[florin100%]

am masurat acum si are fix 90 de grade.Nu cred ca e bine!!! tre un pic ridicat nu???

[MADA]

hash84, la 18 Apr 2007, 15:44, a spus:

Big, la 17 Apr 2007, 23:14, a spus:

Acum a zburat prin Balea la inaltimi de nu-ti vine sa crezi. O sa revin cu poze. Pilotul este Liciniu Fratila si pe langa avioane mari 1:1 iubeste si dracia de Izi.

mai sus de atat? am zoom 1,7x bagat ca sa nu se vada aripa
http://www.youtube.c...h?v=OokGef8vHSA

Mult mai sus. Balea este la altitudinea de 2034 m.
Ma indoiesc ca-ti mai vedeai modelul daca zbura la 2000 m, ca sa nu mai vorbesc de semnal....

[Liviu44]

Sorry...am citit TOTUL de la acest subiect.
Posibil insa ca sa fi omis ceva....
Am o intrebare: sunt in faza "terminus" cu montatul EZ-ului ce cu onoare si respect l-am achizitionat.
Am montat toata electronica pe masa si...bazaie frumos!
Avand in vedere ca motorul acesta (cel din dotare) este un pusher, cum imi dau eu seama care este sensul in care trebuie sa se roteasca elicea (implicit motorul) ca sa "impinga" modelul si nu invers.
In cazul in care functioneaza normal, elicea ar trebui (vazuta din fata) sa iti "dea" aeru' peste nas, au ba?

Ma intreb asta prostie, pentru ca mi-ar parea rau sa "indes" motorul acolo si apoi sa imi dau seama ca am fost..."nuca" si trebuie sa-l scot ca sa il leg invers!!!
Daca exista vreo solutie la ceea ce am intrebat...imi pare rau dar chiar ca nu am vazut-o.

PS Multumesc tuturor celor care m-au ajutat sa ajung in aceasta faza - a montajului, nu a ...cunostintelor de aero (ca din acest punct de vedere ar trebui sa ma bata vreo unul)!

[hash84]

Liviu44, la 24 Jun 2007, 20:39, a spus:

In cazul in care functioneaza normal, elicea ar trebui (vazuta din fata) sa iti "dea" aeru' peste nas, au ba?

pui elicea. tii motoru in mana. si daca iti da mana in spate, adica ti-o impinge si nu ti-o trage e bine; tii motoru in mana si daca te uiti la elice te sufla vantu in fatza. ca in poza http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

Fisiere atasate

•  untitled.JPG (2.43K)
  Number of downloads: 199

[Valteras]

hash84, la 25 Jun 2007, 08:23, a spus:

Liviu44, la 24 Jun 2007, 20:39, a spus:

In cazul in care functioneaza normal, elicea ar trebui (vazuta din fata) sa iti "dea" aeru' peste nas, au ba?

pui elicea. tii motoru in mana. si daca iti da mana in spate, adica ti-o impinge si nu ti-o trage e bine; tii motoru in mana si daca te uiti la elice te sufla vantu in fatza. ca in poza http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

Hash, futere de utere esplicatia ta!
Noroc cu poza...
Io zic sa apesi pe butonul "modifica", sa stergi tot si sa lasi numai poza.

[hash84]

important e ca pana la urma s-a inteles :huh:

[aantikk]

Va salut cu respect,

Am luat un ez de cateva zile si vreau sami faceti(daca vreti)o schema ,o foto in care sa vad exact unde este cg.Am impresia ca este cam usor de bot dar nu sant sigur.Folosesc acumulatorii originali de la Cessna 182,de 7 cell la 1000 ma.In rest totul a venit gata lipit,cu motorul fixat,regulator etc.



Stima,

[florin100%]

vezi ca iti arata CG-ul in cartea cu care vine ezu, dar daca nu te descurci afla ca el este chiar la marginea cercurilor (alea de la matrita), adica cum te uiti tu cu botul avionului la tine pui destele in fundul cercurilor alea si daca sta drept e ok

[aantikk]

Daca este vorba de cercurile de la bagheta este ok.Multam Florine.

[florin100%]

da despre alea este vorba

cu placere

[Valteras]

aantikk, la 26 Jun 2007, 02:29, a spus:

Folosesc acumulatorii originali de la Cessna 182,de 7 cell la 1000 ma.

I-ar prinde mai bine 8 NiMH 1000mAh sau ceva de genul 3s LiPo, desi motorul va avea de suferit. Dar, nu vrei sa lasi motorul mostenire nepotilor, nu?

[florin100%]

cu 3s trebuie sa mearga cu EPA-ul la 40% dar nu cred ca are statie dasta desteapta ca sa seteze EPA-ul, si cu 3s 11,1 arde motoru in10 minute

[hash84]

10 min e mult. ii dau max 3. n-am vazut ceva care sa reziste mai mult de 2 min http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif

[aantikk]

Valteras, la 26 Jun 2007, 17:07, a spus:

aantikk, la 26 Jun 2007, 02:29, a spus:

Folosesc acumulatorii originali de la Cessna 182,de 7 cell la  1000 ma.

