I.A.R. 99

2 Pagini
1
2
→

Nu puteti crea un topic nou
Nu puteti replica pe acest topic

I.A.R. 99 Soimul Carpatilor

#1 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 12 November 2010 - 09:35 PM

De mult aveam in plan construirea Soimului, asa ca mi-am luat inima in dinti si am inceput constructia lui.Avionul va fi construit din polistiren la care aripile si ampenajele vor fi placate cu balsa iar corpul cred ca-l voi infolia.

Fisiere atasate

100_5708.JPG (127.57K)
Number of downloads: 50
100_5709.JPG (129.96K)
Number of downloads: 43

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#2 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 12 November 2010 - 09:41 PM

Cam asa arata asamblat cu scotch.

Fisiere atasate

100_5706.JPG (138.52K)
Number of downloads: 57
100_5707.JPG (141.64K)
Number of downloads: 55

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#3 rares marco

Membru

Grup: Members
Postari: 234
Inregistrat: 28-July 09
Gender:Male

Postat 13 November 2010 - 07:28 AM

nui rau :blush:

Sus of the page up there ^

#4 REAL DESIGN

R.D.

Grup: Members
Postari: 5482
Inregistrat: 24-May 08
Gender:Male
Location:Bucuresti -

Postat 13 November 2010 - 11:43 AM

Foarte tare !
Motorizarea cum va fi ( Pusher ?)
si niste dimensiuni - daca se poate ?
P.S.

Daca ai putea decupa carlinga si sa ii faci una transparenta termoformata - pastrand grinda de la mijloc !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 13 November 2010 - 11:45 AM

Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !

Sus of the page up there ^

#5 Valteras

GOLD MEMBER

Grup: Members
Postari: 3077
Inregistrat: 29-May 02
Gender:Male
Location:Bucuresti

Postat 13 November 2010 - 02:23 PM

Beton! Bravo!
Daca vrei sa-l faci mai inspre park flyer, nu placa aripilie si ampenajul cu balsa, ca-l ingreunezi inutil. Mai bine pregateste niste aripi de rezerva. Daca tot vrei sa le plachezi, foloseste cea mai subtire balsa ce o poti gasi (probabil 0,:D si foloseste f. putin poliuretan.
Sa ne spui de motorizare, greutati estimate, etc...

Sporuri.

Orice pas inainte e un shut in fund!

Sus of the page up there ^

#6 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 13 November 2010 - 06:52 PM

Multumesc de aprecieri.
@REAL DESIGN da avionul va fi pusher si are lungimea si anvergura cam de 800mm.Daca va zbura ii facem si carlinga transparenta.
@Valteras nu stiu exact ce va iesi cu toate ca eu inclin catre un avion mai vitezoman un pic ,daca nu as placa cu balsa aripile acestea ar fi extrem de fragile.Greutatea ramane de vazut sper sa nu il fac prea greu.

Aceasta postare a fost editata de nicolas: 13 November 2010 - 06:56 PM

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#7 Valteras

GOLD MEMBER

Grup: Members
Postari: 3077
Inregistrat: 29-May 02
Gender:Male
Location:Bucuresti

Postat 13 November 2010 - 07:02 PM

Daca plachezi cu 0,8mm, aportul de greutate va fi de la 2 pana la 4 gr. pt. fiecare dm2 de aripa. La ce ai tu acolo, probabil ca greutatea suplimentara va fi intre 40 si 70 gr...
Atminteri, poti sa ramforsezi aripa cu baghete (plate) de carbon si scoci integral, gen Zagi.

Orice pas inainte e un shut in fund!

Sus of the page up there ^

#8 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 13 November 2010 - 10:56 PM

Am placat ampenajele cu balsa si bordul de atac al aripilor:

Fisiere atasate

100_5710.JPG (125.63K)
Number of downloads: 51
100_5711.JPG (119.4K)
Number of downloads: 50
100_5712.JPG (119.12K)
Number of downloads: 40
100_5713.JPG (119.46K)
Number of downloads: 44

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#9 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 13 November 2010 - 11:06 PM

Acum sa nu dati cu pietre dar asta am in ograda un in-runner Art-Tech BN-20-25 de 3100 Kv.cu elice 5x4 ...........o fi bun ???

Fisiere atasate

100_5714.JPG (128.49K)
Number of downloads: 35

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#10 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 17 November 2010 - 08:51 PM

Am terminat aripile de acoperit cu balsa si au in jur de 47 grame,fiecare, cred ca sunt acceptabile dpdv al greutatii.

