[Bugatti]

Salutare natiune,

Daca merge navomodelismul cu feroviarele de ce nu ar merge si auto ;). Am achizitionat un model LRP S10 Blast MT Electric Monster, non RTR, am inceput nebunia cu montajul accesoriilor, motor, regulator, servo, acumulator, etc.
Configuratia in acest moment este:
1. Motor - Motor Brushed V10 SPEC5 17x2
2. Regulator - Regulator electronic ROOKIE 25 - 12V/ 25A
3. Servo - Servo TMG995 BB MG
4. Acumulator - LRP Power Pack 3300 - 7.2V - 6-cell NiMH
5. Statie - Graupner MX12 (momentan) se preteaza la aero dar asta am avut pentru inceput

...si jucaria

Aceasta postare a fost editata de Bugatti: 10 June 2011 - 07:46 PM

[DarkDriver]

Fain monstruletul, dar nu ai de gand sa treci la brushless?

[Bugatti]

DarkDriver, la 10 June 2011 - 07:45 PM, a spus:

Fain monstruletul, dar nu ai de gand sa treci la brushless?

Pai asta este ideea, am postat aici ca sa invat cate ceva de la voi, ce se preteaza la model, ce upgrade pot face, etc

momentan am montat pe ea ce se vede in foto...

[DarkDriver]

Si eu sunt inca amator dar am vorbit cu cativa mai vechi in ale automodelismului si m-au sfatuit sa imi iau brushless si waterproof.

[lamav4]

Nu cred ca o sa reziste transmisa daca pui brushless, ma bine lasi asa.

[Bugatti]

lamav4, la 10 June 2011 - 08:12 PM, a spus:

Nu cred ca o sa reziste transmisa daca pui brushless, ma bine lasi asa.

Multumesc frumos,

Orice staf este binevenit ;)

[MarinMircea]

oameni buni ma lamuriti va rog si pe mine cu un lucru
Poate imi trebuie mie ochelari, dar eu tare am impresia ca lrp a inceput sa treaca pe rebranduiri...
Cel putin 60% din piese seamana cu MAverick al meu...

[Skipper74]

mai degraba invers,este de notorietate deja colaborarea celor de la LRP cu HPI Europa

[MarinMircea]

si Maverick tot de hpi apartine din aprilie anul trecut din cate stiu :D deci ar avea logica "transformarile" de la LRP , iar eu cred ca hpi o sa cam strice firma asta daca se mai baga mult... deja le-au cam "furat" motoarele vector x12 .. cu contract banuiesc bineinteles , dar nu e frumos ceea ce se intampla ... ;) parerea mea :D ,inca totusi lrp face competitie

[lamav4]

MarinMircea, la 28 June 2011 - 08:30 PM, a spus:

,inca totusi lrp face competitie

Adica ? detaliaza ?

[MarinMircea]

adica maverick e cam la fel la piese ca si LRP , in schimb electronica LRP e de competitie (la capitolul motor/esc/baterii) cel putin.. si indiferent cine vrea sa scoata baterii mai bune ca lrp sa zica ei acolo 99 de C descarcare tot nu face un lrp de 70C , in schimb la alte capitole e mai mult furacioasa compania , asta vazand-o cu ochii mei ... spre exemplu MT acesta de pe topic e aproape la fel cu MT-ul de la Maverick , difera doar electronica care la lrp ar fi ceva mai puternica :D
Parerea mea

[Skipper74]

MarinMircea, la 30 June 2011 - 08:03 AM, a spus:

.../baterii) cel putin.. baterii mai bune ca lrp sa zica...
Parerea mea

Parerea e ta e hazardata...LRP e in cadere libera la capitolul fiabilitate si calitate cu mici exceptii.Daca vrei detaliez pe privat.

[Kitty]

LRP dupa parerea mea nu mai e ce era acum ceva timp.am vazut unele modele produse de ei si nu m-au incantat deloc.sunt ieftine dar is foarte slabe,defapt cred ca pretul reflecta calitatea.daca pui ceva motor nervos,nu cred ca iti va rezista transmisia,cred ca va crapa instant

Aceasta postare a fost editata de Kitty: 01 July 2011 - 09:44 PM

[MarinMircea]

aici aveti dreptate dar chiar asta am si spus , masinile lor sunt nu stiu exact: aproape sau deja niste chinezarii rebranduite...

In schimb la mare parte a lucrurilor pe care le fac :
Baterii/motoare/esc-uri/si or mai fi
Sunt bune si na poate nu cele mai / dar mie asa mi se par.. la rezistenta electronicii in timp cel putin

Aceasta postare a fost editata de MarinMircea: 01 July 2011 - 09:53 PM