[dan_mitea]

Bine ai venit. Si sa ramai.
Multa, multa bafta.

[REAL DESIGN]

offf .... prea subtile pentru nivelul meu de gandire, suetele astea din cafenea !

[Flying Kettle]

REAL DESIGN, la 10 May 2011 - 04:49 PM, a spus:

offf .... prea subtile pentru nivelul meu de gandire, suetele astea din cafenea !

lasa, Nea Gigi, ca trece cu varsta...


:blink:

[REAL DESIGN]

BogdanStancu, la 10 May 2011 - 07:50 PM, a spus:

lasa, Nea Gigi, ca trece cu varsta...


:blink:

Eeee.. am vrut sa fiu finut ! - de fapt o vecina in varsta inaintata ( foarte inaintata ) incepuse sa vorbeasca de una singura prin casa ... dar ca si cum ar fi fost alta persoana - de fapt suplinea o intreaga trupa de actori - acu era femeia blonda , acu sectoristu , dupa care "aparea" instalatorul care il prindea pe sectorist impreuna cu blonda lui dar si cu ..... surpriza ...... cu studenta de la design " vestimentar " care tocmai le proba celor doi un set de lenjerie brodata in fata cu chipul
blajin al unui leopard iar in spate , in plina forta un uliu urcand in inaltul vazduhului !

[Flying Kettle]

REAL DESIGN, la 10 May 2011 - 08:12 PM, a spus:

... care tocmai le proba celor doi un set de lenjerie brodata in fata cu chipul blajin al unui leopard iar in spate , in plina forta un uliu urcand in inaltul vazduhului !

Flypol!... sau JD?!

[flypol]

Orice aluzie la simbolurile sacre ale echipei noastre este binevenita daca vin din partea unor oameni remarcabili; ca exemplu prietenul nostru Real Design, intre intimi
"Nea Gigi".Noi ne straduim,atat cat putem,sa mentinem treaza atentia poporului aeromodelistic desi ultimele ispravi( vezi fiasco Rapa Rosie)ne-au pus la pamant.Durerea mare e ca in ajun de RR am dat de pamant cu CAP232 Hangar 9( "Go GO girl" de la Tariceni) ,reparat frumos dupa primul crash usor.Tragedia ne-a marcat.Eu recunosc faptul ca in lumea modelistica ,prabusirile,mai mult sau mai putin spectaculoase,au principala cauza erorile de pilotaj( sa zicem 75%),teribilismul 7%,meteo 6%,altii 2% si cauze tehnice
10%.De data asta ,cat de priceput credeam ca sunt,mi-a facut-o ...furtunul din rezervorul de benzina;s-a intarit dupa o luna ,a ramas tzeapan pe orizontala;s-a oprit motorul cand zburam pe spate la 10m cu viteza destul de mica(teribilism plus lipsa experienta);comenzi normale ,moi,tonou neterminat,....zdrang,pleashk!( adica surcele ).
Adevarul e,il stim cu totii,ca atunci cand ai un model cu probleme ,nu-ti sta gandul la altele.(Macar eu asa sunt).Am intarziat RAF-ul ca sa repar CAP-ul( gresala mare).
Ideea e ca exista un nivel de stricaciuni care impun : "focul de tabara ";mai pe scurt ,decat sa repari mai bine da-i foc.Focul regenerator !!!!
Azi e zi mare: a sosit CAP-ul 232 ,nou,2,08m,solid,usor,frumos.(Servouri Graupner 10kg/cm 0,15 sec./motor DA50).Parca mi-a venit inima la loc!!!!
CINE STIE UN TIP DE FURTUN DE BENZINA CARE NU DEVINE BATZ DUPA O LUNA ???
Dialoguri interzise.Dom'Dorin asta-i mai tare ca Hangaru'? Bai,figura,un aeromodel nu trebuie sa fie mai tare, ca daca dai cu el de pamant tot acolo ajunge.Nu ,eu ziceam
mai tare la zburat.Nu te inteleg.Adica mai flexabil.A,flexibil,manevrabil? Da .Totul depinde de formarea corecta a ansamblului avion,servouri,motor si setari.Noi avem un motor mult prea puternic pentru CAPUNOU;daca aveam bani luam 2,2m de la Great Planes,pe care-l zburati voi pe simulator.Si elicioiu asta e bun? Da 20x8 e mic pentru DA50 insa e suficient pentru model.Si ce faceti daca dati si cu asta de pamant? N-o sa mai cumpar CAP niciodata.Zbor cu trainerul tau! Nu vi-l dau!
Ca sa vezi de unde vine recunostinta! Am deschis cusca leopardului! E liber! Traiasca Regele!Legiunea si Capitanu'!

