[FlorinSS]

Impreuna cu echipa mea am inceput amenajarea unui circuit pe mocheta indoor in lungime de 80 m , cu latimea de 2 m.

Sala va fi langa actuala pista de 1/28 .

Speram ca pana la sfarsitul lunii februarie sa fie dotata cu tot ce ii trebuie.

Pe acest circuit pot rula modele 1/10 , 1/18, 1/12, 1/24, 1/14.

Conditiile de acces sunt identice cu cele de la circuitul 1/28 .

Va asteptam.

Thumbnail atasat

• 

[Flo234]

Felicitari, astept cu interes deschiderea oficiala.
Jos palaria domnilor.
Numai bine si spor la treaba.

[sergiu 4wd]

FlorinSS, la Jan 29 2011, 09:01 AM, a spus:

Impreuna cu echipa mea am inceput amenajarea unui circuit pe mocheta indoor in lungime de 80 m , cu latimea de 2 m.

Sala va fi langa actuala pista de 1/28 .

Speram ca pana la sfarsitul lunii februarie sa fie dotata cu tot ce ii trebuie.

Pe acest circuit pot rula modele 1/10 , 1/18, 1/12, 1/24, 1/14.

Conditiile de acces sunt identice cu cele de la circuitul 1/28 .

Va asteptam.

La 1/10 au voie si modele off-road sau doar cele on-road ( touring ) ?

Care este taxa de intrare ?

[smk]

Salutari si felicitari pentru realizare , chiar cred ca era nevoie de o sala indoor unde sa putem merge cu 1/10.

Intrebari - cam care este costul abonamentului , care va fi programul in care va fi deschisa, locatie parca e langa imgb(o harta daca e posibil ar fi perfect)

Multumesc

[XJ39 El'Diablo]

Ca locatie va pot spune:

Bloc Turn ICPET
Strada Berceni, nr 104
Harta
Transport in comun
Metrorex - Linia M2 - Statia Dimitrie Leonida
RATB - Autobuz 125

Despre abonamente va reveni Florin cu informatii inca nu e nimic 100% stabilit, sa vedem noi mocheta intinsa mantinelele puse si abia dupa vom stabili tot.

Mai atasez cateva poze facute cu telefonul:


Si schema pistei:

Lungime: 20m Latime 8m

Aceasta postare a fost editata de XJ39 El'Diablo: 31 January 2011 - 04:53 PM

[smk]

Arata foarte bine , felicitari . Cateva sugestii , folositi in curbe discuri metalice pe interior si pe margini placi din pal. Daca se poate , mantinelele captusite cu ceva pentru a mai proteja automodelele :) .

Exista loc pentru mese prin zona, eventual in cazul unui concurs?

Aceasta postare a fost editata de smk: 31 January 2011 - 05:57 PM

[XJ39 El'Diablo]

smk, la Jan 31 2011, 05:54 PM, a spus:

Arata foarte bine , felicitari . Cateva sugestii , folositi in curbe discuri metalice pe interior si pe margini placi din pal. Daca se poate , mantinelele captusite cu ceva pentru a mai proteja automodelele :) .

Exista loc pentru mese prin zona, eventual in cazul unui concurs?

Multumim,

Inca ne gandim la solutia pentru interiorul curbelor cat despre captusirea mantinelele am avea o idee cu un fel de burete cauciucat, ramane de vazut.

Uitandu-te la poze si schema vei vedea ca 3 pereti sunt numai de sticla, sunt cam 2 metri intre pista si peretele de beton unde ar fi loc de o masa pentru cronometrare (colt stanga) stand pilotaj si cateva mese. Mai exista varianta sa ingustam cu un metru cel mult pista (pe lung) si sa mai facem loc la peretele din dreapta, daca nu vrem asta e loc in sala de 1/28.

O sa mai postam poze si informatii in functie de cum decurge treaba, speram ca pana la sfarsitul lui februarie sa fie gata.

[FlorinSS]

Multumim de sugestii si aprecieri .
Conditiile de acces si abonamentele sunt aceleasi cu cele de la sala de 1/28. Vezi topicul cu circuitul de 1/28.
Asteptam inscrieri. P
Pana la 1 martie , avand in vedere ca sala nu este terminata abonamentele sunt la jumatate de pret pt aceasta perioada .

