[REAL DESIGN]

Mi-am propus sa nu mai zic nimic dar .... chiar e atata tevatura cu regulamentul asta si e musai sa fie postat pe site-ul FRMD ?
Am inteles ca la F4C participa CLUBURILE - CLUBURILE CLUBURILE nu eu " pe persoana fizica "


Indraznesc sa cred ca un club de fotbal ca Steaua , Dinamo sunt un pic , da doar un pic mai mari si mai bine organizate
decat sa spunem Aeropower sau .... altul nu mai dau nume sa nu imi sara in cap si altii .... cu cei de la clubul amintit sper sa ma descurc.

Credeti voi ca regulamentul dupa care da Banel in basica e postat pe site-ul FRF ? sau ca Tatarusanu seara cand ajunge acasa
deschide net-ul si incepe sa lectureze ca sa stie cate etape sta pe tusa daca rupe muianul vreunui adversar ?

Va spun eu ( ca la restul nu a-ti raspuns ) NU ! - asta fiind treaba fiecarui Club in parte sa isi instruiasca jucatorii in sedinte teoretice si pe toti ceilalti implicati asa ca eu cred ca daca fiecare club in parte solicita de la FRMD ( dar oficial nu printre uluci ) un exemplar din regulament sunt convins ca il va primi - nu ar fi normal sa fie distribuit fiecarui modelist in parte ca poate maine ni se nazare TUTUROR membrilor RHC pretentia de a primi acasa pe foaie cerata bleu ciel cate DOUA exemplare de caciula ca sa vada si nevestele ce facem noi !

P.S.

In Bulgaria, in Ungaria, in Polonia, in Rusia, in ... Turcia in ... masa ..... se primesc ARF-uri la Campionatele lor nationale de F4C eventual supuse sau nu procesului de Makeovers sau NU ?

Am vazut ca nici celor de pe RCScaleBuilder nu le este rusine sa gazduiasca posturi despre kit-uri ARF cozmetizate :
(This forum contains ARF's that have been modified to be more scale )

[REAL DESIGN]

P.S. la P.S.

Tare ma tem ca ale noastre cluburi ( nu toate ) nu sunt decat o forma de organizare pentru a putea avea acces la competitii fara a desfasura in adevaratul sens al cuvantului activitate de club cu intruniri, sedinte, seminarii, lucru in comun, dezbateri, demonstratii, show-uri si program de activitate postat pe site-ul clubului.
Apropo ... or avea postat pe site-ul fiecaruia regulamentul lor intern ca sa poata citi si un eventual doritor de a deveni membru sau intai devine membru pe urma da banutu de cotizatie si om mai vedem noi .... cred sa iti vina sa duci copilul la un asemenea club si ajungi iar la " comunistul " Palat al Copilului daca o mai avea sectie de asa ceva .

[SILVIU66]

MUGUREL., la 17 June 2012 - 06:38 PM, a spus:

Din pacate am fost si ne-a dat Extra peste nas cu sprijinul FRMd.

Aici e spilul ca in 2005 a fost un Me-109G6 care a si zburat, nu chiar ok dar a terminat 2 zboruri si cu standul trebuia sa fie CN-2005. AM MAI SPUS ACEST LUCRU. Si eu am fost cu FW dar din pacate nu am reusit sa il zbor. Dar oricum nu era ARF.
Acesta a fost: http://www.rcunivers...e_1/key_/tm.htm

Si eu ti-am mai spus tu poti contesta doar rezultatele tale,dar parca suntem copii mici.
Recunosti ca nu a zburat chiar ok Me-ul lui Jimmy,probabil ca FRMd a adunat punctajele si Extra a castigat.

La mondialele din Polonia de acum doi ani,cea mai buna macheta a pierdut.
Am prezentat-o aici incepand cu minutul 3:14, si pe fratele mai mic pe la minutul 4.
"Cu sprijinul FAI",Peter McDermott a facut varza o mansa de zbor (nu toate mansele) si a pierdut titlul de campion mondial.
Degeaba a fost cea mai buna macheta,macheta trebuie sa zboare si nu oricum....nu chiar ok nu este de ajuns.
Cu "am zburat nu chiar ok" pierzi concursul de machete F4C.

