[kno3]

Salutare,

Revin cu noutati. In ultimul timp am lucrat la o noua masina cu aburi navala. De data asta am vrut ceva mai mic decat masina cu aburi pe care am folosit-o la remorcherul Sf. Sisoe si pentru ca de-a gata nu am gasit, m-am apucat sa construiesc din piese luate din diverse surse. Mi-am propus sa incapa fara probleme intr-o barca de 40-60 cm. Ca sa nu fie prea grea, am ales un boiler foarte mic si ca sa ii maresc autonomia i-am pus o pompa de alimentare cu apa, actionata de motor.

Boilerul e luat de la o masina cu aburi mai mica, englezeasca.
http://farm4.static.flickr.com/3509/3251426314_094e0550d3.jpg

Am facut o baza noua din tabla groasa de alama, se vede in poza urmatoare. Boilerul are un tub central cu 3 tuburi de apa in el. Ca sa fiu sigur ca o sa poate produce abur suficient de rapid, am comandat un arzator facut pe masura, foarte plat si cu diametru mare (aprox. 55 mm).
http://farm3.static.flickr.com/2592/4000890657_45e83f818c.jpg

Pozitia arzatorului si a motorului pe placa de baza.
http://farm3.static.flickr.com/2633/4000888127_d2c0de3328.jpg

Motorul e tot englezesc, de la firma Cheddar (care insa nu mai exista), are 2 cilindri oscilanti, dispusi in V. I-am potrivit o pompa de apa care sa alimenteze boilerul, tot cu cilindru oscilant (in dreapta, cu robinet de deviere/reglare a debitului de apa), un gresor si racordurile aferente.
http://farm3.static.flickr.com/2557/4001654712_195c6b719e.jpg

Am mai gasit de ocazie si un rezervor mic de gaz, pe care l-am vopsit verde, ca sa se potriveasca cu boilerul.
http://farm4.static.flickr.com/3485/4001652228_553c381c13.jpg

Pentru ca rezervorul de condensare pe care l-am facut pentru masina cu aburi Wilesco (a remorcherului) e o solutie care are nevoie de spatiu putin, m-am hotarat sa fac unul la fel si de data asta, pe forma boilerului. Ii-am adaugat racorduri cu filet.

Trasarea formelor pe tabla.
http://farm4.static.flickr.com/3481/4000880379_134466dfcc.jpg

Indoire.
http://farm3.static.flickr.com/2492/4001646808_5a6dc76b64.jpg

Cositorire.
http://farm4.static.flickr.com/3513/4001647906_3fc8a58d14.jpg

Rezervorul gata cositorit.
http://farm4.static.flickr.com/3491/4000884655_2f34cf93ec.jpg

Si vopsit verde.
http://farm4.static.flickr.com/3456/4000885745_d3b59fdda3.jpg

[kno3]

Acum cateva poze cu masina gata asamblata. Are cateva piese facute de mine sau dupa desenele mele la strung, mai ales racorduri. Piesa de alama de langa rezervorul de gaz regleaza presiunea gazului (deci flacara) in functie de presiunea din boiler, ca sa o mentina constanta. Furtunele albe merg la pompa, printr-unul trage apa dintr-un rezervor exterior, prin celalalt duce inapoi excesul de apa, reglat prin robinet asa incat sa ramana in boiler un nivel relativ constant.
http://farm3.static.flickr.com/2644/4001656888_99bc173408.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2645/4000892463_540d5e6131.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2558/4001658782_98f7e7d8bc.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2425/4001659718_923371698d.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2438/4000895443_80a77e05fb.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3468/4001661648_863c449591.jpg

Mai am de terminat cateva detalii (izolatii, al doilea suport pentru rezervorul de gaz, etc.), dar acum e deja functionala. Aici se poate vedea un film cu masina mergand. Dupa primele teste sunt multumit de performante, boilerul are suficienta capacitate ca sa asigure abur la presiunea necesara pentru motor (va merge de regula cam cu 2 bar).
http://www.youtube.c...u/0/2p82BmiHWnE

[manolo]

Superb!

[amador]

Felicitari !!!....Foarte frumos... :D

[dan_mitea]

Desavarsit. Pur si simplu nu ma satur sa-l privesc.
Felicitari si baftaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

[kno3]

Multumesc!

[mariandmd]

foarte frumos
si merge super
bravo si felicitari

[Gyula]

Super!
Ce fel de barca va fi propulsata cu ea?

[kno3]

Cred ca o sa-o pun in remorcherul pe care il stiti. Nu am alta barca.

