[GALLY]

pentru mihai...exclus eu am fost coordonatorul de zbor,am intrebat pe toti in ce frecventa au statiile,iar cand a zburat oachi,toti au fost cu ochii pe..zlin...a mai fost un planor a lui vasile in 35,dar nu s-a atins de statie intrucat cand a zburat oachii deja terminasera zborurile...oricum,statiile in 35 sau 40,ptr mine nu sunt atat de sigure..asta este,altul sau tot asta reparat,dar eu zic sa-si schimbe si statia...no offense oachi ptr sfat...

[oachidori]

sorry dar statia asta a costat 3000 lei,am zburat cu receptorul mpx tot acolo si nu am avut probleme,in plus eu folosesc ch 293 care nu e utilozat la noi,asa ca statia sau receptprul sunt excluse,asa cum am spus am ramas fara curent si credeti-ma ca am dreptate

[TUROK]

oachidori, la 05 September 2012 - 09:43 PM, a spus:

sorry dar statia asta a costat 3000 lei,am zburat cu receptorul mpx tot acolo si nu am avut probleme,in plus eu folosesc ch 293 care nu e utilozat la noi,asa ca statia sau receptprul sunt excluse,asa cum am spus am ramas fara curent si credeti-ma ca am dreptate

bahhh .....eu te cred! ceilalti nu stiu ! sa vezi polemici de acum :drinks:

[oachidori]

Mihai_supy, la 05 September 2012 - 08:55 PM, a spus:

nu stiu ...am urmarit atent zborul. eu tot zic ca Mpx-ul a facut ce a facut. Eu tot zic ca au fost glitchuri. A cazut in aceeasi zona cu Mess-ul. Si la decolare a avut un hop dar redresat la timp.
Eu unul zic sa duci receptorul cu alt model (pui un servo pe directie cu receptoarele tale si cu o staite in 2,4GH restul) si vezi ce se intampla in zona aia. Daca face la fel, macar stii ce ai de facut si pe unde sa nu mai zbori.
Modulatia FM poate aduce multe bube, iar 35Mhz poate fi orice, interferentele pot juca feste. Prea s-au belit doua modele in acelasi loc.
Intrebarea mea, cea mai mare e...mai era cineva pe canalul tau pe camp?...a pornit alta statie?
Mie mi s-a parut tortusi ca a avut o tendinta de redresare, iar motorul s-a redus parca. De aia e bun un film, mai ales la zborurile de incercare, si mai ales la modele ce sar de 1000 de lei!!!...

Eu am filmat toate zborurile de incercare - ca banuti de "cutii negre" nu am avut niciodata.

Mihai,
Daca au cazut in acelasi loc crede-ma ca e pura coincidenta.Am zburat cu acelasi receptor anul trecut Funcubul de mi-a venit rau,atunci receptorul de pe Zlin era pe Funcub.Zbor cu el de peste 2 ani si nu am avut nicio problema.Cu receptorul de pe MESS am trosnit alte 2 avioane pana cand cu avionul langa mine (electric)a pornit accelaratia la full.Dupa care am dus receptorul la EBA si mi-a zis ca s-a rezolvat.Eu am facut teste cu el si nu am mai intalnit aceleasi probleme,dar..
Crede-ma ca reducerea s-a facut probabil prin prisma faptului ca inainte de a se deslipi complet firul de la baterie a mai facut contact ceea ce a dus la reducerea turatiei.Tinand cond ca avionul a cazut in bot nu stiu cum naiba motorul a scapat neatins,doar elicea rupta,conul la fel, intact.Din pacate nu ma pot filma in timp ce pilotez.Cat despre canal cu siguranta nu vei mai gasi canalul pe care il utilizez eu,in general cei care inca mai functioneaza in 35 utilizand canale intre 60 si 80, cu exceptia lui Bogdan Stancu care are tot Multiplex si care parca utiliza ch 281 sau 283 (din memorie).
Mai gandeste-te ca am zburat Funcub-ul si Parkmasterul tot in zona aia fara probleme.8 zboruri.. deci..
Iar receptorul MPX nu foloseste PPM ci M-PCM care spune producatorul e relativ identic cu 2.4,nu stiu si nu ma pricep..
Aici poate interveni si Bogdan care foloseste aceeasi statie si tot in 35 si poate spune daca trebuie sa schimb statia sau nu... :yahoo: :)