[Flying Kettle]

flypol, la 11 May 2011 - 08:30 AM, a spus:

Traiasca Regele!Legiunea si Capitanu'!

Astia de cand s-au apucat de aeromodelism? :good:

[flypol]

Pentru nea Gigi( Duminica Tomii este sarbatoarea de capatai a lui Flypol-mistic din nastere si superstitios din formare).Avatar pentru asistenta.Mignona,usor plinutza,satena,ochi verzi( parca),zimbet de vis,istetzica,harnica,invatza sa faca si cafea,talentata la aspirator(de praf),se straduie ,calma,nesuparacioasa,gust rafinat la imbracaminte,ii plac totusi si aeromodelele,ieshibila in natura,are chevy spark si vrea Alfa Romeo(nu-sh ce tip),scris elegant spre dreapta aproape rezonabil gramatical,mama unguroaica,sufletista( cam marimea 85 ),are restante la rezistenta si tehnologia materialelor( o sa punem marsav niste pile),n-are un prieten stabil,e prietena cu toata lumea,organizata,serioasa la treaba,ciupeste cate un strop de JD,bea suc de mere,se da cu Nina Ricci( scump!!!!),indemanatica ,tehnica.......cere 300 euro /luna in mana,face ore suplimentare( cand n-are scoala).Hai ,Nea Gigi ...Am noroc la secretare!!!

[Flying Kettle]

flypol, la 11 May 2011 - 08:48 AM, a spus:

Hai ,Nea Gigi ...Am noroc la secretare!!!

Sa ce?! Sa le mariti?

[flypol]

Plecaciune maestre! Sunt oameni fara care lumea asta e searbada! Unul, sigur, e Flypol ,celalalt ,pe drept,Bogdan Stancu! Pacat ca nu se intoarce la Brasov.Gashka!!!
Pe drept,toti FLYPLAYBOYSII ar trebui sa locuiasca la Brasov,sa aiba vile luxoase la Rezidenta Lempes(100m de aerodrom) si sa se dea cu modele de la...jdemii de euro
inghesuite in portbagaje de S-uri,Q-uri,M-uri.Eu vreau Aston Martin!

[flypol]

Raspuns la #279.Suma calitatilor(defectelor) unui om o mare constanta.Daca as renunta la aeromodelism poate as gasi cava rezerve.....pentru alte nazbatii!

[Flying Kettle]

flypol, la 11 May 2011 - 08:57 AM, a spus:

portbagaje de S-uri,Q-uri,M-uri.Eu vreau Aston Martin!

Eu vreau o (IN)Solenza, sa zgarii cu ea toate Q, S, M si alte alea, ale labarilor care vin din dreapta si se baga in fata, iar la intersectii trec tiptil pe rosu, ca ei nu au timp de asteptat. In plus, sa iau la rand toate masinile inmatriculate in N.R. Blgaria (sic!).

[flypol]

