[REAL DESIGN]

Eu am inteles ca livrarile le fac functie de ....... stadiul lucrarii - adica : esti la "adunat" planuri .. primesti ambalajul doar si tot asa pana in ziua maiden-ului cand vine .... bujia.

[flypol]

Nea,Gigi...mucalit,ca de obicei.Daca as sti sa ma joc cu filmuletele,as posta primul meu zbor cu acrobatul:Extra1,6m/15cmc4T, in care,dupa aterizare,satisfacut nevoie mare,explicam cum se misca morcovul ...stiti "matale"unde ,pe toata durata deadstick-ului.Cu gandul la cele 57 sterline platite pentru "aductiune",ii raspund si prietenului Mada: dusmanul meu de moarte e Posta Romana care,inca mai are prin sertare 37 de sterline :chiulasa OS91FS(si au trecut 2 ani).Asteptam sau poate RD are dreptate .....

[pitts]

MADA, la 06 December 2011 - 04:44 PM, a spus:

A fost livrat cu posta romana pentru ca, probabil, ati optat pentru varianta asta. Daca sunt mai multe colete de obicei ajung pe rand, rar se intampla sa le livreze pe toate o data.
Exista si varianta livrarii prin TNT, inclusiv cu asigurare. Ce-i drept ceva mai scumpa dar mult mai sigura.

Din experienta cu Laser: cand faci comanda, nu iti exprimi optiunea pentru posta aia sau ailalta.....aia din GBR expediaza cu posta lor!
Sa avem rabdare, tutun si JD, ca ajunge si motoru'!
Atunci sa vedem ce scuze mai are stimabilu'!

[MADA]

pitts, la 06 December 2011 - 06:30 PM, a spus:

Din experienta cu Laser: cand faci comanda, nu iti exprimi optiunea pentru posta aia sau ailalta.....aia din GBR expediaza cu posta lor!
Sa avem rabdare, tutun si JD, ca ajunge si motoru'!
Atunci sa vedem ce scuze mai are stimabilu'!

Nu cred ca-i chiar asa. Pe banii tai iti poti exprima ce optiune vrei pentru transport.

[typer]

se racise topicul :)

Mai Flypol, cere si tu tracking number pt colete si le poti urmari pe unde se afla prin toata Europa.

Aceasta postare a fost editata de typer: 06 December 2011 - 06:59 PM

[flypol]

:clapping:

[flypol]

Intai poze!

Fisiere atasate

•  DSCF3327.JPG (109.41K)
  Number of downloads: 139
•  DSCF3336.JPG (107.41K)
  Number of downloads: 160
•  DSCF3337.JPG (110.82K)
  Number of downloads: 169
•  DSCF3338.JPG (110.32K)
  Number of downloads: 178

[flypol]

Si apoi tot poze!

Fisiere atasate

•  DSCF3339.JPG (108.87K)
  Number of downloads: 151
•  DSCF3341.JPG (109.8K)
  Number of downloads: 138
•  DSCF3342.JPG (111.64K)
  Number of downloads: 124
•  DSCF3343.JPG (109.56K)
  Number of downloads: 155

[flypol]

Poze,poze!

Fisiere atasate

•  DSCF3346.JPG (109.91K)
  Number of downloads: 152
•  DSCF3347.JPG (109.13K)
  Number of downloads: 154
•  DSCF3348.JPG (109.57K)
  Number of downloads: 162

[gicosu]

Arata bestial ! Sa-l stapanesti sanatos !

[typer]

Mi-e nu-mi place! E urat! Mi-l dai mie? :)

De ce n-are urechi? ^_^

Sa-l stapanesti sanatos!

Poze cu avionu' !!!

Hai ca trece anul!!! :blush:

Aceasta postare a fost editata de typer: 08 December 2011 - 06:09 PM

[Teo-Costin]

LASER frateeee ..... superb motorul, merita fiecare banut, acum ai datoria sa faci o macheta demna de aceasta bijuterie de motor si mai ales ca ti-am dat poze cu multe detalii legate de SE5a .....

Aceasta postare a fost editata de Teo-Costin: 08 December 2011 - 08:01 PM

[dan_mitea]

Nu pot decat sa ma uit si sa te invidiez pozitiv.
Va meritati unul pe altul.
Multa, multa bafta.

[flypol]

Multumesc prieteni! Sunt coplesit de eveniment .Lucrez Teo,fi sigur!

[pitts]

:unsure: :good: B)

[pitts]

Cand vedem filmul cu prima pornire?...

[flypol]

Numai dupa ce-mi trece pneumonia carata de pe meleaguri nemtesti...adica "nemteasca" !Sa fiti iubiti si sanatosi tot anul 2012 si inca secole dupa!