[renatoa]

Nu statia trebuie schimbata, ci poate sistemul RF.
Daca e sa fie perturbatie, nu de la alta statie mi-as pune problema, ci de la cauze externe, care in FM pot fi mult mai multe, inclusiv geofizice, zone gen "triunghiul Bermudelor", avem si noi la aerodrom o zona unde din vremurile FM-ului se stia ca daca zbori acolo pici sigur. In FM te mai poate perturba si o Dacie antica cu o bujie neparazitata, si cate altele.
Banda e prea ingusta, in 100kHz se inghesuie cateva zeci de canale, care in 2,4GHz se intind pe 100MHz, adica de 1000 ori mai multa banda sa se desfasoare. PCM-ul nu te ajuta cu nimic daca e sa fi interferat la greu, PCM-ul doar a eliminat glitch-urile, care poate erau de ajutor, prevesteau ca vine beleaua, in PCM ingheatza totul dintr-o data si gata. Singura diferenta e ca in PCM ai failsafe... apropo era setat? si daca da, cum ?

[oachidori]

renatoa, la 06 September 2012 - 09:59 AM, a spus:

Nu statia trebuie schimbata, ci poate sistemul RF.
Daca e sa fie perturbatie, nu de la alta statie mi-as pune problema, ci de la cauze externe, care in FM pot fi mult mai multe, inclusiv geofizice, zone gen "triunghiul Bermudelor", avem si noi la aerodrom o zona unde din vremurile FM-ului se stia ca daca zbori acolo pici sigur. In FM te mai poate perturba si o Dacie antica cu o bujie neparazitata, si cate altele.
Banda e prea ingusta, in 100kHz se inghesuie cateva zeci de canale, care in 2,4GHz se intind pe 100MHz, adica de 1000 ori mai multa banda sa se desfasoare. PCM-ul nu te ajuta cu nimic daca e sa fi interferat la greu, PCM-ul doar a eliminat glitch-urile, care poate erau de ajutor, prevesteau ca vine beleaua, in PCM ingheatza totul dintr-o data si gata. Singura diferenta e ca in PCM ai failsafe... apropo era setat? si daca da, cum ?

Cand o sa fac rost de cei 200 euro necesari pentru a face trecerea la 2.4 o sa o fac.Momentan mai supravietuim asa. :) :yahoo:
Renato,asa cum am spus am zburat in aceeasi zona toata ziua fara probleme tot in 35,asa ca putem elimina "triunghiul Bermudelor"..

[typer]

ce lipitura s-a dezlipit? da niste amanunte sa ma prind si eu, cum ai facut lipitura?
dupa crash ai gasit-o desfacuta?

imi pare rau sa aud ca l-ai faramat, asta e acum.

PS

Nu merita reparat daca nu ai timp, e de durata reparatia.

Aceasta postare a fost editata de typer: 06 September 2012 - 10:57 AM

[renatoa]

oachidori, la 06 September 2012 - 10:30 AM, a spus:

Cand o sa fac rost de cei 200 euro necesari pentru a face trecerea la 2.4 o sa o fac.Momentan mai supravietuim asa. :drinks: :)
Renato,asa cum am spus am zburat in aceeasi zona toata ziua fara probleme tot in 35,asa ca putem elimina "triunghiul Bermudelor"..

Hmmm... 200 = siguranta pentru toate modelele ce vor veni... 800 = model nou, potential crashuibil din nou... grea alegere :)

Telemetria a salvat pana acum 3 avioane pe care le stiu eu... numai din faptul ca a beepait in timp ce facea taxi, indicand o cadere de tensiune cat de mica.

