.99K)
Number of downloads: 123
 SAM_0104_resize.JPG (84.69K)
Number of downloads: 98
 SAM_0105_resize.JPG (85.16K)
Number of downloads: 99
 SAM_0106_resize.JPG (87.99K)
Number of downloads: 131

[hash84]

next
 SAM_0107_resize.JPG (82.7K)
Number of downloads: 80
 SAM_0108_resize.JPG (81.03K)
Number of downloads: 50
 SAM_0109_resize.JPG (81.03K)
Number of downloads: 96
 SAM_0110_resize.JPG (85.59K)
Number of downloads: 105
 SAM_0111_resize.JPG (79.5K)
Number of downloads: 114
 SAM_0112_resize.JPG (78.13K)
Number of downloads: 90

[hash84]

am simplificat schema tipului. am un regulator de 3.3 volti (lm317) cu care alimentez tot montajul. nu am mai pus quartz, tipul zicea ca e necesar doar la comunicatia rs232 cu gps, si cum eu nu am gps si nici nu intentionez....
vad ca atmega8 merge brici la 3.3 volti si 8 mhz, ceas intern. ar fi recomandat sa folositi atmega8L (low voltage).
cum uC nu mai e aliementat la 5 volti, nu mai sunt necesari tranzistorii aia pt comunicatia i2c cu receptorul de la aurora, si leg firele direct, folosind 2 rezistori de pullup. fara ei nu merge :)
si acu incepe frumusetea, anume dezvoltarea de soft pt ea, si inventia de senzori :), daca e cineva interesat primesc ajutor cu cea mai mare placere.
si cu ocazia asta am aflat ceva, nu pot pune alarme pe statie, decat doar la nivel de baterie; ma gandeam ca pot pune la gaz, la temperaturi...canci....
asta ma indeamna sa fac si un modul bluetooth pt statie care sa comunice cu telefonu meu, si sa arate telemetria din avion :). au dezvoltat deja baietii pe rcgroups pt android.
cineva interesat de proiect?
orice ajutor e bine venit.
urmatorul pas e sa fac un turometru cu un fototranzistor.

[Teo-Costin]

Cat de tare .....
Si ca tot vorbim de telemetrie, cautind pe net am dat peste o chestie utila (unii ziceau ca telemetria este naspa ca oricum nu stai sa te uiti la statie sa vezi parametri in timp ce zbori) dar am dat peste asta.
Imi place din ce in ce mai mult Hitec Aurora 9 .....

Aceasta postare a fost editata de Teo-Costin: 19 August 2011 - 10:06 PM

[hash84]

Teo-Costin, la 19 August 2011 - 10:01 PM, a spus:

dar am dat peste asta.
Imi place din ce in ce mai mult Hitec Aurora 9 .....

mah sincer e enervant sa iti vorbeasca aia mereu.
o sa bage alarme pana la final. asa a fost prima data si cu tensiunea receptorului. abia dupa 2 updateuri de firmware au facut statia sa piuie la un anumit nivel de tensiune....

[Teo-Costin]

Asa sa faca, oricum este tare statia, acum o descopar si eu ..... si daca in viitor vor veni cu receptoare cu mai multe canale si cu soft pentru update atunci si mai bine.

[TUROK]

bravo Alex !:pardon:

[REAL DESIGN]

E misto ... dar terminati cu mofturile alea legat de cat carburant mai am in rezervor , ca nu zburati ca avioanele de spionaj 3 zile si 3 nopti ! - 8 - 10 - 12 minute si gata ... mai mult deja te ia capu daca e si acrobat sau te boscorodesc colegii care asteapta la rand sa zboare si ei - aaa e bun in caz ca se sparge rezervorul in aer dar deja vezi ca s-a oprit motorul insa parca e mai misto sa iti spuna statia " Domnu, Domnu ... fiti amabil .. vi sa terminat gazu' ! "

Unii uita sa incarce pack-ul de receptie sau aprindere sau pack-ul din care alimenteaza doar servourile ( daca sunt HightVoltage ) - stie telemetria asta sa arate situatia a trei pack-uri cu functie diferita in model ( RECEPTIE, APRINDERE , FORTA ) sau deja nu mai ai canale in receptor pentru ca sa si poti zbura modelul ? )

- desii si aici un Jetti sau Digi Switch au led-uri care iti arata starea pack-urilor inainte de a decola ... da deh ... nu sunt puse la loc vizibil in general si .... !