[flypol]

Incepem anul nou cu speranta ca,in fine,vom termina si zbura SE5a-ul.Lucram :
- am avut probleme cu montarea si centrarea noului motor;mai greu,cu volum mai mare si cu probleme serioase de racire.
- am montat motorul cu cilindri in jos.Creez astfel un canal mare de ventilatie la partea inferioara unde avem fante mari libere.
- rezervoarele puse la podea ca iesirile sa se alinieze cu carburatoarele
- am refacut complet partea superioara ;cabana legatura aripi superioare(cea veche era foarte grea;s-a castigat 160 gr).
- am finalizat prinderile aripilor, in varianta scale, cu furci si bolturi-usor de montat/demontat.
- am simplificat instalatia de comanda: 2 x LiPo 2600/7,4 cu PowerBox-ul Evolution(fara interferente) plus Receptor Futaba Rx 617.
- am instalat sistemul de incalzire bujii OS-F on-board LiPo 2200/7,4V si reductor cu MosFet de 6A distribuit la doua bujii de 3A.
Cuplarea aprinderii se va face pe canalul 6 emitator-temporizare 15 sec;probat pe stand=functioneaza.
- am decupat in fuselaj locasul mitralierei de 12,9 mm( piesa se executa separat si se va monta dupa primul zbor)
- am construit galeriile de evacuare si esapamentul( coturi lipite din cupru de 0,4 mm;167 gr in partea anterioara=incepe sa se vada
pozitia centrului de greutata la 27% -din calcul 30%) Prefer CG mai in fata-incidenta aripii de 4 grade si inclinarea motorului de
2 grade in jos- avionul real avea stabilizatorul orizontal inclinat cu 1,5 grade-macheta va simula numai optic acest unghi,pentru zbor
incurca o inclinatie a profundorului-macheta 1/6 CD are 3 grade inclinatie.
- aripile sunt ,in fine,impanzite si nu s-au mai torsionat(Koverall-bun dar trebuie intins cu mare grija)
- lucrez separat la caseta cocpitului-se va monta dupa primul zbor
- se observa greseli mari de proiectare: fuselajul prea complex in partea posterioara si prost calculat cu tendinte de torsionare
usoara;noroc ca s-a putut "opera si ranforsa" iar folia a rigidizat totul fiind lacuit cu lac poliesteric 3K-ICA polimeri,usor
si foarte dur.Lacuiesc acum si incinta pentru motor-3 straturi cu uscare in 2 ore(izolatie perfecta).
- fac poze nefocalizate, probabil din cauza pneumoniei severe cu care ma confrunt si interdictiei la alcool fiert.
Doresc sa raspund sustinatorilor mei,presedinte grup dragul nostru Dan Mitea,sa le multumesc de urari sa le doresc inzecit!
Rog pe prietenul nostru Bogdan Stancu,fie-i numele in veci pomenit.....sa uite "magaria "pe care am facut-o la Hobby Construct 2010
insa scopul a fost atins: ca vor unii sau nu ,Centrul de modelism Sanpetru functioneaza si distractiv si sportiv.
Sa fiti iubiti! noi,Marius,Corina si Dorin vrem sa fim pe podium la CN FRMd din 2011 cu sprijinul vostru de inalta noblete sufleteasca

[flypol]

poze:

[flypol]

motor si evacuari gaze

Fisiere atasate

•  DSC01052.JPG (198.66K)
  Number of downloads: 145
•  DSC01057.JPG (194.03K)
  Number of downloads: 154

[MLGore]

flypol, la 07 January 2012 - 10:48 AM, a spus:

Sa fiti iubiti! noi,Marius,Corina si Dorin vrem sa fim pe podium la CN FRMd din 2011 cu sprijinul vostru de inalta noblete sufleteasca

Mai sigur o sa fiti pe podium in 2012.

[flypol]

lucrari :rezervoare

Fisiere atasate

•  DSC01054.JPG (209.25K)
  Number of downloads: 101
•  DSC01055.JPG (166.8K)
  Number of downloads: 109

[flypol]

electrice:

Fisiere atasate

•  DSC01049.JPG (215.14K)
  Number of downloads: 108
•  DSC01056.JPG (171.23K)
  Number of downloads: 119

[flypol]

s.a.