Am vazut ulterior ca ai scris Euro... 200 lei, fraiere ! Lasa fasonul "de firma". :p

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 06 September 2012 - 12:12 PM

[GALLY]

hm...nu avem in zona de zbor nici o arie de genul black holle...exista doar pe zona de aterizare,o zona unde curentii sunt descendenti,datorata in special unei diferente de nivel semnificative(un fel de gaura)...oachi a zburat si in zona respectiva destul de mult,fara nici o problema...si nu unul ci doua modele...sigur ar fi trebuit sa filmam,dar eram deja cam pe la finalul zilei de zbor,acumulatorii erau descarcati,la aparatele foto...si cred ca nici nu ne-am mai gandit la o filmare,intrucat am dat prioritate zlinului,si masurilor de securitate...ce sa spun decizia i-a apartinut in totalitate lui oachi,sa zboare zlinul la noi..si de ce nu intrucat si noi zburam acolo modelele noi fara probleme de genul asta...merg pe constatarea lui oachi,intrucat el stie mai exact cum l-a echipat si reglat..si repet la cum piloteaza e clar ca nu a fost greseala de pilotaj...si eu mai am o statie in 35,canal 70 cu care zbor un motoplanor,si nu am avut niciodata probleme de receptie,si are in 3 ani peste 300 de ore de zbor,in acelasi loc...si eu cand am trecut la termice mai scumpe,am schimbat statia in 35,cu una in 2,4...ce sa zic oricind tehnologia iti poate juca feste...decizia ai apartine doar lui oachi acum...in rest sper sa auzim numai de ...aterizari line...

[Mihai_supy]

renatoa, la 06 September 2012 - 12:11 PM, a spus:

Am vazut ulterior ca ai scris Euro... 200 lei, fraiere ! Lasa fasonul "de firma". :pardon:

Din cate imi aduc aminte Oachi zboara cu MPX. Daca a facut statia o figura - apoi se poate intampla si la case mari...

[oachidori]

Mihai_supy, la 10 September 2012 - 01:04 PM, a spus:

Din cate imi aduc aminte Oachi zboara cu MPX. Daca a facut statia o figura - apoi se poate intampla si la case mari...

O sa repar avionul si exact in aceleasi conditii (fara a repeta in schimb greseala; am reparat-o deja, acum am inadit cablurile in prealabil si apoi le-am lipit ,acum nu se mai deslipesc neam) si voi face tot acolo zborul si o sa va arat ca statia nu are nici o problema.(Asta ca sa nu mai existe polemici pe n pagini in jurul statiei,vorba lui Turok.)
Oricum nu as schimba-o cu niciuna.Poate doar sa imi cumpar un modul de 2.4 :pardon: :pardon:

[renatoa]

Pai de asta vorbim si noi, nu de statia in sine ne indoim, ci de transmisia radio.
Sunt lucruri complet distincte, si nu ar fi prima oara cand statii cu staif se simt mai bine cu transmisia altora.

[REAL DESIGN]

Trece-o in 2,4 GHz .... uite ce impune FAI la intruniri competitionale.
Acum vezi si ce brand e mai bun pentru ea ca sistem in 2,4 GHz .......


" RADIO FREQUENCY INFORMATION: Only transmitters on 2,4 GHz RC systems are permitted. All radio equipment must be ECC certified. It is contestant’s responsibility to assure that all equipment meets this requirement. In rare cases, other transmitters may be permitted. "

[comnean]

Nu vreau sa-ti faci sange rau dar in locul tau m-as interesa de micile "scapari" ale sistemului royal evo pro.
Dupa traditia buna pe care au avut-o se pare ca Hitec vrea sa-i puna pe butuci. Din cate stiu este prima statie dupa preluarea MPX-ului de catre Hitec.
Nu vreau sa fie un flame, doar ar fi bine sa afli exact de unde vine buba, altfel se poate intampla si alta data.

