[TOMY]

Asadar si prin urmare, m-a imbolnavit Teo cu Snipe-ul lui. Asta se intampla acu ceva vreme. M-am gandit ca la iarna sa surubaiesc si eu ceva, asa ca m-am decis sa-mi fac si eu o macheta. In primul rand pt. mine. Cu partea cu concursul, o'm mai vedea.
Cum Teo facea Snipe-ul , iar Mada se abonase la Camel, m-am hotarat la Pup. Pe sistemul rusesc si american, cu cat mai mare cu atat mai bine, m-am hotarat la scara 1/3.
Intre timp l-am imbolnavit eu pe Teo cu Pup-ul si s-a lasat de Snipe si s-a apucat si el de un Pup mai micut 1/4.

Toate bune si frumoase, Am vazut pe site la Mick Reeves ca are de vanzare planurile separate contra sumei de 22 lire, asa ca am achizitionat planurile de Pup 1/3 de la Mick Reeves. Am platit, am asteptat 1 saptamana , au venit planurile. Surpriza; din 6 foi imi trimisese doar 4. Sectiunea centrala a aripii de sus cat si profundorul lipseau. M-am gandit ca in viteza uitase omul sa impatureasca tot. Se mai intampla asa ca nu m-am impacientat. I-am scris in mail despre fapt, asteptandu-ma sa nu fie nici-o problema. Surpriza mare a venit cand ne-a raspuns intr-un mail ca de fapt nici nu trebuia sa ne trimita planurile si ca de fapt planurile se vand impreuna cu piesele gata taiate contra altei sume. Pai stai frate, de ce mai ai sectiune de vanzare separata a planurilor?.
Ma rog, dupa alte cateva mail-uri catre el, s-a gandit ca mai bine ne trimite si restul de foi, asa ca am primit si paginile 5 si 6 si toata treaba s-a incheiat aici.
Oricum atasez mai jos o mica parte din mail-uri.

Fisiere atasate

•  02122010340.jpg (40.89K)
  Number of downloads: 32
•  02122010342.jpg (94.36K)
  Number of downloads: 29

[TOMY]

Mi-am ales o inmatriculare pt. acest model compusa din 2 culori. Inmatricularile doar cu o culoare si anume "dark olive" mi s-au parut cam triste si seci.
Am achizitionat un CD cu poze din timpul restaurarii unui Pup pt. muzeul Old Warden.

Fisiere atasate

•  11.jpg (163.26K)
  Number of downloads: 29

[TOMY]

Asa ca am purces la treaba incercand sa tin cont de detaliile modelului real, chiar daca ele difera de plan, sau planul difera de ele.
Prima chestie pe care am modificat-o fata de plan sunt ultimele ferestre ale fuselajului care trebuie sa fie 2 egale ca dimensiune si situate la anumite repere ale fuselajului. Cred ca mai bine vorbesc pozele.

Fisiere atasate

•  profil_mod.jpg (166.45K)
  Number of downloads: 23
•  1.jpg (146.57K)
  Number of downloads: 28

[TOMY]

Fuselajele acestor avioane erau din lemn, intarirea structurii facandu-se cu cabluri dispuse in diagonala intre fiecare patrat creat de montantii de lemn. Pe aceasta inmatriculare cu bej pe fuselaj , prin transparenta materialului de impanzire se vad cablurile, asa ca vreo 2 zile am lipit la ele si am incercat sa le imit cat pot mai bine, cu tot cu matisarile de la capetele cablurilor.
In poza, cum e original, si ce mi-a iesit mie. Inca n-am terminat cu detaliile cablurilor.

Fisiere atasate

•  22.jpg (241.82K)
  Number of downloads: 63
•  2.jpg (197.45K)
  Number of downloads: 70

[gicosu]

Usurel cred ca o sa-si schimbe planurile de pe piata , deja se vad imbunatatiri . Cablurile din fuselaj sunt din carbon ? Prinderea de lonjeroane ar fi interesant de redat intr-o poza , daca se poate . Spor la treaba !!!!

[TOMY]

Asa cum am mai zis, vreau sa fie o macheta care sa imite atat cat pot eu realiza, avionul real.
Adica, inclusiv toate parghiile de comanda sa fie active. Am vazut pe diferite site-uri ca multi au reusit sa faca activa mansa pe profundor. E actionata de un servo ce misca mansa impreuna cu profundorul. N-am vazut nicaieri sa fie actionata si pe eleroane. Toate planurile de constructie, fie ca sunt de la MK, BUSA, etc, au comanda eleroanelor prin tija, iar elementele specifice eleroanelor sunt dummy, mimate cu ajutorul diferitelor piese.
Mi-am propus sa incerc s-o fac sa actioneze si pe eleroane. Pt. asta am construit pornind de la pozele avionului real, lagarele intre care mansa se roteste in miscarea stanga, dreapta.
Mai jos aveti o poaza a unui lagar prin care trece cablul ce actioneaza eleroanele la avionul real. Acea conducere a eleroanelor mi-am propus s-o realizez ca la avionul real, fara sa recurg la mimari.

