[PaunFD]

Am sa incerc sa mentin in viata, acest topic, in care voi posta, cat voi putea din "adunarile" pasionatilor de aeromodelism din Constanta si imprejurimi, care vor dori sa se bucure de aceasta pasiune.

Azi, am reusit sa ne adunam 3 pasionati ai zborului cu "plutele", pe respectivul teren de fotbal, in ciuda vremii complet nefavorabile, ba chiar am reusit sa si zburatacim plutele. Grupul a fost format din Silviu, cu aripa lui zburatoare-fara motor, eu cu iertatorul si anti-prostul Nemo si Andrei, care desi doreste sa-si lichideze flota aero, a zis ca macar un aparat de zbor si-l mai pastreaza, dupa ce a vazut Nemo-ul zburatacind prin ... atmosfera.

Astfel, odata ajunsi la locul cu pricina, am pus bateria la Nemo, i-am facut un "pre-flight inspection" (sper sa fi scris corect), i-am turat motorul si ... i-am dat drumul din mana, spre inaltul ceriului. Cum aveam eu impresia ca-i mai greu de bot, l-am aterizat frumos si ... i-am pus pe post de lest o baterie alcalina AA. Nasol moment, proasta inspiratie, pentru ca s-a dovedit ca ... a devenit prea greu si ... odata intors cu fata in vant se ridica ca nebunul. Am incercat de-o parere sa-l controlez, dar ... n-am reusit decat sa-l dau de un rezervor de carburant (unde a si pierdut o pala din elice) si sa-l aterizez in curtea unde se aflau mai multe astfel de rezervoare.

Am fost la recuperat de "pluta", l-am dotat cu o noua elice (Sa-i dea Dumnezeu sanatate lui Andrei @on-off-road) si ... am mai incercat un zbor dar, acumulatorul a zis el ca ... nu.

Ne-am mutat "atelierul" pe cel de-al 3-lea teren de fotbal, unde Silviu si-a luat aripa la omor. Cum vantul batea "gospodareste", ca de obicei in zona asta a tarii ... aripa a zburat chiar frumos. Intre timp, mi-am pus si celalalt accumulator si ... la zburatacit, ca se raceste esc-ul si sa nu-l ia cu frig.
La al doilea zbor, cu accumulatorul cel mare, am vrut si eu sa ma dau mare si sa fac o aterizare frumoasa, numai ca ... s-a nimerit ca chiorul (adica eu) sa nu realizeze ca avionul e ... dupa gard, in afara terenului de fotbal nu ... in interiorul acestuia, asa ca ... buruienile impreuna cu o ceva lemnos s-au impotrivit cu hotarare elicii care ... s-a indoit-o rupt, fara insa sa se separe de corpul elicei.

Oricum, o zi draguta, in care frigul ne-a/m-a patruns binisor in oase, ajutat, fireste si de vant, dar care a meritat, chiar si numai de dragul de a vedea aripa lui Silviu in zbor si Nemo luptandu-se cu vantul.

Iata si ceva poze, nu foarte "artistice" ....

[adioperator]

Ma bucur pentru tine dom'le Florin ca in sfarsit ai dat peste zburatorii locali.
De acum vremea ne cam serveste cu ceata, vant, frig.... abia astept sa inghete lacul din oras sa nu mai fim nevoieti sa iesim din localitate :wub:

[motzu]

adioperator, la Dec 6 2010, 02:40 PM, a spus:

Ma bucur pentru tine dom'le Florin ca in sfarsit ai dat peste zburatorii locali.
De acum vremea ne cam serveste cu ceata, vant, frig.... abia astept sa inghete lacul din oras sa nu mai fim nevoieti sa iesim din localitate :wub:

Ce haripa e aia a lui Silviu ?

Dati si voi niscia detalii ca e interesant

Bravo !

[B-222222]

motzu, la Dec 6 2010, 02:48 PM, a spus:

Ce haripa e aia a lui Silviu ?

Dati si voi niscia detalii ca e interesant

Bravo !

Aripa se numeste "SalAZ", este o clona "ALULA".
http://alain.zutter....iles/index.html

Multumesc!

[takeoff]

adioperator, la Dec 6 2010, 02:40 PM, a spus:

.... abia astept sa inghete lacul din oras sa nu mai fim nevoieti sa iesim din localitate :wub:

Tare ideea de a zbura pe Ciuprca inghetata.

