[feste]

Salutare tuturor.

Dupa ce am citit ce s-a scris pe aici si am mai intrebat in stanga si dreapta, ma gandeam la urmatoarea configuratie pentru motoare + regulator:
2 motoare Graupner Speed 400 cu reductoare 3:1 http://phoenixmodels...eed-p-1889.html
regulator http://sierra.ro/Reg...BEC-p5109p.html

Intrebarea mea catre cei cu experienta in domeniu este legata de regulator. Este ok regulatorul pentru a lega ambele motoare la el?

Va multumesc in avans.


P.S.: Daca s-a mai discutat aceasta configuratie imi cer scuze pentru post, poate mi-a scapat cand am citit topicul.

Aceasta postare a fost editata de feste: 10 February 2012 - 03:45 PM

[densusan]

SALUT!
Feste,in privinta regulatorului este OK poti lega linistit ambele motoare pe el dar nu inteleg ce acumulator vei folosi ca ce vrei tu nu merge cu Pb acid de 6V

[feste]

densusan, la 10 February 2012 - 05:19 PM, a spus:

SALUT!
Feste,in privinta regulatorului este OK poti lega linistit ambele motoare pe el dar nu inteleg ce acumulator vei folosi ca ce vrei tu nu merge cu Pb acid de 6V

Salut

Multumesc de raspuns. In legatura cu accu am vazut mai apoi ca nu pot folosi Pb-acid de 6 volti... M-am gandit la packuri de NiMh intre 7.2V si 12V dar nu sunt sigur daca merge, mai sap...

[densusan]

buna si ideea cu NiMh doar ca sunt mai pretentiosi la incarcare

[densusan]

ce am omis sa-ti mai spun ca NiMh au un amperaj destul de mic fata de Pbacid care al meu are12Ah si nu stiu ce sa zic de andurata la MiMh de 3600-4000 mA
Asta este doar parerea mea, mai asteptam si pe altii sa-si de cu parerea!

[Bismarck C.]

feste, la 10 February 2012 - 03:43 PM, a spus:

Salutare tuturor.

Dupa ce am citit ce s-a scris pe aici si am mai intrebat in stanga si dreapta, ma gandeam la urmatoarea configuratie pentru motoare + regulator:
2 motoare Graupner Speed 400 cu reductoare 3:1 http://phoenixmodels...eed-p-1889.html
regulator http://sierra.ro/Reg...BEC-p5109p.html

Intrebarea mea catre cei cu experienta in domeniu este legata de regulator. Este ok regulatorul pentru a lega ambele motoare la el?

Va multumesc in avans.


P.S.: Daca s-a mai discutat aceasta configuratie imi cer scuze pentru post, poate mi-a scapat cand am citit topicul.

Iti recomand 2 bucati : http://www.mikado.ro...5a-bat0200.html , legate in paralel +cu+, -cu-. Pretul este acceptabil si incarcatorul este ieftin, in plus te tin mult timp.
Ca si regulator, mai bine suna la Sierra sa vezi daca mai pot aduce regulator pentru doua motoare...acum ceva vreme aveau ( si merge si la accu cu plumb ) + e cu BEC inclus !!!!
Eu asa am configuratia.
Motoarele tale au turatie foarte mare, iti recomand sa citesti pe aici si sa gasesti link-ul catre motoarele Igarashi...
Daca iei motoare Igarashi, accu PbAc si reusesti sa gasesti regulatorul potrivit e ok. Poti lega motoarele direct la arbori, fara reductor.
Eu am 2 accu ca si cei din link, regulator pentru 2 motoare si motoarele astea http://sierra.ro/Mot...--40-p665p.html si toata hardughia cu accu incarcati la maxim am testat-o in gol si a functionat cam doua ore. E drept ca motoarele mele sunt o idee cam mari, dar legate la cei 2 accu merg bine si turatia e redusa.
P.S. Bismarckul nu e navomodel de viteza ...
P.P.S. Daca eu am ales aceasta configuratie nu inseamna ca trebuie sa o ai si tu :good:
P.P.P.S. Eu nu sunt expert in domeniu ;)
Numai bine.

Aceasta postare a fost editata de Bismarck C.: 10 February 2012 - 06:37 PM

[FullMetalJacket]

Salut!

