[flypol]

Colectorul esapamentului facut din abachi strunjit( am reluat o pasiune veche a mea -strungaria in lemn) cu taiere canal de montare a flansei sasamblare si nituri.
Scaunul poilotului : au existat doua variante : scaun sin lemn stratificat gaurit (modelele 1917 sau scaun usor si comod din textil impletit. Am optat pentru varianta 1918 din banda de tapiterie impletita si cadru din abachi. Scaunul permitea ridicarea
pilotului in caz ca vroia sa opereze mitraliera de sus.
Bordul cred ca este destul de reusit. M-a ajutat strungul mini de metale. Greu a fost sa tiparesc pe colant indicatiile instrumentelor de bord.Ce se gaseste prin magazine sunt la scara 1/4 si nu se potrivesc.Restul facut de mana: placaj 2mm.1,5,0,8, balsa si abachi(lemn superb de modelism,usor si usor de prelucrat. Totul acoperit cu bait palisandru si lac poliuretanic mat). Fixare bordului se face cu doua cleme ascunse.

Fisiere atasate

•  rsz_bord_6.jpg (48.09K)
  Number of downloads: 51
•  rsz_bord_4.jpg (71.54K)
  Number of downloads: 53
•  rsz_bord_5.jpg (71.78K)
  Number of downloads: 63
•  rsz_bord_3.jpg (73.23K)
  Number of downloads: 69

[flypol]

Pus pe model nu arata chiar rau si simuleaza bine intimitatea si functionalitatea cabinei.
Sub placa orizontala se monteaza suportul cu articulatie al mansei si pedalele ce actioneaza mitralierele.
Am schimbat tot sistemul de actionare a directiei si profundorului.Dupa testele cu motorul pornit,intinzatoarele nu erau stabile si in plus nu am incredere in M 2mm aluminiu la eforturile unui model de 10kg. Acum are 10,1 kg.

Fisiere atasate

•  rsz_bord_2.jpg (59.86K)
  Number of downloads: 52
•  rsz_bord_1.jpg (179.62K)
  Number of downloads: 53

[flypol]

Pe bord mai sunt de montat inca doua etichete semicirculare pentru "petrol" si "oil presure". Sunt dificil de facut deoarece au 7x3 mm cu doua gauri 1,5 si suruburi 1,5x 8 alama !!!Proba de foc va fi inscriptionarea lor cu tus negru din Rotring 0,3 mm.si fixat cu lac.Constructia bordului a durat 21 ore. Urmeaza montarea parbrizului si a mitralierei Browning de sus.

[Teo-Costin]

Foarte frumos ..... BRAVO

[flypol]

Dat fiind timpul limitat si luand in considerare un spatiu de 20 zile pentru eventuale corecturi dupa primele zboruri( sau primul crash :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ) am decis sa renunt la modificarea Cessnei de 3 m pentru clasa F4H.Si financiar sunt depasit. Ma concentrez numai pe RAF , a inceput sa-mi placa !

[Teo-Costin]

eu zic sa nu te grabesti cu RAF-ul si sa participi la anul, trebuie sa-l zbori si sa te obisnuiesti cu dansul .....

de fapt nici nu stiu daca vor fi concurenti destui pentru anul asta .....

[flypol]

O modificare importanta e mutarea servoului pentru elevatie sub scaunul pilotului pentru acces mai usor la sistemul pull-pull dat fiind ca scaunul este demontabil. In felul acesta pot prinde de cabluri doua prize pentru miscarea mansei inainte-inapoi.
Acu" e acu' ! Zambeam tampit cand colegii,acum un an,se straduiau sa caute piloti. Nu gasesc ! Trebuie sa fac unul. Voi sculpta in tei un cap de 1918 si voi cauta un corp la scara 1/3,4 . Urmeaza sculptura,pictura,croitorie. Termen 3-4 zile.

