[worms]

incerc sa prezint in acest arf review o noua platforma fpv si anume Skywalker. avionul este la a doua revizie constructiva si este fabricat din elapor la cererea cumparatorilor, precedentul model fiind construit din eps (slab la indoire, ceda aripa in zbor). am gasit de cuviinta sa prezint aici aceasta zburatoare ca ea poate fi folosita foarte usor si ca trainer , el fiind un fel de easy star supradimensionat :) .
incep cu pozele de la despachetare si bineinteles cu ansamblarea provizorie si de admirare a proaspetei achizitii. cred ca toti modelistii procedeaza la fel :D .

Fisiere atasate

•  DSCF1254.JPG (83.36K)
  Number of downloads: 361
•  DSCF1244.JPG (74.56K)
  Number of downloads: 357

Aceasta postare a fost editata de worms: 15 June 2010 - 12:23 AM

[worms]

prima operatiune pe care am facut-o a fost sa lipesc platbanda de carbon pentru rigidizare a profundorului. am incercat sa fac acest lucru cu adezivul ce a fost livrat in kit , lucru care sa dovedit dificil pentru ca nu am inteles cum functioneaza lipiciul ala (ramane dupa uscare ca un prenandez) drept pentru care am trecut la clasicul CA + activator. atasez si o imagine cu cele doua tuburi de adeziv, poate a mai folosit cineva asa ceva sa-mi spuna o parere daca se merita folosite sau sunt slabe.

Fisiere atasate

•  DSCF1250.JPG (66.63K)
  Number of downloads: 289
•  DSCF1266.JPG (56.05K)
  Number of downloads: 270

[renatoa]

Lipiciul care vine cu Skywalker tine-l pentru altceva, nu e bun, au constatat-o din start si cei cu varianta EPS, pe care chiar o topea.

Platbanda aia pt profundor este prevazuta de fabricant, sau e o imbunatatire a ta ?

[worms]

renatoa, la Jun 15 2010, 08:48 AM, a spus:

Platbanda aia pt profundor este prevazuta de fabricant, sau e o imbunatatire a ta ?

asa vine in kit. e o platbanda cam 6x1.coada e si ea ramforsata cu o teava de 12mm de carbon
urmatorul pas a fost pozitionarea cablurilor prelungitoare si montarea servo-urilor de pe directie si profundor. am optat pentru DYS0217, niste chinezesti de 2,2kg-stall torque si 16 g in greutate.

Fisiere atasate

•  DSCF1255.JPG (84.66K)
  Number of downloads: 271
•  DSCF1263.JPG (91.33K)
  Number of downloads: 104

[renatoa]

As lasa platforma aceea de pe coada pentru senzorii de stabilizare, pare ca ala este rostul ei.
In plus, avionul asta este greu de coada rau, iti va trebui 5000mAh 3s in fata ca sa il echilibrezi, asa ca as pune in fata tot ce se poate, Tx-ul video fiind una din ele.

[worms]

pe fata am acumulatorul de zbor care va fi un 4s/4000ma sau un 4s/5000ma (depinde cu ce se echilibreaza), acumulatorul video( un 3s 1300 cred) + camera hd de 120g.motorizarea aleasa a fost un turnigy C3542-1100rot/v echipat cu elice pusher 8x6 si antrenat de un regulator turnigy plush de 60A. consumul full throttle calculat e de 35A la 1550g tractiune, 382W power out, suficient pentru cele 1500g cat estimez ca are sa aiba la final skywalker-ul.receptia e asigurata de un spektrum ar6200.

Fisiere atasate

•  DSCF1261.JPG (92.25K)
  Number of downloads: 132
•  DSCF1259.JPG (88.36K)
  Number of downloads: 125

[worms]

am lipit lacasele in care vin bagate tevile de carbon si am montat servourile pe eleroane. aripile nu am sa le lipesc intre ele pentru a fi usor de transportat. anvergura avionului este de 168cm

Fisiere atasate

•  DSCF1252.JPG (66.99K)
  Number of downloads: 79
•  DSCF1253.JPG (76.72K)
  Number of downloads: 69

[Biciclistu]

Urmaresc cu interes si curiozitate, este si una din optiunile mele.

