[p_cipri]

Buna ziua tuturor. Cautand una alta pe net, am dat si peste acest tip de tricopter: http://www.wov-y6.co...y6-copters.html
Mie unul mi se pare beton si foarte foarte stabil. Din cate am vazut nu mai are nevoie de acel YAW dar in schimb foloseste 6 motoare. Deci e un "mancator" de acumulatori.
M-ar interesa sa incep un astfel de proiect. Am mai gasit cate ceva si pe aici: http://www.fpvuk.org...hp?topic=1475.0
Ce ziceti? merita sa ne zduncinam creierii cu un astfel de proiect?

Aceasta postare a fost editata de p_cipri: 28 June 2011 - 08:25 PM

[renatoa]

Unde vrei sa il tai?
Sau in ce consta zdruncinarea ?

[p_cipri]

Pai... pentru inceput, nu am gasit nicaieri o schema cu pisele ce trebuiesc taiate.
In al doilea rand nu stiu daca placa "KK board" utilizata pe tricopterul de la http://www.rcexplore...riV2/TriV2.html ar putea fi utilzata si in acest caz.
Si in al treilea rand, nu am gasit ce motoare, elici, ESC foloseste acest tip de tricopter
Ceva idei, sugestii?

[renatoa]

Am eu schemele lui, unde il tai ? Ca eu caut un taietor de un an de zile ...
KK merge pe el, are firmware de Y6.
Nu trebuie anume motoare si elici pentru un anume xcopter, ai plaja destul de larga de alegere.
Cele mai populare sunt cele de kv750-900, 10-15A,cu elici de 10"

[gun man]

renatoa, la 29 June 2011 - 12:49 PM, a spus:

Am eu schemele lui, unde il tai ? Ca eu caut un taietor de un an de zile ...
KK merge pe el, are firmware de Y6.
Nu trebuie anume motoare si elici pentru un anume xcopter, ai plaja destul de larga de alegere.
Cele mai populare sunt cele de kv750-900, 10-15A,cu elici de 10"

Daca aidesenul in corel sau ceva transformabil as putea eu sa il tai! Acu ramane de ales materialul!Fibra carbon ??Lexan??

[tetea]

De ce nu vorbiti voi cu @dragut sa vi-l taie din lexan?

[renatoa]

Tetea, am relatie de colaborare permanenta cu Dragut, am testat si eu unul din primele cadre de lexan.
Materialul nu corespunde daca vrei sa iasa chiar WoV-Y6, dupa plan, ar trebui modificata destul de radical structura de rezistenta, si ar iesi altceva.

GunMan, continuam pe privat.

[tetea]

Stiu ca ai o relatie solida cu Cristi, dar ma gandeam ca poate tehnologia lui, cu planurile tale si experienta pe care o ai......poate iesi ceva constructiv
Eu am reusit sa ranforsez suficient de bine cadrul de la quadrocopter-ul facut de cristi cu niste tije de carbon...mai urmeza electronica, controler-ul si...timpul.....

[p_cipri]

renatoa, la 29 June 2011 - 04:33 PM, a spus:

Tetea, am relatie de colaborare permanenta cu Dragut, am testat si eu unul din primele cadre de lexan.
Materialul nu corespunde daca vrei sa iasa chiar WoV-Y6, dupa plan, ar trebui modificata destul de radical structura de rezistenta, si ar iesi altceva.

GunMan, continuam pe privat.

"Renatoa" In principiu, as fi si eu de acord cu taiatul laser. Acum daca ne adunam mai multi poate iese un pret mai bun pentru taiere. Daca nu, nu poate fi realizat din placaj de fag? care e nitel mai tare decat cel de aviatie sau cel din tei. In functie de pret, vreau si eu un exemplar.
Poate facem chiar un kit-review

Aceasta postare a fost editata de p_cipri: 29 June 2011 - 09:23 PM

[p_cipri]

As dori a realizez acet tip de tricopter din aluminiu de 2mm grosime.
Gasim pe cineva care ne-ar putea decupa frame-ul din acest material?

[renatoa]

Revenind la postul initial, si in urma discutiilor purtate pe privat, cred ca e cazul sa mai adaug niste precizari.
Acest cadru nu este deosebit decat ca... wow... bling bling high tech. Daca ti s-a parut prin vreun film ca zboara bine, te asigur din proprie experienta ca ce l-a facut sa dea bine acolo este, in ordinea importantei: mana pilotului, controlerul folosit, motorizarea si echilibrarea elicior, si, in ultimul rand cadrul.
Conceptual, acest tip de cadru, Y6 adica, este chiar un exemplu de design gresit, din mai multe motive:
- potentialul de stabilitate este mic, se sprijina tot in 3 puncte pana la urma
- setul de motoare de jos lucreaza in aerul turbulent al celor de sus, deci cu eficienta scazuta
- este foarte greu de protejat la aterizare elicile de jos. Si in majoritatea cazurilor aterizarile nu sunt perfect verticale.

Nici nu este prea popular, de ce oare?
Eu voiam sa il tai ca sa il folosesc ca tricopter, nu ca Y6.
Din pacate, vad ca cei care se ocupa de taiat considera ca odata cu clientul au castigat si drepturile asupra planurilor lui...

[CamilBM]

Cipri noi avem aici in bm unde sa taiem cu laser ;)