[p_cipri]

Referitor la comenzile solicitate de la HobbyK, intreaba-l pe Bigfoot caci el face comanda si pt. mine.

[Mihai_supy]

Deh..de departe cel mai frumos model.....3d. eu sunt la al tre-lea...la care tocmai s-au rupt aripile....de la imbinare...lonjeronl fibra de sticla (varf de undita..pe toata lungimea aripii) s-a dezlipit in aripa (am folosit Bison hobby pentru lipirea lui la nr 1 si 2 am folosit poliuretanic)
ampenajul orizontal si eleroanele/....cate doua foi de polistiren de 3 mm lipite intre ele...se rigidizeaza de nu mai e nevoie de carboane...Greutatea totala...RTF...370 de grame cu lipo 3S 1000mAh. motor Towerpro de 37 de lei. elice 9x4,7. Poate face tur de pista in 8x4m (atat am tuns noi iarba....) face toate evolutiile..iar seara, in amurg...cu vant aproape zero poate zbura cam 15 minute cu un pack....urca la verticala in tonouri fara probleme....
Foarte fragil la aterizare...(deh polistirenul portocaliu e cam rigid....)
O sa ma apuc de Numarul 4.

[dululutu]

daca il imbraci in scoci nu o sa mai ai probleme cu fragilitatea
asta inseamna 30-50g in plus.... maxim

[Mihai_supy]

alte noutati?.....ca-i stiu deja toate punctele slabe.....
Faza cu scociul...merge...mai ales cand zbori pe terenuri cu lucerna proaspat cosita.....(ca mine)
La micile incidente...contacte..neprevazute cu solul....in general...se rupe imediat in fata ampenajului orizontal....apoi la Bordul de fuga al aripii, in zona de incastrare....(la nr 4 va fi placat cu balsa pe interior...
La numarul 3, dupa un picaj, la redresare s-a dezlipit lonjeronul sui a facut diedru....(lipitura executata rapid, fara preamulta atentie....) coada i-a sarit la primul zbor....de test...neverificat indeajuns...(aruncat cu eleroanele pe invers...itors pe spate si pus jos....coada retezata in locul deja cunoscut....
Pentru rigidizarea burtii...eu unul ii inchid fusealjul cu inca o piesa (bottom fuselage)...di ii fac o usa pentru acumulator.
CG il pozitionez mai in spate fata de plan...astfel incat cu toate elementele de comanda pe neutru..iar unghiurile la motor cam 3 grade deviate fata de zero...sa zboare orizontal si pe fata si pe spate...fara ajustari. (in zbor pe spate sa aiba totusi tendinta de crestere a inaltimii de zbor..9asta doar pentru siguranta...)

[edisultan]

Vara trecută, în urma unei discuţii la finalul unei partide de zbor, am stabilit ca atunci când voi avea timp să construim 2 astfel de modele (iniţial discuţia a plecat de la cât de bine arată acest model). Cum vremea de afară nu prea mă îmbie să ies la zbor iar timpul liber îl împart între muncă şi facultate şi cum am o săptămână de vacanţă m-am apucat de treabă. Momentan acestea sunt pozele cu aripa (de fapt sunt două fiincă lucrez două astfel de modele). Am preferat să tai aripile cu nichelină din două considerente: profilul iese aşa cum ar trebui şi pot să îi ataşez lonjeroane din balsa ceea ce am şi făcut. Ulterior aripa o voi îmbrăca în foiţă de hârtie (ţiplă). Fără "îmbrăcăminte" aripile au căpătat deja o rezistenţă suficientă.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[edisultan]

Pozele cu ampenajele orizontale în diferite faze. După cum se vede au primit şi ele lonjeroane.

Thumbnail atasat

• 
• 

[edisultan]

Bucpţele de fuzelaj.

Thumbnail atasat

• 
• 

[edisultan]

Alte bucăţele în alte etape imtermediare. După cum se vede, piesele din interior au primit şi ele îmtărituri din baghete de balsa. sper ca săptămâna viitoare să reuşesc să termin lucrarea şi să pregătesc de montat electronica. Mai vedem...

Thumbnail atasat

• 
• 

[PaunFD]

Abia astept sa vad "produsele finite"!
Din ce vad aici ... si ce ESC-uri si motoare am pentru "produsele finite" cred ca ... ca. Sa pui motor de 1100g tractiune pe un model de 250-350g ... cred ca-i putin exagerat.
Cel putin pe unul din ele il asteapta ESC de 40A si motor asisjderea. O fi exagerat?!

[edisultan]

Totdeauna este bine sa ai o rezerva de putere, mai ales ca este vorba de un model 3D.

[Mihai_supy]

rezerva de putere da - exces de putere - greutate inutila.