Thumbnail atasat

• 

[Teo-Costin]

Bey ..... mai lasati vorbaria si hai sa mai facem si treaba adica o macheta demna de F4C, eu consider ca in primul rand faci o macheta pentru tine ca sa-ti dovedesti ca poti, dupa aceea o faci ca sa participi in concurs si sa arati si altora cat de priceput esti.
Asa cum spunea si nea AdyC, trebuie sa ne intalnim mai des si la zbor la asa zisele "antrenamente" sau intalniri locale F4C, un fel de sedinte de pregatire de zbor si de ce nu poate la un mic si o bere.
Poti face super macheta daca nu o zbori decat in concurs atunci risti sa o cam faci praf la maiden, orice ar spune "adevaratii piloti de 3D sau 4D sau XD" nu este acelasi lucru sa zbori o macheta cu un ARF deci trebuie antrenamente serioase.
Daca se vor organiza aceste intalniri sau sedinte de zbot pentru F4C eu sunt cu totul de acord.
Nu are rost sa pierdem timpul cu discutii care nu duc nicaieri si hai la treaba ca este destul de facut pentru la anul.
Muncim, lucram, inventam, ne spargem capetele sa iasa ceva frumos si vom vedea si regulamente si alte informatii ajutatoare din partea FRMd.

Hai la treaba .....

[Flying Kettle]

REAL DESIGN, la 19 June 2012 - 07:16 AM, a spus:

P.S. la P.S.

Tare ma tem ca ale noastre cluburi ( nu toate ) nu sunt decat o forma de organizare pentru a putea avea acces la competitii fara a desfasura in adevaratul sens al cuvantului activitate de club cu intruniri, sedinte, seminarii, lucru in comun, dezbateri, demonstratii, show-uri si program de activitate postat pe site-ul clubului.
Apropo ... or avea postat pe site-ul fiecaruia regulamentul lor intern ca sa poata citi si un eventual doritor de a deveni membru sau intai devine membru pe urma da banutu de cotizatie si om mai vedem noi .... cred sa iti vina sa duci copilul la un asemenea club si ajungi iar la " comunistul " Palat al Copilului daca o mai avea sectie de asa ceva .

Stimati tovarasi,

Daca-i p-asa, il invitam pe Mizzi, sa-si spuna si el ofu' in legatura cu circul.


Zi-i Loredana!

[dan_mitea]

Reformulez: exista undeva, accesibil oricui, clar, regulamentul pe anul in curs?
Multa, multa bafta.

[Super Pilot]

Citeaza

Asa cum spunea si nea AdyC, trebuie sa ne intalnim mai des si la zbor la asa zisele "antrenamente" sau intalniri locale F4C, un fel de sedinte de pregatire de zbor si de ce nu poate la un mic si o bere.
Poti face super macheta daca nu o zbori decat in concurs atunci risti sa o cam faci praf la maiden, orice ar spune "adevaratii piloti de 3D sau 4D sau XD" nu este acelasi lucru sa zbori o macheta cu un ARF deci trebuie antrenamente serioase.
Daca se vor organiza aceste intalniri sau sedinte de zbot pentru F4C eu sunt cu totul de acord.
Nu are rost sa pierdem timpul cu discutii care nu duc nicaieri si hai la treaba ca este destul de facut pentru la anul.

Intru-totul de acord. :good:
Trebuie sa ne intalnim mai intai amical. Vezi propunerea mea (pt inceput) link-ul de jos

http://www.rhcforum....26-august-2012/

Aceasta postare a fost editata de Super Pilot: 19 June 2012 - 01:09 PM

[REAL DESIGN]

SILVIU66, la 19 June 2012 - 08:12 AM, a spus:

Si eu ti-am mai spus tu poti contesta doar rezultatele tale,dar parca suntem copii mici.
Recunosti ca nu a zburat chiar ok Me-ul lui Jimmy,probabil ca FRMd a adunat punctajele si Extra a castigat.

La mondialele din Polonia de acum doi ani,cea mai buna macheta a pierdut.
Am prezentat-o aici incepand cu minutul 3:14, si pe fratele mai mic pe la minutul 4.
"Cu sprijinul FAI",Peter McDermott a facut varza o mansa de zbor (nu toate mansele) si a pierdut titlul de campion mondial.
Degeaba a fost cea mai buna macheta,macheta trebuie sa zboare si nu oricum....nu chiar ok nu este de ajuns.
Cu "am zburat nu chiar ok" pierzi concursul de machete F4C.