P.S.

O sa imi pun pe Katana 120 cu motor 4T un rezervor de 3 Kg ca sa pot zbura minim 1h continu - asa ca luati-va concediu ! :pardon:

P.S. la P.S.

Eu o sa fiu interesat daca se poata ca in momentul in care dat de switch "A" sa execute un program de al lui Donatas Pauzolis iar de la switch "B" sa am .................. thr cut ! :pardon:

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 20 August 2011 - 08:57 AM

[dan_mitea]

@RD, daca am inteles eu bine, numarul senzorilor nu are nici o legatura ca numarul canalelor utilizate. Ceea ce ofera Hitec:
http://www.hitecrcd....ts-ss-blue.html
monitorizeaza, doar, doua tensiuni. Una in sensor station si una, moca, de catre receptor.
Sunt de acord ca totul este (mai mult) un moft. Dar. te rog, sa nu uiti ca suntem copii si ca ne plac jucariile. Chiar si sobra Futaba si-a dat seama ca a cam ramas in urma si vrea sa scoata propriul sau sistem de telemetrie.
Multa bafta.

PS. Poate te-ar interesa sa stii, cam ce turatii si temperaturi ai avut de-a lungul zborului, macar in perioada de rodaj.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 20 August 2011 - 02:23 PM

[hash84]

REAL DESIGN, la 20 August 2011 - 08:53 AM, a spus:

stie telemetria asta sa arate situatia a trei pack-uri cu functie diferita in model ( RECEPTIE, APRINDERE , FORTA )

nea gigi esti tare!
nu stie sa arate, dar o pot face. nu mi-am pus problema pana acum ca eu am doar un pack la receptie. chiar tare. as putea sa arat vreo 8 tensiuni maxim :nea:.
asta e frumusetea la "clona" asta. ca poti face absolut ORICE cu ea.

[REAL DESIGN]

dan_mitea, la 20 August 2011 - 02:20 PM, a spus:

Chiar si sobra Futaba si-a dat seama ca a cam ramas in urma si vrea sa scoata propriul sau sistem de telemetrie.


PS. Poate te-ar interesa sa stii, cam ce turatii si temperaturi ai avut de-a lungul zborului, macar in perioada de rodaj.

1 - Futaba s-a "prins" ca maria sa poporu' vrea gadget-uri si ca sa iasa banutu' dragutu' s-a conformat ...
2 - Nu ma intereseaza nici turatiile nici temperatura ca si asa nu stiu ce valori ar trebui sa aiba ca sa fie corect.


P.S.

Daca as putea eu sa progresex la zbor ar fi mare lucru .... cand si-o pune CPLR sau Donatas Pauzolis sau Tareq sau Szabo telemetrie pe statii
( eventual si in competitii ) o sa imi pun si eu , dar si asa doar pentru ca au ei.

[dan_mitea]

RD, hai sa-ti prezint cateva scenarii:
-prietenul nostru caruia ii place viteza, isi face un nou model. Iute ca sageata. Il zboara cum poate el mai repede si, cand ajunge acasa studiaza inregistrarea si vede ce a realizat.
-cineva care stie cum ar trebui sa mearga un motor termic studiaza, acasa, in liniste, temperaturile si turatiile. Va afla daca racirea este suficienta si daca elicea este adecvata.
-un pasionat cu un model electric poate vedea, repet, acasa, in liniste, curentul, tensiunile, temperatura motorului, a bateriei, cea din model, a controller-ului, etc. Va trage concluzii interesante, pentru el, despre dimensionarea bateriei, eficienta racirii, a elicei, etc.
-un pasionat FPV isi va studia evolutia modelului.
-etc, etc.
Te rog sa-mi spui daca ti se pare chiar atat de stupid. Iti reamintesc ca modelismul are nenumarate fatete nu doar cea care te intereseaza pe tine.