Fisiere atasate

•  DSC01050.JPG (184.23K)
  Number of downloads: 83
•  DSC01048.JPG (200.17K)
  Number of downloads: 88

[flypol]

Raspuns dragului nostru prieten si sustinator MLGore: Ar fi bine sa fi pe podium avand 25-30 de concurenti.Aia performanta;eu,ajutat de copii din jurul meu,speram sa participam-ar fi cea mai mare performanta.In anul 2012 voi lasa pe altii sa dezvolte baza Sanpetru si voi lucra mai mult la modele: IAR 818 1/4,Rafse5a,Wilga 1/3,5 toate : de la planseta,"celebra planseta" la zbor.Si sa nu uitam :prima casuta
pentru Dream Team Copaceni este gata ;in aprilie a doua-ce am promis e sfant!Sa aveti un an de "dream" !Fire-ati voi sa fiti iubiti copii
zburdalnici ai aeromodelismului!

[nicolas]

flypol, la 07 January 2012 - 10:53 AM, a spus:

motor si evacuari gaze

As vrea sa intreb daca coturile de cupru de la evacuare gaze, sunt sudate cu cositor sau cu aliaj(cupru fosforos...etc)?
Daca sunt cositorite exista posibilitatea sa se desfaca sudurile dupa ce tevile se vor incige....zic eu.
Spor la lucru si sa-l vedem anul acesta in aer.
PS.Am vazut ca aveti in proiect un IAR 818 aveti ceva planuri ?
Am construit si eu unul din polistiren si eu nu am gasit decat niste vederi cu avionul.

[flypol]

A fost zbatere mare ca sa improvizez un sistem de evacuare adecvat Laserului 300V.Ce am facut este o curba 18mm/1 cot 18/15 si o reductie la 12mm pentru a putea monta teava de aluminiu de 12mm.Coturile sunt din Cu 0,4mm cele mai usoare lipite cu aliaj de argint la 25Se poate pune orice;cotul este mascat de camera de detenta a esapamentului.Cand voi porni motorul vom vedea daca lipiturile rezista.
Toata constructia e provizorie pana cand vin de la austrieci coturile de otel cu iesire de 12mm.Despre 818 ,am planuri copiate de la arhiva muzeului militar.Am pe planseta proiectul aeromodelului;am speranta sa-l finalizez pana in 10 feb.Cand e gata va fi disponibil gratis oricui vrea.

[pitts]

flypol, la 08 January 2012 - 01:55 PM, a spus:

A fost zbatere mare ca sa improvizez un sistem de evacuare adecvat Laserului 300V.Ce am facut este o curba 18mm/1 cot 18/15 si o reductie la 12mm pentru a putea monta teava de aluminiu de 12mm.Coturile sunt din Cu 0,4mm cele mai usoare lipite cu aliaj de argint la 25Se poate pune orice;cotul este mascat de camera de detenta a esapamentului.Cand voi porni motorul vom vedea daca lipiturile rezista.
Toata constructia e provizorie pana cand vin de la austrieci coturile de otel cu iesire de 12mm.Despre 818 ,am planuri copiate de la arhiva muzeului militar.Am pe planseta proiectul aeromodelului;am speranta sa-l finalizez pana in 10 feb.Cand e gata va fi disponibil gratis oricui vrea.

Bine ai revenit (in fortza-sper) printre noi, maestre! :good: :drinks: ( adica printre "ei"-constructorii, nu printre "noi"...chibitzii.....)....si la urma urmei,...de ce nu si printre "noi"..ca de aici ne luam suflul.....voi cu munca...."noi" cu strategia de cafenea (....daca eram eu in locul lui...."x-ulescu".....faceam si dregeam.....freco-freco-bla-bla-bla)....

Aceasta postare a fost editata de pitts: 08 January 2012 - 02:54 PM

[flypol]

Sa fi iubit parinte al sufletelor noastre si nou an cu impliniri modelistice! Promit,Laseru' va zbura! Surprise! Am mai comandat unul: 360V pentru Wilga mare!Bani sa fie,entuziasm cat cuprinde!Nu stiu cum sa umblu cu filme ca sa vedeti dementa capitalista cum se misca!
A pornit la 5 gradeC, din 4 pale! Reglat super! Nici nu consuma mult!Multumesc de sfat Marius!

[pitts]

flypol, la 08 January 2012 - 03:44 PM, a spus:

Sa fi iubit parinte al sufletelor noastre si nou an cu impliniri modelistice! Promit,Laseru' va zbura! Surprise! Am mai comandat unul: 360V pentru Wilga mare!Bani sa fie,entuziasm cat cuprinde!Nu stiu cum sa umblu cu filme ca sa vedeti dementa capitalista cum se misca!
A pornit la 5 gradeC, din 4 pale! Reglat super! Nici nu consuma mult!Multumesc de sfat Marius!

Pentru imagini cu pornirea laserului, nu te sfii sa-i intrebi pe membrii mai tineri ai gashtii tale cum se posteaza pe youtube....vei fi surprins cate stiu kinderii astia......