[dululutu]

buna seara!

trebuie sa repar o capota de motor de la un ULTIMATE, sifonata la un impact cu solul.
prea multe idei de reparatie nu am, decat ca ar trebui niste chit dar nu stiu de care si ceva fibra de sticla
apelez inca o data la voi in speranta ca cineva se pricepe si imi poate da niste sfaturi

merci mult

asa arata acum:

Thumbnail atasat

• 
• 

[R3dD3vil]

eu zic ca mai bine comanzi una noua:)

[dululutu]

doresc sa o refac
daca era sa cumpar nu mai reparam nici avionul care era aschii
asa ca........ vino cu alte idei

[adi1234]

Salut.
Merge sa o repari cu rasina de fibra de sticla care se gaseste la magazinele de vopseluri auto.
Asezi fibra de sticla pe interior si cu o pensula intinzi rasina peste fibra.
Dupa ce se intareste repeti iar procedura.
Pe exterior slefuiesti bine si dai cu chit de fibra de sticla.
Slefuiesti cu smirghel la inceput mai mare sa iei bavurile mari si la urma cu smirghel fin.
Daca mai raman bavuri repeti iar procedura.
Daca esti multumit cum a iesit reparatia o vopsesti.
Spor la lucru.

[dululutu]

eee.... asta asteptam
merci mult de sfaturi. o sa va tin la curent

ura

[REAL DESIGN]

Eu am vrut sa fac acelasi lucru si am facut-o dar la un calcul ulterior am constatat ca m-a costa mult mai mult decat daca as fi cumparat-o.

aveam 3 culori deci 3 tuburi spray vopsea ( care sa reziste la carburant ) 3X 450.000 = 1.350.000 Lei
fibra de sticla - 370.000 Lei
rasina si intaritor - 360.000 Lei
smirghel de multe dimensiuni si de 1.000 pentru slefuirea finala 500.000 Lei
suport pentru smirghel - 250.000 Lei

Muult praf, foarte mult chiar, plus ca te mananca pielea de la fibra de sticla slefuita .

Daca mi-a iesit ca cea originala ... DA dar dupa multa slefuire , kit spritz, iar multa slefuire iar kit spritz si iar slefuire si toate astea pret de cateva zile .

Nu strica sa o faci daca ai timp si iti si face placere .

P.S.

Inaite de a te apuca pune-o pe cantar si vezi ce greutate are ca sa incerci sa o mentii cat se poate.


Bafta.

[adi1234]

Cred ca asta astepta omu.
Ca si mie imi place sa bricolez, chiar daca ma costa mai scump, dar iese ceva din mana mea.
E o satisfactie.

[incepatoru]

dululutu, la 19 April 2011 - 02:05 PM, a spus:

doresc sa o refac
daca era sa cumpar nu mai reparam nici avionul care era aschii
asa ca........ vino cu alte idei

Ia lagatura cu ...@YR-ZBG...are omul asta niste ideii ..sigur o faci ca noua ..

[Dragos Avramescu]

Vezi ca rasina poliesterica nu adera la epoxi. Nu stiu din ce e facuta capota ta, insa ca sa fii sigur fa rost de rasina epoxidica. Epoxi adera la poliester.
Iti trebuie asa ceva: http://phoenixmodels...40g-p-2182.html
Tot acolo gasesti si fibra de sticla, cred ca una de 80 g/mp e ok, daca pui mai multe straturi.
Nu confunda rasina epoxidica cu adezivul epoxidic. In principiu sunt cam acelasi lucru, dar au niste aditivi complet diferiti. Rasina are consistenta uleiului.
Daca faci rost de rasina si fibra, mai zi pe aici, ca poate mai avem sfaturi.
Dar ca idee, trebuie sa degresezi zona, apoi sa dai un strat de rasina cu un burete, aplici fibra si o impregnezi cu rasina, apoi extragi surplusul de rasina cu hartie igienica pana nu mai iese nimic. O lasi la intarit cam 12 ore, dupa care poti sa mai adaugi un strat daca vrei. Dupa 24 de ore poti sa consideri ca e gata.

Atentie, rasina epoxidica e foarte pretentioasa cand e vorba de precizia amestecului. Iti va trebui un cantar digital cu rezolutia de 0.1 grame. Gasesti tot acolo.
Vezi ca investitia e destul de mare, dar pe termen lung merita. Un cantar de precizie e o unealta de baza pentru un modelist serios.

[dululutu]

capota e din fibra se sticla

[Dragos Avramescu]

Asta am inteles, dar rasina cu care e impregnata e ori epoxidica, ori poliesterica. Fibra de sticla e o tesatura. BTW, ai grija daca cumperi kit de reparatii auto, pentru ca unele vin cu un fel de pasla de fibra de sticla, nu cu tesatura. Mai bine de la site-uri de modelism.