[adyc]

hash84, la 20 August 2011 - 05:50 PM, a spus:

...asta e frumusetea la "clona" asta. ca poti face absolut ORICE cu ea.

Chiar orice? Ma indoiesc....

[REAL DESIGN]

dan_mitea, la 20 August 2011 - 10:42 PM, a spus:

RD, hai sa-ti prezint cateva scenarii:
-prietenul nostru caruia ii place viteza, isi face un nou model. Iute ca sageata. Il zboara cum poate el mai repede si, cand ajunge acasa studiaza inregistrarea si vede ce a realizat.
-cineva care stie cum ar trebui sa mearga un motor termic studiaza, acasa, in liniste, temperaturile si turatiile. Va afla daca racirea este suficienta si daca elicea este adecvata.
-un pasionat cu un model electric poate vedea, repet, acasa, in liniste, curentul, tensiunile, temperatura motorului, a bateriei, cea din model, a controller-ului, etc. Va trage concluzii interesante, pentru el, despre dimensionarea bateriei, eficienta racirii, a elicei, etc.
-un pasionat FPV isi va studia evolutia modelului.
-etc, etc.
Te rog sa-mi spui daca ti se pare chiar atat de stupid. Iti reamintesc ca modelismul are nenumarate fatete nu doar cea care te intereseaza pe tine.

Un pasionat chiar inrait NU trebuie sa uite ca dupa multele ore petrecute la campul de zbor , dupa alte ore alocate simulatorului trebuie sa mai aiba si grija de familie caci altfel va ramane singurel cuc - el si "pasiunea" de a arde gazul seara cand se intoarce de la camp ANALIZAND ( mama ce tare suna ) ce temperatura a avut motorul si ce elice ar trebui folosita ( deja e fraier daca nu stie din start ce elice ii trebuie - scrie in manualul motorului si exista si o multime de review-uri ).

Iar daca a facut decupajele in capota dar motorul tot incins este ce face ... face capota ciur ? sau mai imbogateste si el nitel amestecul ... si chiar trebuie sa ajunga acasa ca sa afle asta ? - naspa - ... nu are si el un termometru la el sau colegii de zbor ?

Si ma repet ..... luati exemplu de la CAMPIONI pentru ca ei se apropie de maximul performantei - fie FreeStyle, F3A , F4C si asa mai departe..

P.S.

Tareq ( maestrul in heli ) are ca mecanic un chinez ... mic ..... care ii este ca o umbra si asigura repararea modelelor , setarea lor etc dupa crash-urile accidentale.

Povesteau colegii care au fost la intalnirea din Bulgaria unde a facut show si maestrul Tareq ca micutul chinez de la suficienta distanta imediat dupa ce un motor de heli era pornit si incepea sa evolueze concluziona instant : Prea bogat , Prea sarac , Mai trebuie putin la Low sau la Hight sau la amandoua si tot asa.

Haideti sa vad dau si eu niste "scenarii" :