[PaunFD]

Ceata, vantul si ... faptul ca soarele apune devreme, ma tine "la sol". Azi, am vrut sa ies la o tura cu "pluta", da' pana am ajuns eu acasa sa-mi iau avionasul, soarele apunea frumos ... asa ca nu m-am mai incumetat.

Maine dimineata, o sa-mi iau avionul in portbagaj, ca sa nu mai "ratez" momentul!

[PaunFD]

Cum vremea este superba, vantul bate cu 4m/s (sau asa zice pe net), cum plec de la munca, direct pe terenul de zbor (fotbal) ma opresc, sa mai ... adun niste minute de zbor si sa mai descarc accumulatorii.
Nu de alta, da-i pacat sa-i tin incarcati, apoi e si mai pacat de vremea asta asa frumoasa.

Din pacate, s-ar putea sa fiu singurul nebun care iese martea dupa masa la zbor si n-o sa pot sa si zburatacesc "pluta" si sa-i fac si poze ...

Am patit-o odata, asemantor. In plin zbor, elicea care tragea dupa ea Nemo-ul, s-a hotarat ea, de la sine putere, c-ar fi bine sa-l lase pe Nemo sa se descurce si fara, drept pentru care, ea/elicea a plecat, iar Nemo-ul a ... ramas de caruta! Uimire mare pentru mine, care tineam radiocomanda in mana si stick-uiam de zor, dar si mai mare a fost dilema: la ce sa te uiti mai intai????
La elice si s-o urmaresti unde cade, pentru ca sa mai ai cat de cat o sansa s-o gasesti?!? Sau la avion, sa nu-l infigi in ... plopi, garduri sau ... Dumnezeu mai stie ce?! Alegerea in sine, n-a fost totusi asa de grea ... deoarece prin sacosa cu "maimute aeromodelistice" se mai gaseau cateva elici, rupte si lipite de j-de ori cu ... superglue, asa ca am ales totusi sa urmaresc cu privirea avionul si ... sa-l aduc "safe" la sol ...

Asa ca, voi prefera totusi sa-mi traiesc momentele de fericire, egoist si sa ma concentrez si delectez totodata cu ... urmarirea "plutei" prin vazduh, decat sa ma risc si sa incerc sa fac si pozne ...

[PaunFD]

Cum spuneam ieri, am ajuns repejor acasa, am lasat masina-n drum, am urcat in casa, mi-am luat "jucariile" si pe teren.

Interesant a fost ca jos, vantul nu misca nici macar o frunza, dar sus ... dincolo de varful plopilor si poate de pe la jumatea lor in sus, vantul facea ca avionul meu sa zboare ... ca un crab, in diagonala. Initial am zis ca-i ceva in neregula cu avionul, asa ca l-am adus jos sa-i fac o inspectie vizuala mai amanuntita ... Cum insta totul parea ok, l-am urcat din nou pe ceriul.

Ce-mi place la motorul asta neperiat, este ca are atata forta incat ... urca la verticala, imediat ce i-ai dat drumul la avion din mana, fara macar sa misti mana in ideea de a-l arunca/lansa. Asa ca decolarea, nu mai este de mult o problema, iar aterizarea e ... cum spun "specialistii" "death stick" foarte frumoasa. Ba inca am invatat si exersat aterizarile, cat mai aproape de mine, pe directia mea ... si, incet incet, imi iese din ce in ce mai bine.

Apusul de soare, m-am prins cu "pluta" pe ceriul, iar sentimentul a fost unul mai mult decat superb ... Avionul zburatacea inspre soarele care apunea, printre niste fasii de nori, ceva de vis. Se putea si mai frumos, daca scarba asta de vant n-ar fi fost sa bata si sa-i permita avionului sa zboare si el ... normal, nu in diagonala, dar chiar si asa, tot a fost superb.

Cum azi, se anunta o zi la fel de superba, mi-am pus accumulatorii la incarcat si ma pregatesc din nou, pentru o "sesiune" de zbor, dupa orele de serviciu.

[PaunFD]

Am iesit si ieri la zbor si ... acumulatorul lipo 3s de 1800mah m-a lasat in plin zbor si am infipt avionul cu botul in tarina ...
Ulterior, seara acasa, am cautat si am identificat si cauza: o celula facea un contact imperfect, undeva in ea, la interior. In incercarile mele de a "rezolva" problema cu celula respectiva, am ... "rezolvat-o" de tot, asa ca acuma am un lipo 2S de 1800mah.