Daca imi permiteti cateva observatii in legatura cu cele de mai jos!

feste, la 10 February 2012 - 03:43 PM, a spus:

Intrebarea mea catre cei cu experienta in domeniu este legata de regulator. Este ok regulatorul pentru a lega ambele motoare la el?

ESC-ul este foarte ok si merge cu doua motoare legate in paralel. Cu ti-au mai zis si colegii, ai grija sa il alimentezi la mai mult de 7,2V. Motoarele sunt cam rapide. Incearca-le pe cele de la Igarashi recomandate de Bismarc C.

feste, la 10 February 2012 - 05:34 PM, a spus:

... In legatura cu accu am vazut mai apoi ca nu pot folosi Pb-acid de 6 volti... M-am gandit la packuri de NiMh intre 7.2V si 12V dar nu sunt sigur daca merge, mai sap...

Eu te sfatuiesc sa folosesti LiPo. Se incarca incomparabil mai repede decat NiMh sau Pb. Stai linistit ca ESC-ul va merge bine si cu ei, atata timp cat nu tragi din ei curenti mari.

densusan, la 10 February 2012 - 06:01 PM, a spus:

buna si ideea cu NiMh doar ca sunt mai pretentiosi la incarcare

Stai linistit ca toti acumulatorii au "pretentiile" lor si Pb-Acid si LiPo. Ideea este sa sti de care avantaje ale lor vrei sa te folosesti. Una dintre problemele cu NiMH este ca se incarca greu; cei cu PbAcid se incarca si mai greu.

densusan, la 10 February 2012 - 06:17 PM, a spus:

ce am omis sa-ti mai spun ca NiMh au un amperaj destul de mic fata de Pbacid care al meu are12Ah si nu stiu ce sa zic de andurata la MiMh de 3600-4000 mA

Nici nu iti trebuie mai mult de atat! Motoarele acestea nu consuma foarte mult.

Bismarck C., la 10 February 2012 - 06:35 PM, a spus:

Ca si regulator, mai bine suna la Sierra sa vezi daca mai pot aduce regulator pentru doua motoare...acum ceva vreme aveau ( si merge si la accu cu plumb ) + e cu BEC inclus !!!!

... pentru doua motoare... adica din cel cu 2 perechi de cabluri legate in paralel. Este exact acelasi cu cel de mai sus (diferenta era ca acesta mergea de la 5V in sus) numai ca are doua perechi de cabluri sudate intern . Astea poti sa le faci si tu.

Cu stima!

Emil

Aceasta postare a fost editata de FullMetalJacket: 10 February 2012 - 07:46 PM

[densusan]

Salut Bismarck C,eu sincer sa fiu nu ma pricep asa de bine dar am mers pe mana celor de la SIERRA si am achizitionat chitul cu motoarele brushed recomamandat de ei, mai putin un regulator ca o sa folosesc ambele motoare pe un singur reulator deocamdata si cred ca acumulatorul de 6V/12Ah este suficient de puternic,sincer nu am avut timp (din cauza serviciului)sa fac suportul la motoare si sa pot testa la rece
P.S. motoarele o sa le leg cu cuplaje cardanice direct pe arbori cum ai spus si tu
am spus si mai inainte ca o sa revin cu poze dupa ce o sa termin si suportul la motoare!

[dan_mitea]

As adauga si faptul ca NiMhd, uitati in model, chiar si cei cu celule Sanyo, se duc dupa unu-doi ani. LiPo, uitat, este bun si peste patru-cinci ani.
Multa, multa bafta.

[densusan]

Multumim ff mult pt sfaturi EMIL
Cu respect!

[densusan]

Salutare la toti!
Asa cum am promis o sa incerc sa pun trei poze cu BISMARCKUL meu,sper sa reusesc sa le pun ca nu ma prea pricep

Aceasta postare a fost editata de densusan: 11 February 2012 - 03:38 PM

[densusan]

Imi pare rau pt poze dar nu reusesc sa le pun!

[densusan]

 SP_A0012.jpg (21.95K)
Number of downloads: 398  SP_A0013.jpg (21.12K)
Number of downloads: 396  SP_A0014.jpg (22.37K)
Number of downloads: 390

[spike 2]

densusan, la 11 February 2012 - 05:53 PM, a spus:

SP_A0012.jpg SP_A0013.jpg SP_A0014.jpg

Ai probat:nu vibreaza?
Mi separe cam mare ungiul cuplajelor cardanice.

