[Huffy]

Decit sa investesti in reductor si regulator serios,mai bine pune-l la vinzare sau da-l la schimb cu unul potrivit pentru EZ*,la care o sa gasesti si regulator mai ieftin.
Eu am incercat sa pun un motor cu 3800kv si elice de 5x4 pe EZ* cu 2S si a pulverizat elicea dupa 20 sec ,iar regulatorul de 30A ardea ca focul.Incearca un 2200kv cu elice de APC Speed sa Sport6x4 (parca asa am vcazut pe un EZ* la RR) si pleaca de pe iarba.Consumul in full gaz o sa fie maxim 25A si urcarea ca la o sageata.

[CiprianGL]

Eu recomand un 2000 kv maxim cu elice de 6x4 la 3 s.Si cu 1800 e foarte ok,pleaca din iarba.Face looping pana la infinit...sau pana se rup aripile.


A incercat cineva sa prelungeasca lonjeronul central de la aripi ca sa nu mai flambeze cand faci viraje stranse?

Aceasta postare a fost editata de pilo: 16 May 2011 - 11:05 AM

[adioperator]

Spunea cineva pe aici ca a folosit aripi de Easy Glder pe Easy Star? Cum se comporta ?

[CiprianGL]

Pentru posesorii de ez ce zbor aproape de sate(ca subsemnatul).Lipiti o elicheta pe botic cu numele si telefonul impreuna cu ceva..de genul

Daca m-ai gasit,da-ma la Georgescu Mariuca la telefonul....iti va oferi o recompensa :) :)

Sunt patit,am ramas fara motor(dead-stick)si a aterizat in curtea cuiva:) Mama ce senzatii atuncea...

[adioperator]

@Pilo, sa vezi aventura super tare, vezi ce am patit eu acum mai bine de un an cu Easy Star-ul. Citeste de la postul #118 http://www.rhcforum....62/page__st__90

[R3dD3vil]

adioperator, la 20 May 2011 - 02:46 PM, a spus:

@Pilo, sa vezi aventura super tare, vezi ce am patit eu acum mai bine de un an cu Easy Star-ul. Citeste de la postul #118 http://www.rhcforum....62/page__st__90

interesanta intamplarea. e bine ca l-ai gasit. eu m-am incapatanat sa nu imi cumpar unu desi e foarte fun si bun pt fpv. m-am incapatanat sa il fac(de la hartie alba pana la modelu zburator). dupa ce termin constructia si il testez, sa ma asigur ca zboara ok pun planurile pentru cine vrea.

Aceasta postare a fost editata de R3dD3vil: 20 May 2011 - 03:03 PM

[CiprianGL]

Am incercat sa pun tren la ez.In principiu nu e rau,arata super cu el in aer,aterizarile pe ciment sunt o placere de facut,dar in iarba nu pot decola.Trenul se impotmolea in iarba si nu putea sa prinda avionul destula viteza.Urmeaza sa prind trenul calumea,sa stea definiv.Dupa ce il aranjez calumea pun niste poze.

[Huffy]

Poti folosii niste roti de genul asta  6250.jpg (12.89K)
Number of downloads: 14 si au 60 mm diametru,doar 20 gr si vreo 7 lei perechea.La diametrul asta nu mai ai probleme decit daca vrei sa decolezi din balarii(nu cred ca se pune problema).

[tetea]

Cred ca Ez-ul nu-i facut pentru decolari din iarba......Eu i-am pis la primul o rotita, numai pentru aterizari pe ciment....am folosit-o numai odata, dupa care am scos-o si am pus scotch.... Dar daca vrei neaparat....se poate

[Huffy]

Am folosit roti in genul celor de mai sus pe Easy Star,pentru aterizarile pe asfalt sau ciment si chiar isi faceau treba foarte bine,dar din punc de vedere estetic cam lasa de dorit,asa ca le-am dat jos si am pus 2 straturi de Power Tape pe burtica.Se gaseste power tape alb,astfel nu dauneaza aspectului si isi face treaba excelent.La citeva aterizari lungi,pe asfalt sau ciment,il dai jos si pui altul.

Fisiere atasate

•  41Ufc8QrS9L.jpg (17.08K)
  Number of downloads: 26

[nicajohn]

adioperator, la 16 May 2011 - 12:31 PM, a spus:

Spunea cineva pe aici ca a folosit aripi de Easy Glder pe Easy Star? Cum se comporta ?

Am folosit aripi de Arcus, zboara foarte bine, am prins chiar si o termica in care am stat mult si bine. Poti incarca aripile de Easi glider sunt sigur ca merg fara probleme.