Fisiere atasate

•  rsz_bord_1.jpg (179.62K)
  Number of downloads: 36

[flypol]

Cine are prieteni ,sa-i traiasca. Multumesc de oferta de pilot ! Ar fi pacat sa nu se adune poporul sa se incordeze in competitie si sa plece acasa oricum.chiar si fara puncte,fericit insa ca si-a aratat multimii munca !( daca poate fi asta fericire).
RAF SE5a se zboara de 23 August( libertate ne-a adus!)pe Sanpetru . Pregatirile se vor face in secret absolut ,vineri 22 august
intre orele 16-19 ,in foisorul Centrului de Modelism. :good: Vor fi alungati cainii aeroportuari sa nu caste gura si sa dezvaluie tainele modelismului scale :unsure: :rolleyes:
Invit toti posesorii de modele scale sau de orice model care seamana a avion ,sa zburam si sa ne distram.(in caz ca da FlyPol cu "catedrala" de solul fertil al aerodromului :angry: )
Daca se va tine CN de F4C anul asta bine,daca nu ...la fel.Eu stiu ca,atunci cand n-am avut cu ce participa,n-am participat dar
nicidecum n-am pus piedici altora care s-au straduit! :wacko:

[flypol]

Drag tanar modelist din satul viticol Busuiosii Seci; cutiuta ce se vede la partea superioara a planseului cu aparate este
o caseta in care pilotii din primul razboi mondial isi tineau laptopul si camera digitala ,ca sa aiba cu ce poza multimea de nemti doborati si unde inregistra victoriile din aer sau de pe stradutele cu lampi rosii de prin centrul Amsterdamului
:rofl: Tot acolo mai tineau si pozele gagicilor cunoscute,dezbracate,adica cu 0,5 cm de glezna dezvelita provocator :blush: Mai aveau si IPhone-uri si IPad-uri pline de muzica decadenta a anilor 70' si mai ales "Can't Get No Satisfaction" daca triplanul Fokker nu lua foc la impact cu solul :yahoo:

[flypol]

Teo-Costin, la 12 August 2014 - 07:52 AM, a spus:

eu zic sa nu te grabesti cu RAF-ul si sa participi la anul, trebuie sa-l zbori si sa te obisnuiesti cu dansul .....

de fapt nici nu stiu daca vor fi concurenti destui pentru anul asta .....

Teo draga, nu ma grabesc ! De vreo 4 ani ,nu ma grabesc :pardon: Cum am putut fi atat de optimist sa gandesc ca pot termina in 200 ore?! Din primavara pana-n toamna.Daca o mierleam in iarna se scria,ca epitaf, ca am muncit 4 ani la un aeromodel :rofl:
Adevarul e ca n-am muncit mai mult de atat. Dar pauzele; Oh,pauzele la romani,superbele antracturi de zeci de ani,nehotararea maligna a natiei noastre tactico-tracice.

[Teo-Costin]

da-mi adresa pe PM ..... COMPLETA

[MADA]

Teo-Costin, la 12 August 2014 - 07:52 AM, a spus:

eu zic sa nu te grabesti cu RAF-ul si sa participi la anul, trebuie sa-l zbori si sa te obisnuiesti cu dansul .....

de fapt nici nu stiu daca vor fi concurenti destui pentru anul asta .....

Bravo! Vezi poate mai gasesti cativa concurenti pe care sa ii sfatuiesti sa nu participe.

[flypol]

Ei,zice si el asa, de bine ! Cum sa nu facem intalnirea !? Macar sa ne vedem la fatza si sa mai auzim una,alta.
Daca eu la 61 de secole, ma bag la concursuri d-astea pentru gloria sportului romanesc,cu sau fara motor,voi mai tinerii trebuie sa fiti optimisti ! Eu mi-am pregatit deja premiul :rolleyes: :clapping: :rolleyes: :clapping: :rolleyes: :clapping:
Cadeti pe jos daca-l vedeti!