[renatoa]

Si eu, fiind primul la noi.
Dar sincer sunt interesat doar de aripi, burta aia obeza este ce ma opreste sa ma arunc si eu la unul, pur si simplu nu am nevoie de spatiul ala :)
Eu as mai intari diedrul aripilor cu doua platbande de carbon, doar ca la noi nu se gasesc de 8*1mm, cum a pus sander, aici:
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.ph...p;postcount=577
http://static.rcgroups.com/forums/attachments/2/2/6/0/6/4/a3279580-46-cf-strip.png?d=1275461416

[Horja]

Ia in considerare folosirea pe coada a servourilor de 9g 1,2 Kgcm .
Sunt foarte sigur ca vor face fata cu brio iar castigul de greutate va fi important avand in vedere distanta mare fata de CG.
De, parerea mea.
Numai bine

[takeoff]

Worms,noutati?Hai ca vreau si eu unul.Am luat un super stabilizator si nu incape in EJ.

[worms]

trebuie sa-mi soseasca ezosd ca sa-mi comunice cu antena tracker-ul si pe urma-l finalizez. din pacate immersionrc are niste probleme de aprovizionare si au amanat cu o saptamana livrarile.cum primesc ceva postez.daca vrei sa studiezi si sa-ti dai seama daca e ceea ce cauti uite ceva de ajutor : http://www.rcgroups....d.php?t=1223595 si http://www.rcgroups.com/forums/showthread....99#post15346051

[takeoff]

worms, la Jun 28 2010, 05:36 PM, a spus:

trebuie sa-mi soseasca ezosd ca sa-mi comunice cu antena tracker-ul si pe urma-l finalizez. din pacate immersionrc are niste probleme de aprovizionare si au amanat cu o saptamana livrarile.cum primesc ceva postez.daca vrei sa studiezi si sa-ti dai seama daca e ceea ce cauti uite ceva de ajutor : http://www.rcgroups....d.php?t=1223595 si http://www.rcgroups.com/forums/showthread....99#post15346051

Stiu de baietii aia,vroiam o parere locala.Nu ii faci cateva zboruri neechipat?Ma interesa cum zboara.Stiu ca nici nu a fost vreme de zbor.

[worms]

takeoff, la Jun 28 2010, 05:45 PM, a spus:

Stiu de baietii aia,vroiam o parere locala.Nu ii faci cateva zboruri neechipat?Ma interesa cum zboara.Stiu ca nici nu a fost vreme de zbor.

aia cu vremea e adevarat, aici ploua de 2 saptamani continuu. sunt si inundatii si pe camp nu ai nici o sansa sa intri ca e noroiul pana la genunchi :unsure: . daca se indreapta vremea zilele astea am sa fac un zbor ca mult de echipat pe avion nu mai am, e aproape gata. si eu sunt curios cum se comporta ca parerile sunt impartite pe forumuri.

[renatoa]

Nah, ca aparu si urmatorul... care chiar arata misto !

http://fpvhobby.com/...-skywalker.html

[worms]

am lipit fuselajul si pentru acces la componentele interne am facut o fereastra de vizitare ce se prinde cu magneti.regulatorul l-am montat in locasul de sub aripa dar sa vad cum va fi ventilat ca nu am gaura de acces al aerului.motorul l-am echipat cu o elice 9x6 pusher .

Fisiere atasate

•  DSCF1314.JPG (75.5K)
  Number of downloads: 26
•  DSCF1316.JPG (47.75K)
  Number of downloads: 35
•  DSCF1319.JPG (67.66K)
  Number of downloads: 23

[renatoa]

As face doua fante in laterala, ca in poza, dar orientate in jos, sa nu afecteze suprafata pe care se va aseza aripa.
Pe care suprafata as cam intari-o cu un placaj de 1mm de aviatie.

Fisiere atasate

•  DSCF1319.JPG (71.29K)
  Number of downloads: 23

[worms]

renatoa, la Jul 14 2010, 05:42 PM, a spus:

As face doua fante in laterala, ca in poza, dar orientate in jos, sa nu afecteze suprafata pe care se va aseza aripa.
Pe care suprafata as cam intari-o cu un placaj de 1mm de aviatie.

cam asta e si ideea mea. oricum regulatorul e mult supradimensionat si e un turnigy plush de 60-80A in conditiile care motorul in full throtlle ia 35A si vreu sa vad static cam cat se incalzeste.daca e pe la 50 grade i-l las asa fara gauri de ventilatie.