Chestiile astea sunt pentru mine ca un dispozitiv la masina personala sau de serviciu care mi-ar arata instant - in timp real - presiunea din fiecare pneu dar cu minim 4 - 5 zecimale ca sunt un tip meticulos, alaturi de presiunea exercitata in fiecare amortizor si cantitatea de ulei din ele plus dinstanta in milimetri a cursei pistonului din amortizor , temperatura pe fiecare disc de franare si grosimea TOT in timp real a placutelor de frana cu precizie de sutimi, pentru ca asta m-ar interesa cel mai tare corelat cu forta exercitata de pompa de frana si numarul de actionari dintr-o zi cu istoric in an si arhivare pe proprietari.
Nu m-as declara pe deplin multumit daca nu mi-ar inregistra ( asta ca sa am ce face si cand ajung acasa ) si cate alte autovehicule au trecut pe langa mine in trafic defalcat pe sensuri de deplasare si clase de autovehicule ( dupa cap cilindrica si tonaj )cu evidentierea sexului soferilor
care le conduceau si a varstei acestora - astfel putem evita drumurile pe care circula prea multe babe si mosnegi.

Ar mai fi cateva chestii ... temperatura la sezut pe fiecare ocupant ca sa stiu cum ii rotesc la cursa urmatoare pe scaune pentru a avea o uzura egala a tapiseriei de la banchete.


Bafta zburatorule sau .... cititorule de... informatii ... o sa ajungem ca aia de la RENEL de citesc contoarele de curent ...

[adyc]

Nea Gigi esti tare ! De unde dracu le scoti habar n-am insa le zici de ma unge la suflet.

[dan_mitea]

Nu Adyc, nu-i tare, este, doar atitudinea celui care nu accepta o alta abordare decat a lui...pardon a lui Tareq. Este atitudinea celui care trebuie sa ia in balon daca i se atrage atenia, cu grija pentru a nu jigni, ca elicea este supusa la incovoiere si nu "flambeaza" cum ii suna lui bine la ureche.
RD, chinezul acela mititel, este varianta profesionala. Cel care nu are mecanic studiaza, singur, problema pentru a lua masurile necesare.
RD, daca ai citit un manual, nu se poate sa-ti fi scapat, ca acela este punctul de plecare. Pentru fiecare model in parte se alege elicea potrivita.
Ai uita discutia despre deflectoarele din capota motorului lui Florin? Se faceau supozitii daca sunt suficiente, sau nu. Nu crezi ca, niste senzori de temperatura, bine plasati, ar fi fost de ajutor?
Daca ai fi citit ceea ce am scris, ai fi vazut, ca eu, dar asta este doar parea mea, nu gasesc util de stiut, in timp real informatiile, cu exceptia unei alarme a tensiunii bateriei (bateriilor) si a temperaturii motorului. Chiar nu gasesti ca este mai elegant sa ai pe ecran tensiunea bateriei decat acele leduri de pe model, unele chiar bine ascunse?
Cat despre informatiile despre sezutul tau, pe mine unul, nu ma intereseaza. Dar ai fi surprins ca ar putea interesa pe unii statisticieni sau fabricanti de scaune auto.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 21 August 2011 - 06:26 PM

[Zen]

Ii e ciuda <_<

[adyc]

:rolleyes: domnilor, am impresia ca prea puneti la suflet fiecare cuvant in parte... cred ca cea mai mare problema nu este nici senzorul de temperatura, nici voltajul acumulatorilor ci pur si simplu faptul ca am uitat sa zambim .
Rectific: Nea Gigi, nu esti tare, esti foarte spiritual. Postarile tale sunt un adevarat deliciu!

Aceasta postare a fost editata de adyc: 21 August 2011 - 10:18 PM

[dan_mitea]

Ai dreptate, s-o lasam moarta si sa zambim. Imi cer scuze pentru ca m-am angrenat in aceasta discutie, dar, pur si simplu am alergie la intoleranta si la incercarea de mi se impune modele.
Pace tuturor.