Cum si azi, vremea se anunta superba, voi iesi la zbor sa ... vad cum se comporta pluta mea cu acest "nou" accumaltor 2S. Acasa, in manuta, cu motorul in blana, avionul parea ca avea ceva putere, totusi nu suficienta sa stea in "picioare" ... asa ca sper ca macar in zbor sa aibe suficienta putere ... .

Incet, incet, lista zburatorilor (pe care-i cunosc eu ...) se largeste. Ma gandesc ca poate sambata asta ... sa ne adunam mai multi si sa dam o tura pe albastrul ceriului.

[adioperator]

Eu am auzit ca pe sambata o sa fie vreme neprielnica, dar duminica se mai linisteste.
Privitor la acumulator, va zbura bine ci cu 2 celule, doar ca va avea forta mai mica.

[PaunFD]

Ai avut dreptate Adi!!! Zboara frumos, dar are mai putin forta.

Am iesit aseara, ca de obicei - deja, cu el la zbor, foarte nerabdator, mai ales ca i-am mai facut o mica modificare la profundor.
I-am mai ... desfiletat tija care duce la profundor, ca sa pot sa pun trimmerul in pozitia lui de mijloc si ca sa atenuez din tendinta avionului de a pune botul in pamint, fara sa mai adaug greutati, mai ales ca inca n-am reusit sa-i aflu CG-ul.

Cum spuneam, cu aceasta modificare, am reusit sa aduc trimmerul in pozitia lui de mijloc, astfel ca din pozitia asta, daca vreau ca avionul sa se mentina pe o traiectorie usor ascendenta, dau de trimmer o dunga, poate doua inapoi, ca si cum as trage de mansa si avionul urca usor si frumos, chiar si cu "noul" lipo 2s, renascut din "decedatul" lipo 3s.

De asemenea, Adi, ai dreptate cu vremea care pare sa fie neprielnica pentru zbor, mai ales ca scarba asta de vant bate cu cca 19kmh, cum zic astia pe net, desi la cum vad eu varfurile plopilor ca se misca, banuiesc ca in rafale, vantul depaseste 25kmh. Cum accumulatorul lipo 2s nu are atata "vana" pe el sa depaseasca cei 25 kmh, iar sa "ma risc" sa zbor doar cu una bucata lipo 3s, pentru maxim 10min pe vantul asta, cred ca am n-am sa ies la zbor in dimineata asta. Poate mai pe dupa masa, vantul se va mai potoli putin si-mi va permite sa ma simt si eu bine, macar 50min ... cu pluta in zbor.

Ieri, in vreme ce stick-uiam de zor si urmaream Nemo-ul pe cerul patriei, nu realizam cat de frig este, decat atunci cand aduceam avionul la sol pentru schimbul de acumulatori, ocazie cu care constatam ca degetele mele erau inghetate ... Nemernica pasiune, daca te face sa uiti de tine ... parca-i un drog!

[adioperator]

Iti vand un pont: maine vreme friguroasa dar fara vant puternic si precipitatii zero. Si noi avem programata o intalnire de zbor la ora 10.

[PaunFD]

Daca vantul va fi cum anunta astia, adica "doar" 14kmh, bineinteles ca voi avea doua sesiuni de zbor ... Sper sa nu fiu singur si sa mai isi faca aparitia si ceilalti!

[PaunFD]

Astazi, pe o vreme superba, adica niste soare frumos, putin vant (cca 14-16kmh), l-am cunoscut pe Fernando, un alt impatimit al zborului din C-ta, care mi-a aratat un teren de zbor, pentru plute de marimea lu' Nemo, numai bun! E un teren de rugby, cumva ... in vale, adapostit de jur - imprejur de ... pamint, plopi si blocuri.

Bineinteles ca Nemo a zburat superb, ba chiar mai bine decat in diagonala, ca un crab, deoarece vantul nu l-a deranjat asa de mult. Eu, stiam ca pluta de Nemo nu "stie" el sa faca tonouri, da' in mainile lui Fernando, am vazut ca "stie". Eu ma asteptam ca tonourile sa le faca din ... eleroane, nu si din deriva, dar ... am vazut ca poate cu ajutorul derivei, asa ca ... o sa incerc si eu zilele urmatoare. Oricum, frigul mi-a redus drastic timpul de zbor, astfel ca am tras concluzia ca lipo-urilor nu plea le place ...