Aceasta postare a fost editata de FlorinSS: 01 February 2011 - 07:33 AM

[Flo234]

FlorinSS, la Feb 1 2011, 07:32 AM, a spus:

Conditiile de acces si abonamentele sunt aceleasi cu cele de la sala de 1/28. Vezi topicul cu circuitul de 1/28.

Un link catre acel topic ar fi foarte util.
Mersi!

[smk]

Nustu daca ati fost vreodata la bulgari la Russe da acolo ei poti vedea o pista cam cum trebuie facuta pentru a proteja cat mai bine si automodelele, daca aveti timp pe 12 v-as sugera sa veniti acolo, o sa fie un concurs interesant.

Mantinenele vor fi fixe? le bateti in parchet?

Pista arata foarte bine, ar fi bine excelent daca ar exista si un loc unde sa poata fi puse mese si sa acomodelze undeva la 20-30 piloti in cazul unei competitii.

In ceea ce priveste cronometrarea , veti avea vreun sistem?

[Flo234]

smk, la Feb 1 2011, 11:58 AM, a spus:

Nustu daca ati fost vreodata la bulgari la Russe da acolo ei poti vedea o pista cam cum trebuie facuta pentru a proteja cat mai bine si automodelele, daca aveti timp pe 12 v-as sugera sa veniti acolo, o sa fie un concurs interesant.

Mantinenele vor fi fixe? le bateti in parchet?

Pista arata foarte bine, ar fi bine excelent daca ar exista si un loc unde sa poata fi puse mese si sa acomodelze undeva la 20-30 piloti in cazul unei competitii.

In ceea ce priveste cronometrarea , veti avea vreun sistem?

Cu pasi mici Bogdan.

[smk]

:rolleyes: m-am entuziasmat si eu

[ovidiugm]

Mantinelele se vor fixa pe toata lungimea lor cu velcro de mocheta, si vor fi si fixate intre ele formand practic o structura relativ unitara.
O sa fie "di tati". Incetisor ;).

Bogdan, n-o sa ajungem la bulgari dar ar prinde bine niste poze de pe-acolo, cu mantinelele in prim-plan :rolleyes:, daca ai ocazia.

[XJ39 El'Diablo]

Citez topicul de 1/28.

FlorinSS, la Jan 18 2011, 06:27 AM, a spus:

Va prezint datele necesare accesului la circuitul 1/28 .

Clubul sportiv “Speed and Fun “ are sediul in zona IMGB Berceni ( Bucuresti, Sector 4, Sos.Berceni, nr.104, Bloc Turn ICPET, Etaj 8 ).
In cadrul clubului avem un circuit de automodelism clasa 1/28 fabricat din material de tip RCP, marca KYOSHO, in suprafata totala de 60 ml, circuit folosit in cadrul concursurilor internationale de automodelism clasa 1/28.
Circuitul este dotat cu cel mai nou sistem de cronometrare Kyosho, IC TAG LAP COUNTER.
Clubul este dotat cu tot ce este necesar functionarii in conditii optime:
- standuri tehnice;
- scaune;
- surse energie electrica 220;
- service automodelism dotat cu piese de schimb si consumabile;
- dozator cafea, toaleta.

Circuitul de 1/28 este deschis de luni pana vineri intre orele 9-18 cu plata abonamentului la zi.
Se poate prelungi programul in functie de solicitari cu programare prealabila.