[flypol]

Un concurs cu oameni crispati ,obsedati de puncte,clasamente,ierarhii, pozitii....e infiorator! Nu intra in conceptul meu de aeromodelism; care cine-i mai bun decat care? Cat este premiul pentru locul I la CN F4C ??? Adica ,cati bani ia Federer aeromodelistul daca castiga ? In tara asta, a noastra, valorile au inceput sa se masoare in bani si numai bani! :ph34r:
Nu !Valorile ar trebui sa se masoare in amploarea si importanta realizarilor .
ASTA PENTRU CA AUD CA SE INTAMPLA CEVA NECURAT LEGAT DE DACA SI UNDE SE MAI TINE INTALNIREA IN CARE ROMANII SE ADUNA SA SE DEA CU AVIOANE MICI SI FRUMOASE CE SEAMANA CU UNELE CARE ZBOARA SAU AU ZBURAT CANDVA. Viata-i prea frumoasa ca sa nu fie luata putin la "mishto" din cand in cand! Zambeste,maine s-ar putea sa nu mai fie....balsa! :rofl:
Eu vreau ca la intalnire sa ma consfatuiesc in schimb de pareri cu: Gicosu( Salut Maestre!), Tomy,Mada, TeoCostin,ATRO,DAC; de fapt cu cei cu care m-am cunoscut la prima intalnire F4C din biroul lui Nenea Conu si sa "bilantzim "putin :drinks:
Au trecut 4 ani! Repede !

[MADA]

Nu se intampla nimic necurat. Dupa cum stiti a existat o propunere/solicitare pentru mutarea datei catre sfarsitul lui Septembrie iar organizatorul, in urma acestui demers, a comunicat ca nu mai doreste sa sustina desfasurarea concursului in locatia initiala desi, atunci cand a fost consultat, a spus ca nu are nimic impotriva.
Oamenii sunt crispati doar pe forumuri si ce e mai trist este ca unii nici nu se pot decide ce opinie sa aiba: sa aplaude pe aici sau sa deplanga soarta f4c-ului prin alte parti.

[flypol]

Bun,e limpede ! Se tine .E bine. Ale dracu' forumurili astea , ne baga-n sperieturi si ne ridica glicemia :rolleyes:

[flypol]

Din pacate trebuie sa vopsesc verde inchis frumusetile de capote din tabla. N-am gasit nici o poza cu F 5690 cu capotele argintii. In istoria avionului se zice ca la iesirea din fabrica "dl.Jackson ar fi admirat capotajele zincate"
Dupa concurs le spal cu terebentina !Mi-mi placa asa!

[flypol]

Sambata am sedinta foto cu modelul RAF ...si Heidi Klun,Claudia Schiffer,Evangelista,Jessica Simpson,Cindy Crawford...de fapt niste "babe misto" :rolleyes:

[Teo-Costin]

Deci pina la urma unde se tine concursul si pe ce data?

[REAL DESIGN]

Teo-Costin, la 12 August 2014 - 02:16 PM, a spus:

Deci pina la urma unde se tine concursul si pe ce data?

Ha ! Ha ! ... misto diversiunea ! .. n'ai zi bre ca e posibil sa nu se mai tina ? -

Acu te faci ca intrebi : unde, cum, ce, cand, cine ..

Io unu nu mai cred nimic din ce se zice : ca s-a stiu , ca si-au dat acordul , ca s-au sucit etc etc ....

Camera la cravata fratilor - ca Basica - daca vreti mai multa transparenta ..

Video/audio ca la " frangrant " tata !

[fly]

Care este greutatea max pentru f4c

.? Scuze de of topic

[Teo-Costin]

15Kg

[flypol]

Fara combustibil si cu elicea de prezentare(scale).
Ce mai fac eu ? Nu mai scriu tampenii la Cafeneaua F4C in schimb mi-a intrat in cap sa pun toate detaliile pe RAF; timp e,chef de lucru este,scule ,da,poze cat cuprinde!
Suporti din alama patinata 2 x tevi de 3 mm in V cu colier din aluminiu(se vor vopsi negru
Esapament ,colector 2 x 4 tuburi de 15 mm diametru,simulator flanse cu suruburi M2 si nituri pop 1,5mm(raritati).Ansamblu se baituieste,lacuieste si se pigmenteaza cu oxid de fier(simulator rugina).Tuburile exhaustare din poliamida se matiseaza cu fir de azbest(prima treime) si se vopsesc cu vinil/acril de plastic.

