[R3dD3vil]

Am pus mana pe ceva kerosen zilele astea si ma intrebam daca il amestec cu ulei de ricin si il bag in rezervor la termic cum ar merge? stie cineva ceva, a mai incercat? sau sa il folosesc in amestecul de metanol in loc de nitrometan?

[dan_mitea]

Nu-i nevoie de nici o opinie, totul este reglat de mult:
- la motoarele cu autoaprindere, deci cele fara bujie incandescenta, se folosesc petrol lampant (kerosen), ulei mineral si eter etilic, in parti egale.
- la cele cu aprindere prin bujie incandescenta se folosesc alcool metilic, ulei si nitro.
Multa, multa bafta.

[Ciprian97]

 dan_mitea, la 22 December 2012 - 04:05 AM, a spus:

Nu-i nevoie de nici o opinie, totul este reglat de mult:
- la motoarele cu autoaprindere, deci cele fara bujie incandescenta, se folosesc petrol lampant (kerosen), ulei mineral si eter etilic, in parti egale.

Am si eu un motor rusesc MK-17 de pe vremuri si parca mergea cu ceva petrol lampant.As vrea sa il pornesc dar ce fel de ulei mineral trebuie si de unde,idem pentru eter etilic..

[dan_mitea]

Ulei obisnuit de motor, M30, ce-o fi. Eter etilic de la spitale. Se foloseste pentru anestezie locala. Este cel care se folosea in filmele vechi, pus pe batista, pentru a o adormi pe frumoasa eroina.
Multa, multa bafta.

[Dom*PROFESOR]

 R3dD3vil, la 22 December 2012 - 12:35 AM, a spus:

Am pus mana pe ceva kerosen zilele astea si ma intrebam daca il amestec cu ulei de ricin si il bag in rezervor la termic cum ar merge? stie cineva ceva, a mai incercat? sau sa il folosesc in amestecul de metanol in loc de nitrometan?

kerosen+ulei ricin+eter etilic in parti egale numai la motoare Diesel cu aprindere prin compresie
La motoarele cu bujie daca bagi kerosen nu se va aprinde never.
Se foloseste kerosen si la motoarele cu turbina la jeturi acolo fiind o flacara intretinuta prin injectie de kerosen ce invarte turbina
Alte inventii nu exista sau inca nu am auzit eu
:good: :pardon:

[renatoa]

Parca stiam ceva cu terebentina... :unsure: :D

[SORIN CAIUS]

Kerosenul este un fel de petrol mai rafinat care li folosesc avioanele turbopropulsoare si turboreactoarele.

Nu poate fi folosit la motoare pe benzina si nici la motoare pe metanol.

Se poate folosi la motoare Diesel Cu Aprindere Prin Compresie erau mai de mult tor felul de 1-1,5-2,5 cm3 acum nu am mai vazut.

Aveti grija cu cherosenul e toxic deoarece se baga in el niste solutii sa nu inghete pe la 10000 de metri nu merge nici la gargara nici pe par cum faceau cei mai in varsta cu petrol.

Ciao Sorin

[laur58]

@ Dom*PROFESOR are dreptate, aceasta este varianta corecta ! :good:

[takeoff]

 renatoa, la 22 December 2012 - 11:19 AM, a spus:

Parca stiam ceva cu terebentina... :unsure: :D

Asta-i pentru partea din dos.
Kerosenul e gazul lampant la care se adauga niste aditivi(dupa cum a spus Sorin),dar suna exotic si multa lume crede ca e un super combustibil.

[R3dD3vil]

Multumesc mult pentru raspunsuri, o sa caut o lampa pe la tara sa ard kerosenu:D

[dan_mitea]

 laur58, la 22 December 2012 - 12:02 PM, a spus:

@ Dom*PROFESOR are dreptate, aceasta este varianta corecta ! :good:

 dan_mitea, la 22 December 2012 - 04:05 AM, a spus:

Nu-i nevoie de nici o opinie, totul este reglat de mult:
- la motoarele cu autoaprindere, deci cele fara bujie incandescenta, se folosesc petrol lampant (kerosen), ulei mineral si eter etilic, in parti egale.
- la cele cu aprindere prin bujie incandescenta se folosesc alcool metilic, ulei si nitro.
Multa, multa bafta.

Cele 33% de ulei, pot fi, doar ulei de ricin, jumatate-jumatate ricin si ulei mineral sau, daca nu vrei sa cureti mult dupa pornire, nu vrei performanta maxima si nu faci, decat o incercare, doar ulei mineral.
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 22 December 2012 - 08:03 PM

[SORIN CAIUS]

Noi pe vremuri faceam combustibilul pentru motoare cu aprindere prin compresie 50 % eter, 25% petrol (kerosen) 25% ulei de ricin imi amintesc cum cumparam de la farmacie eter (dupa o vreme nu se mai dadea dect cu reteta) si ulei de ricin.Ce vremuri eram un pusti rebel si rau de 12-13 ani.

Ciao Sorin

[Mihai_supy]

hehe - erau motoarele alea chinezesti de 2,5cmc, la care le beleam axul la captive... Le dadeam eter celor de la carturi de le faceau rachete!!!...(asta se intampla la Casa Pionierului din Cluj-Napoca uf ce a mai trecut timpul...

Asta sa ne aducem aminte de ETA Elite de 3,5cmc de la coase....

PS - atentie la utilizarea kerosenului la lampa - mie mi s-a aprins una cu totul. E drept era petrol T1. Cine l-a consumat stie ce e ala!...si eu am halit cateva tone, probabil cateva sute....