Abonamentele de acces la sala sunt :

a. 1 zi acces (fara limita de timp) - 20 lei / zi
- Se acorda gratuit transponder pentru folosire pe perioada antrenamentului
- daca sunt grupuri de mai multe persoane se plateste suplimentar pentru fiecare persoana 10 lei / zi)
- se acorda reducere de 5% pentru consumabilele cumparate de la standul de service.

b. 1 luna abonament acces la sala - 100 lei / luna
- Se acorda gratuit transponder pentru folosire pe perioada antrenamentului
- Abonatul poate aduce cu el gratuit un partener de antrenament.
- Partenerului de antrenament i se asigura gratuit aceleasi conditii ca abonatului.
- se acorda reducere de 5% pentru consumabilele cumparate de la standul de service.
- Taxa de participare 0, la competitiile de 1/28 din cadrul clubului, pe perioada abonamentului.

c. Abonament pe o perioada mai mare de 1 luna – 80 lei / luna
- Se acorda gratuit transponder pentru folosire pe perioada antrenamentului
- Abonatul poate aduce cu el gratuit un partener de antrenament
- Partenerului de antrenament i se asigura gratuit aceleasi conditii ca abonatului
- In cadrul primului abonament de 6 luni este acordat gratuit un transponder KYOSHO pentru automodelul propriu.
- se acorda reducere de 10 % pentru consumabilele cumparate de la standul de service.
- Taxa de participare 0, la competitiile de 1/28 din cadrul clubului, pe perioada abonamentului.

In fiecare saptamana in ziua de luni, intre orele 12-18 accesul la sala este GRATUIT pentru orice posesor de automodele 1/28.

PERSOANA DE CONTACT : Supeala Florin
tel : 0722.536.877sau email: www.florin@speedandfun.ro

[sergiu 4wd]

deci pana la urma imi raspunde si mie cineva la intrebare ?

se accepta si modele off-road sau doau touring ( on-road ) ?


................................................................................
..........

Da , si un link cu topicul de 1/28 ar fi util

[sergiu 4wd]

sergiu 4wd, la Feb 1 2011, 01:54 PM, a spus:

Da , si un link cu topicul de 1/28 ar fi util

Scuze , am vazut ca ai postat citat .
Nu am vazut de prima data !!! Scuze !

[XJ39 El'Diablo]

Ramanem pe ideea de modele touring cred, este o cladire de birouri si modele de offroad + rampe = zgomot infernal pentru vecini.

[smk]

gasiti mai multe poze de la competitiile lor la ei pe site:

http://www.auto.smc-prista.com/index.php/e.../20-2010-04----

[ovidiugm]

Merci Bogdan, foarte util. Dar nu vad nimic de protectie in afara de discurile de metal si cauciuc, mantinelele lor sunt captusite?
http://www.auto.smc-prista.com/images/stor...11/_DSG6564.jpg
http://www.auto.smc-prista.com/images/stor...11/_DSG7353.jpg
Evident, majoritatea pozelor au surprins modelele, iar mantinelele sunt mai mult in ceata <_<.

Cat despre discuri...daca ne puteti indica o sursa buna (buna adica extrem de ieftina) pentru ele, se rezolva. Daca nu...si farfuriile de plastic o sa fie foarte bune pentru inceput :D. Momentan preferam sa rezolvam alte probleme mult mai stringente, precum calculator, sonorizare, cronometrare...

Cum e treaba cu placile de pal de pe margini? Sa imprejmuiasca traseul ca un fel de tarc, sau cum?

[smk]

Da , ei nu au nici o protectie pe mantinele, dar mantinelele nu sunt fixe, ele sunt facute din 4 bucati de lemn puse una langa alta intr-un sitem foarte destept , care atunci cand sunt lovite nici nu se strica complet pista dar nici nu opresc brusc automodelul . Cred ca e cel mai bun sistem, o sa le fac o poza cand merg pe 12 atunci.

Discuri ... nu stiu de unde pot fi cumparate , cred ca sunt bune si cele de plastic, alea de metal ar fi mai bune ca sunt mai grele si nu se misca.

Cu placile de pal da, se imprejmuieste traseul ca un fel de tarc, ideea e ca trebuie foarte bine facute imbinarile, in caz ca o placa intra mai in fata sau spate poate cauza probleme automodelelor. Este mai bun sistemul asta pentru a nu avea situatii cand un automodel sare si iese in decor <_<

Aceasta postare a fost editata de smk: 01 February 2011 - 04:12 PM

[ovidiugm]

smk, la Feb 1 2011, 04:11 PM, a spus:

mantinelele nu sunt fixe, ele sunt facute din 4 bucati de lemn puse una langa alta intr-un sitem foarte destept , care atunci cand sunt lovite nici nu se strica complet pista dar nici nu opresc brusc automodelul

Interesant, n-am mai vazut. O mica problema aici ar fi ca avem mantinelele partial taiate si prelucrate, dar daca reusesti sa faci cateva poze ar fi binevenite <_<.

smk, la Feb 1 2011, 04:11 PM, a spus:

Discuri ... nu stiu de unde pot fi cumparate , cred ca sunt bune si cele de plastic, alea de metal ar fi mai bune ca sunt mai grele si nu se misca.