Fisiere atasate

•  5.jpg (127.69K)
  Number of downloads: 27

[TOMY]

gicosu, la Dec 3 2010, 12:46 AM, a spus:

Usurel cred ca o sa-si schimbe planurile de pe piata , deja se vad imbunatatiri . Cablurile din fuselaj sunt din carbon ? Prinderea de lonjeroane ar fi interesant de redat intr-o poza , daca se poate . Spor la treaba !!!!

Da, in fuselaj le-am facut din carbon, peste care am venit cu o teava de carbon peste care am matisat guta de pescuit de 0,5. Piesele sunt asimetrice ca lungime, in speta, in zona de sus a fuselajului sunt mai lungi decat cele care se prind jos. Ele se vor vedea doar prin transparenta panzei. Prin panza nu vei putea vedea detaliile de prindere. Pe astea(piesele de prindere) am sa le arat cand ajung in zona cockpit-ului.

[TOMY]

Deci, am facut lagarele viitorului pasaj al mansei

Fisiere atasate

•  33.jpg (234.89K)
  Number of downloads: 44
•  4.jpg (171.49K)
  Number of downloads: 46

[TOMY]

Urmatoarea in plan, este inchiderea fuselajului in partea din spate cu acea piesa metalica in care se va cupla atat stabilizatorul vertical cat si bechia.

Fisiere atasate

•  6.jpg (175.28K)
  Number of downloads: 26

[TOMY]

cam asa arata in prezent

Fisiere atasate

•  3.jpg (194.86K)
  Number of downloads: 53

[Teo-Costin]

Foarte frumos a iesit, eu cred ca-mi strang jucariile si ma apuc de altceva .....
SUPER o sa iasa macheta asta si mai ales in inmatricularea aia BEJ-PC10 .....

[TOMY]

Am mai lucrat astazi printre picaturi cateva detalii. Si anume panourile de pa laterala fuselajului in zona cockpitului.
La inceput am crezut ca o sa dureze putin neavand de taiat decat vreo 4 profile. M-am inselat.
Dupa ce le-am taiat am constatat ca nu se aliniau de nici-o culoare. Baghetele care trebuiau sa le uneasca nu se aliniau, nici moarte, drept.

In schimb am mai facut o mica modificare planului.
Conform planului, aripa se inchide pe fuselaj in contact cu o alta piesa de o anumita grosime.
Profilele fuselajului creaza cumva ca o stresina sub care vine aceasta piesa cu profil ca al aripii, pe care se inchide aripa.

Eu m-am inspirat din poze si ca urmare am modificat prinderea aripii, a.i. aripa sa intre direct in contact cu fuselajul iar profilele fuselajului sa plece fix din punctul de unire cu aripa. Stiu ca e cam alambicata exprimarea. Nici eu n-as intelege daca as citi asta la altcineva. :lol:

Ma rog, pun niste poze poate asa se intelege mai bine.

Fisiere atasate

•  5.jpg (110.9K)
  Number of downloads: 20
•  6.jpg (155.36K)
  Number of downloads: 21

[TOMY]

La fuselajul original, curbura costeleor incepe fix de unde se prinde aripa direct de fuselaj

Fisiere atasate

•  8.jpg (153.38K)
  Number of downloads: 32
•  9.jpg (149.64K)
  Number of downloads: 34

[TOMY]

Ma rog, cam asa mi-a iesit

Fisiere atasate

•  3.jpg (186.75K)
  Number of downloads: 47
•  1.jpg (224.49K)
  Number of downloads: 45

[TOMY]

...

...

Fisiere atasate

•  2.jpg (240.73K)
  Number of downloads: 29
•  7.jpg (260.69K)
  Number of downloads: 33

[pitts]

Nu stiu altii ce zic. Si nici nu comentez planurile sau solutiile. In orice caz, imi place cum lucrezi. Asa cum imi place si cum lucreaza ceilalti din topicul cu F4 FAI.
Voi vad ca revigorati ceea ce in vest cam dispare: constructia machetelor "mestesugareste"-in sensul FFF BUN al cuvantului.

[TOMY]

pitts, la Dec 5 2010, 11:07 PM, a spus:

Nu stiu altii ce zic. Si nici nu comentez planurile sau solutiile. .

A nu se intelege gresit. Nici eu nu comentez planurile. Planurile sunt ok, mai putin anumite detalii. Asta e de inteles pt. ca ele au fost facute dupa avionul expus la Hendon. Care avion, din cate am citit pe net, este o Replica special construita de Hendon ca sa o expuna in muzeu. Din ce am vazut si citit pe net nici nu a zburat vreodata replica din muzeul de la Hendon, dar e posibil sa ma insel.
Eu am ales o inmatriculare expusa la Old Warden si care este o restaurare a unui Pup real si care chiar si restaurat zboara la diferite show-uri aeriene.
Cele 2 intalniri F4C de pana acum m-au luminat in ceea ce priveste realizarea unei machete la scara adevarata. Astfel incat in momentul in care sesizez anumite discrepante intre planuri si pozele avionului pe care am ales sa-l reproduc, nu fac altceva decat sa prezint solutiile pe care le-am gasit ca sa urmez avionul real.