[oachidori]

renatoa, la 10 September 2012 - 01:17 PM, a spus:

Pai de asta vorbim si noi, nu de statia in sine ne indoim, ci de transmisia radio.
Sunt lucruri complet distincte, si nu ar fi prima oara cand statii cu staif se simt mai bine cu transmisia altora.

Renato, nu ma pricep eu ca tine in acest domeniu dar te asigur ca transmisia radio nu a avut si nu are nici o problema. :pardon:

[oachidori]

REAL DESIGN, la 10 September 2012 - 01:34 PM, a spus:

Trece-o in 2,4 GHz .... uite ce impune FAI la intruniri competitionale.
Acum vezi si ce brand e mai bun pentru ea ca sistem in 2,4 GHz .......


" RADIO FREQUENCY INFORMATION: Only transmitters on 2,4 GHz RC systems are permitted. All radio equipment must be ECC certified. It is contestant’s responsibility to assure that all equipment meets this requirement. In rare cases, other transmitters may be permitted. "

Cel mai bun brand este cu siguranta cel original, pe care o sa mi-l pun.O sa fac eu cumva de vreo sponsorizare si o sa imi iau modulul si un receptor,asta macar pentru avioanele mari sau scumpe,pentru spume pot folosi in continuare 35.Banuiesc ca cei de la MPX or avea cerificatele de care vorbesti.

[renatoa]

REAL DESIGN, la 10 September 2012 - 01:34 PM, a spus:

...All radio equipment must be ECC certified. ..."

Iar acestea este un exemplu de sistem certificat atat FCC, cat si CE:

http://frsky-rc.com/uploadfile/201007/20100712094619799.jpg

Se vad, mici dar se disting, siglele pe primul rand dreapta.
Iar un brand destul de apreciat, Jeti de exemplu, nu are certificarea FCC, deci nu numai FAI, dar nici AMA nu il accepta pe campurile de zbor acreditate. Motivul este legatura inversa de telemetrie, de la receptor la statie, cam improasca in banda, nu au prea nimerit-o.

[oachidori]

Deoarece azi mi-am adus aminte de minunatie de Zlin fac un anunt prin care solicit reparatia avionului.Cateva poze sunt la postul 234.Pentru cei care nu au rabdare, pot spune ca fuselajul este din fibra iar aripile sunt din constructie clasica.Ca marime de pret va spun din start ca pot oferi zic eu maxim 400 ron pentru reparatie.Mai mult nu cred ca merita deoarece avionul nou a fost 800 cu tot cu transport din state.
Astept oferte!!
Din pacate timpul disponibil pentru acest hobby in ultima vreme a fost extrem de mic, asa ca as vrea ca in primavara sa ma pot bucura din nou de aeromodele.Daca e posibil as vrea sa fie gata pana la Rapa. :drinks: :drinks: As vrea sa fac o inaugurare acolo. :drinks: :drinks: :pardon: :pardon:

[renatoa]

Chiar azi vazui un up al lui gicosu la publicitate personala, vezi daca va intelegeti.

[oachidori]

renatoa, la 22 January 2013 - 05:28 PM, a spus:

Chiar azi vazui un up al lui gicosu la publicitate personala, vezi daca va intelegeti.

Cu siguranta nu, deoarece are tarife pe masura calitatii. Iar avionul pe care il am, dupa cum stii a fost doar 800 ron cu tot cu transport, nu cred ca merita calitatea pe care o ofera George.

