[Tommyx]

Profilul de balsa l-am facut dupa dimensiunile si formele cabinei originale, apoi am taiat gatul flaconului de DORNA si l-am lipit cu super glue(aplicat pe zone slfeuite fin) de marginile profilului creat ca sa isi pastreze forma...

Flaconul e prins de profil numai in partea din spate(partea care ii da si curbura) si partile posterioare...in fata ii libera ca sa stea cu 3mm mai sus ca sa intre putin aer pentru a raci putin regulatorul(initial erau mai multi milimetri dar am incalzit plasticul putin ca sa se contracte mai bine pe fuselaj,daca vreti sa faceti si voi lasati 5 mm in plus pe fiecare margine inainte da a incalzi plasticul pentru ca marginile se vor ridica/increti). Se pot taia la urma cu un cutter sau cva...


In final am luat un spray si i-am dat culoare pe partea exterioara (dupa slefuirea fina)
As fi vrut sa vopsesc plasticul transparent pe interior ca sa aiba luciul original al flaconului si ca sa fie protejata vopseaua, dar stiam ca am de lipit margini pe interior si nu prea tine super glue pe vopsea...

Fisiere atasate

•  cabina_01.JPG (142.04K)
  Number of downloads: 1166
•  cabina_03.JPG (152.67K)
  Number of downloads: 1178
•  cabina_04.jpg (63.5K)
  Number of downloads: 1125

[alexroad]

corkodel, la Oct 22 2008, 05:45 PM, a spus:

sunt interesante capacele cum le-ai facut shi prins k sa stea servoul. shi ink o intrebare la ce distanta fata de bordul de atac este centrul de greutate la easy star?

Capacele le-am taiat eu din plastic,cu traforajul si dupa ce le-am gaurit am facut semne pe fuselaj la locasul servo ,dupa care am dat si acolo gauri ,unde am pus dibluri de plastic in care am prins capacele cu holtzsuruburi scurte.Nu-i greu daca ai rabdare si vrei sa arate bine,cel putin cind il tii in mina ca sus oricum nu se vede si in plus mai cistiga ceva la aerodinamica.

P.S.

Mi-e lene sa ma apuc de cautat printre prospecte dupa EZ ,dar din cite imi amintesc CG e la 7,2 cm fata de bordul de atac (nou, fara crashuri si reparatii :rolleyes: )

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 23 October 2008 - 07:30 AM

[mihaimcg]

In week-end-ul care tocmai a trecut, am facut o modificare a derivei la Easy Star-ul meu. Am luat o bucata de carton presat si am decupat-o ca sa se potriveasca cu deriva existenta din fabricatie. Am lipit-o cu scoci de fibra si cu scoci de hartie, in prelungirea derivei existente din fabricatie.
Sambata si duminica dupa-amiaza, i-am facut si proba si vreau sa spun ca imbunatatirea este evidenta. Motoplanorul raspunde mult mai bine la viraje si poate efectua chiar si viraje rapide. De asemenea raspunde mult mai bine in conditii de zbor in vant.
Am atasat si o poza cu modificarea.

Fisiere atasate

•  IMAGE_090.jpg (339.02K)
  Number of downloads: 1032

[cosminx]

Mi-am cumparat si eu un easy star si am cateva intrebari cam stupide :).
1.Elicea trebuie lipita de motor ?
2.Cand pornesc statia motorul face niste beepuri si nu reactioneaza in nici intr-un fel cnad misc stickul, inainte functiona acum nu pot sa-mi dau seama de ce nu mai functioneaza. (motorul este permax de la mpx si variatorul de viteza este un air control de la robbe)
3.Motorul cum il fixez in fuselaj?
4.Cum prind firele de la regulator pe motor?
Daca s-a mai discutat scuze, dar eu nu am gasit. :)

Aceasta postare a fost editata de cosminx: 31 October 2008 - 08:49 PM

[alexroad]

Poate gresec ,dar intrebarea Nr.4 nu-si are rorst (4.Cum prind firele de la regulator pe motor?),din moment ce odata l-ai pornint si a functionat?
{3.Motorul cum il fixez in fuselaj?) CRED CA SPECIFICA IN MANUAL

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 31 October 2008 - 09:11 PM

[cosminx]

alexroad, la Oct 31 2008, 09:08 PM, a spus:

Poate gresec ,dar intrebarea Nr.4 nu-si are rorst (4.Cum prind firele de la regulator pe motor?),din moment ce odata l-ai pornint si a functionat?

Pai firele le-am tinut eu de forma la motor.

[alexroad]

Daca mai faci asta ai toate sansele sa ramii fara regulator si nu-i prea ieftin!


P.S.
De obicei se lipesc firele ,dupa care se ataseaza conectori si la regulator si la motor ,sau poti sa le lipesti direct la regulator.

