[GIGI]

Nu a zis nimeni bre.
Asta am dedus eu in prostia mea.
Nici eu nu sunt chimist.
Am observat ca la toate substantele oxidante folosite de noi oxigenul este prezent. Am mai observat ca la orice combustibil solid ai nevoie de un oxidant si ceva care sa arda (cred ca este corect sa spun " o substanta organica").
Acel oxidant de care avem nevoie poate sa fie oricare sau nu fac acelasi lucru toti oxidantii intr-o combinatie de combustibil?

[thatsme]

Daca aveti echipament de pirotehnisti, puteti face si probe practice !!! :D :D :D

[GIGI]

Probe practice facem tot timpul numai ca nu prea ne iese ce vrem.
Noi trebuie sa scoatem din substanta respectiva cat mai multe gaze dar de multe ori mai multe gaze ies de la o fasole decat de la combustibilul nostru. :D

[Picatot]

GIGI, la 25 Nov 2004, 14:43, a spus:

Probe practice facem tot timpul numai ca nu prea ne iese ce vrem.
Noi trebuie sa scoatem din substanta respectiva cat mai multe gaze dar de multe ori mai multe gaze ies de la o fasole decat de la combustibilul nostru.  :D

NU-ti trebuie NUMAI GAZE!
Ci si "GAURA" ajutajul de iesire al gazelor ! aia e buna? e ce trebuie?

Aceasta postare a fost editata de Picatot: 25 November 2004 - 04:05 PM

[MrSpace]

In caz ca cineva vrea sa faca motoare de rachetomodel proiecatet cum trebuie aveti toate formulele si explicatiile la pagina de mai jos
http://www.braeunig....ace/propuls.htm

Un alte programe ce va vor ajuta sunt GUIPEP si PROPEP (o sa va trebuiasca ambele) le gasiti ushor cu Gogle, sunt si pe siteul lui Nakka

Succes

[GIGI]

Gaze sa ai ca gasesti pe unde sa le scoti. :D
Ce nu gasesti o gaura? Atunci fa tu una. :D

[GIGI]

Multumiri multe MrSpace.
Foarte bun link-ul.

[D3xt3r_Jr.]

un oxidant e orice substantza care are in compozitzie cat mai mult oxigen shi il elibereaza prin descompunere termica :): (cred)
Dex

[Fire angel]

Salut sunt nou , sunt din baia mare , il cunosc pe ilie , dar de o vreme nu am mai vb. cu el ca e bolnav are ceva cu inima de aia nu a mai scris ca sta acasa si nu are netu pus , de la el am luat ceva cunostinte despre chestiile astea , tipu stie de toate, stie sa faca din nimic orice , si de aia mia venit o idee , despre care nu am vb. inca cu el .
E vorba despre o teava de fier , la care m-am gandit sa sudez la un capat o placa potrivita (la forma , adica rotunda) pe care sa o gauresc . Itrebarea e daca ar rezista pt. ca ajutajul sau cum ii spune nu e sub forma de v , ci direct gaura , teava nu e pre grea desi e destul de groasa ca sa reziste , dar e mare, combustibil ma invata ilie cum sa fac , si daca e buna ideea sper sa doboare un record , cel putin pe al vostru , daca nu spunetimi ce nu e bine , dar vreau sa fie un motor urias , in care stiu ca o sa inte cateva kg de combustibil , iar la restul rachetei o sa ma ajute ilie cat o sa poate ca deabea o mai duce, iar eu pana acum faceam ceva motoare asem. dar luata dupa o idee de a lui , cu o teava la care i se facea un filet si i se pune un dop deasemenea cu filet dar avea ajutajul asemantor cu al vostru , el imi dadea combutibilul , dar eu nu ma complicam ca sa mai fac si o racheta ci m-am luat dupa ideea de la artificii si legam de motor o tija lunga si usoara , si mergeau , la inceput imi placeau sa le vad ca zbora , dar zburau aiurea , acum vreau sa vad ca zboara drept si mult , cat mai mult , nu vreau sa lucrez cu rachete mici , daca ma puteti ajuta la ideea de mai sus va multumesc , am sa incep sa studiez si eu mai mult despre rachete si cum merg ele , si despre denuirea conponentelor , SALUTARE !!!

Aceasta postare a fost editata de bitex: 05 December 2004 - 11:38 PM

[bitex]

Nu cred ca umblam dupa recorduri aici. Imi permit sa-ti dau un sfat. Renunta pentru inceput la motoarele din metal. Am facut candva si eu, dar foarte mici, din cartuse metalice la care foloseam ca ajutaj cele doua orificii de sub capsa. Indepartam tabla capsei si ramaneau acele orificii. Credeam ca e un combustibil slab si ca pot compensa prin diametrul ajutajului... Trebuie sa multumesc cuiva (stii tu cui!) ca mai pot scrie randurile astea! TOATE motoarele au explodat la propriu. La unul, tabla de pe care a pornit s-a deformat (o "gaura" aproape cat pumnul), a ricosat dintr-o teava pe care a deformat-o binisor, a trecut printr-un geam facand o gaura rotunda si faina si l-am scos din tencuiala peretelui. Decat asa motoare mai bine la pescuit sau la agatat! Bineinteles ca nu a pornit in directia presupusa de mine ci mai degraba spre mine.
Daca folosesti teava si gresesti un singur detaliu construiesti adevarate bombe. Nu ti-as dori asta. Sunt extrem de periculoase. De regula sar bucati mari de metal la distanta foarte mare, nu hartii ca in cazul pocnitorilor ieftine. Sper sa ajungi la metal dar dupa ce inveti tot ce trebuie! Nu te grabi!