[REAL DESIGN]

dan_mitea, la 21 August 2011 - 06:21 PM, a spus:

Nu Adyc, nu-i tare, este, doar atitudinea celui care nu accepta o alta abordare decat a lui...pardon a lui Tareq. Este atitudinea celui care trebuie sa ia in balon daca i se atrage atenia, cu grija pentru a nu jigni, ca elicea este supusa la incovoiere si nu "flambeaza" cum ii suna lui bine la ureche.
RD, chinezul acela mititel, este varianta profesionala. Cel care nu are mecanic studiaza, singur, problema pentru a lua masurile necesare.
RD, daca ai citit un manual, nu se poate sa-ti fi scapat, ca acela este punctul de plecare. Pentru fiecare model in parte se alege elicea potrivita.
Ai uita discutia despre deflectoarele din capota motorului lui Florin? Se faceau supozitii daca sunt suficiente, sau nu. Nu crezi ca, niste senzori de temperatura, bine plasati, ar fi fost de ajutor?
Daca ai fi citit ceea ce am scris, ai fi vazut, ca eu, dar asta este doar parea mea, nu gasesc util de stiut, in timp real informatiile, cu exceptia unei alarme a tensiunii bateriei (bateriilor) si a temperaturii motorului. Chiar nu gasesti ca este mai elegant sa ai pe ecran tensiunea bateriei decat acele leduri de pe model, unele chiar bine ascunse?
Cat despre informatiile despre sezutul tau, pe mine unul, nu ma intereseaza. Dar ai fi surprins ca ar putea interesa pe unii statisticieni sau fabricanti de scaune auto.

Prea va bosumflati repede fratilor ( mai stiu pe unul de isi inchide posturile in situatii asemanatoare ) ........
Cine spunea oare ca este mai conservator in ale modelismului , ca este din asa zisa vechea scoala - vechea garda si greu se poate despartii de tehnica veche dar cu valoare sentimentala ?

Nu vreau sa impun modele de viata ... aia e treaba fiecaruia, dar eu tare mi-as dori sa pot zbura heli macar 10% din ce zboara Tareq - ATENTIE - un tip deosebit de normal in comportament , modest , prietenos ..... ce mai.... baiat de gasca desi ar putea avea lejer aere de vedeta !

Tare mult as vrea de asemenea sa pot zbura tot macar doar 10% din ce zboara Sebatiano Silvestri sau Donatas, sau Somenzini sau sau ..... sau Florin 100% .

Parerea mea despre telemetrie am expus-o mai mult ca raspuns dorintei colegilor de a le arata neaparat telemetria asta nivelul de carburant din rezervor - deja suna a panica .. ce ma fac daca nu stiu nivelul, mama , naspa , mai bine plec acasa - azi nu mai zbor ?

Eu reusesc sa imi dau foarte rapid seama de ce am nevoie in acest hobby , ce ma ajuta si ce nu, ce e moft si ce e strict necesar si mai e o chestie ... nu pun botu prea repede la tot ce mi se pune pe tava.


Dumneavoastra domnul DAN .. cand va luati totusi un model ? ..... adica unul care sa si zboare ... asta ca prioritate fata de telemetrie ? - un Sebart, un Extreme Flight, un Hangar 9, un Pilot RC ...... ca telemetrie pe trainere SIG ... merci eu unul nu as avea nevoie !

Sa spune-ti ca daca ajungi ca Tareg ( sau poate a-ti confundat cu Turoq ? )ar insemna impunerea ... modelului Tareq , cred ca a fost o gluma !

Si in final ...... hai sa zambim sau sa ..... ranjim ?


P.S.

Un hobby poate fi drag si aproape de suflet unui mare numar de persoane diferite ca si gandire ca si mod de viata ca si pregatire profesionala - meserie.
Pot practica modelismul medici, avocati, electricieni, tamplari, arhitecti, mecanici, profesori, frizeri ( hair stilisti )gunoieri, parlamentari, prostituate, macelari sau aurolaci - e dreptul lor si bine fac .

Unora le "flambeaza" , altora mai ... scoliti li se " incovoaie " ... despre elice vorbeam - rezultatul este acelasi.

Sa nu avem pretentia ca toti sa vorbim acelasi limbaj tehnic ca va fi greu - numai raposatul Ceausescu se pricepea la toate.