[CiprianGL]

Salutare..
Am iesit in seara asta la zbor cu ez-ul.Una peste alta nu am reusit sa il zbor.Ce se intampla nu imi e clar.Imediat dupa decolare se inclina pe stanga,de parca as da din eleroane spre stanga.Compensez la maxim cu stik-ul si e cat de cat drept....Eleroanele erau culmea puse chiar opus,sa ma ajute! :)

Am incercat cu trim-ul pe 0 si eleroanele pe 0.In cazul asta e imposibil sa zboare,si era sa ma coste avionul.

Ultima oara cand a zburat a zburat ireprosabil,si a fost pus la pastrat in loc sigur.


Inclinatia era zdravana,aproape facea tonouri.Las o nota cu echipamentul folosit:
E-fly ETC 62
Motor 1800 kv
2 servo as 100(eleroane)
baterie 3s.


Aveti vreo idee?

[casper20]

Si eu am patit aceeasi treaba cu un EZ anul trecut, era al uni prieten care ma rugat sa ii fac meidenul. Dupa 5 lansar consecutive si reglaje peste reglaje tot intra singur in viraj la stanga.
Problema era stikerul de pe aripa stanga care era dezlipit pe o distanta de 3 cm si era ridicat in sus cca.4-5mm, am pus scoci pe el si de atuncea zboara impacabil.

[CiprianGL]

casper20, la 27 May 2011 - 09:39 PM, a spus:

Si eu am patit aceeasi treaba cu un EZ anul trecut, era al uni prieten care ma rugat sa ii fac meidenul. Dupa 5 lansar consecutive si reglaje peste reglaje tot intra singur in viraj la stanga.
Problema era stikerul de pe aripa stanga care era dezlipit pe o distanta de 3 cm si era ridicat in sus cca.4-5mm, am pus scoci pe el si de atuncea zboara impacabil.

Foarte buna observatia,o sa il iau la puricat pe al meu.Va zic maine sa vedem ce o iesi.

[CiprianGL]

Cine zicea ca ezstarul nu e bun pentru termica si panta?
Ia uitati ce poate un ezstar cu elicea scoasa(sa nu mai infraneze ),eleroane putin ridicate,vant napraznic,la varful dealului.


Ps:mi se vede casa de acolo...langa antena mare si malefica,e un acoperis mare de tabla.Acolo e curtea.

Aceasta postare a fost editata de pilo: 15 June 2011 - 11:14 AM

[Horja]

pilo, la 15 June 2011 - 11:11 AM, a spus:

Cine zicea ca ezstarul nu e bun pentru termica si panta?

~Bravo
Daca este cel de la mine ma bucur ca are o viata frumoasa si
te bucuri de el.
Numai progrese zburatorule
:(

[CiprianGL]

Horja, la 16 June 2011 - 05:03 PM, a spus:

~Bravo
Daca este cel de la mine ma bucur ca are o viata frumoasa si
te bucuri de el.
Numai progrese zburatorule
:(

Da sefu,e cel de la dvs.Are cam 11 ore de zbor si vreo 10 cazaturi usurele :drinks:

[dj_gonzy]

Salutare,
Am asamblat si eu Easy Star-ul, totul este ok numai ca motorul nu merge "rotund" ci are niste oscilatii in turatie ca si cum ar galopa.
Folosesc o baterie 3s 35C
Controller de la art-tech 30A
motorul permax 400
rx/tx turnigy 9x

motorul se tureza daca-i dau gaz, nu am incercat pana sus pt ca am acu 3s si mi este frica sa nu-l ard.
Am vazut ca motorul are in interior condensatorii iar regulatorul are dioda !

De la ce poate sa fie?
cred ca e aiurea sa zboi cu el asa...


Merci

[Huffy]

MOtorul este nou?
L-ai rodat putin?Daca citesti tot topicul,gasestic cam tot ce tine de EZ*.Modelul a venit cu 2 tipuri de motoare,din care unul nu superta pack 3S.Atentie,la regulator,daca taie curentul in limita de siguranta!Sa nu descarci pack-ul prea tare,ca il arunci.

[dj_gonzy]

Da este nou motorul,
Am tot citit despre rodajul asta, ba cu apa distilata ba in alcool. nu am facut nimic de genul asta.
Cum pot sa fac rodajul motorului pe pozitie?
Nu cred ca regulatorul aie curentul pentru ca variatiile sunt sinusoidale si nu sunt rapide poate 1 la 2secunde dar se aude exact ca un tractor din ala vechi cu probleme la pompa de injectia .... exact asa spuneau mecanicii "galopeaza"

Poate sa fie din cauza firelor dintre motor si regulator? ma gandesc ca daca avem o problema cu asta trebuiau sa se incalzeasca macar putin firele.
Cum pot sa identific versiunile de motoare cel care suporta 3s si cel care nu?