[densusan]

salut!
vibreaza putin dar este destul de zgomotos si nu sunt multumit de lucrare o sa incerc sa mai fac ceva modificari

[spike 2]

densusan, la 12 February 2012 - 08:03 AM, a spus:

salut!
vibreaza putin dar este destul de zgomotos si nu sunt multumit de lucrare o sa incerc sa mai fac ceva modificari

Ai vazut asta:http://buildthebismark.proboards.com/index.cgi?board=rc&action=print&thread=67
A facut batiuri pe care le-a montat putin inclinat si a "sapat" putin si in coaste,pentru a diminua cit mai mult ungiul.

Aceasta postare a fost editata de spike 2: 12 February 2012 - 12:43 PM

[XYZ]

Salutare tuturor!
Datorita unei tepe primite din partea unui "prieten" pe care am vrut sa il ajut, sunt nevoit sa vand un set partial de motorizare compus din:
2 motoare Igarashi de 6V cu suporti aferenti din plastic si set de conectori, 2 arbori RABOESCH 301-01 cu cate 2 perechi de cruci cardanice (in vederea lungirii axului si diminuarii acelor vibratii in cazul in care sunt folosite ambele cruci una in prelungirea celeilalte) 2 conectori de 3.2 mm ptr ax motor si 2 conectori 4 mm ptr ax portelice, 2 elici 25 mm RABOESCH (stanga 301-50 + dreapta 301-49)+ cadou 4 furci necesare la carme.....ptr completarea kit-ului mai trebuiesc:un esc, 2 conectori adaptor ptr cruci (in cazul in care sunt folosite simultan), 2 carme, un servo si tije aferente transmisiei servo-carme.
Ptr mai multe detalii rog PM sau la nr. de telefon din profil.
Stima.

Aceasta postare a fost editata de XYZ: 12 February 2012 - 02:12 PM

[XYZ]

densusan, la 11 February 2012 - 05:53 PM, a spus:

SP_A0012.jpg SP_A0013.jpg SP_A0014.jpg

Salutare!
ptr motorizarea ta ti-ar mai trebui inca un rand de cruci cu adaptoare de legatura intre ele si niste suporti motor de genul...in cazul asta iti lungesti axul si poti monta motorul undeva mai in spate si la un nivel mai coborat intre coastele 05A si 06A, astfel disparand mult din acea fortare a crucii si deci, vibratiile in coca navei

daca ai motoare din seria 400 te pot ajuta eu cu cate 2 perechi.
trimite-mi un pm in cazul in care esti interesat si sa vedem cum rezolvam prin posta
Stima,

PS: este o parere personala si nu trebuie sa faci intocmai......

[Bismarck C.]

densusan, la 11 February 2012 - 05:53 PM, a spus:

SP_A0012.jpg SP_A0013.jpg SP_A0014.jpg

unghiul intre arborele motoarelor si arborele port elice este imens,, e mai bine sa pui cuplaje rigide si modifici putin unghiul arborilor la exterior.
Cuplandu-le rigid dispar vibratiile...
M0toarele sa fie cat mai aproape de baza adica daca e necesar mai "scobesti" putin in Bismarck...

Numai bine :)

Aceasta postare a fost editata de Bismarck C.: 12 February 2012 - 03:03 PM

[densusan]

Salut si mersi de sfat dar indiferent cat as scubi in coca tot nu o sa pot alinia motoarele de 600 cu axele pt.cuplaje rigide
O sa incerc cu doua cuplale cardanice pe fiecare ax si cu motoarele mai in fata!

[Bismarck C.]

densusan, la 13 February 2012 - 05:19 PM, a spus:

Salut si mersi de sfat dar indiferent cat as scubi in coca tot nu o sa pot alinia motoarele de 600 cu axele pt.cuplaje rigide
O sa incerc cu doua cuplale cardanice pe fiecare ax si cu motoarele mai in fata!