Unii stiu sa masoare cu sublerul, micrometrul sau ceasul comparator - altul da cu pasul ca asa facea el inainte sa se apuce de arat sau insamantat.

DATA ( androidul de pe Entreprise ) "da" cu laserul ca e mai cool !

Avem experti in electronica si IT care vor face pasiune din FPV, Telemetrie, GPS-uri, etc. - nu ii poti contrazice pe teme pur tehnice decat daca esti Nae contra - exceptie face Renato ... glumeam ( sper sa nu se supere ).

Avem experti in motoare ( cum e colegul Eraser - poate si altii ) care stiu sa desfaca si sa faca la loc un motor cum desfaceam in armata Kalashnikov-ul - cu ochii inchisi si pe cronometru .... nu putem ajunge la nivelul lor dar sunt un model si daca asta este scopul vietii de a desface si reface motoare acolo trebuiesc canalizate eforturile.

Avem Designeri ASI in alegerea si combinarea culorilor care oricand pot spune ca schema de culori folosita de dumneavoastra la infolierea unui model SIG e varza , ca nu are nici o treaba cu tendinta in domeniu ca mai aveti de munca ...... si ca daca ochiul nu e format genetic sa recunoasca un numar minim de nuante ... nici o sansa ! - dar e parerea lor sa fie sanatosi .


P.S. la P.S.

.... si totusi Florin 100% si-a dat seama ca motorul nu e bine ventilat si a rezolvat problema fara telemetrie( nu cred ca telemetria i-ar fi dat si solutia - tot RcGroups, Flying Giants sau alt forum a oferit-o - iar temperatura a masurat-o ).

Dar daca mai chibzuiesc nitel, cred ca totusi aveti dreptate : Telemetria Salveaza Romania !


Expunerea este fictiva iar asemenarea intre faptele descrise si realitate precum si numele anumitor personaje este pur intamplatoare neavand legatura cu viata real.

T H E E N D

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 22 August 2011 - 11:58 AM

[dan_mitea]

RD, mi-ai lasat un gust amar. Regret profund ca m-am lasat angrenat in aceasta discutie. Dovedesti, inca o data, o intoleranta si o dorinta de a-ti impune ideile care imi repugna. Bonus, atitudinea superioara.
Nu ma intereseaza modelele enumerate de tine. Nu ma intereseaza si nici nu voi putea sa zbor, macar 10%, precum cei enumerati de tine. Le cer scuze pentru ca numele lor a fost amestecat in aceasta discutie. Apropos, asa amarat cum zbor, dar zbor eu, nu folosesc nici macar dual rate sau expo. Modelul, caruia ii stiu fiecare betesug, face parte din mine. Nu depind de mixaje atat de chinuit facute, incat, sa-mi fie frica sa schimb statia.
Nu ma intereseaza nici macar parea ta despre telemetrie. Am intervenit si regret asta, deoarece ai intrat cu bocancii murdari si fara sa ceri voie in topicul omului. Nu era vorba daca telemetria este, sau nu, utila, era vorba despre ce vrea sa faca el. Ii cer scuze pentru ca i-am intinat topicul.
Nu ranjesc. Ti-am vorbit cu toata consideratia si politicos. Insusi faptul ca nu ma ascund in spatele unui nume fictiv, ar trebui sa-ti spuna ca te privesc in ochi atunci cand iti vorbesc.
Limbajul de mahala:
''Unora le "flambeaza" , altora mai ... scoliti li se " incovoaie " ... despre elice vorbeam - rezultatul este acelasi.''
nu-si are locul aici. Este o lipsa de respect pentru toti cei care citesc. In plus, dovedesti, inca o data, ca esti incapabil sa-ti recunosti ignoranta si ca raspunzi cu mitocanii la o observatie politicoasa.
Cum a masurat Florin temperatura in timpul zborului?
Sa fiti iubiti si sa ma scuzati pentru ca m-am aprins.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 22 August 2011 - 01:34 PM

