[ViP_Eol]

Am o mare rugăminte !!!
Am nevoie de cât mai multe planuri și documentații pentru un Coandă 1910 și IAR CV 11. Mă poate ajuta cineva ?
Mulțumesc.

[DAC]

Pentru ce ai nevoie ?

Suna-ma urgent!

[ViP_Eol]

DAC, la 07 November 2017 - 10:07 AM, a spus:

Pentru ce ai nevoie ?

Suna-ma urgent!

Posibil să aveți căsuța poștală plină. Nu mă lasă să vă trimit mesaj. Nu mai am numărul dumneavoastră de telefon. Am pierdut o groază de numere de telefon astă vară când mi s-a furat telefonul.

ViP

[ViP_Eol]

Sunt foarte interesat de Coandă 1910. A încercat cineva ? Nu-mi dați exemplu ce au făcut cei de la Craiova pentru că aia a fost doar o gogomănie de 100.000 euroi.

[REAL DESIGN]

Deranjez cu urmatoarele :

1 - sursa nituri bombate ( mushroom rivet ) aluminiu, cupru sau alama scara 1/4 ( Fokker ) exista sau se fac doar cu seringa, lipite etc ?
2 - care este tehnica de vopsire care atunci cand sa spunem faci o dunga pe model , sau faci alta culoare in continuarea celei
de baza sa nu se simta denivelarea ca urmare a benzii de mascare ?

[SORIN CAIUS]

Gigi, niturile la un model sunt doar lipite , e aproape imposibil sa nituiesti la asa dimensiuni.
La vopsire iarasi e aproape imposibil sa nu se simta o diferenta la 2 culori una peste alta a doua culoare tre sa fie mai mult gazata ca sa fie difernta cat mai mica , poti sa slefuiesti cu smirghel fin dar risti sa strici dunga . Un lac peste vopsea mai atenueaza efectul.
Bafta Ciao Sorin

[REAL DESIGN]

SORIN CAIUS, la 31 December 2019 - 02:20 PM, a spus:

Gigi, niturile la un model sunt doar lipite , e aproape imposibil sa nituiesti la asa dimensiuni.
La vopsire iarasi e aproape imposibil sa nu se simta o diferenta la 2 culori una peste alta a doua culoare tre sa fie mai mult gazata ca sa fie difernta cat mai mica , poti sa slefuiesti cu smirghel fin dar risti sa strici dunga . Un lac peste vopsea mai atenueaza efectul.
Bafta Ciao Sorin

Sorin ... am vazut anul acesta la F4H unul din modele avea sigla de pe aripa fara nici cea mai mica denivelare ... posibil sa fie facuta la aerograf dar tot trebuie sa existe o tehnica ...

[DAC]

Gigi , la multi ani !
M am lovit si eu de astfel de probleme, si le am rezolvat.Este cam mult de vorbit, si ,numai din comoditate ,nu mi place sa scriu, ti as sugera un dialog la telefon.Si daca esti mai harnic intrale scrisului, posteaza tu pe forum pentru baieti metoda de lucru.
Tel 0744 653 588.....Sa ne auzim cu bine

[pitts]

fly, la 12 August 2014 - 08:04 PM, a spus:

Vreau sa ma apuc la un yak 17 cu turbina ,anv 1800 mm si greutatea max de 9kg ,m-as incadra in regulamentul f4c ,vreau sa il termin pentru anul viitor

Asta este Yak-15, nu 17