Fisiere atasate

100_5717.JPG (129.7K)
Number of downloads: 28
100_5716.JPG (122.85K)
Number of downloads: 25
100_5715.JPG (132.17K)
Number of downloads: 27

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#11 AG-74-HESS

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 3574
Inregistrat: 04-February 08
Gender:Male

Postat 17 November 2010 - 09:41 PM

Fiind electric, nu trebuia sa-l plachezi cu balsa. Aero in diferite culori era suficient si rezolva multe. Va fi greu. Motorul tau nu e bun pt avionul pe care il faci. E prea slab. La gata cu un acumulator 3S de peste 1,8Ah cred ca se va duce la cca 800g. Baga obligatoriu o teava de carbon prin aripi.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 17 November 2010 - 09:47 PM

Sus of the page up there ^

#12 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 18 November 2010 - 05:00 PM

L-am cantarit si in stadiul asta cu aripi placate motor plus regulator, plus acumulator 1800mA are 475 gr, mai pun 2servo 9gr, receptor 10gr, fire tije 20gr, vopsea si abtipilduri cateva gr.si nu cred ca ajung la 600gr.Tija de carbon o sa-i pun nu pentru rigidizarea aripilor cat pentru prinderea lor pe fuselaj.
@AG-74-HESS cand spui aero la ce te referi? La vreo folie anume sau la altceva?

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#13 REAL DESIGN

R.D.

Grup: Members
Postari: 5482
Inregistrat: 24-May 08
Gender:Male
Location:Bucuresti -

Postat 18 November 2010 - 05:30 PM

Doar ca idee de comparatie - anume - modelele de la StyroKit au cam aceleasi dimensiuni, greutate insa intre 330 - 450 grame ( diferit de la model la model ) cu pack de 1400 mAh ( FlightPower) zboara bestial de precis si de scale cam 8 - 10 minute dar sunt greu de aterizat ( se angajeaza imediat daca nu vii cu viteza potrivita ) - al tau la 600 grame .... va trebui ceva mai multa viteza .

P.S.

Oricum pana acum e super .... bafta in continuare

Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !

Sus of the page up there ^

#14 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 18 November 2010 - 08:35 PM

@REAL DESIGN depinde cu ce vrei sa compari asa as putea sa-l compar cu un Cessna care la aceiasi greutate ,anvergura si profil al aripii zboara de nu are aer.Dupa cum am mai spus un pic mai sus vreau sa fie ceva mai rapid cu aterizarea ne descurcam ca acolo unde zbor eu iarba in afara pistei este destul de mare(asta in cazul ca si zboara :) )
PS.As vrea eu sa pot face modele comparabile cu cele de la StyroKit.

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#15 AG-74-HESS

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 3574
Inregistrat: 04-February 08
Gender:Male

Postat 18 November 2010 - 08:49 PM

nicolas, la Nov 18 2010, 05:00 PM, a spus:

Da, aero m-am referit la rola scoci colorata. Scapai de balsa, de tratament+vopsit si in plus intareste longitudinal aripa. Daca nu tratezi, balsa suge vopsea in draci. Teava de carbon nu il lasa sa aplaude si are si rol de prindere. Servo sa nu fie porcarii deoarece faci avionul bucati. Daca il scoti in acea configuratie la 600g cum spui, e foarte bine, desi eu totusi cred vazand in poza dimensiunea avionului, ca va depasi 600g. Daca vrei sa-l faci jet, nu trainer, la modelul tau merge perfect un motor de heli care nu costa mai mult de 60...80 lei. Referitor la greutate, mie imi plac grele si puternice; acum bag pe unul cu o aripa cat a ta 1,2Kg. :)
Sa ai bafta si viteza! Imi place avionul tau, si ar fi pacat sa-l faci sa se tarasca.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 18 November 2010 - 08:57 PM

Sus of the page up there ^

#16 REAL DESIGN

R.D.

Grup: Members
Postari: 5482
Inregistrat: 24-May 08
Gender:Male
Location:Bucuresti -

Postat 18 November 2010 - 09:32 PM

nicolas, la Nov 18 2010, 08:35 PM, a spus:

Trebuie sa zboare !

Nu am comparat cu Cessna deoarece : ai aripa jos si motor pusher : nu ai viteza nu ai flux de aer pe suprafetele de comanda avand elicea in spate. Sunt convins ca daca apuca de decoleaza si nu e nici CG-ul prea departe de adevar totul o sa fie O.K.
La vitezomane la aruncare e putin "bai" la maiden caci nu stii ce va face si exista riscul sa te surprinda cu vre-o miscare violenta nu tocmai pe placul tau .

P.S.

Comparam cu Styro fiind tot modele sa spunem militare - tare as fi curios cum s-ar comporta un Styro ( Zero sau BF ) daca l-as aduce la 600 grame ( motorul trage )

Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !

