[LAURENTZYU]

eu de vreo 3 saptamani (doar weekend-uri) sunt la etapa asta de chituit si smilgheruit. daca vreti ca barca sa va iasa perfect va sfatuiesc sa aveti multa rabdare si mult smilgher.
am dat o mana foarte subtire de chit apoi smilgheruit foarte, foarte mult si pot spune ca a iesit perfect (la atingere ai impresia ca atingi un geam). sper ca acest weekend sa dau si prima mana de grund, inca nu am gasit grund gri pentru lemn. bine, nici nu m-am omorat cautand. :drinks:

[Korbu]

Salut LAURENTZYU.
Eu inca nu mi-am achizitionat chit si grund, poate saptamana aceasta.. sa vedem.
Momentan ma gandeam sa ii aplic putina slefuire, deoarece are nevoie chiar daca voi da cu chit pe ea.

Spor.

[Korbu]

valeriuciprian - Este bun pentru cei ce au pierdut numarul 54.

[Korbu]

Nr.47 - 48.
Pre multe nu sunt de spus.

 Cuirasatul Bismarck – Nr.47.jpg (98.2K)
Number of downloads: 132  Cuirasatul Bismarck – Nr.48 A.jpg (94.69K)
Number of downloads: 122  Cuirasatul Bismarck – Nr.48 B.jpg (62.6K)
Number of downloads: 110  Cuirasatul Bismarck – Nr.48 C.jpg (56.35K)
Number of downloads: 114  Cuirasatul Bismarck – Nr.48 D.jpg (93.71K)
Number of downloads: 130

Aceasta postare a fost editata de Korbu: 12 April 2012 - 01:34 PM

[Korbu]

Nr.49,50,51,52,53,54,55.

Multa migaleala si alergat dupa ultimele 2 numere 54 / 55 .

 Cuirasatul Bismarck – Nr.49-50-51.jpg (92.14K)
Number of downloads: 246  Cuirasatul Bismarck – Nr.52-53-55.jpg (84.45K)
Number of downloads: 242  Cuirasatul Bismarck – Nr.54-55.jpg (76.74K)
Number of downloads: 267

Inca nu am slefuit si chituit, urmeaza dupa sarbatorile de pasti. Mi-am luat un chit auto "BodySoft" care l-am si testat pe o suprafata asemanatoare Bismarck-ului si se pare ca este ok.

Aceasta postare a fost editata de Korbu: 12 April 2012 - 01:39 PM

[Korbu]

Nr.56
Migaleala cu supeglue :good:

 Bismarck 056-A.jpg (92.12K)
Number of downloads: 216  Bismarck 056-B.jpg (81.14K)
Number of downloads: 186  Bismarck 056-C.jpg (59.88K)
Number of downloads: 190

Foaia de tabla de la barbeta turnului Caesar este prinsa doar in cuisoare batute bine, slefuite iar dupa aceea aplicat putin chit pe ele si iar slefuite ca sa rezulte o suprafata uniforma.

 Bismarck 056-D.jpg (62.87K)
Number of downloads: 211  Bismarck 056-E.jpg (57.91K)
Number of downloads: 224  Bismarck 056-F.jpg (70.74K)
Number of downloads: 247

[Korbu]

Nr.57
 Bismarck 057-A.jpg (78.65K)
Number of downloads: 337  Bismarck 057-B.jpg (96.43K)
Number of downloads: 322
Dupa un prim strat de chit arata cam asa.
 Chituire.jpg (235.06K)
Number of downloads: 361
Nu am apucat inca sa o slefuiesc si sa fac praf doarece m-am apucat cam tarziu si riscam sa raman fara lumina. Dupa cum se vede, operatia de chituire s-a desfasurat pe bloc :clapping:

[Korbu]

La fel ca si ieri, tot pe bloc am fost :D
Nu am apucat nici astazi sa il termin de slefuit, mi-a mai ramas cam un sfert din el la tribord si pupa.
Probabil ca il voi termina in weekend, deoarece zilele astea voi fi ocupat cu alte treburi.
Pana sa ma apuc de slefuire, am fost astazi la magazinul auto de unde mi-am luat chitul si mi-am luat si grund. Cel din imaginea de mai jos.
Tipul de acolo mi-a zis ca este bun pentru chitul care l-am luat tot de la el. Acum nu stiu, sa vedem..

 Slefuire.jpg (64.26K)
Number of downloads: 312  Grund.jpg (67.87K)
Number of downloads: 327

Scuze pentru imaginea neclara..

[radua]

E bun spritchitul l-am folosit si eu la o barcuta de nadit sa-ti iei smirghel de apa fin o sa ai nevoie dupa ce dai cu sprit chit

[cipf75]

Korbu, la 24 April 2012 - 08:31 PM, a spus:

La fel ca si ieri, tot pe bloc am fost :yahoo:
Nu am apucat nici astazi sa il termin de slefuit, mi-a mai ramas cam un sfert din el la tribord si pupa.
Probabil ca il voi termina in weekend, deoarece zilele astea voi fi ocupat cu alte treburi.
Pana sa ma apuc de slefuire, am fost astazi la magazinul auto de unde mi-am luat chitul si mi-am luat si grund. Cel din imaginea de mai jos.
Tipul de acolo mi-a zis ca este bun pentru chitul care l-am luat tot de la el. Acum nu stiu, sa vedem..

