[zgr_44]

Valteras, la 9 Dec 2007, 09:16, a spus:

alexroad, la 7 Dec 2007, 10:15, a spus:

Flapsuri... modificindu-i suprafata portanta, adica i-o mareste prin redirectionarea curentului de aer.

Nu. Suprafata portanta ramane aceeasi.
Ceea ce se mareste de fapt, este portanta.
Asta, daca discutam despre dotarea aripii de EZ* cu flapsuri simple, articulate, ce se bracheaza in jos.
Ca nu cred ca discutam despre flapsuri de tip Fowler...

Mda, ma rog, m-am exprimat eu gresit.....

[alexroad]

zgr_44, la 9 Dec 2007, 11:22, a spus:

Valteras, la 9 Dec 2007, 09:16, a spus:

alexroad, la 7 Dec 2007, 10:15, a spus:

Flapsuri... modificindu-i suprafata portanta, adica i-o mareste prin redirectionarea curentului de aer.

Nu. Suprafata portanta ramane aceeasi.
Ceea ce se mareste de fapt, este portanta.
Asta, daca discutam despre dotarea aripii de EZ* cu flapsuri simple, articulate, ce se bracheaza in jos.
Ca nu cred ca discutam despre flapsuri de tip Fowler...

Mda, ma rog, m-am exprimat eu gresit.....

De fapt eu m-am exprimat gresit ,iar de flapsuri de tip Fowler nu cred ca se pune problema pentru ca sunt greu de facut,adica mecanismul respectiv nu poate (su poate?)fi facut "pe genunchi,iar portanta in plus care o dau aceste flapsuri nu cred ca e semnificativa la un aeromodel de tip EZ,poate la altele mai mari. :wub:

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 09 December 2007 - 12:00 PM

[Paul_L]

Problema e ca eu am inteles ca nu de flapsuri are nevoie EZ* ci de eleroane pentru a imbunatati manevrabilitatea . Constructiv pot fi aceleasi planuri de comanda dar comandate altfel .

[alexroad]

Manevrabilitatea se imbunatateste considerabil cu eleroane dar eu intrebam de flapsuri,ca ajutor la aterizare ,sa-l poti aduce(citez din forum)"la picior".Daca insa ai statie desteapta si le pozitionezi bine pe aripa ,cu un mixaj le poti avea pe amindoua adica si flapsuri si eleroane.De aia intrebam eu daca a mai facut cineva chestia asta si daca da ,sa faca un pustiu de bine poporului si sa puna niste poze eventual cu explicatii ca deaia ne stricam buricele la deste cu tastele ca sa mai invatam,sa experimentam,sa... :wub:

[hash84]

pui cate un servo pe fiecare eleron. iti trebuie statie cu 6 canale minim . servourile de pe eleroane le bagi in receptor in canale separate si apoi cu statia desteapta le mixezi astfel incat sa ai si eleroane pe mansa si dintr-o rotita sau un butonel de pe statie sa fie flapsuri(sa coaboare sau sa urce amandoua)

[alexroad]

Am Cockpit SX cu o tona de mixaje pe ea, asa ca se poate.EZ-ul l-am zburat destul asa simplu ,deci avansam.I ntrebarea e: de ce nu pune-ti poze care ati mai facut?

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 10 December 2007 - 11:43 PM

[Gera]

Salutare,is nou venit si as avea o intrebare in legatura cu Easy Star...
Deci mias cumpara un avion si am ales Easy Star-ul imi place forte mult cum arata iar despre cum zboara nu stiu aproape nimic :D
Astept ceva comentari despre zbor si alte caracteristici
Multumesc Anticipat!!!

[hash84]

Gera, la 11 Dec 2007, 14:21, a spus:

Salutare,is nou venit si as avea o intrebare in legatura cu Easy Star...
Deci mias cumpara un avion si am ales Easy Star-ul imi place forte mult cum arata iar despre cum zboara nu stiu aproape nimic :D
Astept ceva comentari despre zbor si alte caracteristici
Multumesc Anticipat!!!

mai gera, fara suparare citeste si tu de la inceput tot postu. ca o sa gasesti tot ce vrei sa stii despre avionashu asta....

[zgr_44]

Gera, la 11 Dec 2007, 14:21, a spus:

Salutare,is nou venit si as avea o intrebare in legatura cu Easy Star...
Deci mias cumpara un avion si am ales Easy Star-ul imi place forte mult cum arata iar despre cum zboara nu stiu aproape nimic :D
Astept ceva comentari despre zbor si alte caracteristici
Multumesc Anticipat!!!

In 58 de pagini al acestui subiect....ai ce citi despre acest model

[alexroad]

Daca nu ai pe nimeni cu care sa inveti sa zbori EZ-ul e super.Zboara frumos,e docil,si in general e avionul cu care faci primii pasi (primele aripi?) in aero.Dupa ceva timp cind il stpinesti mai bine poti sa mai incerci cite o nazbitie gen luping ,picaje(astea le faci si fara sa vrei la inceput),rasuciri,iti spun asta din proprie experienta deoarece si eu am fost autodidact cu preturi mai mari sau mai mici de platit si ma refer aici la unele mici lovituri, pe care le ia inevitabil, dar care cu putina indeminare si rabdare le poti repara .

[Gera]

Mersi mult Alexroad,si despre condus aero niciodata nu am condus... atunci cred ca voi cumpara unul:)
Mersi!