[REAL DESIGN]

dan_mitea, la 22 August 2011 - 01:33 PM, a spus:

RD, mi-ai lasat un gust amar. Regret profund ca m-am lasat angrenat in aceasta discutie. Dovedesti, inca o data, o intoleranta si o dorinta de a-ti impune ideile care imi repugna. Bonus, atitudinea superioara.
Nu ma intereseaza modelele enumerate de tine. Nu ma intereseaza si nici nu voi putea sa zbor, macar 10%, precum cei enumerati de tine. Le cer scuze pentru ca numele lor a fost amestecat in aceasta discutie. Apropos, asa amarat cum zbor, dar zbor eu, nu folosesc nici macar dual rate sau expo. Modelul, caruia ii stiu fiecare betesug, face parte din mine. Nu depind de mixaje atat de chinuit facute, incat, sa-mi fie frica sa schimb statia.
Nu ma intereseaza nici macar parea ta despre telemetrie. Am intervenit si regret asta, deoarece ai intrat cu bocancii murdari si fara sa ceri voie in topicul omului. Nu era vorba daca telemetria este, sau nu, utila, era vorba despre ce vrea sa faca el. Ii cer scuze pentru ca i-am intinat topicul.
Nu ranjesc. Ti-am vorbit cu toata consideratia si politicos. Insusi faptul ca nu ma ascund in spatele unui nume fictiv, ar trebui sa-ti spuna ca te privesc in ochi atunci cand iti vorbesc.
Limbajul de mahala:
''Unora le "flambeaza" , altora mai ... scoliti li se " incovoaie " ... despre elice vorbeam - rezultatul este acelasi.''
nu-si are locul aici. Este o lipsa de respect pentru toti cei care citesc. In plus, dovedesti, inca o data, ca esti incapabil sa-ti recunosti ignoranta si ca raspunzi cu mitocanii la o observatie politicoasa.
Cum a masurat Florin temperatura in timpul zborului?
Sa fiti iubiti si sa ma scuzati pentru ca m-am aprins.

Temperatura o masuram imediat ce aterizeaza modelul - posibil sa avem abatere de cateva grade dar se accepta !

In rest ... o lingurita de miere ( dar necontrafacuta ) - si ia amareala ca cu mana ( iertati cacofonia )!

Fara Dual Rate si Expo ?? - supeeeeer tareeee frate ! - da sa nu mai spuneti la nimeni ca vor fura secretul .

Sa jignesti e usor sa glumesti mai greu - de aia marii comici ai lumii ii numeri pe degete iar pe restul .... cu abacul !

P.S.

Acolo in Canada unde zburati .. cati colegi de zbor au telemetrie ? - asta ca sa vedeti ca va consideram persoana de cuvant si avem increderea in ceea ce o sa ne spuneti - da nu e obligatoriu sa ii intrebati ca nu stim daca EI vor fi sinceri ....
nu de alta dar ar fi trebuit cei mai experimentati daca erau buni colegi si nu sunt prea ofticosi sa va fi explicat putin ce e cu Dual Rate -ul ala si cu Expo pana acum - mai scapau modele , munca , bani cheltuiti etc.
Timp pierdut nu se considera ca stim ca va place in atelier.

Nu era nici nevoie sa il "periati" pe Hash si sa va cereti atatea scuze de scricarea topicul ... ca asa cum a spus e un proiect de durata si se plictisea pana atunci, asa insa ..... nici vedetelor amintite nu trebuia sa le cereti scuze pentru simplul fapt ca ei nu citesc topic-ul nostru nestiind limba romana .. e ca si cum te ai inchina la un stalp de telegraf - la o iconita personala intr-un coltisor intim al locuintei sau intr-un lacas sfant e mai O.K. !

P.S. la P.S.

Eu nu vreau sa fiu iubit ca se interpreteaza - am familia si imi ajunge !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 22 August 2011 - 02:43 PM

[adyc]

REAL DESIGN, la 22 August 2011 - 02:40 PM, a spus:

.......Eu nu vreau sa fiu iubit ca se interpreteaza - am familia si imi ajunge !

