[dan_mitea]

Va propun, cu acordul si ajutorul unui moderator amabil, sa facem un subforum intitulat "Radio Review", asa cum este si "Motor Review".
In el vom putea sa invatam, unii de la altii, despre diferitele radio-uri. Daca moderatorul va vrea, va putea sa concentreze aici si alte topicuri, deja, deschise. Asa, in timp, vom avea o baza de date, astfel incat, sa putem alege in cunostinta de cauza.
Sparg eu gheata cu un topic despre Aurora9.
Deci, proaspat detinator de asa ceva, va impartasesc primele impresii. Precizez ca am avut, doar, o alta statie, o Futaba 7CAP si ca nu cunosc alta. Deci, este singura comparatie pe care o pot face.
Incep cu impresiile negative:
-nu-mi place firul de la antena. Stiam despre el, eram pregatit sufleteste, dar, tot nu-mi place.
-bateria se descarca repede in comparatie cu cea de la Futaba7. Sunt curios care este rata de autodescarcare. Precizez ca NiCd-ul de la Futaba nu se autodescarca, vizibil, de la o saptamana la alta. Nu am descarcat-o total mai mult de cinci ori in sapte ani si este perfecta si acum. Solutia de a folosi un LiPo nu ma incanta deoarece ar trebui s-o scot, de fiecare data, pentru incarcare.
-nu-mi place ca trebuie sa incarc, sa conectez modulul sau statia la PC, doar in pozitie verticala. Cele trei mufe sunt in spate, si in pozitie culcata (asa cum cere piticul responsabil cu supravegherea energiei potentiale, statia se sprijina pe mufe.
Sa trecem si la cele, multe, multe, pozitive. Spun, doar, ceea ce am descoperit intr-o singura zi:
-aspectul general este foarte bun. Un lucru greu, da, greu, nu o jucarie goala in interior, care pare robust, cu stick-uri care se misca usor. Comutatoarele fac un "clic" care imi da incredere.
-stick-urile se pot ajusta fara sa se deschida carcasa.
-ecranul tactil este bestial. Daca raspunde extrem de usor la "creionul" din dotare, atingerea cu degetul il lasa insensibil. Trebuie apasat foarte tare pentru a face ceva. Deci, nu-i nici un pericol sa faci ceva rau in timpul zborului. plus ca are posibilitatea de al-l bloca. Dar, cred, ca nu-i necesar. Programarea devine o joaca.
-manualul este o nebunie cu 132 de pagini cu instructiuni clare....ca pentru mine.
-softul, atat cat ma pricep, este covarsitor. Daca la Futaba7 a fost o aventura sa pun doua servo-uri pe elevator, iar trimul mergea, doar, pe unul, aici a fost o plimbare prin parc. Am vazut ca la Futaba7 Fasst au rezolvat problema.
-curba programabila pe gaz, si doua niveluri de idle, m-au incantat.
-servo-urile merg lin si, chiar cu antenele lipite, sau in vecinatatea cuptorului cu microunde pornit, nu au avut, nici un zvacnet.
-functia "monitor" in care vezi cum se misca toate servo-urile, a fost, o alta incantare. Poti vedea toate mixajele, eleron diferential, cum se misca gazul, etc, etc, mult mai clar, decat sa urmaresti pe model.
-chiar si telemetria de baza...monitorizarea tensiunii acumulatorului de pe model...face toti banii.
-posibilitatea de a avea ultimele versiuni de soft pe modul, statie si receptor, mi se pare, excelenta.
-promotia de inca un receptor gratuit mi-a picat bine.
Cam atat imi vine in minte acum.
In concluzie, pana acum, sunt foarte incantat de achizitie.

[MLGore]

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea! Am vazut-o si eu si e besiala. E una din cele mai bune optiuni in categoria ei de pret daca nu ai mai avut alt sistem 2,4GHz inainte de la care ti-au ramas receptoare, evident altul decat Hitec.

[misumat]

dan_mitea, la Jan 17 2011, 05:14 AM, a spus:

...Solutia de a folosi un LiPo nu ma incanta deoarece ar trebui s-o scot, de fiecare data, pentru incarcare....

Poate nu se aplica si la acea statie, dar eu am pus LiPo la Futaba T10 si nu scot bateria din statie la incarcare, doar deschid capacul. Curentul de baza il bag prin mufa laterala a statiei (care se leaga direct la baterie, fara dioda sau alte componente) si mufa de egalizare o leg direct la charger.

[hash84]

dan_mitea, la Jan 17 2011, 05:14 AM, a spus:

-bateria se descarca repede in comparatie cu cea de la Futaba7. Sunt curios care este rata de autodescarcare.