[renatoa]

Are pe partea cealalta radiator care nu il vedem ?
Daca nu, si este in termo integral, fa-i o decupare sa respire.

[worms]

balamaua profundorului e o porcarie asa ca am decupat si pun balamale clasice .am facut si un test de tractiune si cred ca elicea e cam mare :rolleyes: , un 8x6 cred ca e bun . am montat si antena patch de 8db la 1,2ghz si un lucru i-mi mai trebuie: osd-ul :) . nu mi-a venit nici acum desi e comandat de 3 saptamani.

Fisiere atasate

•  DSCF1322.JPG (49.32K)
  Number of downloads: 34
•  DSCF1321.JPG (77.56K)
  Number of downloads: 32
•  DSCF1320.JPG (48.85K)
  Number of downloads: 29

Aceasta postare a fost editata de worms: 14 July 2010 - 06:28 PM

[worms]

am ajuns la centraj . CG dupa forumurile americane se afla la 70mm de bordul de atac. pentru a obtine acest punct a trebuit sa schimb acumulatorul de zbor cu unul de 4s -5000mA 40c , un acumulator 3s-1500mA pentru sistemul fpv + camera HD toshiba camileo S20, deci foarte multa greutate pe fata. un avion facut cu frana de mana trasa, nu stiu cum l-au gandit de trebuie incarcat in halul asta, singura explicatie pe care o gasesc eu cat de cat plauzibila e sa fi fost gandit pentru long range si acu de 10.000mA.

Fisiere atasate

•  DSCF1325.JPG (88.3K)
  Number of downloads: 42
•  DSCF1324.JPG (89.65K)
  Number of downloads: 28

[worms]

greutatea modelului a ajuns la 1920g fara osd si mini camera(astea cred ca mai au 150g) deci un model greu. cer o parere: ce fac pentru lansare? angajez un hercule sa-l arunce din mana sau pun un tren si decolez normal? la greutatea asta aterizarea pe burta nu e o problema?

[renatoa]

worms, la Jul 15 2010, 01:08 AM, a spus:

am ajuns la centraj . CG dupa forumurile americane se afla la 70mm de bordul de atac. pentru a obtine acest punct a trebuit sa schimb acumulatorul de zbor cu unul de 4s -5000mA 40c , un acumulator 3s-1500mA pentru sistemul fpv + camera HD toshiba camileo S20, deci foarte multa greutate pe fata. un avion facut cu frana de mana trasa, nu stiu cum l-au gandit de trebuie incarcat in halul asta, singura explicatie pe care o gasesc eu cat de cat plauzibila e sa fi fost gandit pentru long range si acu de 10.000mA.

Acolo am citit totusi si multe opinii ca ar zbura bine si cu el mai in spate, la 75-85mm, culminand azi cu 90 mm, a postat cineva filmul unui zbor de 17km cu autopilot - nu 17km range, lungime in circuit cu waypoints, nici nu are OSD.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 17 July 2010 - 04:16 PM

[worms]

maine am ziua cea mare :rolleyes: . i-mi propun sa zbor max 2,5 km cu antenele stoc. cg-ul l-am facut la 75mm. la mx-22 am 21db putere de emisie(125mw) in 2,4ghz, cam cat sa fie in aer distanta sigura?

Aceasta postare a fost editata de worms: 17 July 2010 - 04:18 PM

[renatoa]

succes-uri !

Pentru distanta ar trebui sa stii sensibilitatea receptorului, ca puterea o au toti cam aceasi.
Avand Spektrum din pacate nu va fi mare. As face testul de-a lungul unei sosele, si un amic cu masina sa urmareasca avionul.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 17 July 2010 - 05:47 PM

