[flypol]

Zburam dar trebuie sa facem rost de 100 casti de protectie,sa sapam niste transee,sa intarim fisoarele si sa ascundem copii :rolleyes: Sa mutam ULM-urile pe Ghimbav,sa chemam ISU si descarcerarile,ca daca-l scapa FlyPol din comenzi ,mama,mama...
Ce e important e sa fie multi fotografi si filmatori postati in toate unghiurile ,ca la urma sa ramanem macar cu ceva amintiri
daca restul..... :pardon:

[flypol]

M-ati intrebat de echiparea electrica. Am incercat sa o simplific pe cat posibil:
1. Alimentare servouri si receptor 2 x LiPo 2200 x 7,4 V
Cu Ubec redundant Turnigy de 2 x 8A setat pe 6V cu switch 10A
2. Aprindere bujie motor 1 x LiPo 2200x 7,4V pe direct( aprinderea permite 12V max-generatia noua Rcexl).
Cu Opto Kill Switch - obligatoriu ( pe canal 5 statie)
3. Demaror EME 55Start - 1 x LiPo 2200x 11,1 V cu switch 60A motor 500 cu perii ( pe canal 6 statie)

Avantaje: LiPo ieftine Zippy sau Turnigy ,vor fi zboruri putine cu consum destul de mic.
Aprinderea de tensiune mare este suficienta pentru o 4-5 zboruri/incarcare(consuma putin)
Demarorul are timer de 3 sec.deci e economic,nu te lasa sa tragi de motor daca nu porneste din 10 invartiri(previne inecarea).
sau te atentioneaza ca ceva n-ai facut bine( aprindere necuplata,lipsa combustibil,etc.)
Oprirea aprinderii motorului din statie ar trebui sa fie obligatorie. Nu intotdeauna poti inchide perfect din carburator.
Ne auzim la pornire,sambata!

[flypol]

A mai ramas pentru azi montarea parbrizului si a fustelor rotilor:
Fustele conice pentru rotile originale Herbie 200mm diametru,au fost facute din placaj 0,8 mm.
Matematica : avem diametrul bazei conului( 160 mm),inaltimea conului egala cu jumatatea lungimii butucului(36 mm) .Intrebare:
cum calculam diametrul discului de placaj de 0,8mm? Rezultatul 163 mm,se da o gaura de 30 mm la mijloc si se formeaza conul prin suprapunerea capetelor taieturii pe raza. :pardon:
Grunduire si Vopsire cu rosu. Prinderea pe roata ca originalul ,cusut pe margine.

Fisiere atasate

•  rsz_1carlinga_11.jpg (179.44K)
  Number of downloads: 71

[flypol]

Trenul gata de montat cordelina elastica a amortizorului. Rotile....superbe ! Macar pentru mine,sigur!

Fisiere atasate

•  DSC_0328.jpg (365.56K)
  Number of downloads: 96

[fly]

Superb ,felicitarile mele ,jos palaria :drinks:

[flypol]

Am avut pe vremuri la Bucuresti un tamplar bun,foarte bun si harnic.Era un munte de om de 120 kile , inalt de 1,95.Avea o draguta de nevasta cam de 1,60/50 kg.Frumoasa de ti se taia respiratia.Intr-o zi a venit sa-mi spuna sa nu-i mai dau prime barbatului ei.De ce? Vine seara acasa baut,tranteste " jos cu palaria" ma ia pe sus si ma arunca pe tavan. Ma lovesc rau la spate.Uneori ma prinde sa nu cad pe podea.Ieri m-a scapat.Cred ca nu ma mai iubeste! " Jos palaria " :rolleyes:

[Teo-Costin]

Foarte frumusel ..... cu ce l-ai acoperit? Koverall sau Solartex-Linen?

[dan_mitea]

O frumusete. Nu ma satur sa-l admir. Cand ma gandesc ca ai facut totul, de la proiectarea pe planseta adevarata si pana la stadiul de acum....jos palaria, mestere cu suflet de artist.

[flypol]

Prieteni,va multumesc pentru cuvintele voaste frumoase.Ma uitam mai ieri,la inceputurile proiectului.Am pornit in forta,am avut dupa doi ani indoieli
,am fost la un pas sa renunt.Acum e aproape gata.30 septembrie 2010,aproape 4 ani! Nu e perfect,putea fi.Ma feresc sa ascund defectele cu finisaje
Dupa caietul de lucru, constructia a necesitat 377 ore de lucru .E asa cum l-a platit mr.Jackson,neozeelandezul.
Draga Teo,e Koverall lipit cu rasina Oracover si intarit cu grund poliuretanic.Are un strat de vopsea alchidica si un strat de lac mat poliuretanic,total vopsea 376 gr.