Asta e Nea Gigi, vrei nu vrei bea Grigore aghiazma, cu sentimentele nu ai cum sa te joci si putin ne pasa noua ca nu vrei... te tinem si te iubim cu japca! :good:

[REAL DESIGN]

adyc, la 22 August 2011 - 04:14 PM, a spus:

Asta e Nea Gigi, vrei nu vrei bea Grigore aghiazma, cu sentimentele nu ai cum sa te joci si putin ne pasa noua ca nu vrei... te tinem si te iubim cu japca! :good:

Atunci asta e .. ma conformez .
Dar care sa fie .. aia blonda sau roscata ??! .. la peruca ma refer ca poseta am deja - din piele intoarsa mov cu gaurele - trasnet .

[hash84]

mah baieti, telemetria e un gadget interesant. cel putin pt mine. mi se pare cool sa stiu date despre model.
e bine sa stiu ce tensiune are packul de receptie. ex : stiu ca packul tine sa zicem 10 zboruri. dar o data cu timpul packul imbraneste. sa zicem ca zbor mai nu stiu cum, sau bate vantul cumva, packul va tine 9 zboruri. ce fac daca ma dau a 10-a oara? totul este ipotetic, dar se poate intampla.
sau alta situatia. cei care au zburat destul electrice, stiu ca o celula va ceda mult mai repede, slabind tot packul. nu e bine sa afli din timp treburile astea?
timpul de zbor la electric se modifica o data cu imbatranirea packului. imi dau seama totusi de slabirea packului, dupa cum trage motorul, dar parca mai cool e sa stiu ca packul are 10,1v in load.
sau alt exemplu: anul trecut la brasov, oprirea motoarelor in aer. cine nu si-ar fi dorit atunci sa vada ca motorul are in aer 130 de grade sau cine stie cat si urmeaza sa se opreasca?

telemetria e un gadget bun, dar nu si absolut necesar. nea gigi am inteles ca tie nu iti trebuie, si te doare la bascheti de proiectul meu, si ca nu ma incurajezi sa il fac, deci abtine-te de la comentarii.
si numai de-al dracu o sa fac afisare pe telefonul mobil.de ce? pt ca e cool :) si pentru ca pot

[REAL DESIGN]

hash84, la 22 August 2011 - 09:46 PM, a spus:

..... nea gigi am inteles ca tie nu iti trebuie, si te doare la bascheti de proiectul meu, si ca nu ma incurajezi sa il fac, deci abtine-te de la comentarii.
si numai de-al dracu o sa fac afisare pe telefonul mobil.de ce? pt ca e cool :) si pentru ca pot

Ai inteles doar partial corect - adevarat ca nu imi trebuie ( cel putin momentan ) dar NU este adevarat ca ma doare in bascheti pentru simplul motiv ca NU am bascheti ci adidasi .

Am comentat la faza cu nivelul din rezervor iar recitind deschiderea topic-ului nu ai spus decat umatoarele facilitati :

" nu ma intereseaza gps-ul, vreau in principiu temperaturi si turatie
si ma gandesc la un senzor de combustibil, fara sa gauresc rezervorul "

dupa aberatiile mele ti-am dat tema cu masurarea celor 3 tipuri de pack-uri posibil a exista pe un model asa ca daca m-ar fi durut in adidasi nu pomeneam ... spor la treaba, nu e timp pierdut mai ales ca nu esti frizer sau ospatar de meserie !

Bafta ! si nu mai comentez .............. dacat cand o sa cada modelul pe motiv ca s-a ars senzorul si nu a aratat corect - stii tu !

[adyc]

pe langa senzorii mai sus mentionati cred ca ar fi util unul de temperatura interna atasat la prietena... cu cat e mai fierbinte, inseamna ca trebuie sa stai acasa :)