-ecranul tactil este bestial. Daca raspunde extrem de usor la "creionul" din dotare, atingerea cu degetul il lasa insensibil. Trebuie apasat foarte tare pentru a face ceva.

-chiar si telemetria de baza...monitorizarea tensiunii acumulatorului de pe model...face toti banii.

dane, pe mine bateria ma tine 7 ore. zic eu mai mult decat suficient. 7 ore cu emisia pornita si cu backlightul de la ecran pornit.
nu iti trebuie creion la ecran, varful unghiei e mai mult decat suficient. trebuie doar sa te obisnuiesti un pic.
telemetria de baza, cu update-ul de soft 1.07 iti poti seta pragul la care statia sa inceapa sa piuie. e excelent pt posesorii de modele electrice.

misumat, la Jan 17 2011, 12:37 PM, a spus:

Poate nu se aplica si la acea statie, dar eu am pus LiPo la Futaba T10 si nu scot bateria din statie la incarcare, doar deschid capacul. Curentul de baza il bag prin mufa laterala a statiei (care se leaga direct la baterie, fara dioda sau alte componente) si mufa de egalizare o leg direct la charger.

foarte buna ideea :). acum ma bate gandul sa bag un lipo in ea, ca sa scap de efectuarea ciclurilor de incarcare/descarcare

[dan_mitea]

Va multumesc pentru raspunsuri.
Aveti idee daca mufa ei de incarcare este conectata direct, sau printr-o dioda?
In privinta bateriei...m-am jucat aproximativ doua ore si se descarcase la 60%. Poate isi revine. Daca tine sapte ore este mai mult decat suficient.
Multa, multa bafta.

[hash84]

dan_mitea, la Jan 17 2011, 02:11 PM, a spus:

Aveti idee daca mufa ei de incarcare este conectata direct, sau printr-o dioda?

eu am dat si descare prin mufa de incarcare, deci nu ar avea dioda

[ZOD]

Si io am si sunt super multumit de statie.

Dane.. ecranul tactil se blocheaza dupa X secunde configurabile ca sa nu il poti atinge din greseala in timpul zborului.

"servo-urile merg lin si, chiar cu antenele lipite, sau in vecinatatea cuptorului cu microunde pornit, nu au avut, nici un zvacnet." WTF !!!!!!!!!!! ???????????????

Ce de utilitati aveti voi la teren in canada... pana si cuptor cu microunde.. Presupun ca d'asta ai testat-o langa cuptor ca alta explicatie nu e.


Iar cu bateria.. e normal cand e noua sa tina mai putin.. incet incet dupa mai multe cicluri o sa tina mai mult.. dar tot intreb si io ca am mai vazut .. Tu zbori 2 ore incontinuu intr-o zi ?! BRAVO !!!

In principiu toata lumea e multumita de aurora .. mai putin renatoa care zice ca are latenta exagerat de mare (55) si o sa ne rupem cu totii avioanele... Dar per total e buna iar raportul pret calitate este exceptional dupa parerea mea.

Oricum sa o stapanesti sanatos si tine-o departe de bucatarie.. Ai incercat in masina de spalat ? Mai merge ?

[dan_mitea]

Multumesc frumos, sa-ti mearga si tie.
Sa ma explic: la Futaba7, cand reglam modelul si statia era foarte aproape de receptor, servo-urile zvacneau, din cand in cand. Am facut comparatia si, spre multumirea mea, situatia a disparut.
Cuptorul cu microunde...fiu-miu, mutant al noii ere, cu buricile degetelor latite de la tastatura, are ideea fixa ca tastatura fara fir, in 2,4GHz, este influentata de cuptorul cu microunde. Neputand sa-l lamuresc altfel, este cu un cap mai inalt ca mine, am facut proba practica. Aurora a castigat.
Ce doua ore? Doar sa uit statia deschisa. Este suficient si asa.
Despre latenta, la mana si modelele mele, este ultimul lucru care ma ingrijoreaza.
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 17 January 2011 - 07:35 PM

[TOMY]

dan_mitea, la Jan 17 2011, 07:33 PM, a spus:

Sa ma explic: la Futaba7, cand reglam modelul si statia era foarte aproape de receptor, servo-urile zvacneau, din cand in cand.

Era tot in 2,4 ?

[Ice9]

Singura buba a Aurorei, care ma scotea din minti cand stateam langa T8 FG-ul prietenului meu,era bateria. Spun era, pentru ca am schimbat cu lipo si pot sa zic acum, cu mana pe inima, ca nu are nici un cusur...cine gaseste este carcotas (definitie de carcotas chiar). Punct. :blush:

[dan_mitea]

TOMY, la Jan 17 2011, 09:01 PM, a spus:

Era tot in 2,4 ?

