[pitts]

flypol, la 10 October 2011 - 12:59 PM, a spus:

Pitts draga,l-am dorit dupa ce am vazut la tine cred ca un 80.Acum Dumnezeu cu mila,renunt la masa de pranz o luna si,daca afla nevasta-mea,ma inscriu la cantina raposatei fabrici de rulmenti din Brasov( meniul zilei 8 lei).

Sa-l stapanesti ssnstos si cu folof!

Sa fii cu ochii ca pe butelie pe 24o...spre deosebire de alte surate din curtea lu Laser, asta trebuie ventilat mai dihai decat celelalte din gama!

[flypol]

Am aflat de la Gibson,cred tehnician la ei.Mi-a facut capul tzandari sa iau 200-le ,cica,fiind mai usor de racit, e indicat la zburatorii amatori care au sub 1500 ore de zbor.Am inceput sa socotesc cat am zburat la viata mea(80 ore?) si i-am spus ca zbor de la 8 ani si acum am .....80 insa n-am socotit cat am zburat( vorba lui Giro-am stat mai mult pe forum...).
Jos palaria la capitolul service si calitate.Sunt grijulii si bine fac( ca aia cu Ferrari-nu ai fata nu-ti vindem-apropo de fotbalisti).
Ma gandesc cu groaza cum se regleaza echilibrat fiecare carburator !

[flypol]

Bomba de ultima ora:Mesaj de la Niels(director vanzari)traducere 98% exacta: "Nu cred ca motorul 240V are putere suficienta pentru un avion pe care-l estimam la 12-13kg
greutate la final.Din cunostintele noastre pentru un RAF SE5a scara 1/3,5 iti trebuie un 300V de 1,72kg dar care credem ca nu-ti va incape sub capota.Ai atasate detaliile tehnice si desene scara 1/1.Ai idee in ce tara locuiesti?" Raspunsul meu a fost: In Romania! Incape! Factura proforma sa va bag....banii!!! Si era sa adaug: de unde dracu'sa mai iau diferenta de bani ,103 sterline !?

[pitts]

flypol, la 10 October 2011 - 03:28 PM, a spus:

Ma gandesc cu groaza cum se regleaza echilibrat fiecare carburator !

Carburatoarele vin jumelate gata(legatura dintre ele facuta); sa nu te puna....sa umbli la jigloare!!!....montezi carburatorul si pornesti motorul, dupa ce il amorsezi bine, aproape de inecare; asta inseamna 8-9 rotatii de elice cu prizele de carburator astupate; bagi curent si dai la pala energic!
Motorul este pornit inainte de expediere, personal de Neil Tiday. Carburatoarele sunt reglate sa mearga usor inecat, pentru primele 1-2 ore la banc.

[pitts]

Chiar ASA a zis?...."ai idee in ce tara locuiesti"????????.....
Poti sa imi retrimiti cu copy/paste mesajul lui?...

Aceasta postare a fost editata de pitts: 11 October 2011 - 06:52 AM

[flypol]

Imediat cum ma prind cam cum se face asta!

[pitts]

sau faci "forward" pe: conumarius@gmail.com

[flypol]

Stop,stop,stop,stop....!.Era sa fac o gresala care ar putea duce la inceperea celui de-al "treilea mondial".Omul(Niels Tidey)nu intelesese "el" exact din ce tara sunt.Bine ca Pitts s-a sesizat;incepusem sa scriu mesaje nedrepte si tampite.Expresia corecta este: "n-am idee din ce tara esti" si vine in contextul in care eu am trimis adresa fara sa mentionez in clar tara unde sa livreze.Toate detaliile trimise sunt profesioniste si exact la obiect.Mr.Tidey,scuze!
Decizia e luata oricum: se cumpara LASER 300V

[pitts]

flypol, la 11 October 2011 - 08:01 AM, a spus:

Stop,stop,stop,stop....!.Era sa fac o gresala care ar putea duce la inceperea celui de-al "treilea mondial".Omul(Niels Tidey)nu intelesese "el" exact din ce tara sunt.Bine ca Pitts s-a sesizat;incepusem sa scriu mesaje nedrepte si tampite.Expresia corecta este: "n-am idee din ce tara esti" si vine in contextul in care eu am trimis adresa fara sa mentionez in clar tara unde sa livreze.Toate detaliile trimise sunt profesioniste si exact la obiect.Mr.Tidey,scuze!
Decizia e luata oricum: se cumpara LASER 300V

Asa da!....ca era sa ma inflamez degeaba!......eram gata sa sun la Neil, cu care sunt intr-o relatie mai mult decat amicala...iar el este un baiat sa-l pui pe rana!.....era pacat sa-l porcai degeaba!....nu e mai putin adevarat ca are niste asistenti....fermecati rau!