Multumesc.

[alexroad]

Cu primul EZ cind am trecut pe LiPo am avut si eu un ESC Artech de 30A care imi taia dupa 5 min curentul,dar aveam control la servo Motorul era bineintes acelasi MPX400 cu care era in stoc.Am luat apoi un ESC Robbe si sa schimbat situatia.Mai apoi am trecut pe brushless,alte aventuri si performante.

Spor la zbor

[pinti2d]

dj_gonzy, la 21 March 2012 - 04:41 PM, a spus:

Salutare,
Am asamblat si eu Easy Star-ul, totul este ok numai ca motorul nu merge "rotund" ci are niste oscilatii in turatie ca si cum ar galopa.
Folosesc o baterie 3s 35C
Controller de la art-tech 30A
motorul permax 400
rx/tx turnigy 9x

motorul se tureza daca-i dau gaz, nu am incercat pana sus pt ca am acu 3s si mi este frica sa nu-l ard.
Am vazut ca motorul are in interior condensatorii iar regulatorul are dioda !

De la ce poate sa fie?
cred ca e aiurea sa zboi cu el asa...


Merci

Buna ziua si scuzati daca deranjez. Nu as vrea sa ma bag inutil in discutie, dar de ce nu treceti la o motorizare brushless? Mult mai simpla / puternica / eficienta. Recunosc sunt total afon in ceea ce priveste motorizarile brushed, dar propun sa demontati toata instalatia de pe model pentru eventualele reparatii necesare. E mult mai simplu sa lucrati cu ea jos. Verificati conexiunea fiecarui fir, daca aveti posibilitatea incercati, de proba macar, un alt regulator, sau daca va pricepeti incercati sa il desfaceti pe acela si sa inspectati vizual / electric firele pentru eventuale reparatii. Ca o paranteza, desi acum nu pot oferi dovezi / poze si detalii deoarece scriu de pe PC-ul de la munca, am un EZ de vanzare, doar spuma in conditii excelente, fara lovituri dar il dau cu motor brushless cu tot. Ma gandesc ca din 2 modele puteti face unul foarte bun si va mai raman si piese de schimb pe deasupra, pe care fie le pastrati pentru momentele neasteptate fie le vindeti mai departe pentru amortizarea costurilor. Daca doriti ceva detalii dati-mi un semn si discutam. Sper sa va fi ajutat cat de cat. Numai bine.

[alexroad]

Am ratat "edit asa ca scriu iar.
1.Rodaj nu i-am facut nici o data si am mers cu primul motor cu NiMh si ESC Towerpro pina am trecut pe LiPo
2.Rodajul am incercat sa-l fac la al doilea motor,asta fiind deja o experintta(ca la ora de fizica)in felul urmator: -motor conectat cu fire pentru baterie
-Cana plina cu apa si scufundat motor in ea(cana)
-Cuplat motor la baterie si lasat in mers 15minute in apa.

EFECT: Se inegreste apa Si motorul trebuie pus pe calorifer vreo doua zile

Adevarul e ca merge si acum dar pe altceva

Spor la zbor

[dj_gonzy]

pinti2d, la 21 March 2012 - 09:03 PM, a spus:

Buna ziua si scuzati daca deranjez. Nu as vrea sa ma bag inutil in discutie, dar de ce nu treceti la o motorizare brushless? Mult mai simpla / puternica / eficienta. Recunosc sunt total afon in ceea ce priveste motorizarile brushed, dar propun sa demontati toata instalatia de pe model pentru eventualele reparatii necesare. E mult mai simplu sa lucrati cu ea jos. Verificati conexiunea fiecarui fir, daca aveti posibilitatea incercati, de proba macar, un alt regulator, sau daca va pricepeti incercati sa il desfaceti pe acela si sa inspectati vizual / electric firele pentru eventuale reparatii. Ca o paranteza, desi acum nu pot oferi dovezi / poze si detalii deoarece scriu de pe PC-ul de la munca, am un EZ de vanzare, doar spuma in conditii excelente, fara lovituri dar il dau cu motor brushless cu tot. Ma gandesc ca din 2 modele puteti face unul foarte bun si va mai raman si piese de schimb pe deasupra, pe care fie le pastrati pentru momentele neasteptate fie le vindeti mai departe pentru amortizarea costurilor. Daca doriti ceva detalii dati-mi un semn si discutam. Sper sa va fi ajutat cat de cat. Numai bine.

EZ-ul meu este nou nout, numai ce a fost montat din kit!!
motorul nou, regulatorul nou!!!