[worms]

cand e sa nu se lege un lucru si pe colacul de la buda gasesti bolduri :) .am plecat azi la zbor plin de entuziasm ,m-am descurcat si de doua ajutoare unul pe post de cameraman si unul cu functie de antena tracking :D . ajuns la fata locului incep sa descarc catrabalacurile, cabluri, camere, laptoape,ochelari video,avion, emitatoare, receptoare si i-mi prezint tehnica cu un aer de cunoscator ca, deh , nu e pentru nepriceputi. montez toata aparatura, pun bateriile, porneste imaginea dar gps-ul sa detecteze vre-un satelit ioc. zambesc superior ca se mai intampla sa nu se initializeze corect, nu-i nimic, dam un restart si e ok. zis si facut, restarturi,reseturi si injuraturile de rigoare timp de 35 minute fara nici un rezultat,sateliti detectati tot zero.ma fac mic, rusinat dar daca tot am adus oamenii pana aici hai sa dau un zbor la liber, fara coordonate si ochelari, doar contact vizual. iau si lansez, avionul se ridica frumos, raspunde super ok la comenzi si trag cu ochiul la antena tracking, omu lasase antena jos si se uita dupa avion :) iar cameramanul vorbea la telefon si filma ciorile de pe camp si norii numai avionul nu.le atrag atentia sa-si ia indatoririle in serios si ma pun pe zburat. nu trec cateva secunde ca avionul incepe sa se accelereze si sa roteasca pe o aripa fara sa mai raspunda la vre-o comanda si poc pe spate in mijlocul lanului de grau.mergem la recuperare si cautam, si cautam pret de vre-o ora prin lan dar avionul nui. obositi, taiati la picioare, ca eram in pantaloni scurti toti, mergem la masina sa ne uitam pe filmare sa localizam zona de impact dar aici alta bucurie, bateria la laptop se descarcase. imbarca tot si hai la piatra-neamt inca 20km sa incarcam portabilul .cand am vizionat filmarea, codecul mi-a franjurit si putintelul film pe care-l facusem, calitatea fiind deplorabila.macar ne-a folosit la orientare,in fine , ne-am intors si gasit avionul si am plecat fiecare spre cele case bodoganind fiecare in legea lui. cam asta e povestea unui flight test de cosmar.
http://www.youtube.com/watch?v=EZVXyhGwv-k...feature=channel

Aceasta postare a fost editata de worms: 18 July 2010 - 09:50 PM

[worms]

apropo, si pozele au iesit naspa si au o tenta de rosu habar nu am de unde. era chiar culmea ca astea sa fie ok

Fisiere atasate

•  DSCF1329.JPG (82.08K)
  Number of downloads: 30
•  DSCF1330.JPG (110.1K)
  Number of downloads: 36
•  DSCF1331.JPG (79.03K)
  Number of downloads: 29
•  DSCF1332.JPG (96.78K)
  Number of downloads: 36
•  DSCF1333.JPG (114.05K)
  Number of downloads: 36

[renatoa]

Pe ce aveai video ? 1280 cumva ? daca da, e recomandabil sa pornesti gps-ul / osd-ul intai cu cateva minute, sa prinda sateliti si apoi sa dai drumul la video.
Sau, si mai bine... un canal cat mai spre 1GHz.
Dar parca ai zis ca tracking-ul il ai pe 5.8 GHz :), deci nu se explica...

Ce codec ai folosit ?

Si eu am pierdut (crash) un avion pentru ca spotter-ul, nevasta se gasise atunci sa vorbeasca la telefon...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 18 July 2010 - 10:07 PM

[worms]

partea de video e cea de 5,8 probata in test range si care a mers 3km. nu i-am mai facut nimic de atunci, azi doar am pus-o pe avion. sistemul de antena tracking e ezosd care nu mi-a venit osd-ul nici acum. am doar baza de la sol. am folosit ulead media studio cu comprimare Morgan MJPEG.

Aceasta postare a fost editata de worms: 18 July 2010 - 10:08 PM

[EZ*]

ma bucur ca ai revenit in forta...(ala sta inca bine pe dulap?)
tocmai voiam sa deschid un topic nou, un studiu de caz pe un sistem spectrum...uite, pun imediat linkul si aici...problema e ca de 3 saptamani patim acelasi lucru...un avion Rookie care cade cand ti-e zborul mai fain...receptorul AR500 daca nu ma insel, palpaie cand ajungem la el...iar faza e cam la fel...botul se indreapta usor inspre sol...pulsul acceleratiei creste...si POC...draq stie ce sa mai facem...azi am schimbat receptorul pe un alt esc...working fine...alt receptor pe avionul respectiv...no crush...deci PSIHOZA...

Sfatul medicului: evitati momentan excesul de soare, terra si DSM2 :)