Cei mai fericiti oameni sunt politistii de la rutiera de pe DN11 pe la km.13 la intrarea in secuime.E o linie continua de vreo 3 km.unde cei din postarea de mai sus "cotizeaza" (sper) la bugetul de stat bani buni.Zilnic 8-9 "popotzoaie" de masini,din seria de mari,stupide,neeconomice,de teren pe asfalt,fitzoase,cefe groase,burti corespunzatoare efortului in munca,falci intretinute linga dame de decor, care au depasit,sunt oprite si taxate( de fapt in adancul sufletului nostru meschin jinduim la poza asta)Cel mai fain lucru e "moaca" impricinatului cand sta milog pana-i scrie "organul" procesul verbal,privit cu superioritate de soferul de Dacia ,depasit ,chemat ca martor.Am poze dementiale( din pacate nu e sanatos sa le publici).
Urat mi-e omul fals care alearga ,sa calce,ciorile si cotofenele! Prosti, caci ,e imposibil sa calci cu masina o cioara !( Labar e ala care....sau care face zilnic bataturi
trudind pamantul tot mai sarac al agriculturii romanesti.
Dialoguri interzise.Dom'Dorin,asa-i ca noi nu avem traba cu politia? Nu si sper sa nu avem.Da de ce vine sefu'de post la dumneavoastra asa de des? Pentru ca mi-e prieten.
Da' ,poti fi prieten cu legea? La noi la Valea lumea se teme de politai.Se teme ca furati lemne nemarcate din padure si le vindeti fara acte.Da trebe' ca murim de foame.
Muriti pe dracu';aveti pamant destul si nu-l lucrati iara gradina voasta-i plina de balarii! Apai nu poate ,mama,sa le faca pe toate.Drept ii,nacajita rau.Da dumneavoastra stiti ca "scurtatura " aia de tiganca ,ce vine zilnic sa ceara o paine, a murit.Stiu.A murit de foam? Nu ,o fi fost bolnava.Da e drept ce ati spus ca ce lua de pomana o
dadea la rotvailu' lu' fii-su'.E drept.Si atunci de ce-i dadeati? E om si el,rotvaileru!

[protheus]

flypol, la 11 May 2011 - 08:48 AM, a spus:

restante la rezistenta si tehnologia materialelor

Si eu am avut zile grele din cauza acestor 2 discipline.

Aceasta postare a fost editata de protheus: 11 May 2011 - 12:13 PM

[dan_mitea]

protheus, la 11 May 2011 - 12:11 PM, a spus:

Si eu am avut zile grele din cauza acestor 2 discipline.

Fiindca nu ai avut asistenta mea de la rezistenta materialelor. Era atat de frumoasa, incat, invatam de placere, pentru ca sa pot rezolva probleme la tabla, alaturi de ea. Cum explica ea problemele de flambaj, mai rar....

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 11 May 2011 - 01:11 PM

[Flying Kettle]

dan_mitea, la 11 May 2011 - 01:09 PM, a spus:

invatam de placere, pentru ca sa pot rezolva probleme la tabla, alaturi de ea. Cum explica ea problemele de flambaj, mai rar....

...alt bosorog care isi aduce aminte de tinerete.... :)

[gicosu]

E clar , in toamna o sa se tina concurs de texte pe care nu le intelegi si probe de desteptaciune umana .... aaa si probe de absurditate :clapping: :yahoo: :D

Dbblll aaa ....

That's all folks !!

[Flying Kettle]

Aidi breeee! Ca e cafenea, nu armata (poporului) :clapping:

[gicosu]

BogdanStancu, la 11 May 2011 - 02:49 PM, a spus:

Aidi breeee! Ca e cafenea, nu armata (poporului) :clapping:

Ai perfecta dreptate ....dar a ramas numai atat ! :yahoo:

[flypol]

Alo, maestre in ale stiucii( de fapt Stuka nu are nici o legatura cu stiuca-in germana parca hecht)! Ne plangem si noi cum putem ca ploua,nu ni se intinde Koverall-ul,nu se tureaza ,sa-l impusti, CRRC 55ii dupa 3 ore de rodaj,ne-a pus naiba sa abordam un avion complicat si sa mai promitem marea cu sarea,ca trece vremea,ca ni se intaresc furtunele de benzina si dam cu milioanele de pamant,ca se va scumpi gigacaloria si implicit lemnele de foc,ca suntem intr-o pasa proasta,ca mi-am trimis caprele la munte si ninge pe Ciucas.Da de ce nu-ti place prototipul de secretara ideala?

[REAL DESIGN]

Nu va necajiti cafengiilor, ca si "stiuca" aia are un pic iz de peste preistoric - o fi derivata din crocozaur, o fi din mormolocorex ca de cand se "chinuie" sa iasa din OU ... ! da uite ca usor usor a scos ciocul .. asta .. conul !