Foarte placut impresionat a ramas Fernando de faptul ca zbor "binisor" fara nici o ora de "simulator"!!! I-am "explicat" totusi ca am si "simulator" la activ in forma lu' nenea A10 ... care a ajuns de atatea "prabusiri simulate" sa arate asa:



Tot azi, dupa cea de-a doua sesiune de zbor, am mai cantarit odata pluta, ca sa fiu sigur cat cantareste, sa stiu ce sa raspund, cand o sa mai fiu intrebat. Astfel, fara accumulator, are 430g, iar cu lipo-ul de 1000mah are 540g.

O alta zi frumoasa, in care mi s-au "lipit" mainile pe stickuri, in care am mai invatat ceva (cum ca pluta mea "stie" tonouri si ca as putea sa tin si altfel destele pe stick-uri pentru un control mai bun). De asemenea, am aflat ca pluta mea, nu se comporta prea diferit fata de Cessna 182 ... ceea ce este incurajator.

[PaunFD]

Azi a fost o zi minunata de zbor, daca excludem frigul patrunzator. De fapt, mercurul termometrelor arata un "decent" 2 - 3, chiar 6 grade cu plus, daar, daca stateai peste 15 min cu degetele pe metalul stick-urilor ... iti inghetau intr-un mare fel. Cu toate astea, l-am sunat pe Silviu pe la 10:45 si i-am povestit cum ca vantul nu bate deloc, afara-i soarele sus pe cer si nici un nor nu ii acopera stralucirea, invintandu-l astfel la o partida de ... "zburataceala". Silviu, insa era complet nepregatit, astfel ca avea nevoie de timp sa-si incarce acumulatorii la radiocomanda si cei pentru avion, asa ca ... pana s-au incarcat acestia eu am luat-o vrand-nevrand pe nevasta-mea sa faca poze si sa filmeze pluta in zbor, pentru ca ... era singura persoana suficient de ... de ... care sa vina cu nebunu' si sa-i faca pe plac.

Am luat pluta si una bucata acumulator si ... fuga pe tarlaua de la "oierie". Cum pluta fusese pregatita de zbor, de acasa, doar am oprit masina, am scos radiocomanda si pluta si ... sus pe cer. Intre timp, scumpa mea soata si-a luat "sculele" de pozat si filmat si ... a filmat un cer albastru frumos, un albastru incredibil, cum numai la Voronet mai gasesti, doar ca avionul meu se vede ... mai rar spre deloc prin filmare. Greu de filmat cu soarele pe cer, pentru ca imaginea propriei tale fete se reflecta pe ecranul pe care ar trebui sa vezi ce ... filmezi si nu vezi mai nimic. Totusi, pe langa cerul albastru, au iesit si cateva poze in care se vede si pluta ... :( :) , cum ar fi ... astea:

Pe la 13:45, ma suna Silviu si-mi spune ca el e gata de zbor, dar cum pe mine ma prinsese la masa ... l-am rugat sa mai intarziem putin si sa ne intalnim in drum spre Poiana, pe la 14:15 - 14:20. Am mancat la ... foc automat, iar la 14:13 eram impreuna cu Silviu, el cu masina lui fiind in fata, pentru ca eu habar nu aveam drumul spre Poiana si spre locul de zbor stiut de el. Cred ca pe la 14:45 am fost la teren, unde eu am pregatit pluta cu un lipo 2s si ... sus pe ceriu cu ea. Intre timp si Silviu a terminat pregatirile de zbor la Kamikazul lui, asa ca mi-am aterizat pluta sa surprind pe camera macar decolarea ... Decolarea am reusit s-o prin pe camera dar ... restul evolutiei n-am mai reusit s-o prind pentru ca din ecranul camerei se oglindea ... mustata mea!!!

[PaunFD]

Pe la orele 16:20, cand soarele se pregatea sa apuna si a disparut dupa niste nori, Sivliu a reusit sa-mi filmeze si pluta mea, totusi cum mainile ii tremurau inghetate de frig fiind ... Apoi, am prins la sol avionul lui si pluta mea si ... cam asa arata!!!

Soarele a apus, acumulatorii s-au descarcat si ... asa s-a terminat prima sesiune de zbor de la malul marii, cu macar doua aparate pe cerul patriei. Speram ca nu ... ultima din iarna asta.