Slefuire.jpg Grund.jpg

Scuze pentru imaginea neclara..

Ai luat o cutie de chit sau mai multe?

[Korbu]

radua - Multumesc, chiar aveam in plan sa iau smirghel de apa.
cipf75 - O cutie de 1Kg.

[cipf75]

Korbu, la 25 April 2012 - 05:56 PM, a spus:

radua - Multumesc, chiar aveam in plan sa iau smirghel de apa.
cipf75 - O cutie de 1Kg.

ti-a mai ramas?

[Korbu]

cipf75 - da, nici jumate nu cred ca am consumat.. dar mai am de retusat, am dat doar o mana de chit pe Bismarck.

[Korbu]

Fix intr-o saptamana mi-au ajuns urmatoarele de la Cornwall.

- AM380 AMP 360-400 Size Motor Mount X 2 : Se potrivesc de minune cu motoarele "IGARASHI N2738"
- C8000 Universal Joint X 2 : Se gasesc si in ro, dar preturile sunt putin rotunjite :)
- C8005 Plain Coupling Insert 2.3mm X 2 : Pentru motoare. Idem, preturi rotunjite
- C8007 Plain Coupling Insert 4mm X 2 : Pentru arbori. Idem, preturi rotunjite
- C8002 Allen Key 1.5mm A/F X 1 : Nu aveam prin casa, asa ca de ce nu :yahoo:
- G3548 Clevis with Pin M2 X 4 : Aici imi mai trebuie tija filetata de 2mm si lunga de 20 - 21 cm. Parca am vazut la autorc.

Si ma mai gandeam la o chestie, adica sa renunt la suportul pentru arborii mei cu tub pupa ax 4mm.. si sa scot tubul de 6mm pana in elice.. dar inca nu stiu.. sunt nehotarat..

Aceasta postare a fost editata de Korbu: 26 April 2012 - 09:52 PM

[olimpiu]

Korbu, la 26 April 2012 - 09:51 PM, a spus:

Fix intr-o saptamana mi-au ajuns urmatoarele de la Cornwall.

Si ma mai gandeam la o chestie, adica sa renunt la suportul pentru arborii mei cu tub pupa ax 4mm.. si sa scot tubul de 6mm pana in elice.. dar inca nu stiu.. sunt nehotarat..

Buna ziua.
Sunt eu amator pentru suportii de 4 mm...in caz ca va hotarati sa renuntati la ei...

Cu respect,
Olimpiu

[RamsesII]

Imi poti spune te rog cum se comporta chitul pe care l-ai cumparat? Cat de usor se slefuieste? Ai intampinat ceva probleme cu el?

[Korbu]

olimpiu - Inca nu mi-am achizitionat suportii pentru arbori de care spuneam.
RamsesII - Fiind prima data cand lucrez cu astfel de chit auto, se comporta bine. Ideea este sa dai strat subtire si sa amesteci cantitate mica + intaritor, in 5 minute trebuie sa il aplici. Am slefuit cu 80 / 120 / 180 / 420 destul de usor..

[Korbu]

Nr. 58 – 59
Statia de dirijare a tirului de la pupa si cele doua turele.
 Bismarck 058-059.jpg (69.29K)
Number of downloads: 222

Nr.60
 Bismarck 060 A.jpg (98.45K)
Number of downloads: 206  Bismarck 060 B.jpg (94.4K)
Number of downloads: 215
 Bismarck 060 C.jpg (89.07K)
Number of downloads: 225  Bismarck 060 D.jpg (87K)
Number of downloads: 240

[Korbu]

 Bismarck 060 E.jpg (86.51K)
Number of downloads: 182

Inca nu am apucat sa termin cu chituitul / slefuitul.. poate saptamana ce vine.

 Slefuirea.jpg (65.53K)
Number of downloads: 193

[Korbu]

Nr.61
 Bismarck 061-A.jpg (70.69K)
Number of downloads: 189  Bismarck 061-B.jpg (75.49K)
Number of downloads: 187  Bismarck 061-C.jpg (74.67K)
Number of downloads: 197
Atat cat s-a putut fara a incurca viitoarele piese din nr 61.

Seara buna.

[spike 2]

Korbu, la 26 April 2012 - 09:51 PM, a spus:

Fix intr-o saptamana mi-au ajuns urmatoarele de la Cornwall.