Tare constat la zbor francezu ! si mai erau destui care au luat punctaj peste el la stand ..... zborul fir-ar sa fie el.

[MUGUREL.]

"Si eu ti-am mai spus tu poti contesta doar rezultatele tale,dar parca suntem copii mici."

Si unde scrie? In nregulamentul F4C de la frmd? M-as mira.
Recunosti ca nu a zburat chiar ok Me-ul lui Jimmy,probabil ca FRMd a adunat punctajele si Extra a castigat.
Recunosc extra fiind ajutata de frmd (e mai bine cu litere mici) a obtinut +infinit la stand + infinit la zbor total 2+ infinit. Ca in filme " Greu de batut"

La mondialele din Polonia de acum doi ani,cea mai buna macheta a pierdut.

Pe mana ei(lui) intre alte machete.

Cu "am zburat nu chiar ok" pierzi concursul de machete F4C. Normal ca da mai ales la noi. Unde te ajuta unii sau unul ( zicea la telefon: Victoras draga hai cu Extra ca Mandru a rupt modelul si nu mai are cine ....... restul se intelege) Vorbea la telefon de langa noi.

Ce e normal la ei la straini la noi e anormal. Intrebarea pana cand?

Concediu placut.

Si casa nu poluez topicul lui Superpilot la intrebarea dece nu la propunerea lui Adyc iti pot raspunde doar ca Adyc nu e Dl Dan Melinte.

[Teo-Costin]

Citind si eu pe site-ul FRMd am dat de un "document" in care , la punctul 8, nu prea inteleg cum vine treaba cu "Taxa de contestatie la un campionat national este 200 lei", cum vine asta ..... adica daca eu ca si concurent fac contestatie trebuie sa platesc 200 RON, ca ce chestie?
Poate nu am inteles eu bine si de aceea rog pe cei avizati sa-mi explice.
Dar daca am inteles bine atunci imi pare "cumva" adica daca un domnul X arbistru are ceva cu mine si ma depuncteaza pe nedrept si eu imi dau seama si vreau sa fac contestatie atunci trebuie sa platesc 200 RON ..... :drinks: :pardon: :rolleyes:

Link aici

Aceasta postare a fost editata de Teo-Costin: 19 June 2012 - 09:18 PM

[REAL DESIGN]

Iti spun eu ....

1 - vrei sa faci contestatie ?
- DA !
2 - bine ! atunci depune o garantie de 200 RON !
- Si ?
3 - dupa analizarea contestatiei DACA ai dreptate se returneaza suma !
- Si daca nu am dreptate ?
4 - se retine suma si primesti in schimb o chitanta stampilata .


Cam astea ar fi " normele metodologice ".

Oare cum se justifica contabil prezenta sumei in " buzunarul " federatiei pana la returnare sau "chitantare" ?
O fi vre-un proces verbal sau e la " negru " pana intra in legalitate sau "dispare" inapoi catre contestatar?



P.S.

Buna resursa bugetara pentru Ministerul Educatiei - contestatarii de la BAC, de la Evaluarea Nationala pentru liceu, admiteri in invatamantul superior etc sa dea si ei cate 1000 Euro ( ca e mai important - e vorba de viitorul lor in viata ) .

[Teo-Costin]

Raspunsul la intrebarea mea, de mai sus, este urmatorul:

"Orice contestatie se prezinta in scris, insotita de taxa.
Daca contestatia se dovedeste a fi indreptatita, se remediaza ceea ce este de remediat, iar taxa se inapoiaza; daca nu, taxa se retine si se elibereaza o chitanta fiscala de incasare."

Raspunsul l-am primit pe email in loc sa fie scris aici .....

Chestia asta cu taxa de contestatie este asa pentru descurajare ca sa nu faci contestatie caci oricum nu ai cum sa castigi contestatia, sunt curios cum se desfasoara contestatia la probele de zbor la F4C (la stand mai inteleg dar la zbor nu prea pricep cum merge), adica daca vreau sa fac contestatie la proba de zbor exista vreo inregistrare video pe baza careia se discuta si se analizeaza sau contestatia o fac domni arbitri din aduceri aminte.