[Marinaru]

Mare atentie la combustibilul candel (azotat+zahar)...nu se pot realiza din el motoare mari, pentru ca are proprietatea de a exploda daca se incalzeste...motorul trebuie sa se consume inainte sa se inclazeasca la limita de explozie!

[D3xt3r_Jr.]

va spun pt a mia oara NU PUNETZI PRAF DE PUSHCA IN MOTOARELE DE METAL CA FACETZI O GRENADA DEFENSIVA ALOOO!
cat despre ce spune marinaru e destul de adevarat
ca sa faca poc combustibilu ala tre sa se topeasca ceea ce se intampla pe la 200 de grade asha ca nu va recomand motoare mai lungi decat alea de pe siteu lu nakka ca ala le-a testat shi merg mai degraba mai mare diametru decat lungimea
numa bune shi http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/ic_05.gif
Dex

[Fire angel]

atunci ce combustibil sa pun , dar vreau sa fac un motor mare , iar de pericol nu va fi chiar asa de mare ca am s-o pornesc prin telecomanda , dar motorul de care v-am spus are vreo sansa sa zboare sau tre. facut un ajutaj ca al vostru ?
Sau din ce ar fi bine sa fac motorul?

[Fire angel]

Dar logic ca mai intai am sa il testez pe un banc ! Iar la ce nu stiu m-ar ajuta ilie !

[D3xt3r_Jr.]

auzi ajutaju neaparat ca al nostru
combustibil perclorat de amoniu cu pulbere de Al plus binder sau KNO3+zahar

[bitex]

Revin aici cu cateva comentarii, ca tocmai am sters un subiect de sezon... Intai l-am redenumit, am vrut sa-l inchid si in final l-am sters. Si cam la fel fac cu toate, daca nu-s legate strict de rachetomodelism. Pentru pocnitori faceti un site gen www.pocnitori.ro sau www.lipsadoaga.ro ...
Renunt la comentarii.
Folositi MI-ul, mail-ul sau porumbelul, dar nu forumul, pentru toate bazaconiile ilegale.
Vreti praf de pusca beton? Mergeti in Vietnam sau in Golf si recuperati cate ceva de pe acolo, ca o mai fi ramas si pentru voi! Cumparati bilet doar dus... Hai pa! Sau nu mai fugiti de armata si o sa vedeti despre ce vorbiti! Bag sama ca va lipseste ceva si nu stiu ce!
Imi cer scuze ca am fost off-topic! E mai mult vorba de alt subiect, dar si asta o ia la vale...
Sterg ultima propozitie si o sa regret mult timp ca n-am lasat-o acolo!
Spor la treaba!

Aceasta postare a fost editata de bitex: 06 December 2004 - 11:41 PM

[MIG-29]

eu necrezand tot ce spune lumea am apucat si am facut urmatoarele...
luat una bucata model de motor cu candel... sus numitul model 1.

dat o valoare pentru raza R si pentru inaltime (lungime) H. Pentru impuls de 550 Ns si dimensiunile corespunzatoare motorul atinge (considerand coeficientul termic de transmisie in combustibil cam jumatate cat are zaharul- cam asta este perntru candel) in jur de 125 grade celsius pentru arderi sub 3 secunde.
Pentru motoare de 1500 Ns (pastrand acelasi raport R/H) modelul de transmisie termica da temperatura mai ridicata pe planul de ardere si anume 150 grade si scazuta spre exterior si spre capat. Atentie desi arderea este interna incalzirea nu reprezinta aceeasi simetrie din cauza de convectie. deci in ambele cazuri pentru timpi sub 3-5-7 secunde aveti siguranta- cel putin din ce zice modelul.

Oricine isi poate face aceste modele cu mathematica dand coeficientii corespunzatori si studiind incalzirea.

MIG-29

[D3xt3r_Jr.]

calculele sunt una viatza reala e alta

[Marinaru]

D3xt3r_Jr., la 20 Feb 2005, 15:36, a spus:

calculele sunt una viatza reala e alta

Gresit!!!...calculele raman intodeauna de baza...si oricum, chiar o relatie de aproximare si tot e mai buna decat sa pornesti orbeste, fara nimic palpabil!!!

[D3xt3r_Jr.]

calculele alea sunt(banuiesc) pt anumite conditzii atmosferice caracteristici ale combustibilului etc. pe care nu intotdeauna le nimereshti asha ca nu am spus ca strica calculele dar shti cum e aia "teoria ca teoria da' practica ne omoara" asha ca mai bine ai cateva esecuri dupa care reushesti decat sa te bazezi total pe calcule shi apoi sa mai stai sa calculezi de ce ai da gresh dar asta e doar parerea mea

[Marinaru]

De ce sa canti dupa note ca un profesionist cand poti fi lautar si s-o faci dupa ureche?!

[D3xt3r_Jr.]

nu vreau sa incepem sa fim rautacioshi oke?
nu zic eu motoarele le iau de pe siteu lu nakka deci totu e deja calculat poate le mai modific putzin da peana acum totul a mers perfect

[Marinaru]

D3xt3r_Jr., la 20 Feb 2005, 15:36, a spus:

calculele sunt una viatza reala e alta

Nu eu am spus asta!!!

[D3xt3r_Jr.]

in finesa ingropam securea razboiului daca ii putem spune asha B) :(

[Tza rocket]

Auzi fire angel daca vrei sa lucri cu cineva sa stii ca si io is din Baia Mare si ma pasioneaza la fel de mult ..asa ca daca vrei id meu:mihaai_2005 :D