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 06 November 2008 - 07:34 AM

[Tommyx]

cosminx, la Oct 31 2008, 08:46 PM, a spus:

Mi-am cumparat si eu un easy star si am cateva intrebari cam stupide :) .
1.Elicea trebuie lipita de motor ?
2.Cand pornesc statia motorul face niste beepuri si nu reactioneaza in nici intr-un fel cnad misc stickul, inainte functiona acum nu pot sa-mi dau seama de ce nu mai functioneaza. (motorul este permax de la mpx si variatorul de viteza este un air control de la robbe)
3.Motorul cum il fixez in fuselaj?
4.Cum prind firele de la regulator pe motor?
Daca s-a mai discutat scuze, dar eu nu am gasit. ;)

daca ai lipit deja fuselajul atunci va fi putin mai greu sa bagi firele de la regulator trebuie sa le decupezi un sant cu cutter-ul in fuselaj..... stiu ca e mult si greu... dar rasfoieste pagina cu pagina pe acest topic si vei afla mai multe.... e destul de greu sa iti axplicam acum in scris ce si cum.... urmareste manualul litera cu litera si sunt sigur ca nu ai cum sa gresesti... lucrurile sunt notate exact in ordinea in care trebuie sa le faci... pana si despre elice gasesti informatiii in manual.... iti arata cum trebuie sa slefuiesti axul si sa lipesti conul,care trebuie lipit de elice mai intai in pozitia de push(atentie mare la asta), scrie si sa le lipesti cu CA (picatura sau super glue sau loctite)... rasfoieste manualul.... ca altfel risti sa strici un model superb, si apoi te alegi doar cu o macheta statica...

cu stima

Aceasta postare a fost editata de Tommyx: 06 November 2008 - 10:26 AM

[mihaimcg]

Motorul trebuie sa-l cuplezi cu regulatorul de turatie si trebuie sa le si izolezi. Trebuie sa ai mare grila cand cuplezi regulatorul la baterie. Trebuie musai sa respecti polaritatea. Cel mai bine este sa lipesti o mufa tata si un mama, care sa nu permita cuplarea decat in sensul corect al polaritatii. Nu motorul face beep-uri, ci regulatorul.
Ai grija cum lipesti elicea de axul motorului. Trebuie s-o lipesti cu superglue, dar cu grija sa nu bagi superglue si in motor.
Motorul poti sa-l fixezi in fuselaj cu un scoci dublu-adeziv, dar cu grija ca sa nu astupi gaurile de ventilatie ale motorului. Nu-ti face griji ca n-o sa sara de acolo, pentru ca este pusher.

[protheus]

mihaimcg, la Nov 7 2008, 11:50 AM, a spus:

Nu motorul face beep-uri, ci regulatorul.

Ba motorul face partea audibila, numai comanda pentru a produce acel sunet vine de la regulator.

[mihaimcg]

Eu zic ca regulatorul face beep-uri. Gresesc ?

[protheus]

mihaimcg, la Nov 7 2008, 04:23 PM, a spus:

Eu zic ca regulatorul face beep-uri. Gresesc ?

Poate sunt si de alea, dar la aproape toate, motorul "scoate" sunetele (primeste impulsuri la fel ca in functiune, doar la alta frecventa, ca sa produca doar sunet, nu si miscare) deoarece are aceasta capacitate si de ce sa nu o folosesti, ca doar scapi de inca o piesa (si respectiv difuzorul - adica greutate in plus care nu este necesara).


Stima si respect

[mihaimcg]

Acum nu ma gandeam ca este o boxa cu tweeter in regulator :D) , dar cred totusi ca regulatorul piuie.

[casper20]

protheus, la Nov 7 2008, 05:05 PM, a spus:

Poate sunt si de alea, dar la aproape toate, motorul "scoate" sunetele (primeste impulsuri la fel ca in functiune, doar la alta frecventa, ca sa produca doar sunet, nu si miscare) deoarece are aceasta capacitate si de ce sa nu o folosesti, ca doar scapi de inca o piesa (si respectiv difuzorul - adica greutate in plus care nu este necesara).


Stima si respect

De acord cu @protheus. Si eu eram nedumerit ca ce suna si asa am avut ocazia sa desfac un esc ars care scoate bip si culmea, nu are nici un tweeter, deci motorul scoate sunetele.

[mihaimcg]

Totusi, "cosminx" ai reusit sa-l asamblezi ? Ai rezolvat partea electrica ?

[alexroad]

protheus, la Nov 7 2008, 01:43 PM, a spus:

Ba motorul face partea audibila, numai comanda pentru a produce acel sunet vine de la regulator.

De acord !