Este primul meu avion...
Toata lumea spune ca este ok motorul standard brushed, pe viitor cu siguranta am sa trec la brushles, stiu cu ce se mananca... am un quadcopter cu motorizare bobe roxxy 2827/34
merci,

[dj_gonzy]

alexroad, la 21 March 2012 - 09:16 PM, a spus:

Am ratat "edit asa ca scriu iar.
1.Rodaj nu i-am facut nici o data si am mers cu primul motor cu NiMh si ESC Towerpro pina am trecut pe LiPo
2.Rodajul am incercat sa-l fac la al doilea motor,asta fiind deja o experintta(ca la ora de fizica)in felul urmator: -motor conectat cu fire pentru baterie
-Cana plina cu apa si scufundat motor in ea(cana)
-Cuplat motor la baterie si lasat in mers 15minute in apa.

EFECT: Se inegreste apa Si motorul trebuie pus pe calorifer vreo doua zile

Adevarul e ca merge si acum dar pe altceva

Spor la zbor

Am spus ca am citit si eu despre rodajul asta, e vorba ca periile care sunt din grafit ajung la o forma optima si fara sa lase grafit pe "switch" prin acest rodaj in plus si bucsile alea din bronz grafitate se rodeaza frumos, cica merge in alcool sau apa distilata.

Dar totusi de ce am acea galopare....?

[alexroad]

Din cauza la ESC .

Spor la zbor

[alexroad]

Ma bucur ca a reinviat subiectul EZ,primul meu aveon si reintinerirea cu ceva ani(a mea)datotrita lui St
(nu scriu mai mult) un var de-al meu.

Spor la zbor

[stiganas]

Hehe, la primul EZStar (care a fost si primul model cu care am zburat) am rodat motorul in apa (o baterie AA pana a murit). Un motor bine rodat face scantei mai putine. Da pana la urma e o chestie minora.

La inceput i-am pus ESC-ul de la Arttech si nu a mers grozav. Dupa aceea am pus ESC-ul Robbe si diferenta a fost fantastica, cu Robbe toarce.

L-am zburat cu 2s dar am vrut sa trec pe brushles si am zis ca nu mai conteaza, am bagat motorul Permax pe 3s. Pe 3s rupe. Venea jos foarte fierbinte dar nu am reusit sa il termin. Pana la urma m-am plictisit si l-am dat jos desi mergea perfect.

In concluzie conteaza foarte mult ESC-ul. La Sierra vad ca nu mai au robbe. Eu mai am unul dar nu vreau sa-l vand, cine stie cand am nevoie de el.

La HobbyKing au foarte ieftine dar nu stiu cat de bune sunt.

Am verificat si la hobbyrc au inca regulatoare bune pentru periate, la 85 RON nu sunt ieftine.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 21 March 2012 - 10:27 PM

[dj_gonzy]

alexroad, la 21 March 2012 - 10:11 PM, a spus:

Ma bucur ca a reinviat subiectul EZ,primul meu aveon si reintinerirea cu ceva ani(a mea)datotrita lui St
(nu scriu mai mult) un var de-al meu.

Spor la zbor

off topic...
Am si eu un golden retriever, e baiat are 2 ani. :blush:

[dj_gonzy]

stiganas, la 21 March 2012 - 10:21 PM, a spus:

Hehe, la primul EZStar (care a fost si primul model cu care am zburat) am rodat motorul in apa (o baterie AA pana a murit). Un motor bine rodat face scantei mai putine. Da pana la urma e o chestie minora.

La inceput i-am pus ESC-ul de la Arttech si nu a mers grozav. Dupa aceea am pus ESC-ul Robbe si diferenta a fost fantastica, cu Robbe toarce.

L-am zburat cu 2s dar am vrut sa trec pe brushles si am zis ca nu mai conteaza, am bagat motorul Permax pe 3s. Pe 3s rupe. Venea jos foarte fierbinte dar nu am reusit sa il termin. Pana la urma m-am plictisit si l-am dat jos desi mergea perfect.

In concluzie conteaza foarte mult ESC-ul. La Sierra vad ca nu mai au robbe. Eu mai am unul dar nu vreau sa-l vand, cine stie cand am nevoie de el.

La HobbyKing au foarte ieftine dar nu stiu cat de bune sunt.

Am verificat si la hobbyrc au inca regulatoare bune pentru periate, la 85 RON nu sunt ieftine.

Daca nu zboara ok am sa-l fac direct brushless, as vrea ceva inruner, tin un pik la aspect. :blush:
Ce-mi recomanzi ?
Poate si un outruner dar sa se potriveasca frumos.