:blink: eu am doua http://sierra.ro/Mot...--40-p665p.html si tot am reusit sa le cuplez direct, incearca sa modifici putin unghiul arborilor.
Eu am procedat in felul urmator:
- am legat motoarele direct la arbori folosind cuplaje rigide
- am pus motoarele pe suporti
- am bagat motoarele cu tot cu suporti si cu arbori in Bismarck si le-am reglat pozitia
- am lipit atat arborii cat si suportii motoarelor in interiorul cocii

La tine ma gandesc ca ai scos arborii afara prea drept si prea jos, cel putin asa deduc din poze.
Numai bine :good:

[densusan]

am pus axele pe inclinatia care a fost facuta pe coaste doar ca am largit fantele la 6.5mm si acum nu mai pot face nimic ca am lipit axele la final

[spike 2]

densusan, la 14 February 2012 - 06:59 AM, a spus:

am pus axele pe inclinatia care a fost facuta pe coaste doar ca am largit fantele la 6.5mm si acum nu mai pot face nimic ca am lipit axele la final

NU poti sa "sapi"putin in coaste, pentru a lasa motorul mai jos la partea din spate, sau sa folosesti o cutie de viteze("reductor")cu raport 1/1?
Nu stiu daca se gaseste asa ceva ("reductor" 1/1),dar cred ca poate fi facut din "bucati".

Aceasta postare a fost editata de spike 2: 14 February 2012 - 06:54 PM

[densusan]

Salutare tuturor colegilor!!!!!!!
As folosi si reductoare 2:1 dar nu le gasesc monobloc si nu vreau sa ma apuc de construit la reductoare
raman dator pt.sfat spike 2

[densusan]

Am uitat sa spun ca voi incerca sa mut motoarele mai in fata si sa folosesc doua cruci cardanice cu ax intr ele si o sa vad ce va iesi :good:

[feste]

densusan, la 14 February 2012 - 07:33 PM, a spus:

Salutare tuturor colegilor!!!!!!!
As folosi si reductoare 2:1 dar nu le gasesc monobloc si nu vreau sa ma apuc de construit la reductoare
raman dator pt.sfat spike 2

Salut

Uite aici un reductor pentru motoarele tale
http://www.cornwallm...er_1114_20.html

[olimpiu]

feste, la 10 February 2012 - 05:34 PM, a spus:

Salut

Multumesc de raspuns. In legatura cu accu am vazut mai apoi ca nu pot folosi Pb-acid de 6 volti... M-am gandit la packuri de NiMh intre 7.2V si 12V dar nu sunt sigur daca merge, mai sap...

Buna seara.
O mica problema pe care va rog sa ma ajutati s-o rezolv...receptorul la telecomanda si servomecanismul sunt pe 6V...daca folosesc celule NiMH sau LiPo la 7,2 V, nu cumva reusesc sa ard receptorul si servomecanismul?

Cu respect,
Olimpiu

[XYZ]

olimpiu, la 15 February 2012 - 12:06 AM, a spus:

O mica problema pe care va rog sa ma ajutati s-o rezolv...receptorul la telecomanda si servomecanismul sunt pe 6V...daca folosesc celule NiMH sau LiPo la 7,2 V, nu cumva reusesc sa ard receptorul si servomecanismul?

Salutare!
Ai doua variante......ptr receptor folosesti separat acumulator de 4,8 volti si din el se alimenteaza si servo-ul sau........daca folosesti acel esc nu este nicio problema.......daca citesti bine, indiferent de ce tensiune de alimentare folosesti (mai mare de 5V), are un regulator de tensiune ce iese prin acea mufa cu trei fire de maxim 5V (cred ca BEC se numeste) si de aici se alimenteaza receptorul iar prin firul alb din mijloc (deja folosind un canal din receptor) ai control asupra motoarelor.....din celelalte canale ale receptorului poti folosi orice altceva vrei (servo-uri) avand tensiunea de alimentare de 4.8-5V......daca gresesc cu ceva rog un "avansat" sa "repare" parerile incepatorului de mine
http://www.autorc.ro...se-digital.html
Stima,
colegul de suferinta

PS. aici ti-am dat link la un regulator din magazinele pe care am voie sa le postez.......poti sa cauti cu totul alt regulator din orice magazin vrei

Aceasta postare a fost editata de XYZ: 15 February 2012 - 06:35 AM

[feste]

Salutare

Pentru motorul Igarashi 3650 ce regulator recomandati din cele 2 de mai jos? Mentionez ca va fi un regulator/motor.
Multumesc

http://www.cornwallm...ks-viper15.html
sau
http://sierra.ro/Reg...20A-p4031p.html

[densusan]

Salut feste!
Daca ai motoare cu perii numai regulatoarele de la SIERRA lepoti pune ca din ce vad eu celalalt regulator se foloseste la brushelss,si eu tot regulatorul de la SIERRA il folosesc (doar unul pt ambele motoare)si am testat si este OK.