[flypol]

Acum sunt in faza cunoscuta a: " sindromul modelistului scale ", munca multa,atasament de lucrare, subiectivism,si teama de a-l distruge la primul zbor. Te salveaza increderea ca CG e la locul lui,motorul "trage " bine,comenzile sunt robuste si...ai curent si benzina ! Trebuie testat in public ca sa ramana cu ceva spectatorii dupa formula : numarul de spectatori x durata zborului egal durata vietii modelului.

[flypol]

Poze ca sa intram in atmosfera anilor 1918:

Fisiere atasate

•  raf poze 6.jpg (12.92K)
  Number of downloads: 57
•  raf poze 5.jpg (12.31K)
  Number of downloads: 55
•  raf poze 4.jpg (13.49K)
  Number of downloads: 58
•  raf poze 3.jpg (11.76K)
  Number of downloads: 53
•  raf poze 2.jpg (11.37K)
  Number of downloads: 50
•  raf poze.jpg (7.51K)
  Number of downloads: 66

[Teo-Costin]

Cat cantareste dracovenia?
Ce rasina zici ca ai folosit pentru Koverall?

[REAL DESIGN]

flypol, la 28 July 2014 - 08:09 PM, a spus:

Trenul gata de montat cordelina elastica a amortizorului. Rotile....superbe ! Macar pentru mine,sigur!

Frumos ....... " ARF " ! =@ =@ =@ :ph34r: :yahoo: :pardon:

[flypol]

Colaj afis :

Fisiere atasate

•  RAF Poster.JPG (160.67K)
  Number of downloads: 54

[flypol]

Premiu de consolare pentru FlyPol la Campionatul National F4C Luica septembrie 2014: :rolleyes:

Fisiere atasate

•  grl 1.jpg (499.78K)
  Number of downloads: 58

[flypol]

Teo-Costin, la 29 July 2014 - 07:57 AM, a spus:

Cat cantareste dracovenia?
Ce rasina zici ca ai folosit pentru Koverall?

O cheama "Miss Kiss " are 12,3 kg 6 CP 1,76 mp. are si "pornire automata"( a venit azi rotitza dintzata ).
Anvergura 2,38 m/ lungime 1,68
Rasina este un ester de celuloza de la Kele ,Oracover( scumpitza dar face).Se intareste si la cald.
Nea Gigi,sprijinitorul vesnic al celor cu "fluturi",alaturi de Flying Kettle,caruia ii ducem dorul, multumesc de incurajari.
Trebuie sa zboare ! :good:

[flypol]

Multumiri lui Mada cu ajutorul caruia am rezolvat finantarea finalizarii proiectului( vai ce pretios suna,proiect ,laude,autostrari,reducere TVA,reducere CAS,crestere pensii, bla,bla ,bla....).

[flypol]

Informatie : pentru piese de schimb aduse din China ,chiar daca costa putzin mai mult,folositi EMS sau DHL( nu e reclama ca sunt bine cunoscute).Ca piese de schimb pentru jucarii scapati de plata vamii ,iar tva e la valoarea declarata. Mi se pare o
indulgenta de bun simt din partea finantelor ce vine bine in sprijinirea aeromodelismului ca joaca serioasa pentru copii maici sau mari.

[flypol]

 flypol, la 29 July 2014 - 08:50 AM, a spus:

Premiu de consolare pentru FlyPol la Campionatul National F4C Luica septembrie 2014: :rolleyes:

Tineri zburatori, impartim bunaciunea la intalnirea " Zbor de vara fierbinte la Sanpetru" ? Nu de alta dar diabeticii au voie numai sa se uite :rofl: :yahoo: :rolleyes:

[flypol]

Undeva unde e bine sa te mai uiti din cand in cand la vintage aviator.
Am descoperit o chestie faina : Stiati ce inseamna "Spritfire" ? Sigur un Spitfire scris gresit la bautura :drinks: :rolleyes:

[flypol]

Pentru ca afara e soare si la umbra ...racoare de 30 grade, nu mai fac nimic altceva decat....pornesc(automat) si opresc motorul,asa de "chestie". Mai rodez cate putin,mai reglez si-mi terorizez vecinii :pardon:
Vine intalnirea de la Sanpetru si....zburam! Fie ce-o fi !