Nop, in 72MHz. Atat am avut, desprea asta vorbesc.

[ZOD]

TOMY, la Jan 17 2011, 08:01 PM, a spus:

Era tot in 2,4 ?

Si la mine in 40 mhz facea la fel.


Dane.. iar m-ai pierdut ... deci.. tastatura e influentata de cuptorul cu microunde dar totusi te-ai dus cu aurora la cuptor.

Aceasta postare a fost editata de ZOD: 18 January 2011 - 10:31 AM

[dan_mitea]

Am facut proba pentru ca sa-l conving pe fiu-miu ca telecomenzile nostre sunt mai destepte si merg cu alte protocoale decat tastaturile. Am incercat sa-l conving prin metoda traditionala, dar nu am reusit: este mai mare ca mine. Acum l-am lamurit.
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 18 January 2011 - 01:45 PM

[dan_mitea]

Multumesc moderatorului. Sa traiasca o mie de ani fericiti.
Are cineva idee care ar fi distanta maxima de elice la care senzorul optic de rpm lucreaza, inca, corect?

[MLGore]

dan_mitea, la Feb 3 2011, 05:15 AM, a spus:

Multumesc moderatorului. Sa traiasca o mie de ani fericiti.
Are cineva idee care ar fi distanta maxima de elice la care senzorul optic de rpm lucreaza, inca, corect?

Cred ca nu stie nimeni, daca nici ei nu scriu in manual... Distanta asta depinde de multi factori cum ar fi: luminozitatea de afara, daca zbori spre lumina sau in directie opusa, culoarea si coeficientul de reflexie al elicei, etc.Eu zic ca te poti baza pe 5cm, suficienti dealtfel avand in vedere distanta intre capota si elice.

Dar, le ce iti foloseste sa aflii turatia in timpul zborului, mai ales ca nu prea e bine sa te uiti la altceva decat la avion?

[hash84]

MLGore, la Feb 3 2011, 11:21 AM, a spus:

Dar, le ce iti foloseste sa aflii turatia in timpul zborului, mai ales ca nu prea e bine sa te uiti la altceva decat la avion?

pt ca e cool :rolleyes:
nu ai vrea sa stii turatia la un termic la relantiu in timpul zborului? si de exemplu daca scade sub o anumita turatie sa inceapa statia sa piuie?

Aceasta postare a fost editata de hash84: 03 February 2011 - 12:11 PM

[VasiM]

dan_mitea, la Feb 3 2011, 05:15 AM, a spus:

Multumesc moderatorului. Sa traiasca o mie de ani fericiti.
Are cineva idee care ar fi distanta maxima de elice la care senzorul optic de rpm lucreaza, inca, corect?

Ca idee pentru distanta: la elicoptere se monteaza pe tubul de coada, orientat in sus catre rotor. Deci distanta poate sa ajunga la peste 20 cm.

[Iamzoli]

si mie nu mi se pare ca e pactica telemetria. deci nu o sa ma pun in cand ma duc cu modelul in blana sa ma uit la statie sa vad viteza maxima. e mai mult un moft . ce cred ca e practic e senzorul nivel combustibil si de rpm ca sa vezi cum se comporta motorul in aer.
tocmai acu mi-a ajuns si mie telemetrie si vad ca scrie in manual

optical rpm: maximum operational distance 1.5m max rpm 50000

magnetic rpm: maximum operational distance 1mm (wtf ??? ) max rpm 70000

[Flying Kettle]

Iamzoli, la Feb 3 2011, 06:13 PM, a spus:

magnetic rpm: maximum operational distance 1mm (wtf ??? ) max rpm 70000

Adica pui senzorul la 1mm...

[dan_mitea]

BogdanStancu, la Feb 3 2011, 08:43 PM, a spus:

Adica pui senzorul la 1mm...

Acesta-i manualul:
http://www.hitecrcd....HTSSSManual.pdf
?
Nu gasesc unde scrie despre distanta de operare la senzorul optic...m-am ramolit de tot.

[bitex]

Despre cel optic vad ca nu scrie, probabil e cum s-a discutat mai sus. E cu depinde...
Cred ca trebuiesc facute teste, cu rezervele de rigoare pentru conditii de iluminare nepotrivite, sau altele care au acelasi rezultat.
Pentru cel magnetic se recomanda o distanta de 1 mm, dar si aia e aproximativa.

Aceasta postare a fost editata de bitex: 04 February 2011 - 04:35 AM

[dan_mitea]

Sunt convins ca cel magnetic este mai sigur, dar, pentru ca sa-l fixez cum trebuie este necesar sa scot rulmentul din fata de la motor. Deci sa demontez complet motorul. Parca nu as face asta, acum. Pentru cel optic as avea un loc perfect, dar distanta intre el si elice este de, aproximativ, 150mm.