Aceasta postare a fost editata de TOMY: 05 December 2010 - 11:39 PM

[florin100%]

bai fiti antena ce am gasit la BricoStore (13-15 ron) .Mie mi s-au parut super tari si nu erau grele

Fisiere atasate

•  05122010365___.jpg (167.38K)
  Number of downloads: 36

[flypol]

Spune-mi unde si-ti trag un "voodoo de bine "sa te tina minte toate frumusetile din Baneasa pana la Giurgiu.Cautam roti usoare diametru 180-200mm ca disperatii!

[florin100%]

Sa traiti !!

La BricoStore Militari le-am vazut (ieri)

[TOMY]

Pe sistemul; cu pasi mici si... am mai facut cate ceva.
Pt. a putea face piesele metalice care tin cablurile de tensionare a trebuit sa ma apuc de montantii de lemn care tin aripa de sus, mai precis partea centrala a ei. Pt. asta am inceput sa tai nervurile aripilor si diferite piese ale lonjeroanelor asa cum le-am gandit eu ca sa iasa cat mai scale. Dar asta cand voi ajunge la aripa, voi pune poze cu lonjeroanele.

Fisiere atasate

•  4.jpg (273.06K)
  Number of downloads: 37

Aceasta postare a fost editata de TOMY: 18 December 2010 - 06:52 PM

[TOMY]

Dupa n incercari de a face montantii de lemn am ales varianta din baghete lipite intre ele si apoi slefuite. Nu vreti sa stiti cam cat slefuiesti la 1 montant.

Fisiere atasate

•  3.jpg (206.86K)
  Number of downloads: 26

[TOMY]

many hours later......

Fisiere atasate

•  1.jpg (215.78K)
  Number of downloads: 54
•  2.jpg (154.45K)
  Number of downloads: 54

[pitts]

TOMY, la Dec 18 2010, 06:54 PM, a spus:

......... Nu vreti sa stiti cam cat slefuiesti la 1 montant.

uite ca io vreau sa stiu!....CAT?....

[REAL DESIGN]

Intrebare : montantii intra in niste sa spunem " oale " metalice ?
Daca da , nu ar fi fost mai bine de facut intai piesele metalice si dupa aceea finisate capetele montantilor ? asta in ideea ca lemnul se poate prelucra mai usor si mai repede asa incat sa intre " fest " in piesa de metal .

A fost doar o idee .

[pitts]

si inca ceva, a-propos de ce zicea REAL DESIGN: in gaurile alea de la capetele montantilor, nu ar fi bine sa bagi niste bucshe metalice?.....ma gandesc ca lemnul poate ceda si gaura se poate largi.....?

[TOMY]

Gaurile se bucseaza cu teava alama de 4 mm exterior. 3 interior.
Oalele se conformeaza dupa forma montantilor - 1mm. Poate in poza nu se vede dar montantii au forma specifica unui BA si unui BF. E mult mai usor si mai precis sa faci oalele dupa montanti cu o mica abatere in minus pe care o reglezi din mici slefuiri ale montantilor, decat invers. Asta pentru ca deja ai o forma dupa care sa conformezi oalele. Cel putin asa mi s-a parut mie.

Aceasta postare a fost editata de TOMY: 18 December 2010 - 11:26 PM

[TOMY]

REAL DESIGN, la Dec 18 2010, 08:39 PM, a spus:

lemnul se poate prelucra mai usor si mai repede asa incat sa intre " fest " in piesa de metal .

A fost doar o idee .

Nu trebe neaparat sa intre fest fest. Nu in aia tine rezistenta structurala. Montantul se strange intr-un surub prin intermediul unei bucse din montant. Rezistenta structurala e data de cablurile ce unesc montantii in toate directiile+ montantii dintre aripi cu cablurile lor. Dar sa ajungem acolo :D

[REAL DESIGN]

TOMY, la Dec 18 2010, 11:32 PM, a spus:

Nu trebe neaparat sa intre fest fest. Nu in aia tine rezistenta structurala. Montantul se strange intr-un surub prin intermediul unei bucse din montant. Rezistenta structurala e data de cablurile ce unesc montantii in toate directiile+ montantii dintre aripi cu cablurile lor. Dar sa ajungem acolo :D

Ma gandeam la " fest " pentru aspect nu rezistenta ! Am lucrat eu ceva zilele astea si ramneau niste gauri , intradevar mici dar urate ! Cum se vede plinta de la parchet pusa pe un perete cu " burta " - naspa !
Tu stii mai bine ce ai de facut !
Spor la treba !

[TOMY]

Da nea Gigi, am inteles la ce te referi. Vom vedea cum iese si daca nu iese bine, adopt varianta ta. Oricum n-am facut decat 1 montant din cei 8 asa ca n-ar fi o problema sa-l refac.