Sus of the page up there ^

#17 AG-74-HESS

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 3574
Inregistrat: 04-February 08
Gender:Male

Postat 20 November 2010 - 11:56 PM

Asa este, la aruncare trebuie sange rece. Trebuie sa il arunci energic si ``asezat`` deoarece 2...3 secunde nu ai comenzi deloc, pana ia ceva viteza. Deci dupa ce il arunci, chiar daca o ia rau pe o parte (si de obicei cam asa face) sau/si incepe sa lase nasu spre pamant, trebuie sa astepti putin pana simti ca ai comenzi. Daca-i dai comenzi prea din timp sau prea tarziu, s-a zis. Prima lansare e chiar adrenalina. Eu am patit-o la o lansare mi-a explodat elicea (probabil avea fisura). L-am lasat sa cada si in ultimul moment cu putina viteza care o avea i-am dat blana profundor si am reusit sa-l pun ca ventuza pe pamant. Nu a patit absolt nimic, socul fiind absorbit pe intreaga suprafata a fuselajului. Invatare de minte: inainte de lansare ii dau de 2-3 ori full gas de control.
Zic astea ca poate din lipsa de pista vei renunta la tren.

http://www.youtube.c...h?v=EJvNXeCc3GI
si la viteza mica:
http://www.youtube.c...h?v=1avpE_SeOxg

Sus of the page up there ^

#18 Ice9

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 1361
Inregistrat: 06-April 10
Gender:Male
Location:Bucuresti
Interests:RC Helicopters

Postat 21 November 2010 - 12:47 AM

Daca ne vedem maine, adu-l cu tine...alegem o varianta de motor pe care am sa-l furnizez eu...bineinteles ca ma gandesc sa pun si eu labutzele pe el... :rolleyes: (daca esti de acord, bineinteles). :)

My helis

Sus of the page up there ^

#19 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 21 November 2010 - 05:41 PM

Ice9, la Nov 21 2010, 12:47 AM, a spus:

Daca ne vedem maine, adu-l cu tine...alegem o varianta de motor pe care am sa-l furnizez eu...bineinteles ca ma gandesc sa pun si eu labutzele pe el... :) (daca esti de acord, bineinteles). :blush:

Sa-l vedem in aer, vii cu acumulatori si zbori cat vrei.Dar pana atunci mai e cale lunga.

Aceasta postare a fost editata de nicolas: 21 November 2010 - 05:43 PM

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#20 REAL DESIGN

R.D.

Grup: Members
Postari: 5482
Inregistrat: 24-May 08
Gender:Male
Location:Bucuresti -

Postat 24 November 2010 - 11:56 AM

Cu ce ai lipit balsa pe polistiren ? Le pui cumva la un fel de " presa " dupa aceea ?

Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !

Sus of the page up there ^

#21 nicolas

Membru de onoare

Grup: Members
Postari: 697
Inregistrat: 06-October 06
Gender:Male
Location:Popesti-Leordeni

Postat 25 November 2010 - 04:59 PM

REAL DESIGN, la Nov 24 2010, 11:56 AM, a spus:

Cu ce ai lipit balsa pe polistiren ? Le pui cumva la un fel de " presa " dupa aceea ?

Am lipit cu aracet (MOMENT) si dupa ce am lipit bordul de atac am placat pe rand intradosul si extradosul aripii, punand de fiecare data aripa la presat intre cele doua bucati de polistiren care au "cazut"in urma taierii cu fir cald.

Its nice to be important, but its more important to be nice ...

Sus of the page up there ^

#22 bizu

Grup: Members
Postari: 996
Inregistrat: 14-June 03
Gender:Male
Location:Bucuresti
Interests:Aeromodele

Postat 25 November 2010 - 08:15 PM

nicolas, la Nov 25 2010, 04:59 PM, a spus:

Merge si asa dar mai bine, vezi la Hornbach sau similar am gasit doo sprayuri care fac treaba buna la chestii d'astea.
Nu le mai fac poze, scriu ce citesc pe ele:
- ceys Cola de contacto , este portocaliu cu capac negru
observatii: e ceva mai gros, lipituri mai zdravene dar mare atentie la instructiuni !!! daca te grabesti, papa spuma...
- Bison colla spray adhesive, verde cu capac alb
observatii: e mai subtire, e transparent spre deosebire de primul care e un pic kkniu; de asemenea de aplicat strict instructiunile.

Pe forum s-a mai recomandat 3M77 parca, dar eu nu am gasit in drumurile mele.

Bafta

PS. nu sint ieftine dar, pe de alta parte, lipesti citiva metri patrati fara griji si bine...
PPS. uitasem, le-am folosit cu succes si la laminare depron, extrudat.

Aceasta postare a fost editata de bizu: 25 November 2010 - 08:15 PM

Sus of the page up there ^

#23 Valteras

GOLD MEMBER

Grup: Members
Postari: 3077
Inregistrat: 29-May 02
Gender:Male
Location:Bucuresti

Postat 25 November 2010 - 09:21 PM

nicolas, la Nov 25 2010, 04:59 PM, a spus:

Am lipit cu aracet (MOMENT)

O alegere nu tocmai fericita...

Pe langa recomandarile lui Bizu, adezivul "standard" pt. aceasta operatie este adezivul poliuretanic monocomponet.
Se gaseste si la sticlute mai mici. Arata asa. Desi linkul pus la repezeala e catre un site din afara, sticluta asta se gaseste fara probleme la aproape toate magazinele DYI de pe la noi.

Orice pas inainte e un shut in fund!