[flypol]

Multumesc,Marius.Sti undeva un sanatoriu pentru "boshorogi" ca mine ,iubitori de asistente zglobii,bune cunoscatoare de limba engleza,cu tratamente serioase pentru prietenii neamtzului Altzeimer?

[pitts]

flypol, la 11 October 2011 - 08:26 AM, a spus:

Multumesc,Marius.Sti undeva un sanatoriu pentru "boshorogi" ca mine ,iubitori de asistente zglobii,bune cunoscatoare de limba engleza,cu tratamente serioase pentru prietenii neamtzului Altzeimer?

Si io caut! :) ...daca gasesc, iti tin un loc?

Si TINE TELEFONU' ALA DESCHIS!!!!

Aceasta postare a fost editata de pitts: 11 October 2011 - 08:33 AM

[flypol]

Ar trebui sa fie undeva printre subansamblele RAF-ului din "sanctuar".Sun acum sa-l identific..dar ,oare ce numar am !?

[flypol]

Dela 240V,dupa o munca de cercetare comuna (Neil Tidy cunoaste meserie,doar el a proiectat o mare parte din minuni si a inteles ce ma stradui eu sa fac),sfatul a fost 360V cam 5CP/7500rot/min,elice 22 sau 24x8,1760 gr.Si uite asa vine in RO
celmai mare motor in V produs de englezi.Sa dea Dumnezeu sa fie ce scrie! Va fi!

[pitts]

ESTE!!!!!

[flypol]

Modificari la ideea SE5a: Motor Laser 360V 60cmc/4 timpi cu doua rezervoare de 380ml.
Esapament scale diametru 2x 24 mm cu racorduri flexibile
Se renuta la un set servomecanisme eleroane(aripa de sus)
se vor monta tije de comanda diametru 3 mm la tractiune si
cabluri otel 0,6mm la revenire.
2 buc.module de pornire pentru bujii incadescente OS nr.4
Alimentare PowerBox Evolution/10A/ 16 canale cu doua Lipo
7,4V/ 3000mAh Dualsky.
Switch intrerupere alimentare/oprire motor
Motorul se livreaza in data de 21.11.2011/ la 50 zile de la plata,reglat pentru altitudine 500m,rodat 1 litru fara nitrometan,garantie 1 an.Am comandat 25 litri metanol si 5 litri ulei sintetic BP/30 2 timpi(recomandat de englezi).Ma uit zilnic pe tube si salivez la modelele vanoase echipate cu V-uri Laser.

[pitts]

Pentru bujii: OS-F
se gasesc si in Ro.

[flypol]

Apel general!!!! Cine are de vanzare planuri( la orice scara) de IAR 818 sa nu ezite a ma contacta 0744532747.Strangem documentatie pentru model la scara 1/6 sau 1/4 ,care va fi facut de Mariusica in paralel cu munca la SE5A.

[flypol]

Laser,Laser,Laser.....vrem motor !Inca n-am primit factura proforma sa le platesc.Mi-a zis o
"pasarica" ....ca au lista de asteptare.Mare-i tehnica asta aeromodelistica...ca la Ferrari.

[flypol]

Urmaream minunea de"Zero",proiectul lui Focke,si motorizarea Laser300V si mi-am adus aminte ca englezii s-au hotarat sa-mi trimita 300V in locul 360V;oamenii au calculat cu seriozitate incinta motorului si au decis ca nu incape bine( pentru o racire buna) si mai ales ca puterea lui 300V e suficienta proiectului( Inca se mira ca am scos modelul la 8,3 kg....si eu).

[typer]

flypol, la 27 October 2011 - 03:07 PM, a spus:

...
( Inca se mira ca am scos modelul la 8,3 kg....si eu).

si eu!!! fara a incerca sa starnesc vreo polemica eu cred ca in final(RTF) va avea peste .... mai mult sa zicem :)

[REAL DESIGN]

typer, la 27 October 2011 - 04:00 PM, a spus:

si eu!!! fara a incerca sa starnesc vreo polemica eu cred ca in final(RTF) va avea peste .... mai mult sa zicem :)

Totul este sa nu treaca de 15 .... dar dupa cata ditaí "catedrala" am vazut in poze .. Notre Dame e o gluma iar 15 un numar ce trebe jucat la ruleta ( nu aia ruseasca ) .

Domnul Fly.. daca nu mai lucrati nimic la model mai aveti varianta de a monta Laser-ul la ... umbrar sa faca racoare vara.
Acu lasand gluma de o parte .. HAI cu modelul la lucru ... ca numa asa eliberam leopardul altfel ramanem cu motanu'Danila !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 27 October 2011 - 04:42 PM

[flypol]

Pe cuvantul meu de onoare ca acum in starea impanzit are 8 kg si....ceva.E balsa multa fratilor!S-a redus mult electronica;va fi sub 350 gr.Poze!....Oricum astept motorul!Multumesc de incurajari Nea Gigi!