[alexroad]

Ce-i drept eu am avut pasiunea asta de mic dar deabia acum mi-a permis bugetul sa ma reapuc de modelism.Prima data l-am vazut la un var si tot el mi-a dat o amarita de statie gratis (Walkera) care pentru mine era aur si mi-a dat-o cu conditia sa o folosesc .Asa ca intr-o zi mi-a pus in brate si un EZ(pe care l-am platit) cu care a trebuit sa ma descurc singur(,pina atunci n-am mai pus mina pe o telecomanda).El in Bucuresti eu in Blaj,asa ca mai o busitura mai un telefon la var(n-aveam net) si incet ,incet am invatat.Acum imi permit toate nazbitiile de care ti-am spus,ba inca mai am si ambitii sa-l modific si altele.Reparatii i-am facut N,cea mai mare fiind refacerea botului de la 0 cu alte materiale si acum cu noul bot imi pare ca zboara mai bine ca la inceput.

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 11 December 2007 - 04:58 PM

[alexroad]

Am inceput cu EZ si acum mi-a crecut numarul 'aveoanelor' la 7 cumparate + doua facute de mine (unul neterminat) asa ca atentie ! (si aici iar citez de pe forum ):"e o boala grea ,incurabila ,cu tratament scump adus din import" :angry:

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 18 December 2007 - 08:45 AM

[alexroad]

Am sa le fac si le postez dar momentan nu sunt acasa asa ca va trebui sa mai astepti putin.Voi spune si cum l-am refacut.
De fapt iti spun acum.
Dupa mai multe busituri arata destul de rau asa ca l-am taiat de la spatele cabinei si am facut ceva ce aducea destul de mult a bot de EZ din polistiren extrudat de constructii ,din doua jumatati,adica asa cum vine EZ-ul in kit(am slefuit de mi-au sarit capacele)pe care in interior l-am imbracat in fibra de sticla si peste balsa.Exteriorul (botului) l-am imbracat si pe el in balsa si pe urma l-am slefuit,lacuit si vopsit.Legatura dintre fuselaj si bot am facut-o cu 3 tevi de carbon 6mm diam. si 7 cm lungime.Chiar in virf am pus un sandwici de balsa de vreo 3 cm.Acum dupa ce l-am refacut am mai avut un accident (o pierdere de semnal,pe atunci aveam Walkera,acum am CockpitSX) si pe la vreo 6-7 m de sol a luat-o brusc in picaj si pamintul fiind moale dupa ploi a ramas efectiv infipt in pamint,fara alta defectiune in afara de chitul sarit ici colo si aripile sarite si ele. Am pus aripile la loc si l-am inaltat din nou.

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 19 December 2007 - 04:14 PM

[alexroad]

Iata si pozele ,din pacate facute pe mobil

Fisiere atasate

•  DSC00007.JPG (62.96K)
  Number of downloads: 136

[alexroad]

...

Fisiere atasate

•  DSC00008.JPG (66.91K)
  Number of downloads: 119

[alexroad]

l-am mai chituit pe ici pe colo deoarece se pare ca am ales prost vopseaua si s-a mai julit ,a mai sarit,ca mai sunt si buruieni pe locul de zbor

Fisiere atasate

•  DSC00009.JPG (64.93K)
  Number of downloads: 101

[alexroad]

vopsit din nou

Fisiere atasate

•  DSC00001.JPG (47.14K)
  Number of downloads: 80

[alexroad]

Si eleronul schimbat cu balsa.

Fisiere atasate

•  DSC00002.JPG (48.59K)
  Number of downloads: 104

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 21 December 2007 - 09:39 AM

[alexroad]

...

Fisiere atasate

•  DSC00004.JPG (50.96K)
  Number of downloads: 188

[Valteras]

alexroad, la 21 Dec 2007, 09:36, a spus:

...eleronul ...

Profundorul...

[alexroad]

Valteras, la 21 Dec 2007, 09:57, a spus:

alexroad, la 21 Dec 2007, 09:36, a spus:

...eleronul ...

Profundorul...

scuze

De rezistent e rezistent ,ca am spus ce am patit cu el,da' acum vreau sa-i schimb motorizarea si ceva flaperoane .Poate ma cam intind da' omu'ncerca.
Imi pare rau ca n-am facut o poza atunci cu el pentru veridicitate.

[alexroad]

Asta-i frumusetea la aeromodelism .Cu putina imaginatie si indeminare (si bineinteles cunostinte,macar minime )poti sa incerci orice si nu risti decit sa-ti distrugi munca de citeva zile sau luni,da' daca esti ambitios o iei de la cap cu conditia sa te uiti in urma sa vezi unde ai gresit ,sa nu mai calci inca o data pe acolo. :rolleyes:

[Porumbeu]

O mica modificare de deriva :D
http://img139.imageshack.us/img139/3083/dscf0796nx7.jpg

[alexroad]

Am mai vazut asemenea modificari dar mie personal mi se pare ca are directia destul de buna si cum e original.Poate la vint puternic isi demonstreaza eficienta.

P.S.
ai grija sa fie gol cardul ca altfel il trage in jos

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 02 January 2008 - 09:41 AM

[Porumbeu]

:) ... de fapt sunt 2 card-uri... astept sa se mai potopleasca vantul si poate trag o tura...

[Valteras]

Porumbeu, la 2 Jan 2008, 03:04, a spus:

O mica modificare de deriva http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

Directie... :)

[cucubauu]

o precizare pt cei ce scriau ca motorul ez-ului se arde cu 3 li-ion.........nu se arde:) testat pe avionul meu, motorul original cu li-ion 2.200mA :) se incinge foarte tare dar nu se arde http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif si e super puternic, decoleaza de pe loc :)