Vor fi fixate cu acelasi velcro, deci n-o sa fie probleme de deplasare dar o sa se crape atunci cand se calca pe ele. Le-om mai schimba, ca sunt ieftine.

smk, la Feb 1 2011, 04:11 PM, a spus:

Cu placile de pal da, se imprejmuieste traseul ca un fel de tarc, ideea e ca trebuie foarte bine facute imbinarile, in caz ca o placa intra mai in fata sau spate poate cauza probleme automodelelor. Este mai bun sistemul asta pentru a nu avea situatii cand un automodel sare si iese in decor :D

Nu stiu daca o sa putem face asta, oricum nu prea exista decor ca sala e pista, pista e sala si cam atat, nu prea ai unde sa te duci cu modelul :angry2:.

In nici un caz nu se doreste a fi o pista "de lux" ca in afara, cum am vazut toti pe youtube la concursurile internationale (lasand la o parte dimensiunile, vorbim de dotari aici). Va fi o pista decenta care sa puna la dispozitie strictul necesar.

Oricum vom face o lista de propuneri pe care o vom prioritiza si vom aplica solutiile propuse in masura in care acest lucru este posibil. Asa ca orice sugestie este binevenita, doar ca nu garantam ca o vom si putea face.

[sergiu 4wd]

XJ39 El'Diablo, la Feb 1 2011, 03:08 PM, a spus:

Ramanem pe ideea de modele touring cred, este o cladire de birouri si modele de offroad + rampe = zgomot infernal pentru vecini.

dar as puta sa ma dau cu masina de off-road dar fara rampe ?
asa ar merge?

[ovidiugm]

Dap, se poate.

Este permis accesul modelelor off-road atata timp cat nu incomodeaza modelele on-road pe pista. Pentru a evita accidentele datorate diferentelor de gabarit modelele vor merge separat, prioritate avand cele on-road pentru ca totusi e o pista de on-road.

[smk]

Ok , multa bafta in continuare , si mai puneti poze din cand in cand pentru a vedea in ce stadiu mai este pista.

[Diesel]

Si la schema traseului nu uitati sa folositi curbe numai de 90^o si 180^o grade...

[XJ39 El'Diablo]

Diesel power, la Feb 1 2011, 05:57 PM, a spus:

Si la schema traseului nu uitati sa folositi curbe numai de 90^o si 180^o grade...

Daca aveam la dispozitie mai mult metraj faceam ceva mai elegant dar din pacate orice ondulare in circuit ne-ar fi lasat cu mult spatiu irosit.

Aceasta postare a fost editata de XJ39 El'Diablo: 01 February 2011 - 08:03 PM

[Mad Max]

Stai linistit ca este foarte ok, doar il sti pe diesel ca asa ii place sa comenteze :rolleyes:

[FlorinSS]

Cine vine cu o masina 1/10 sa facem o proba ?
Sambata am mers cu 1/18 si e ok.
Cine are nevoie de un abonament ........ ca ne trebuie bani pentru sistemul de cronometrare .

Aceasta postare a fost editata de FlorinSS: 01 February 2011 - 09:11 PM

[Dragos rc]

FlorinSS, la Feb 1 2011, 09:10 PM, a spus:

Cine vine cu o masina 1/10 sa facem o proba ?
Sambata am mers cu 1/18 si e ok.
Cine are nevoie de un abonament ........ ca ne trebuie bani pentru sistemul de cronometrare .

Felicitari!!!Circuitul este foarte frumos!
Este gata PISTA?

[Flo234]

Eu ma abonez cand imi zici ca pot sa ma prezint sa iti dau si banii?