[PaunFD]

Azi a fost o zi superba de zbor! De dimineata, pe la un 09:45 l-am sunat pe Silviu, dar din motive personale, n-a putut sa iasa, asa ca am iesit eu repede, repede la o tura de zbor si descarcat accumulatorii. Practic, mi-am tot invartati pluta mai bine de o ora, pana i-am golit de "suc" pe toti. Naspa rau, pentru ca desi am ajuns acasa pe la 12:00, la 13:10 m-a sunat Bogdan sa ma invite la o tura de zbor, pe malul marii, pe plaja la Modern. Imi venea sa mor de ciuda ca nu mai am macar un accumulator cu ceva vlaga in el, dar cum Bogdan a venit si cu incarcatorul de masina ... mi-am luat pluta si am iesit si eu.

Spre surprinderea mea placuta, pe plaja se afla si Fernando cu un Acro-master si Robert cu o ganganie zburatoare, pe langa Bogdan cu "jucaria" lui. Asa ca a iesit o sesiune de zbor superba, mai putin un incident in care Fernando a rupt o elice, dar avionul lui a fost gata de zbor imediat ce aceasta/elicea a fost inlocuita!


Iata si cateva poze

Filmuletul, o sa dureze putin, pana il prelucrez sa-l fac un intreg.

[PaunFD]

Si fimuletul http://www.youtube.c...h?v=c6Or9JErxdw de ieri dupa masa.

[PaunFD]

Ieri dimineata (ca si azi), pe la un 09:30 si pe la 15:35, am iesit pe plaja la Modern, de am descarcat cate un pack lipo 3s (cca 35 - 40min de zbor). Vremea n-a fost tocmai buna, iar vantul sufla ... ca de obicei in pe aceste meleaguri. Parta urata, derivata din vant, este ca datorita conformatiei terenului (stalpi, cladiri, duda aia pentru salvamar) creeau turbulente, iar "pluta" zbura de ziceai ca pana si-n atmosfera sunt ... gropi, nu numai pe sosele!

Oricum, pentru mine, au fost binevenite ceste 4 sedinte de zbor, pentru ca mi-am perfectionat "deprinderile" de zbor la joasa inaltime, avand suficient loc de manevra in caz de eventuale greseli.

Ar fi fost interesant s-o fi filmat, cu topaia prin aer, zburand deasupra plajei la putin mai mult de un stat de om (cat sa nu le dau cu pluta-n cap celor care faceau jogging pe plaja, sau indragostitilor care populau peisajul dupa masa). Pur si simplu, o aduceam la nivelul ochilor mei si ... admiram aveonul cum ... sare-n sus de ziceai ca-i o masina care a trecut printr-o groapa.

Cred ca-i ceva predestinat pentru tarisoara asta, daca pana si-n aer e gropi ... pe sosele ce pretentii sa mai avem?! :D :D http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[adioperator]

Florine, au inghetat piticii si nu mai vor sa iasa la zbor pe plaja ? :rofl:)

[PaunFD]

In nici un caz!!! Doar ca ... n-am mai iesit pe plaja, pentru ca am inceput sa adun nisip pe ... unde vrea el sa intre pe la pluta. Apoi, saptamana asta si saptamana trecuta a fost un vant ... de te zbura si pe tine, daca incercai sa te dai jos din masina, darmite modelul.
Oricum, ori de cate ori am prins chiar si o mica parte din zi, fara vant, sau un vant mai ... "decent", adica pana in 25kmh inclusiv, am iesit la zbor cu pluta.
Sunt si in asteptarea unei radio-comenzi in 2.4ghz din aia 9x, pentru gangania aia mica, care ... cu radio-comanda de la A10, se comporta de zici ca-i posedata. Culmea este ca ...receptorul, pare sa fie in regula, pentru ca daca opresc statia, latraturile servo-urilor se opresc. Am sa incerc si cu ceva ferita pe cablul de control receptor-esc, sa vad ce se intampla, insa eu banuiesc ca statia ... are draci pe ea si ... cere alta. Iar p-aia din pluta, nu vreau s-o scot, pentru ca am tras cablul de la antena si ... l-am mai si lipit pe ici pe colo.

Maine se anunta o zi cu vant de cca 10kmh, asa ca mi-am propus sa descarc de cel putin doua ori toate pack-urile, asta inseamna, cel putin 2 ore jumate de zbor, mai ales ca i-am adus niste "imbunatatiri" plutei (zic eu) ...