P.S.

Am vazut eu intr-un documentar, cum iesea un pui de vultur plesuv din ou .
Foarte interesant si super misto filmarea .
Cuib situat pe varful unor stanci, altitudine ametitoare ce mai ... risc maxim .

Dupa ce s-a chinuit saracul sa iasa ce crede-ti ca s-a intamplat ? - al naibii cuib .... a batrana neglijenta ca nu a construit si ea o mantinela, balustrada ceva .... a cazut puiul din cuib frate ...... si era si tac'su ma acolo !
Deci ... morala ??!

[pitts]

gicosu, la 11 May 2011 - 02:24 PM, a spus:

E clar , in toamna o sa se tina concurs de texte pe care nu le intelegi si probe de desteptaciune umana .... ..................

Da!

[TOMY]

flypol, la 21 April 2011 - 07:52 AM, a spus:

noua mea secretara( bruneta,1,72,89/59/89-cand am masurat n-am vrut sa strang metrul prea tare-ochi verzi,longlegs

flypol, la 11 May 2011 - 08:48 AM, a spus:

Avatar pentru asistenta.Mignona,usor plinutza

Pai bine mai maestre, hotaraste-te. Ori inalta si slabuta ori scunda si grasuta.

[ACS]

flypol, la 11 May 2011 - 03:19 PM, a spus:

ca ni se intaresc furtunele de benzina si dam cu milioanele de pamant,

Oare se mai intaresc sa puteti da cu milioanele la pamant?

[Flying Kettle]

pitts, la 11 May 2011 - 04:35 PM, a spus:

Da!

Da... ce? Daca tu ai mai multe de spus, baga; daca nu, stai la coada sa citesti aberatiile noastre. Daca pana si Maestrul Gicos a cazut ( doamne fereste) de acord ca e cafenea, tu te pui de-a cur-mezisul... :yahoo:

[pitts]

BogdanStancu, la 12 May 2011 - 08:15 AM, a spus:

Da... ce? Daca tu ai mai multe de spus, baga; daca nu, stai la coada sa citesti aberatiile noastre. Daca pana si Maestrul Gicos a cazut ( doamne fereste) de acord ca e cafenea, tu te pui de-a cur-mezisul... :yahoo:

Ii dam dreptate lui Gicosu, referitor la ce prefigura el pentru la toamna la Tariceni.

Aceasta postare a fost editata de pitts: 12 May 2011 - 08:24 AM

[Flying Kettle]

pitts, la 12 May 2011 - 08:24 AM, a spus:

Ii dam dreptate lui Gicosu, referitor la ce prefigura el pentru la toamna la Tariceni.

Adica ceilalti muti nu mai pun poze aici, nu mai scriu nimic, pentru ca nu vor sau nu mai au ce sa spuna.... Mada, Roger! Parca tu erai ala cu gura mare si ochii cat chifteaua in asteptarea pozelor lu' Flypol...?

Over.

[gicosu]

Nu stiu daca stiati dar noi nu am avut NICIODATA o macheta RC de nivel competitional .O singura data a participat Dan Melinte cu o macheta la concursul de la Suceava . Avea pe ea motor de 10 cc Moki si nu avea acceleratie . Deci nu am avut niciodata o participare la un nivel mai bun .Cred ca anul trecut la Tariceni a fost cea mai slaba participare de pana acum . Pe vremea lui Ceausescu erau concursuri de machete captive si aveam oameni care faceau fata unor concursuri europene . Imi aduc aminte de Nea Bicu care facea machete extraordinare cu tren escamotabil numai din sarme fara nici un aparat electronic . La un concurs in USSR a facut zbor pe spate si a scos trenul si l-a bagat la loc in aplauzele strainilor de acolo .Stiu doar ca ne batem cu pumnul in piept spunand cat de talentati si smecheri suntem noi fata de strainii lipsiti de talent . Tin sa va spun ca aproape in fiecare zi intru pe RCScalebuilder si machete se fac in continuare si la nivel din ce in ce mai inalt ! Au piloti foarte buni , ce idei am vazut acolo m-au uimit cat talent au ! De constructori ce sa mai spun , intradevar GENIALI !Si nu sunt numai batrani , sunt tineri care dau clasa .