[Flying Buddha]

 flypol, la 30 July 2014 - 12:55 PM, a spus:

Pentru ca afara e soare si la umbra ...racoare de 30 grade, nu mai fac nimic altceva decat....pornesc(automat) si opresc motorul,asa de "chestie". Mai rodez cate putin,mai reglez si-mi terorizez vecinii :pardon:
Vine intalnirea de la Sanpetru si....zburam! Fie ce-o fi !

Opera de arta ce ati facut dumneavoastra aici, felicitari si respect ;). Va zbura formidabil, sunt sigur. Pacat ca nu pot sa vin sa il vad, data viitoare.
Aterizari line,
Cheers,
Bogdan

[flypol]

Multumesc insa nu garantez aterizari line :rolleyes: Inca amortizoarele nu sunt puse deoarece pastrez anumite parti pentru Luica( amortizoare,armament ,cocpit,detalii aplicabile pe fuselaj).Sunt migaloase si greu de reparat dupa un maiden nefericit! E,boala machetistului !L-as zbura dar imi e frica de reparatii . Normal un maiden se face dimineata devreme,cu conditii meteo bune si asistat de maxim doua ajutoare.

[Flying Buddha]

 flypol, la 31 July 2014 - 09:41 AM, a spus:

Multumesc insa nu garantez aterizari line :rolleyes: Inca amortizoarele nu sunt puse deoarece pastrez anumite parti pentru Luica( amortizoare,armament ,cocpit,detalii aplicabile pe fuselaj).Sunt migaloase si greu de reparat dupa un maiden nefericit! E,boala machetistului !L-as zbura dar imi e frica de reparatii . Normal un maiden se face dimineata devreme,cu conditii meteo bune si asistat de maxim doua ajutoare.

Tin pumnii sa aveti parte de toate conditiile necesare si maiden-ul sa iasa cum trebuie. Sper ca peste 10 de ani sa ajung sa fac si eu modele ca ale dumneavoastra si multi alti colegi priceputi de pe forum si intr-un final sa imi indeplinesc un VIS, sa imi iau brevet pe ultrausoare.
Cheers,
Bogdan

[flypol]

Succes! Un zbor liber cu un ULM face tot efortul,sa pilotezi o Wilga e fantastic,un Zlin acrobat o minune......am incercat si eu.Daca ai ocazia baga o pila si incearca o Extra L,macar 10 minute ! Aeromodelismul insa,e altceva !

[flypol]

Desi am fost bine sfatuit sa nu-l scot in lume la intalniri mari ,am facut-o.Nu m-a rabdat sufletul sa nu-l scot.L-am si pornit(automat bineanteles).Senzatie! Pun poze dupa prima zi de " Zbor de vara fierbinte la Sanpetru ". Merita efortul sa migalesti la un scale. Ma uit cu placere cum trage Focke sa-si finalizeze capodopera si ma gandesc cu placere la cum sa ajut
ca intalnirea de la Luica,F4C ,sa fie un festival,un spectracol frumos,o intalnire de neuitat,fara rigiditati si formalisme uneori specifice competitiilor. :clapping: Imi doresc o atmosfera de colaborare si stima reciproc valabila,oameni fericiti ,destinsi ,bucurosi ca ...se poate scale in Romania!

[flypol]

A invins intelepciunea si experienta; nu l-am zburat! Vorba unui mare prieten constructor de scale-uri; maidenul se face cu unul,doi prieteni,in liniste si conditii de mediu perfecte.A placut,macar ca o curiozitate intre fiarele acrobatice :rolleyes: ale intalnirii memorabile:
" Zbor de vara fierbinte pe Sanpetru "
Cum zice englezul cand e multumit dar invidios : nice ( dragut) :rolleyes:

[flypol]

Cam asa astepta pe teren vremurile bune ce au sa vie :

Fisiere atasate

•  rsz_sptr_3.jpg (174.87K)
  Number of downloads: 53

[MADA]

Evacuari nu are?

[flypol]

Are.Abia acum inteleg de ce modelistii de scale sunt fascinati de detalii.E frumos sa migalesti la detalii.E gata bordul,scaunul,mansa si....evacuarile.Prelucrez pozele si le postez.