[PaunFD]

Cum spuneam, azi a fost o zi aproape superba, cu vanticel de cca 10-15kmh cu ceva rafale mai puternice, dar nu atat de suficiente incat sa puna probleme reale plutei. Incet, incet, invat sa fac tonouri cu pluta, folosindu-ma de ... coada/profundor sa tin pluta la orizontala si ... pur si simplu, ma joc cu ea/pluta si ma delectez cu ea.
In sesiunea de descarcat acumulatorii dimineata, am vazut pe cerul patriei niste ceva care semanau cu niste ulii doar ca erau mult mai mari, adica aveau anvergura aripii peste cea a unui pescarus matur si evident mai mare decat pluta mea, cu un penaj negru cu burta pepita/gri. Ma gandeam ca s-ar putea sa fie niste acvile sau ereti sau ceva ... Nevasta-mea zicea ca nu are cum sa fie acvile la campie, dar eu stiu c-am vazut ceva mai mare decat un uliu si/sau un erete ... si erau cam 3-4 familii, sau ceva. Chiar un asemenea exemplar s-a apucat de treaba si a lasat un pui de atac asupra plutei, dar cred c-a fost doar c-a s-o sperie si s-o determine sa paraseasca spatiul lor.

Nu asta a fost interesant insa ... ci faptul ca la intoarcere, am ramas ... innamolit si mi-am facut masina numai namol. Cu greu am reusit sa ies de acolo!

Sesiunea de dupa masa, am zarit un uliu, undeva suuuus, atat de sus incat abia il vedeam cat o unghie si cum n-aveam ce face, am bagat "gaz" in motorul plutei si am urcat-o acolo. Cat am urcat pluta, cum ne-cum, am reusit s-o vad, chiar m-am invartit in jurul uliului sau ce zburatoare era el acolo, cum insa acesta s-a simtit sacait si a tuns-o, m-a lasat balta, fara nici un reper si ... mi-am adus aminte ca sunt chior si ... a fost o intreaga epopee sa cobor pluta de acolo, controland-o in vre-un fel. Desi-i taiasem motorul, cum o manvram eu, in loc sa coboare mai repede, parea ca urca, sau cel putin ramane la acelasi plafon. Am reusit s-o mut din zona aceea si ... s-o aduc cumva mai in raza mea de vedere ... si sa-mi continui sesiunea de zbor mai relaxat ...

[adioperator]

Foarte simplu putea fi coborat, il puneai cu botul in jos si gata, teoretic daca e bine echilibrat in momentul in care revine profundorul la pozitia nula si avionul trebuie sa se intrpte la orizontala.

Zboruri lineeeee!

[PaunFD]

L-am pus eu cu botul in jos (sau cel putin asa cred ...) doar ca a revenit destul de repede la orizontala, pentru ca e ... asa-i modelul. In fine, oricum, gravitatia isi face treaba, mai devreme sau mai tarziu.

Azi, s-a profitat de vremea insorita si la C-ta si s-a iesit la zbor. Eu, am iesit chiar de 2 ori, prima sesiune, pe plaja, langa hotelul Parc din Mamaia, unde am descarcat doi acumulatori.
Cea de a doua sesiune de zbor, a inceput pe la orele 14:00 in zona Poiana. Se pare ca Poiana, sau mai bine zis zona aceea ofera conditii bune pentru decolarile de pe roti. Am fost 4 zburatori, Fernando cu al lui Acromaster si una bucata cessna care nu prea s-a lasat controlat in zbor, Robert cu un planor maaaaare de 2m si ceva din "pluta"/EPO/ceva, Bogdan cu ... ceva frumos din lemn de balsa (care am uitat cum ii spune) si eu cu pluta/Nemo. Ma cam manca undeva sa iau si epo-parkjet-ul sa-l duc cu statia lui Fernando si cu receptorul meu, da' ... am hotarat totusi sa astept cuminte sa-mi vina statia mea, paianjenul cu multe picioare si ecran Tg 9x. In schimb am incercat sa zbor silverlith-urile, da' vantu' era totusi prea dur pentru ele ... asa ca am renuntat la idee si m-am rezumat doar la pluta.

http://www.youtube.c...h?v=bxNhbzjpyfM si un mic filmulet cu ... o mica parte din ce-a fost pe acolo, pe la terenul de zbor. Din pacate, soarele puternic nu prea mi-a permis sa vad aveoanele in ecranul camerei prea mult timp, asa ca ... am filmat si foarte mult cer senin, parte din cerul patriei.