I-ar prinde mai bine 8 NiMH 1000mAh sau ceva de genul 3s LiPo, desi motorul va avea de suferit. Dar, nu vrei sa lasi motorul mostenire nepotilor, nu?

Va salut,
Nu,bineinteles ca nu ...)));...multumesc pt informatie.Asa am sa fac.

[aantikk]

florin100%, la 26 Jun 2007, 18:22, a spus:

cu 3s trebuie sa mearga cu EPA-ul la 40% dar nu cred ca are statie dasta desteapta ca sa seteze EPA-ul, si cu 3s 11,1 arde motoru in10 minute

Este pe drum un Graupner mx-12.Nu o fi ea prea desteapta dar zic eu ca e destul de buna.Acum am stiftul ala de la cessna....

[aantikk]

Azi am fost la zbor cu ez-ul meu la mare.Vreau sa va spun ca se comporta super bine si pe vant mai tare(probabil stiati de mult asta).Am reusit sa zbor cu circul ala de baterie al cessnei 25 minute,bineinteles ca mai mult fara motor adica trei sferturi din timp.
A fost super frumos :lol: .



Stima,

[aantikk]

Help...


Am o mare problema,si anume..
Vreau sa imi mai iau ceva accu pt ez si nu stiu de care.Vreau tot nimh.Acum zbor doar cu accu de la cessna.Problema este ca nu stiu de care sa iau(cate celule si amperi).pt ca pe regulator nu scrie mai nimic.Scrie doar:Multipex multicont x-08.Daca ma puteti ajuta va rog sami raspundeti cat mai repede.


Stima,

[Valteras]

Valteras, la 26 Jun 2007, 17:07, a spus:

I-ar prinde mai bine 8 NiMH 1000mAh

->

[aantikk]

Va dau un exemplu:



Graupner 8-NiMH 1200 B 9,6V/1,2Ah

A compact block-form battery with high specific capacity, ideal for small electric-powered model aircraft
Ar merge astea la Easy Starul meu?..mentionez ca motorul este cel original de 400.Regulatorul este de 8 A parca.
Multumesc anticipat.

Fisiere atasate

•  7519.jpg (14.05K)
  Number of downloads: 144

[Valteras]

Nu vad de ce nu ar merge. Ca greutate e OK. Iti recomand sa schimbi mufele cu mufe gen MPX. Sau sa iei direct versiunea cu mufe MPX.
Nu-ti fa probleme din cauza motorului. Daca e Speed 400-6V, cu atat mai bine, ca se invarte mai repede :rolleyes:

[aantikk]

Multumesc mult pt raspuns.Asa am sa iau.Si pt ca tot nu ma pricep la nimik,nici macar unde sa postez(imi cer scuze pt asta)mai vreau o mana de ajutor.
Pt ca tot am bagat ceva bani in modele,servouri etc,am dat comanda si de o graupner mx-12(sper sa fie buna) dar mai am o dilema,si anume:
Am nevoie de un incarcator si am gasit asta:


Computerized balance charging system
Operating voltage range: 10-18V
Circuit power: Max.50W
Charge current range: 0.1-5A
1-5 cell Li-ion/polymer battery
1-14 cell NiCd/NiMH battery
Pb battery voltage: 6V, 12V
Weight: 280g
Dimensions: 130*80*23mm


Va rog sami spuneti daca este ceva de el sau nu...

foto

[aantikk]

.......

Are tot cei trebuie...traf,mufe..etc

Fisiere atasate

•  B5.jpg (28.18K)
  Number of downloads: 189

Aceasta postare a fost editata de aantikk: 30 June 2007 - 01:47 AM

[aantikk]

.....

Fisiere atasate

•  1.jpg (51.42K)
  Number of downloads: 144

[aantikk]

.......

Fisiere atasate

•  2.jpg (45.62K)
  Number of downloads: 133

[aantikk]

Astept inca raspuns de la cineva cunoscator.


Stima,

[Calu2]

Cat costa incarcatorul....?

[aantikk]

120 de euro.



Dar tot nu miati raspuns la intrebare....

[Calu2]

Vezi MI

[dan_mitea]

aantikk, la 30 Jun 2007, 18:40, a spus:

120 de euro.



Dar tot nu miati raspuns la intrebare....

La banii astia poti lua ceva de firma:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...p?&I=LXMAJ0&P=0
sau tot excelent dar mai ieftin:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...p?&I=LXMAH9&P=0
parerea mea.

[Liviu44]

Stimati colegi,

Am o problema (de parca as fi unicul care are!).
Am montat EZ-ul.
Dupa ce am montat servourile (Tiny S) in lacasurile lor (servouri pe care le-am imbracat in shrink si pe acesta l-am lipit de corpul fuselajului cu picaturi de bison Super glue) acestea, in timpul comenzilor...se misca!

Are cineva vreo solutie pentru a le "cimenta" in lacasul lor, cu posibilitatea ulterioara de a le scoate???

Nu pot atasa poza.

Aceasta postare a fost editata de Liviu44: 01 July 2007 - 08:58 PM