[pccdtk]

.....urmatorul nostru ( Dan - biciclistu ; eu si lista ramane deschisa ) proiect -inspirat de unul dintre modelele "optimum solution" - destinat zborului FPV ( de la o altitudine mai mare ) un bimotor cu anvergura de 300 - 350 cm ( dependenta de lungimea maxima a lonjeroanelor pe care le vom achizitiona ) construit din cele amintite in subtitlu . Ca de obicei intai modelarea 3D ( doar coaja exterioara - pana ne stabilim asupra echipamentelor interne ) :

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de pccdtk: 22 December 2010 - 05:31 PM

[pccdtk]

...si modelul pentru RealFlight G5 ( arhivat in doua parti deoarece fisierul >500 kb) :

...si partea a doua ( ambele sunt necesare pentru fisierul complet ) :

Fisiere atasate

•  Condor_3_EA.part1.rar.txt (439.45K)
  Number of downloads: 150
•  Condor_3_EA.part2.rar.txt (183.75K)
  Number of downloads: 80

[Biciclistu]

Yep, the big one!!! Provocarea a pornit de la fotografia aeriana de buna calitate (cel putin tehnic) si minimizarea riscurilor pentru ridicarea de la sol + utilizarea unui DSLR performant.
Inainte de orice avem o intrebare. Am copiat modelul de la OptimumSolutions, din cunostintele voastre ar fi o problema de copyright?
In al doilea rand, acest topic se vrea o "masa rotunda" unde se vor discuta problemele (care vor aparea inerent la asemenea anvergura) si evident, solutiile posibile.

As prefera sa gasim/adaptam solutii la proiectul existent decat sa modificam proiectul, insa desigur, pana la urma de-aia dorim sa strangem aici mai multe minti luminate, totul este supus discutiilor!

Incepem cu fuselajul din doua parti, corpul si coada. Corp executat din 3 placi laminate de extrudat, slefuite pana la cote. Apoi rupt in doua si decupat la interior fie cu ansa pistolului de lipit, fie cu nichelina dupa metoda fir incins + profile la capete. Dragos Avramescu a facut o treaba asemanatoare. Doar ca la interior intentionam sa construim o cusca din placaj in care sa intre si coada - o teava de carbon (sau dural daca din calcule va rezulta ca nu e prea greu).

vom continua...

Aceasta postare a fost editata de Biciclistu: 22 December 2010 - 09:43 PM

[shogi]

In loc de dural,daca nu gasiti teava speciala din carbon puteti folosi un element dintr-o undita,care vi se potriveste ca marime.Scapati mai ieftin.

[pccdtk]

...si mai usor cred la dimensiunea necesara. Multumim !!!

[shogi]

pccdtk, la Dec 23 2010, 08:57 AM, a spus:

...si mai usor cred la dimensiunea necesara. Multumim !!!

Daca de greutate e problema,segmentul se poate si slefui insa atentie mare la granulatie.Daca luati prea mult crapa.

[ilie F1A]

Baghete de pin de 1,5 si 2ml pentru lonjeroane se gasesc la MBricolaj din Mihai Bravu.Atelierul care le produce este pe undeva pe langa TVR.

[ilie F1A]

Dece nu folositi botul de la modelul achizitionat de Dan,lungiti fuselajul cu teava de undita si construiti doar aripa.Cred ca scapati cu ceva mai putina munca.

[pccdtk]

Nu ne sperie munca !!! In plus nu cred ca are vreun rost sa carpim vreun model ce zboara - in opinia noastra - excelent. Multumim pentru locatia baghetelor.

[ilie F1A]

Succes.

La multi ani!

[Biciclistu]

LA MULTI ANI!!!

Acest model nu are sens daca incarcarea alara va fi > 60g/dmp. Pentru aceasta am adaugat 2cm la coarda planului original si am hotarat sa nu depasim o greutate totala (rtf) de 6Kg. Insa din aceasta, modelul are dreptul la numai 3-3.5 Kg maxim, restul fiind electronica, baterii si echipament FPV+foto. Dupa cateva calcule si simulari proiectul pare fezabil in continuare insa necesita atentie deosebita la materiale si structura de rezistenta...

[ilie F1A]

Nici o veste noua? Ce a-ti mai facut?

[ilie F1A]

Helooo,nimic,nu a-ti terminat cu sarbatorile ?

[pccdtk]

Incercam sa combinam diverse materiale-tehnici de lucru pentru a obtine rezistenta structurala dorita fara sa devina prea greu .

[ilie F1A]

Bafta

[Watt_the?]

Interesant subiectul. Ceva noutati?
Bafta in continuare.

[Biciclistu]

Ne-a facut renatoa din vorbe :) .. asa ca acum cautam metode sa-l facem mai usor ca sa poata sta in aer ceva vreme

[Biciclistu]

Proiectul a suferit un tuning pentru a se putea apropia mai mult de caracteristicile unui planor.