[typer]

flypol, la 28 October 2011 - 07:05 AM, a spus:

Pe cuvantul meu de onoare ca acum in starea impanzit are 8 kg si....ceva.E balsa multa fratilor!S-a redus mult electronica;va fi sub 350 gr.Poze!....Oricum astept motorul!Multumesc de incurajari Nea Gigi!

de unde sub 350g???
io unul am pus pe un avion 50g Ubec + 100g ubec+engine accu + 250 accu de 2500mAH+mufe + 6x80 servouri+cabluri = 880g asa ... fara tije.
Din ce imi dau eu seama d-voastra puneti cu 2-3 servouri mai mult si o baterie in plus, sau nu, sau cumva fixati eleroanele si il faceti planor?

acum serios, poze, ca nu l-am mai vazut :)

Aceasta postare a fost editata de typer: 28 October 2011 - 08:39 AM

[flypol]

Am gresit editarea: "se reduce cu 350 gr."La bujii, alimentare prin intrerupator de2x5A de la
2x 1,5V.Alimentarea powerboxului de 130 gr. va fi 2 x 2200/7,4 Dualsky si renunt la servourile de pe eleroanele aripilor de jos.In weekend oarece poze.

[DAC]

Ce vesti avem despre placaj 0,8mm. Spune-mi te rog care are pretul mai mare.....0.8 sau 1.5; scuze pt. o astfel de interventie, dar se pare ca-i singura posibilitate de comunicare. Cu stima

[flypol]

De pe vremea minunatei intalniri de la Adunatii Copaceni,aveam confimata comanda de 6 coli 0,8 si 3 coli 2 mm.Dupa eforturi cumplite au reusit sa-mi trimita acum 20 zile placajul de 2 mm si\
au promis ca ,la primul transport pe RO,vor pune si 0,8.Diferenta de pret e nesemnificativa la ei: 0,8 e mai ieftin cu 0,3 euro/mp.Joi ma intorc acasa si fac eforturi sa rezolv-mai ales ca-mi trebuie si mie o coala de 0,8 pentru ultimele piese la RAF si la IAR-818.In general sunt suparat ca nu am apelat la Holver;si ei nu erau siguri ca pot aduce 0,8.

[flypol]

A venit factura,560 lire,inclusiv transferul bancar.Am platit si ...asteptam.Oferta lor e cu TVA inclus;luat pe societate pretul e normal mai mic.E bine!

[flypol]

Lume,lume,lume....Laserul 300V este rodat,reglat si ....se va livra probabil luni.Care luni?

[flypol]

Vine motoru' Cate putin,cate putin....incep cu cheile imbus si fitingurile elicei,celebrele esapamente Laser,suportul motorului. Spaima apocaliptica in randurile flaipolilor....unde e restul ? Nobody knows .......See some photos.
Cumplit e ca Laser 300V,monstru sacru al scale-urilor mondiale a fost adus de Tanti postashitza postei romane;n-a cerut semnatura de primire,n-a lasat nici o instiintare referitoare la livrare.Am intrebat daca au fost doua colete;raspuns: nu stiu!Intreb pe Geoff daca a livrat motorul;zice ca da.Colete? Cred ca mai multe!In momentul acesta eu sunt in prag de sinucidere,Marius tuseste asmatic si vrea sa se lase de modelism si Corina.....Sefu' ,eu cred ca e bine sa nu mai cumparati nimic Pe.Ne.Ve.Cand ati luat carburator de la Just Engines ati ratat prima livrare acum....istoria se poate repeta.Mai asteptam doua zile si pregatim voodoo de scandal cu implicatii Royal Mail si Posta Romana.

Fisiere atasate

•  DSCF3328.JPG (107.96K)
  Number of downloads: 97
•  DSCF3327.JPG (109.41K)
  Number of downloads: 94
•  DSCF3329.JPG (112.98K)
  Number of downloads: 90
•  DSCF3332.JPG (110.05K)
  Number of downloads: 97

[MADA]

A fost livrat cu posta romana pentru ca, probabil, ati optat pentru varianta asta. Daca sunt mai multe colete de obicei ajung pe rand, rar se intampla sa le livreze pe toate o data.
Exista si varianta livrarii prin TNT, inclusiv cu asigurare. Ce-i drept ceva mai scumpa dar mult mai sigura.

Aceasta postare a fost editata de MADA: 06 December 2011 - 04:47 PM