[VasiM]

dan_mitea, la Feb 4 2011, 05:55 AM, a spus:

... dar distanta intre el si elice este de, aproximativ, 150mm.

Depinde si cat "vede" din elice. Daca vede numai varful, 150 mm e cam mult.

[pavcostel]

Monsieur Dan, te stiu un tip practic si fara 2 maini stangi... Ia frate si probeaza pe un "ventilator", spre oroarea matelotului glorios si vezi cat e in mod real distanta optima. Daca e cazul, mai pui un tub, prelungesti ceva, pui o lentila, vezi tu, ideea e de a mari directionalitatea senzorului si de a asigura o imunitate fata de semnalele perturbatoare din mediul ambiant! Oricum, eu as vedea utilitatea senzorului de rpm la aero DOAR in faza de reglaj la sol, relanti, maxim, etc, reglajul propriu-zis al motorului in functie de combustibil, umiditate si temperatura, eventual in timp, poate optimizarea avansului. Acolo sus, la aero, ce sa-mi spuna? Ca am facut un tonou cu nasu'n soare si are contrast zero? Ah, poate si turatia optima la aterizare, my precious...

Bafta! si sa o folosesti cu placere si FARA incidente!
Costel

L.E. - cred ca in principiu senzorul magnetic e la auto, unde poti sa-l montezi langa volanta, eventual undeva unde poti sa-l fixezi pe un guler, ceva, cum e la benzinare.

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 04 February 2011 - 09:15 AM

[dan_mitea]

Va multumesc pentru raspunsuri, zburatori, dumneavoastra.
Senzorul magnetic imi place, deoarece, pe benzinarul pe care vreau sa-l pun, am, deja, magnetul. El este folosit pentru aprindere. Senzorul ar trebui pus la fel cu senzorul pentru aprindere, doar ca, pentru asta, trebuie date doua gauri filetate intr-un perete de 2-3mm. Posibil, doar, daca scot rulmentul.
Pentru senzorul optic, pledeaza usurinta in montare si elicea marisoara de 18 inci. Acolo unde i-as gasi locul, ar vedea, aproximativ, mijlocul palei.
O utilitate, interesanta, zic eu, ar fi ca poti sa vezi ce valoare are relantiul 1 si 2 in aer. Bineinteles ca, pana la urma este un moft, dar...din cand, in cand... de ce nu?

[turtadulce]

Eu as recomanda scoaterea acumulatorului din statie in momentul incarcarii si aceasta sa o faceti cu incarcatoarele acumulatorilor modelelor.
Nu folositi simplele alimentatoare livrate cu statiile ca distrugeti acumulatorii chiar daca au sau nu dioda
La li-io riscati sa ia foc sau sa explodeze in statie!

[dan_mitea]

Aici, nu sunt de acord. Acumulatorii NiCd si NiMHd , cei speciali pentru emitator si receptor, nu suporta incarcarea rapida. In schimb au viata lunga in regimul de incarcare de 11-15 ore, exact ceea ce face incarcatorul lor. Nu trebuie scosi si se incarca prin mufa dedicata.
Pentru exemplificare, postez link-ul spre manualul unui incarcator bun, unde, vei vedea ca regimul de incarcare pentru bateriile de receptie si emisie este, exact, cel al incarcatoarelor dedicate:
http://manuals.hobbi...3156-manual.pdf
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 06 February 2011 - 07:06 PM

[Ice9]

turtadulce, la 06 February 2011 - 06:02 PM, a spus:

Eu as recomanda scoaterea acumulatorului din statie in momentul incarcarii si aceasta sa o faceti cu incarcatoarele acumulatorilor modelelor.

Asa mi-am terminat eu acumulatori NiMh...ca sa ajung pe camp mai repede (lasam doar 3-4 ore la incarcat).
De asta am trecut pe LiPo, dar nu ma supar... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[dan_mitea]

Sunt cam dezumflat de telemetrie. Daca nu pot descarca si studia acasa ceea ce am inregistrat pe camp...este cam degeaba. Sa te cari cu laptopul pe tarla, este cam peste mana. Era mult mai rational, spun eu, sa fi avut un lector de memory card, decat toata complicatia de a conecta modulul Spectra la interfata si aceasta la laptop, sau cu receptorul pe USB si laptop.

[Iamzoli]

am mea deja sta pe dulap, am montat telemetria in modele am vazut cat prind la ora dupa care am demontato. cred ca mai bine cumpara unul singur si o dam din mana in mana. poate apare un dispoziv care va inregistra zborul alfel ai numa optiunea cu laptopul. sau poate fac o app ptr smartphonuri (miramas)