Fisiere atasate

•  rsz_bord_raf_8.jpg (158.18K)
  Number of downloads: 46
•  rsz_bord_raf_10.jpg (62.12K)
  Number of downloads: 45
•  rsz_bord_raf_9.jpg (80.05K)
  Number of downloads: 48

[flypol]

Poza din mijloc a iesit tulburata intentionat ca sa nu vada concurenta "dotarea" si micile secrete de productie(munca pe canicula ) :rolleyes:
Am montat si placile de aluminiu suport pentru picior la urcarea in carlinga.
Urmeaza:
1. Montare parbriz
2. Montare ferestre vizitare scripeti elevatie pe profundor
3. Montare capac pe balamale suport trusa prim ajutor( spate pilot)
4. Montare tubulatura si racorduri rezervor stoc apa din cabana aripilor
5. Montat tuburi Pitot si giro
6. Montat console mitraliera Lewis pe cabana si sina rotire
7. Montat Domnuri busoane rezervor ulei si preaplin apa
8. Montare luneta vizor mitraliera onboard
9. Montare catare mitraliera onboard
10. Montare cordon elastic amortizoare
11. Montare capace inferioare amortizoare
12. Montare legaturi consolidare directie/profundor
13. Montare capota nr.2 incarcare mitraliera onboard
14. Fixare definitiva mitraliera
15. Vopsire antic si retusuri finale prin pictura
16. Vopsire si inmatriculare pe coada (directie).
17. A venit confirmarea de la "V-intage Aviator Ltd." Noua Zeelanda ca modelul reproduce replica lor
si-si dau acordul ca copia la scara 1/3,5 sa poata fi expusa (realizare insemnata). :clapping: :clapping: :clapping:
18. Completarea schemei de nituiri cu nituri 1,2 mm si cuie cu cap rotund.
19. S-au refacut capotele de aluminiu ( cele vechi se vopsesc verde) pe care le prefer nevopsite ci sablate
20. Completarea cu tuburi si nituri intrados fuselaj
21. Spatar scaun pilot si fixarea pilotului
22. S-au refacut pozitiile si cablurile pull-pull pentru directie si elevatie( sa fim siguri ca nu cedeaza la zbor.
23. S-a inlocuit servoul elevatiei cu un Hitec 7955 de 18 kg/titan ( costa dar face!)

[Teo-Costin]

haide ca incet-incet iese treaba ..... BRAVO

sa nu uiti sa-mi trimiti si mie pozele ACELEA .....

[flypol]

Pana acum greutatea este : 10,97 kg. la motor de 5,7 CP !

[flypol]

Teo-Costin, la 14 August 2014 - 08:12 AM, a spus:

haide ca incet-incet iese treaba ..... BRAVO

sa nu uiti sa-mi trimiti si mie pozele ACELEA .....

Daca concursul ar permite echipa de competitie ,sigur seful echipoei ar fi Teo.Multumesc de ajutor.
Decizia a fost luata : secundul coordonator zbor va fi ,fara discutie,Teo-Costin ! Nu se accepta refuz!

[flypol]

Echipa solicitata ca asistenta calificata la zborul inaugural in cinstea marii sarbatori nationale 23 August !
De fapt echipa minunata care a organizat :
Sanpetru Summer Hot Flight Festival 2014

[flypol]

Poza memorabila :

Fisiere atasate

•  rsz_dscf0757 (1).jpg (414.98K)
  Number of downloads: 28

[flypol]

Direct din Farnborough Bucuresti a sosit coechipierul ! L-ati mai vazut prin postarile de la Machete FAI,ce vremuri,acum 4 ani.
Poza cu protectia pentru urcare si acces caseta munitie.

Fisiere atasate

•  rsz_pilots.jpg (131.5K)
  Number of downloads: 56
•  rsz_pilots_2.jpg (170.37K)
  Number of downloads: 51