- AM380 AMP 360-400 Size Motor Mount X 2 : Se potrivesc de minune cu motoarele "IGARASHI N2738"
- C8000 Universal Joint X 2 : Se gasesc si in ro, dar preturile sunt putin rotunjite :pardon:
- C8005 Plain Coupling Insert 2.3mm X 2 : Pentru motoare. Idem, preturi rotunjite
- C8007 Plain Coupling Insert 4mm X 2 : Pentru arbori. Idem, preturi rotunjite
- C8002 Allen Key 1.5mm A/F X 1 : Nu aveam prin casa, asa ca de ce nu :pardon:
- G3548 Clevis with Pin M2 X 4 : Aici imi mai trebuie tija filetata de 2mm si lunga de 20 - 21 cm. Parca am vazut la autorc.

Si ma mai gandeam la o chestie, adica sa renunt la suportul pentru arborii mei cu tub pupa ax 4mm.. si sa scot tubul de 6mm pana in elice.. dar inca nu stiu.. sunt nehotarat..

Fi bun te rog:
Cam cit au costat cu transport si cum ai facut comanda.(eu nu am cumparat niciodata din strainatate si nu stiu cum se face)
Multumesc

[Korbu]

spike 2 - vreo 16 £ +- 2 £ transport. Plata direct cu cardul sau cu cont de paypal.

Scuze, 16 euro. Nu mai am factura si am calculat in graba.

Aceasta postare a fost editata de Korbu: 13 May 2012 - 09:16 PM

[spike 2]

Sti cumva daca C8000 Universal Joint si C8007 Plain Coupling Insert 4mm sunt aceleasi cu cele de la Super Navy Cardan DYCO.Am deja cite 3 buc,as mai lua 3 buc;3 insert 2,3mm ;3 cuplaje intre cardane si 3 suporti de motor.

Aceasta postare a fost editata de spike 2: 19 May 2012 - 08:46 PM

[Korbu]

Salut Spike 2.
Ti-as spune daca as putea sa verific, dar cum sunt la bunici, nu am acces la internet decat de pe mobil.

[spike 2]

Te rog,daca ai prins motoarele de batiuri spune-mi si mie ce suruburi ai folosit si de unde le-ai procurat.
In prospect spune M3 cu P0.5,mie mi se pare ca este mai mic M2 sau M2.5.
Am incercat cu M3 normal dar este mare.
(nu stiu ce pas are M3).
Multumesc.
PS. am aceleasi motoare IGARASHI N2738.

Aceasta postare a fost editata de spike 2: 11 June 2012 - 11:23 AM

[navigator]

Filetul dat in desenul tehnic al motorului este de M 2,6 dar cum nu prea se gaseste, daca ai mai multe M 2,5 alegi cu un micrometru sau shubler pe cele mai mari in diametru. Eu am gasit de 2,55 chiar si 2,56 printre cele recuperate de la cd sau dvd-drivere scoase din uz. Ai grija sa nu intre mai mult de 3mm in motor pentru ca sa nu rascheteze din spirele rotorului.

Suruburile M 2,5 care de fapt au cam 2,45 mm, daca nu sunt din otel dur si le strangi mai tare cedeaza. Bune ar fi niste suruburi M 2,5 cu cap pentru cheie inbus caci acestea sunt foarte dure de obicei. Carcasa motorului este din otel bun, tare, la cele mai multe motoare.

Aceasta postare a fost editata de navigator: 11 June 2012 - 01:59 PM

[spike 2]

Multumesc"Navigator" dar totusi in prospectul cu care au venit motoarele scrie M3 P=0.5 ?
Evident voi incerca asa cum ma-i sfatuit.

Aceasta postare a fost editata de spike 2: 11 June 2012 - 03:01 PM

[navigator]

Am multe modele de motoare "tip 400" care au dimensiunile 2738 sau foarte apropiate si la niciunul nu merge M3. In pdf-urile Mabuchi, Igarashi si Johnson scrie ori M 2,6 ori M2,5. Daca nu iti merge nici tie M3, nu cumva o fi o greseala in prospectul tau? S-or fi incurcat cei de la Conrad cu suruburile de la motoarele "tip 500-600" care intradevar au M3. Incearca un surub M2,5 si vezi cam ce joc are.

Ar mai fi o posibilitate: sa nu ai tu surub M3 ci M 3,5 de la instalatii electrice iar motorului tau sa-i trebuiasca chiar M3. Masoara-l cu un subler. Cam toate suruburile au un pic mai putin in diametru decat numarul de dupa M.

[Korbu]

spike 2, la 11 June 2012 - 11:20 AM, a spus:

Te rog,daca ai prins motoarele de batiuri spune-mi si mie ce suruburi ai folosit si de unde le-ai procurat.
In prospect spune M3 cu P0.5,mie mi se pare ca este mai mic M2 sau M2.5.
Am incercat cu M3 normal dar este mare.
(nu stiu ce pas are M3).
Multumesc.
PS. am aceleasi motoare IGARASHI N2738.

Suruburile pentru a prinde motoarele de batiuri, le-am de mai mult timp, le am scoase dintr-un cd plyer mare de birou.. si culmea sunt si la lungime ok si la filet..

[spike 2]

Va multumesc la amindoi,scrie M3 dar este M 2.5-2.6 dupa cum a precizat NAvigator.