Fernando a fost bun cu mine si mi-a dat comenzile lu' nenea Acromasterul, sa-l "simt" si eu putin ... dupa ce m-a alergat cu avionul printre masini ...
O zi frumoasa, totusi vantul asta ... nu m-a lasat sa zbor si silverlith-urile ... mama lui de vant!

Aceasta postare a fost editata de PaunFD: 05 March 2011 - 08:07 PM

[robin]

Planorul e ASW15 din Arcel, iar cel frumos din balsa e un Katana.

[PaunFD]

Multumesc mult de nume, din pacate, din motive pe care nu le cunosc (inca) mintea mea nu tine minte minte nume proprii :) :D :p (zic bogdaproste ca stiu cum o cheama pe nevasta-mea ... ) Aracel asta, cine e el, cu ce se ocupa si ... ce serie are la buletin?! :rolleyes:

[PaunFD]

Zilele astea, dupa ce mi-a venit noua radio-comanda, am iesit vineri dimineata si am incercat-o, pe plaja la modern, cu Epo ganganelul. Pana am reusit sa "ma acomodez" cu ... comenzile, l-am dat putin asa de pamint, intr-o aterizare putin mai ... dura, nu chiar crash. Apoi l-am luat la zburatacit, pana cand am descarcat acumulatorul. Aterizarea insa ... din motive de apreciere gresita a distantei n-a fost tocmai fericita, pentru ca ... i-am dat cu avionul in cap, unui muncitor care muncea ceva pe plaja ... .
Vineri dupa masa, iar am iesit cu ganganelul la zbor, iar dupa niste manevre mai putin inspirate la altitudine mica, am reusit sa-l trantesc in bot si ... sa-i sparg canopia, plasticul ala ... Oricum, am adunat bucatile de plastic, le-am bagat in buzunar, am pus acumulatorul la loc pe pozitie si mi-am continuat zborul. Daca dimineata, vantul nu era prea serios, dupa amiaza insa, ajunsese pe la un "indecent" 19 - 21kmh. Dupa ce am descarcat pe cer, acumulatorul la ganganel (si a durat ceva ... ), mi-am continuat joaca cu pluta, pret de ... toti acumulatorii ceilalti.

Sambata dimineata, desi astia anuntau vant de 11kmh, pe camp, vantul mi-a parut ca este cam in jur de 15kmh. Cum ganganelul este mai "naravas", am ales sa-l zbor pe el primul, pentru ca ... sa nu ma invat sa dau de comenzi in maxim de cursa, asa cum fac la pluta, asa ca ... am avut un zbor extrem de frumos. Dupa mai bine de juma de ora, acumulatorul a ... cedat si el si ... a trebuit sa-l aterizez. O singura balarie era pe tot campul ala si ... exact in ea am lovit ganganelul. Fara nici un damage insa.
Sambata dupa masa, vantul a scazut cred, sub 5kmh iar sesiunea a doua de zbor a decurs extraordinar de frumos, iar zambetul meu ... era in jurul capului.

Duminica dimineata, adica azi, am iesit din nou la zbor, insa vantul facea ca gaganelul in jumatea de sus de jumate ... abia daca se misca putin fata de pamint, atunci cand venea contravantului ... Pluta, trebuia sa-i dau motor maxim, ca sa nu mearga inapoi. Cand am ajuns acasa si m-am uitat pe net, am vazut ca astia dadeau viteza vantului la ... 31kmh!!!!:D Oricum, imi perfectionez deprinderile de a zbura ... pe vant puternic si mai ales pe turbulentele create de acesta ...

[PaunFD]

Azi, am iesit la zbor pe un vant nu prea puternic, relativ la ce ma invatasem deja, adica "numai" 22-24kmh.

Ziua de azi, insa s-a dovedit a fi nefasta pentru "pluta"/Nemo, pentru ca ... m-a lasat servo-ul de pe profundor in plin zbor, iar ca rezultat, am trantit aveonul din inaltul ceriului de ... l-au gasit toate alea. Nu va inchipuiti ca pluta a patit ceva, pentru ca-i ... pluta, da' ambele pale ale elicii s-au rupt. Noroc ca s-a inventat superglue ... Oricum, a trebuit sa termin sesiunea de zbor de dimineata, pentru a merge acasa si a schimba pardalnicul ala de servo (i-o fi ajuns si lui saracu' ca de asta toamna pana in prezent ... a toot zburat in medie 8 - 10 ore/saptamana).

