[Nanok@]

Salut ,
Săptămâna trecuta am abuzat avionul și i-am rupt fuzelajul .
Nu m-am speriat prea tare - CA face minuni in cazul EPP .Asa ca am demontat electronica de pe el, ca sa îl pot băga în apa fiarta sa îl readuc la forma initiala și apoi sa-l lipesc.
Am profitat de ocazie si i-am schimbat si tuburile de plastic prin care vin comenzile, înlocuindu-le cu doua tuburi de carbon de 3mm. sa ii dea mai multa rigiditate.
Toate bune si frumoase, numai ca se pare ca am făcut o greșeală elementara.
La demontare firul antenei s-a dezlipit de pe placa, dar l-am lipit la loc cu un letcon , nu cu pistol de lipit .. sa nu distrug componentele prin inducție electrica dar, când am pus totul al loc, cred ca am conectat greșit receiverul la ESC ... Altfel nu îmi explic dece înainte de al demonta , funcționau servo-urile si motorul, iar dupa ce le-am montat nu .
http://lh4.ggpht.com/_YIMGpj9ekZk/TNCDoKqvFiI/AAAAAAAALRs/WL8jSBSLpFY/s720/IMG_9761.JPG
Acum nici eu nu stiu ce sa zic ... O fi de vina lipitura antenei? O fi de la proasta cablare ?
Ma gandesc ca daca ii dau 11V gresit...mai mult ca sigur ca receiverul e distrus .
http://lh4.ggpht.com/_YIMGpj9ekZk/TNCDgCsjtjI/AAAAAAAALRQ/RUhcQzf4cxY/s720/IMG_9760.JPG
Sau poate ca sa stricat ESC-ul ? Condensatorul un pic alb .. dar s-ar putea sa fie de la lipici pentru ca nu "miroase" a ars ...
http://lh6.ggpht.com/_YIMGpj9ekZk/TNCCDdXULXI/AAAAAAAALRA/KVwvoCXeoIM/s720/IMG_9762.JPG
Cum as putea sa imi dau seama ce este defect ?


Acum, nu radeti de mine ... cu toate ca ar trebui :( .

De acuma, când am sa demontez ceva, am sa fac poze înainte , asa cum mi-a recomandat un prieten ... Promit ! : )
http://lh6.ggpht.com/_YIMGpj9ekZk/TNCB5dvEkpI/AAAAAAAALQs/O80obDWusq0/s720/IMG_9759.JPG

Mersi anticipat pentru ajutor.

[dan_mitea]

In primul rand receptorul primeste, din ESC, 5V. In al doilea rand, daca introduci mufa gresit in receptor, nu ar trebui sa se intample nimic. Nu cumva ai conectat bateria direct in receptor? In acest caz l-ai alimentat la 12V si nu a rezistat...zic si eu.
As masura ce tensiune ai, acum, intre firul negru si cel rosu.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 03 November 2010 - 01:10 PM

[raoul_bvand]

dan_mitea, la Nov 3 2010, 01:08 PM, a spus:

In primul rand receptorul primeste, din ESC, 5V. In al doilea rand, daca introduci mufa gresit in receptor, nu ar trebui sa se intample nimic. Nu cumva ai conectat bateria direct in receptor? In acest caz l-ai alimentat la 12V si nu a rezistat...zic si eu.
As masura ce tensiune ai, acum, intre firul negru si cel rosu.

Si eu am patit la fel.Am alimentat Receptorul cu un pac de receptie de 4,8v,inversind polaritatea.
Rezultat....A crapat receptorul.De fapt o piesa din el.Acu,cind il pornesc,functioneaza 5 minute dupa care,acea piesa se incinge foarte tare.Mult nu mai rezista.
Sfatul meu este sa vorbesti cu ,colegul de forum EBA.
Stima

[dan_mitea]

Cu EBA sunt perfect de acord.
Cand spui ca ai inversat polaritatea, te referi ca ai pus mufa invers sau ai facut altceva?

[RAPTOR]

In mod normal nu ar trebui sa ai cum sa inversezi polaritatea,in cel mai rau caz vei alimenta cu - pe firul de comanda si nu ar trebui sa pateasca nimic...doar daca ai inversat - cu + atunci e mai grav.....
Eu zic sa misti putin de quartz sau sa pui aparatul de masura pe firele de la regulator sa verifici daca ai curent.

[dan_mitea]

Asta spuneam si eu. Daca inversezi mufa, nu ar trebui sa se intample nimic. Poate a pus bateria direct in receptor...spun si eu.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 04 November 2010 - 06:29 AM

[raoul_bvand]

RAPTOR, la Nov 4 2010, 04:19 AM, a spus:

In mod normal nu ar trebui sa ai cum sa inversezi polaritatea,in cel mai rau caz vei alimenta cu - pe firul de comanda si nu ar trebui sa pateasca nimic...doar daca ai inversat - cu + atunci e mai grav.....
Eu zic sa misti putin de quartz sau sa pui aparatul de masura pe firele de la regulator sa verifici daca ai curent.

Exact despre asta vorbeam.am inversat +cu-.
Pe acel pack aveam mufa dinaceia cu numai 2 fire nu ca cea de servo.

[Nanok@]

Am revenit.
Curentul masurat :
la bornele bateriei = 12,5V
la iesirea din ESC = 5V

Receptorul nu a fost conectat la 12V. Doar la 5V prin intermediul ESC.

Intrebarea mea este legata de faptul ca aici am vazut ca daca conectez invers alimentarea receptorul de strica sigur :: mai precis un condensator de tantal care se supra incalzeste si se arde.
Oricum nu prea pot sa fac nimic: toate componentele sunt smd deci nu am cum sa le "repar" iar la magazinul local la care am fost sa cumpar un receptor nou, m-au plimbat cu vorba ca ..marti...hartzi... vin receptoarele in 40Mhz (robbe) si am mai pierdut o saptamana ...
Bine ca am intrebat vineri cat costa receptoarele cand ..au sa le primeasca ...
Am cazut pe spate cand mi-a spus ...69€..mai precis ...începând de la 69€...
Pentru 16€/buc ...am comandat la Giantcod.co.uk (10x @renatoa) asa ca saptamana viitoare vin impreuna cu un ESC nou de 18A , si 4 servo-uri noi noute metal gear de 12g ...pentru ca ma gandesc sa construiesc un ultron ... daca tot vine iarna lunga si e intuneric afara.
Dar pana atunci, zbor virtual in simulator si visez ca beau votca, zbor si sa aterizez in Piata Rosie :lol:
#N#

Aceasta postare a fost editata de Nanok@: 06 November 2010 - 10:05 PM

[Nanok@]

Saptamana trecuta mi-au sosit componentele si am putut sa testez .
Se pare ca intr-adevar receiverul e stricat pentru ca am pus pe cel nou si functioneaza atat regulatorul cat i servo-urile .
Asta sa imi fie invatatura de minte ...
Ce am invatat din treaba asta: trebuie sa fiu atent de fiecare data cand conectez ceva, mai ales ca acesti conectori de servo se pot conecta si invers ..

mersi,
#N#