Aceasta postare a fost editata de Teo-Costin: 20 June 2012 - 09:43 AM

[SILVIU66]

Teo-Costin, la 20 June 2012 - 09:43 AM, a spus:

adica daca vreau sa fac contestatie la proba de zbor exista vreo inregistrare video pe baza careia se discuta si se analizeaza sau contestatia o fac domni arbitri din aduceri aminte.

Pai daca avem 5 concurenti x 40 ron taxa de concurs ,ma gandesc sa aducem cel putin 3 camere profi cu tot cu cameramani care sa filmeze din 3 locuri diferite,si doi arbitri de rezerva din alte tari care sa intre in actiune daca exista contestatii.

[Teo-Costin]

Foarte bine spus si mai ales gadit ..... BRAVO.
Prin alte posturi spuneai ca ne purtam ca la gradinita dar acum ai dat dovada ca tu nici nu ai inceput-o, inca odata BRAVO.
Eu vorbeam serios si fara misto-uri dar se pare ca "unii" doar asta stiu sa faca si mai ales cand ii prinzi cu subiecte care ii depasesc.

Asa ca, iubitori ai acestei ramuri F4C lasati machetele si apucativa de chestii mai serioase ca nu este loc de asa ceva in ROMANIA sau lucrati la ele doar pentru voi si atat ..... si mergeti cu ele pe Cartula asa cum am fost sfatuit.

Nu are rost sa munciti 2-3 ani la asa ceva si sa va ia "unii" la misto, pe bune.

Chiar imi pare rau de ramura asta numita F4C.

[SILVIU66]

Citeaza

Dar poate eu vreau sa fac o macheta doar sa ma uit la ea, nu este neaparat nevoie sa o si zbor ..... la asta nu cred ca te-ai gandit.

Asta spuneai pe celalat subiect,acum vad ca deja ai macheta gata ai zburat-o si ti-e frica ca o sa te fure arbitrii...

sau ieri spuneai :

Citeaza

Bey ..... mai lasati vorbaria si hai sa mai facem si treaba adica o macheta demna de F4C,

Eu nu mai zic nimic....

[Teo-Costin]

Eu nu am spus ca fura arbitri, de unde tragi tu concluzii din acestea, eu m-am referit la contestatie si la faptul ca poate eu vad ca am zburat bine figura X iar arbitrii poate au vazut altceva la acea figura X, deci despre ce vorbim si ce intelegem .....?

Nu am nici o macheta gata dar sper sa fie gata candva si nici nu am zburat-o ca eu nu stiu sa zbor si nici nu imi este frica ca ma "fura" arbitrii .....

Si da, asa spuneam "sa trecem la treaba" dar cand vad ca pun o intrebare pertinenta (vezi subiectul cu taxa de contestatie) si primesc raspuns doar eu pe email in loc sa il primim cu totii aici tind sa cred ca tot efortul il voi face DOAR pentru mine iar daca se schimba ceva si voi invata sa zbor poate voi ajunge si la concurs.

Silviu, poate o sa ne intalnim candva sa stam de vorba mai pe larg si poate o sa avem timp sa-ti explic tot ce am vrut sa spun dar asta doar daca o sa ai timp si dispozitie sa ma asculti.

Poate ne vedem Sambata putin pe la Adunati si vorbim la un suc si la umbra, eu o sa trec doar sa vad modele si sa mai schimb o vorba cu unul cu altul.

Bafta tuturor.

[ERASER]

Asa cum se spunea mai sus, CN -ul nostru e la nivel de miuta, cel putin ca numar de participanti. Lasand la o parte disputele pe tema concursurilor federale, trebuie facut si ceva pentru viitorul domeniului si revigorarea lui. Dar trebuie pornit mai de jos, fara pretentii prea mari la inceput. Noii constructori de azi nu mai pot pleca de la un plan dintr-o revista ceheasca si un snop de baghete din balsa. Dar daca incep prin a modifica un model existent, imbunatatindu-i aspectul scale, vor ajunge ca dupa mai multe astfel de modele modificate, ca la un moment dat sa isi doreasca sa construiasca unul F4C "from scratch".