[oachidori]

Deoarece am terminat si aripile, am pus servo-urile si cand sa fac proba la o aripa totul ok, iar la una dintr-o data a iesit fum dintr-un servo iar ubec-ul a inceput sa se topeasca. Am desfacut totul, legaturile erau corecte. Singura problema sa zicem, nu sunt foarte sigur este ca cablul de la servo era putin fortat in polistiren. Doar banuiesc ca de acolo ar putea fi. Dupa asta ubecul, acela de 15 A de la Turnigy,am vazut ca nu mai scoate cei 5 sau 6 V in functie de switch.Din ce am masurat scoate sub 0.5 V. Receptorul nu a fost afectat deloc. De unde poate proveni aceasta problema?
Servo-ul ars este un Hitec 645 MG. Celalt servo nu a fost afectat. Ca erau 2 mufate pe un conector MPX, semnalele in exterior + si _ legate cate 2 pe ceilalti pini. Nu au fost conectati eronat, ca altfel se ardeau amandoua.
Acest ubec se mai poate repara sau imi iau altul? :unsure: :unsure:
Si acum intrebarea? De unde poate proveni problema?

[oachidori]

nimeni , nici o parere, de ce s-a ars servo-ul? sau de ce nu mai merge linia de 5-6 V la ubec? :drinks: :drinks:

[Mihai_supy]

din pacate, de cele mai multe ori cercetarile costa mult mai mult decat piesele deteriorate (lucrez in domeniu si stiu ce vorbesc)...nu mai cerceta...e clar ori din cauza UBEC-ului ori din cauza servoului. Cum oricum ambele sunt prajite...poate reccuperezi cablurile si pinioanele lui 645. Restul arunca-le, si nu te mai gandi....

[oachidori]

Mi-am adus aminte de sfatul lui Costin (ML Gore) de a pune niste diode redresoare pentru a scadea voltajul unui Lipo de 7.4V.
Asa ca am cumparat niste diode de pe Maica Domnului si am inceput sa fac masuratori. Un regulator scoate pe mufa care intra in receptor 5 V. La un acumulator Lipo 2S cu 7.8V la bord dupa ce am pus 4 diode in serie am scazut voltajul la 6.3 V. Deci o diferenta de 1.5V per 4 bucati.Ma gandesc ca daca acumulatorul va fi incarcat va fi nevoie de 6 diode, asta ca sa fiu eu sigur ca nu se intampla nimic cu receptorul si/sau cu servourile.
Voi ce ziceti? Imi fac griji degeaba?
Toata ideea a plecat de la motivatia de a inlocui cele 4 celule NiMh pe care le folosesc pentru placa Sbach, ca ma streseaza sa le incarc n ore de fiecare data inainte de zbor. :pardon: :pardon:
Daca e fezabila ideea le voi folosi si in alt context, adica pt alt avion. :rolleyes:

[renatoa]

Masurat in gol nu e relevant, tensiunea creste pe dioda la 0.7V-0.8V cand incepe sa circule curentul, pune macar un receptor ca sarcina, daca nu si 1-2 servo.
3 diode cred ca ar fi ok, iti va cobori de la 8.4V la 6V cand e plin si de la 7.4V la 5V cand e gol.

Daca nu se intampla cum am scris mai sus, inseamna ca ai luat diode schottky, care au caderea mai mica, de 0.2-0.3V, nu sunt potrivite pentru sarcina asta.
Ar trebui si sa fie de curent suficient, nu din alea mici de 1-2A, un servo in stall poate trage si 5A...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 24 June 2014 - 02:11 PM

[hash84]

sau pui doua celule life.
eu asa am pe sukhoi. merge fara probleme.
tensiunea dupa ce e full incarcat este de 6.6V

[oachidori]

Pentru ca tot aveam un Jeti care statea degeaba m-am hotarat sa il pun pe asta cu doi acc Lipo 3S 1300, ca stateau si astia degeaba. In configuratia asta fara capota are 4710 g.Eu zic ca e ok la aproape 1.8 m anvergura.Capota mai are 100 g, dar o sa o punem dupa testul de zbor. Daca zboara bine o sa ii vopsim si fuselajul si ii facem alta canopie, ca acum arata ca dupa razboi.
Macar sa zboare!! :yahoo:

Aceasta postare a fost editata de oachidori: 11 July 2014 - 12:43 PM