Apoi, pe la 13:00, m-a sunat Cosmin, cu cealalta "pluta" din C-ta ca ... si-a reparat axul motorului si are chef de iesit la zbor! I-am dat bice cu schimbatu' servo-ului si ... am iesit din nou la zbor. Nu mi-a placut mie cum zbura pluta cu noul servo, avand impresia ca ... tinde sa tot urce, iar pe vantul asta ... se comporta cam aiurea, asa ca l-am pus jos pe nenea Nemo si ... am dat un dinte de servo in jos.
Cand am lansat din nou pluta cu intentia vadita de a-l ridica pe ceriu, am observat ca ... profundorul era prea inclinat inspre in jos, insa am sperat ca ... pot sa-l controlez din stick ... si am decis sa continui lansarea. Proasta decizie ... Aveonul s-anfipt cu botul in pamint si ... elicea s-a frant!

Cosmin, intre timp si-a gatat aveonul lui, astfel ca i-am deconectat acumulatorul la al meu si ... am mers cu Cosmin, care si-a aruncat aveonul fara motor pornit, sa vedem cum sta cu echlibrul. Aveonul statea bine, doar ca ... masinile stateau prost si ... l-am dat de masina mea! N-a fost mare bai, astfel ca am ridicat pluta lui Cosmin in aer, da' axul acela indreptat ... suna aiurea, iar trimm-urile erau si mai aiurea, asa ca l-am aterizat ... . Dupa ce am rearanjat trimm-urile, al lansat din nou pluta lui Cosmin in aer si ... a zburat frumusel, apoi .. i-am dat comanda lui Cosmin, care ... a facut un viraj pe o parte, iar cand a fost sa-l aduca inapoi ... nu prea mai reusea. Am luat din nou comanda ... si l-am aterizat, mai ... brutal, pentru ca nu raspundea corect la comenzi. Aterizarea s-a dovedit a fi prea brutala pentru elice si axul motorului, elicea s-a rupt, iar axul s-a indoit. Cand am ajuns la aveon, am observat si de ce se comporta ciudat: coada era ... mult spre stanga ... ceea ce facea ca aveonul sa se tot vireze spre stanga si sa se incline ... tot spre stanga, evident.
Cum axul motorului ("cutia de viteze") era indoit, nu mai puteam folosi pluta lui Cosmin decat pe post de ... DLG, asa ca am renuntat la el!

Am purces sa-l aduc pe al meu la o setare mai ... decenta la profundor si ... sus cu el in aer. Totusi, servo-ul nou, are bratul cu o gaura mai scurt decat cel original, ceea ce face ca pluta mea, sa se comporte diferit. Nu foarte diferit, da' ... sesizabil mai diferit. Cum zbura cu un acumulator lipo 2S, l-am pus jos, sa-i pun un lipo 3s si sa i-l dau lui Cosmin sa-l duca! L-a dus Cosmin, destul de mult, pana cand, am zis eu ca ... acumulatorul e pe terminate si l-am luat sa-l aduc jos. Numai bine ca mi-a sunat telefonul si ... am pus jos pluta in graba ... cu spatele in vant ... si am mai rupt o elice.

[adioperator]

Dupa cum observ la voi ziua de zbor a fost cam paguboasa :wub:

La Tulcea a fost numai o elice rupta la Minimag si doua suruburi slabite la batiul motorului de la Funcub ce au dus la o aterizare fara motor pe un vant destul de suparat.

Aceasta postare a fost editata de adioperator: 04 April 2011 - 01:02 PM

[PaunFD]

Ieri, a fost o zi superba de zbor, vantul batea nu foarte tare la inceput, insa mai spre seara, vantul s-a potolit aproape de tot. Astfel a fost o seara nemaipomenita de zbor si relaxare. Soata mea s-a lasat convinsa sa ma insoteasca si sa filmeze cum ma relaxez eu plimband aveoanele pe ceriu.
Ganganelul, fiind ceva mai mic, a starnit, ca de obicei, curiozitatea pescarusilor si ... la un moment dat chiar a trebuit aproape sa-l aterizez, pentru a scapa de ei. Cand insa am ridicat pluta, curiozitatea dimpreuna cu teama i-a facut sa pastreze distanta ...

Calitatea filmarii, lasa cumva, de dorit, da' avem cumva circumstante atenuante, pentru ca soarele batea in ecranul/monitorul camerei de luat vederi (si care nu-i dotata si cu ... din ala de pus ochiul), iar ... in special ganganeul, se vede si el din cand in cand trecand prin fata camerei ... Cam asta: a iesit!