[Tommyx]

protheus, la Nov 7 2008, 01:43 PM, a spus:

Ba motorul face partea audibila, numai comanda pentru a produce acel sunet vine de la regulator.

nici nu ma gandeam la asta...scapi de greutatea tweterului ....si astfel la pornire iti confirma si functionarea motorului.... nu numai a regulatorului... nice

[donenerique]

http://www.online-el...ce.blogspot.com

[alexroad]

donenerique, la Jan 26 2009, 09:38 AM, a spus:

http://www.online-el...ce.blogspot.com

Ce are a face asta cu EZ ma intreb?

[Tommyx]

alexroad, la Jan 26 2009, 08:41 AM, a spus:

Ce are a face asta cu EZ ma intreb?

Nou venit.... nu a observat ca exista forum separat pentru publicitate personala...

Astia la inregistrare ar trebui sa dea un mini examen tip chestionar din regulament...ca sa fie sigur ca au citit cateva randuri din el...

:blink:

[alexroad]

Nu condamn pe nimeni dar am mai vazut reclama asta pe undeva pe forum ,tot pusa anapoda si fara nici o legatura cu subiectul asa ca ,dupa parerea mea ar cam trebui atentionat tipul.
Una e cind la un topic ,cel de aici sa zicem mai faci cite un offtopic ce descrie un alt model ,dar care cit de cit are ceva legatura si alta e cind promovezi un site cu electonice sau pantaloni.

[alexroad]

...ca tot veni vorba de EZ nu s-a mai discutat de mult pe aceasta tema.
Ultima chesie ce am facut-o e ca i-am pus un outruner de 1900Kv in loc de 1350 cit avea.Acum e racheta.
A se vedea o pagina in fata.

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 26 January 2009 - 09:52 AM

[mihaimcg]

alexroad, la Jan 26 2009, 09:47 AM, a spus:

Ultima chesie ce am facut-o e ca i-am pus un outruner de 1900Kv in loc de 1350 cit avea.Acum e racheta.

Este racheta, dar banuiesc ca s-a redus considerabil si timpul total de zbor (consumul mai mare).

[alexroad]

mihaimcg, la Jan 28 2009, 07:00 PM, a spus:

Este racheta, dar banuiesc ca s-a redus considerabil si timpul total de zbor (consumul mai mare).

Nu s-a redus mult,poate cu vreo 5 min. avind in vedere ca la celalalt(motor) un pack de 2200 ma tinea mai mult de 30 de min cu motor(am timer pe statie care porneste cind folosesc motorul)si drept sa-ti spun m-am chiar mirat la primele zboruri ca tine atit.
Cu noul motor am si uitat sa setez timerul ,cind am vazut cum merge si a fost de fapt prima iesire cu modificarea ,iar de atunci n-am mai iesit cu EZ.
Uite aici:

TR 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner

Model: TR2826-09
Max Eff: 13A
Max Load: 16A
Kv: 1900
Weight: 45gr
Pull: 200-520gr
Prop: 8x9 or 9x5
Voltage: 6~8v
No Load Curr: 1.6A
Size : 26mm

Fisiere atasate

•  TR2826_1900.jpg (34.41K)
  Number of downloads: 505

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 28 January 2009 - 08:20 PM

[corkodel]

Tocmai mi-am facut si eu la Easy Starul meu eleroane si sunt mai mandru de avion acum ...m-am chinuit putin pentru ca eleroanele sunt actionate decat de un singur servo.se comporta foarte bine si asa am inceput si eu zborul cu eleroane :blink:.

[mihaimcg]

Pune si tu niste poze cu modificarea. Sigur mai sunt doritori de modificari.

[casper20]

Pana unde poate duce pasiunea pentru un model, se pare ca nu are limite.
Easy Star acrobat: http://www.youtube.c...h?v=ulIykkV8T_c

[kempo]

A incercat cineva sa "agate" dupa un Easy star un banner-panglica ?

Daca da cu ce motorizare ? Isi schimba centrul de greutate ? In ce fel reactioneaza la comenzi ?

Iar daca nu a incercat nimeni cu Easy star-ul ce model din categoria Easy star, Easy glider, Arcus credeti ca ar reusi sa duca dupa el o panglica de vreo 200 grame?

Ma bate un gand sa incerc dar am zis ca e mai bine sa cer sfatul , sa nu-l bag in service din nou :wub: .

[avy]

Atasez si eu niste poze pentru cei ce doresc eleroane si nu stiu cum :

Fisiere atasate

•  1.jpg (23.15K)
  Number of downloads: 172
•  1..jpg (21.3K)
  Number of downloads: 194
•  5..jpg (34.94K)
  Number of downloads: 196

[casper20]

Exact acelasi sistem ca si la EG, numai ca acolo ii facut de fabrica.