[edisultan]

Asa este, nu pot contesta acest fapt, iar afirmatia legata de surplusul de putere va trebui corelata implicit de greutatea finala a modelului. Salutari si sa auzim numai de bine.

[PaunFD]

Acuma, oricum, altceva n-o sa avem la dispozitie, asa ca va trebui sa le facem sa zboare cu ... excesul respectiv de putere si implicit greutatea inutila data.
Ma gandeam sa comand ESC de 60A si motor asisjderea, bine ca m-am limitat la ... 40A!!!

Eu oricum, sunt invatat sa zbor modele cu incarcare alara mare, asa ca unul care va iesi la 25-35g/dcmp ... o sa fie parfum!

Noroc Ultroanele vor iesi din mainile maiestre ale lui nea Edi Sultan, care scot aeromodele de-o rezistenta crancena, atat la crash (acolo unde ma intereseaza pe mine ... cand pilotez si imi aprind tigarea in acelasi timp) dar mai ales la zbor!
Sunt convins ca lemnul de balsa, pe care Maestrul Constructor Edi, il va folosi, va fi pus in asa fel incat ii le va da modelelor rezistenta de otel inalt aliat! :blush:

Cine a vazut Sagita Maestrului, atat in zbor, dar mai ales in momentele mai ... critice, stie foarte bine ce vorbesc!

Edi, oare vom putea folosi ultroanele la deszapezire?! Ce zici?

[edisultan]

Azi am mai apucat să mai lucrez puţin la fuzelaj. Am decis să folosesc lonjeroane din balsa pa ampenajul orizontal deoarece am văzut pe modelul lui Alex de la Tulcea (ampenajul orizintal s-a rupt în aer la unul dintre zboruri şi a primit întărituri ulterioare). Chiar dacă la prima vedere pare că modelul se va îngreuna, totuşi la final sporul de greutate câştigat este nesemnificativ. Voi lăsa ca primele zboruri să-mi confirme sau să-mi infirme micile modificări, mai ales că la primele zboruri pâna ajungi să-ţi dai seama cum se comportă un model şi mai ales până îl centrezi cum trebiue se pot întâmpla multe şi de obicei până să te bucuri de zbor .... te "împrieteneşti" cu scociul si lipiciul, abia apoi te "împrieteneşti" cu modelul.
P.S. să lăsăm pentru zăpadă utilajele destinate acestui lucru.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 20 February 2012 - 08:51 PM

[PaunFD]

Ma gandesc eu ca n-o sa fie nevoie sa ne imprietenim atat de mult cu scociul si lipiciul, sau nu atat de mult cat sunt deja prieten eu cu ... el.
Vorba lui Bogdan ... daca-mi ia cineva scociul, cam nasol pentru mine ... :drinks:

Oricum, vad cu bucurie cum ultroanele prind contur, cu fiecare zi care trece.

[edisultan]

O scurtă vedere de ansamblu. Chiar şi aşa arată foarte bine.

Thumbnail atasat

• 

[PaunFD]

Ce frumos arata!!!! :blink:

[z_dorin]

edisultan, la 21 February 2012 - 02:35 PM, a spus:

O scurtă vedere de ansamblu. Chiar şi aşa arată foarte bine.

salut! cred ca tot mai bine era daca foloseai balsa pentru eleroane, profundor si directie...era mai usor de construit si ceva mai rezistent...in rest arata foarte bine chiar si cu noua forma a eleroanelor :) sa le vedem in aer cat mai curand.Salut!

Aceasta postare a fost editata de z_dorin: 21 February 2012 - 10:02 PM

[edisultan]

Ieri am terminat de învelit aripile Şi ampenajele în zonele care mă interesau şi am montat balamalele pe ampenajele orizontale. De curiozitate am făcut un montaj provizoriu să văd cum se aliniază ampenajul cu aripa. Voi reveni după aliniere şi fixare definitivă.

Thumbnail atasat

• 
• 

[dululutu]

foarte frumos lucrat pana acum
ar fi bine sa ii gasesti alt nume pentru ca nu se aseamana cu ultronul decat la fuselaj
la final poate nici ala nu o sa mai fie de ultron
ampenajul orizontal daca este de 3mm nu o sa reziste la mai mult de 5 aterizari

bafta si sa zboare macar la fel de bine ca ultronul

[PaunFD]

Unul din "ultroane" va ajunge pe mainile mele de gospodar, asa ca am sa-i testez anduranta ... intr-un mare fel. Pacat ca copacii sunt la oarece distanta si ochelarii mei fara "zoom" nu bat pana acolo, dar parca - parca ma simt tentat sa le fac o vizita cu ultronul ... Oricum, asa mai la indemana se afla niste fire de inalta tensiune, care au testat anduranta Plutei, acum ceva timp in urma, deci si "ultronul" are loc de teste.
Bineinteles ca m-am inarmat cu rolele de scoci necesare resuscitarii la locul faptei, ramanind sa ma dotez si cu lipiciul capabil sa lipeasca depronul. De asemenea, am in "trusa" si oarece lemn de basla si ceva fibra de carbon pentru cazul in care lucrurile degenereaza ... Am banda izoler galbena, rosie, neagra, scoci lat si subtire, scoci fibrat, scoci lipicios pe ambele fete ... n-are cum sa nu ... zboare!