[pitts]

BogdanStancu, la 12 May 2011 - 08:32 AM, a spus:

Adica ceilalti muti nu mai pun poze aici, nu mai scriu nimic, pentru ca nu vor sau nu mai au ce sa spuna.... Mada, Roger! Parca tu erai ala cu gura mare si ochii cat chifteaua in asteptarea pozelor lu' Flypol...?

Over.

Da!

[pitts]

gicosu, la 12 May 2011 - 08:41 AM, a spus:

Nu stiu daca stiati dar noi nu am avut NICIODATA o macheta RC de nivel competitional .O singura data a participat Dan Melinte cu o macheta la concursul de la Suceava . Avea pe ea motor de 10 cc Moki si nu avea acceleratie . Deci nu am avut niciodata o participare la un nivel mai bun .Cred ca anul trecut la Tariceni a fost cea mai slaba participare de pana acum . Pe vremea lui Ceausescu erau concursuri de machete captive si aveam oameni care faceau fata unor concursuri europene . Imi aduc aminte de Nea Bicu care facea machete extraordinare cu tren escamotabil numai din sarme fara nici un aparat electronic . La un concurs in USSR a facut zbor pe spate si a scos trenul si l-a bagat la loc in aplauzele strainilor de acolo .Stiu doar ca ne batem cu pumnul in piept spunand cat de talentati si smecheri suntem noi fata de strainii lipsiti de talent . Tin sa va spun ca aproape in fiecare zi intru pe RCScalebuilder si machete se fac in continuare si la nivel din ce in ce mai inalt ! Au piloti foarte buni , ce idei am vazut acolo m-au uimit cat talent au ! De constructori ce sa mai spun , intradevar GENIALI !Si nu sunt numai batrani , sunt tineri care dau clasa .

1. Dan Melinte a participat la campionatul european de machete RC de la Suceava, 1997, cu macheta avionului IAR-27. AVEA acceleratie, dar i s-a blocat servoul respectiv. Referitor la macheta lui, IAR-27, chiar si acum am vazut MULTE machete la CE si CM SUB nivelul lui Dan.
2. Referitor la o " participare de nivel mai bun", amintesc cele doua machete de Pitts (unul galben, unul rosu) captive ale lui Man Enache si Claudiu Ionescu la la Kiev prin anii '86, cand au luat locul 5 la echipe. Tot cu Pittsul galben, Man Enache a "impins" echipa noastra pe acelasi loc 5 la europeanul de la Suceava, '97, cand cei 5 arbitri internationali de la proba de zbor-captive au aplaudat loopingul facut pe vant de peste 5 m/s (cu remarca lor ca de mult nu au mai vazut evolutie acrobatica la CE sau CM de machete captive).
3.Referitor la cei de pe RCSB sau de pe alte forumuri dedicate machetelor RC: cei care reusesc sa faca MACHETE sunt si cei care investesc nu numai in macheta in sine, ci si in gramada de documentatie pe care o aduna cu ceva timp inainte de a se apuca de constructie (am intalnit la noi destui care au construit o macheta, apoi cautau desene si poze....ca sa-si faca dosarul....)
4. Potentialul nostru (AL VOSTRU) de a produce machete mult peste media mondiala, este foarte mare, amintindu-i aici pe Gicosu, Mada, Teo, Flypol, Zippo, MlGore......Silviu66 vine si el puternic din urma, Jimmy, Mugurel si Atro se pare ca produc si ei pe tacute... .
Problema celor de aici sunt vremurile pe care le traim, adica :grija zilei de maine, programul incarcat de lucru deci, lipsa timpului liber si o gramada de alte probleme pe care cei in cauza le stiu mai bine.
In concluzie, nimeni nu este de blamat; eu sunt sigur ca lucrurile se vor misca si la noi in ceea ce priveste machetele, dar, asta cere timp.

@Gicosu: oricum stam MULT mai bine ca acum 10 ani.

Aceasta postare a fost editata de pitts: 12 May 2011 - 09:58 AM