[amador]

cred ca este cea mai frumoasa lucrare pe care am vazut-o pe aici...sincer meriti un premiu(aviz moderatorilor...poate se colecteaza ceva fonduri ptr a premia pe cei cu merite deosebite)
Inca o data felicitari !!!!

Aceasta postare a fost editata de amador: 14 October 2009 - 10:39 PM

[KIT]

sa nu ti-o iei in cap ma, cu atatea laude. la cate incurajari ai primit, ar trebui sa pui mana sa faci si tu alta barca.

[kno3]

Promit ca mai fac una :( . Deocamdata o sa pun motorul in remorcher, pana am alta.

[Laurentiu Ploiesti]

kno3, la Oct 12 2009, 01:16 PM, a spus:

Salutare,

Revin cu noutati. In ultimul timp am lucrat la o noua masina cu aburi navala. De data asta am vrut ceva mai mic decat masina cu aburi pe care am folosit-o la remorcherul Sf. Sisoe si pentru ca de-a gata nu am gasit, m-am apucat sa construiesc din piese luate din diverse surse. Mi-am propus sa incapa fara probleme intr-o barca de 40-60 cm. Ca sa nu fie prea grea, am ales un boiler foarte mic si ca sa ii maresc autonomia i-am pus o pompa de alimentare cu apa, actionata de motor.

Boilerul e luat de la o masina cu aburi mai mica, englezeasca.
http://farm4.static.flickr.com/3509/3251426314_094e0550d3.jpg

Am facut o baza noua din tabla groasa de alama, se vede in poza urmatoare. Boilerul are un tub central cu 3 tuburi de apa in el. Ca sa fiu sigur ca o sa poate produce abur suficient de rapid, am comandat un arzator facut pe masura, foarte plat si cu diametru mare (aprox. 55 mm).
http://farm3.static.flickr.com/2592/4000890657_45e83f818c.jpg

Pozitia arzatorului si a motorului pe placa de baza.
http://farm3.static.flickr.com/2633/4000888127_d2c0de3328.jpg

Motorul e tot englezesc, de la firma Cheddar (care insa nu mai exista), are 2 cilindri oscilanti, dispusi in V. I-am potrivit o pompa de apa care sa alimenteze boilerul, tot cu cilindru oscilant (in dreapta, cu robinet de deviere/reglare a debitului de apa), un gresor si racordurile aferente.
http://farm3.static.flickr.com/2557/4001654712_195c6b719e.jpg

Am mai gasit de ocazie si un rezervor mic de gaz, pe care l-am vopsit verde, ca sa se potriveasca cu boilerul.
http://farm4.static.flickr.com/3485/4001652228_553c381c13.jpg

Pentru ca rezervorul de condensare pe care l-am facut pentru masina cu aburi Wilesco (a remorcherului) e o solutie care are nevoie de spatiu putin, m-am hotarat sa fac unul la fel si de data asta, pe forma boilerului. Ii-am adaugat racorduri cu filet.

Trasarea formelor pe tabla.
http://farm4.static.flickr.com/3481/4000880379_134466dfcc.jpg

Indoire.
http://farm3.static.flickr.com/2492/4001646808_5a6dc76b64.jpg

Cositorire.
http://farm4.static.flickr.com/3513/4001647906_3fc8a58d14.jpg

Rezervorul gata cositorit.
http://farm4.static.flickr.com/3491/4000884655_2f34cf93ec.jpg

Si vopsit verde.
http://farm4.static.flickr.com/3456/4000885745_d3b59fdda3.jpg

[Ralex]

foarte frumos ...

[SRV78]

Tin foarte mult sa te felicit, inginerie curata,maini deosebite, urmaresc cu frenezie tot ce creezi si sper ca intr-o zi sa ajung si eu sa creez asa ceva.Pana atunci jos palaria.......MAESTRO

[vasia]

Salut,

lasa prostiile cu schimbatul motorului pe "Sf Sisoe" si treci la celalalt Sfant...

E pacat sa nu ne bucuram de 2 sfinti odata, cauta modelul ca eu iti fac proiectul in jurul motorului.

Spor

[kno3]

Domnilor multumesc pentru aprecieri si sugestii.
Sf. Sisoe are intre timp un alt motor, nr. 3. Cel de mai sus a ramas deocamdata fara barca, pentru ca e putin prea greu pt Sf. Sisoe. Va trebui sa ii gasesc o alta intrebuintare...

Vasia: ce proiect poti face? Ar fi interesant sa discutam putin subiectul, eventual pe YM.

[kno3]

Motorul nr. 3 se poate vedea aici: http://www.rhcforum....-cu-aburi-nr-3/