Chiar ca iese intr-un mare fel de frumos.

[edisultan]

dululutu, la 25 February 2012 - 04:28 PM, a spus:

foarte frumos lucrat pana acum
ar fi bine sa ii gasesti alt nume pentru ca nu se aseamana cu ultronul decat la fuselaj
la final poate nici ala nu o sa mai fie de ultron
ampenajul orizontal daca este de 3mm nu o sa reziste la mai mult de 5 aterizari

bafta si sa zboare macar la fel de bine ca ultronul

Mulţumesc de sfaturi. Ampenajul are lonjeroane din baghetă de balsa 3x3. La celelalte pe care le-am "rupt" doar ampenajele au rămas. Cât despre forma aripilor... nu mi-au plăcut vârfurile (chestie de rezistenţă, am bănuit că se vor rupe foarte repede) deşi din punct de vedere aerodinamic aveau şi ele locul şi rolul lor dar la alt tip de model. Fuzelajul a rămas acelaşi. Urmează şi poze după ce se mai usucă celelalte componente.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 25 February 2012 - 07:13 PM

[z_dorin]

daca tot veni vorba...aceasta e al meu :girl_devil:

Thumbnail atasat

• 

[PaunFD]

Frumos! Il prinde bine combinatia de rosu, galben negru si alb! Da' trebuie sa recunosti ca si "pielea de tigru" il face sa fie ochios ... :girl_devil:

[edisultan]

Gata... două zburătoare îşi aşteaptă electronica. Greutate estimată în momentul de faţă mult sub 200 grame. Rămâne pentru mâine proba de cântar.

Thumbnail atasat

• 
• 

[alex g]

PaunFD, la 25 February 2012 - 06:31 PM, a spus:

Unul din "ultroane" va ajunge pe mainile mele de gospodar, asa ca am sa-i testez anduranta ... intr-un mare fel. Pacat ca copacii sunt la oarece distanta si ochelarii mei fara "zoom" nu bat pana acolo, dar parca - parca ma simt tentat sa le fac o vizita cu ultronul ... Oricum, asa mai la indemana se afla niste fire de inalta tensiune, care au testat anduranta Plutei, acum ceva timp in urma, deci si "ultronul" are loc de teste.
Bineinteles ca m-am inarmat cu rolele de scoci necesare resuscitarii la locul faptei, ramanind sa ma dotez si cu lipiciul capabil sa lipeasca depronul. De asemenea, am in "trusa" si oarece lemn de basla si ceva fibra de carbon pentru cazul in care lucrurile degenereaza ... Am banda izoler galbena, rosie, neagra, scoci lat si subtire, scoci fibrat, scoci lipicios pe ambele fete ... n-are cum sa nu ... zboare!

Chiar ca iese intr-un mare fel de frumos.

Daca nu apare si o filmare la asa un test....:clapping:

Stima.

[edisultan]

O să vină şi filmarea, nu vă faceţi griji mai ales că sunt curios dacă soluţiile tehnice experimentate sunt viabile. Eu am început să lucrez cu depron doar de aproximativ 2 ani cu intermitenţe, pe vremea când am învăţat să confecţionez aeromodele se lucra cu placaj, baghete de pin, balsa, japico şi ago. Motoarele electrice..... sunt altă poveste.
Vă doresc zboruri line.

[edisultan]

z_dorin, la 25 February 2012 - 09:11 PM, a spus:

daca tot veni vorba...aceasta e al meu :clapping:

Aşa cum am mai zis: arată super şi îţi mulţumesc pentru informaţii.

[edisultan]

Azi am cântărit modelul. Fără electronică: 176 grame.

[PaunFD]

Arata ABSOLUT SUPERB!!! SUPERB!!!
Cu monstrul de acumulator lipo 3S 2200 mAh (cu care va zbura) avea 346grame!!! Cu restul electronicii nu cred ca va depasi 450, maxim 500g.

In poze arata cum arata, dar pe viu e ... absolut superb!
Electronica e si ea la "impachetare", iar daca ar fi sa le dau crezare astora care o vand pe luni-marti va fi la avion. Oricum, cred ca in maxim 2 saptamani ajunge si ea!