Eu as propune lansarea unei competitii F4H pentru a mobiliza cat mai multi modelisti, si pentru a valorifica la nivel competitional frumoasele semi-machetele de warbird-uri si nu numai pe care fiecare dintre noi le-a achizitionat la un moment dat sustinand magazinele de profil. O buna ocazie ar fi cuplarea acestei competitii cu intalnirea organizata de dl. Kelemen (Phoenixmodels) in toamna.

Aceasta postare a fost editata de ERASER: 20 June 2012 - 11:25 AM

[SILVIU66]

Teo-Costin, la 20 June 2012 - 10:39 AM, a spus:

Poate ne vedem Sambata putin pe la Adunati si vorbim la un suc si la umbra, eu o sa trec doar sa vad modele si sa mai schimb o vorba cu unul cu altul.

Bafta tuturor.

Iti stau la dispozitie cu placere de vineri pana duminica,umbra am, sucuri si beri reci gasim.

Citeaza

Eu as propune lansarea unei competitii F4H pentru a mobiliza cat mai multi modelisti, si pentru a valorifica la nivel competitional frumoasele semi-machetele de warbird-uri si nu numai pe care fiecare dintre noi le-a achizitionat la un moment dat sustinand magazinele de profil.

Si eu sustin asemenea competitie ,dar sunt tare sceptic in privinta numarului de concurenti.
Cine ar fi dispus sa participe la o asemenea competitie il rog sa isi manifeste dorinta aici.

[Teo-Costin]

Citeaza

Si eu sustin asemenea competitie ,dar sunt tare sceptic in privinta numarului de concurenti.
Cine ar fi dispus sa participe la o asemenea competitie il rog sa isi manifeste dorinta aici.

Si eu as fi interesat de asa ceva adica de F4H, este benefic pentru trecerea la nivelul urmator si anume F4C, asta din punct de vedere al zborului si nu numai atat, si la un ARF ai de modificat pentru F4H, deci nu as zice NU.

[REAL DESIGN]

SILVIU66, la 20 June 2012 - 12:35 PM, a spus:

Iti stau la dispozitie cu placere de vineri pana duminica,umbra am, sucuri si beri reci gasim.



Si eu sustin asemenea competitie ,dar sunt tare sceptic in privinta numarului de concurenti.
Cine ar fi dispus sa participe la o asemenea competitie il rog sa isi manifeste dorinta aici.

Eu am vrut sa iau un kit de la ESM ( ESM Lavochkin LA-7 sau KI 84 )- deci WWII.
Am vazut niste makeup-uri la ele de te doare capu - practic desfacute complet, acunse comenzi, facute trim-uri, evacuare Keleo , cokpit, pilot, durere mare ...
Optasem pentru Ki-84 deoarece este putin mai mic si la astea din al doilea razbel te omoara financiar retractul - pentru
Ki-8 este destul de accesibil - si electric si pneumatic - plus ca ajuta mult forma capotei si nu trebuia macelarita ca a lui Flypol de la Huricanele lui ca sa incapa motorul.

M-am oprit din motiv de denivelari - am vazut un film cu un FW 190 caruia i-a intrat roata intr-o gropita mica la aterizare iar masca de la trapa care era prinsa de jamba s-a proptit in pamant si a smuls retractul din aripa cu toate stricaciunile ce au urmat.


Nu este o decizie finala.


Old Timerele WWI imi plac doar sa ma uit la altul - nu imi place idea montarii demontarii de cabluri si hobane la camp.

[MUGUREL.]

Salutare,

si eu sustin F4H, corect, cu regulament, cu tot tacamul. Ca un nivel intermediar spre F4C.

Sa auzim de bine

Mugurel

[adyc]

MUGUREL., la 19 June 2012 - 08:44 PM, a spus:

....
Si casa nu poluez topicul lui Superpilot la intrebarea dece nu la propunerea lui Adyc iti pot raspunde doar ca Adyc nu e Dl Dan Melinte.

Corect!

[MLGore]

Eu propun F4C + F4H in cadrul aceluiasi concurs, astfel FRDM va scuti organizarea unui concurs separat, iar participantii de la F4H vor putea invata cate ceva de la cei ce vin pt. F4C. Se vor face doua clasamente, unul de F4H si unul de F4C astfel toti concurentii vor putea sa-si evalueze mai bine zborul (banuiesc ca criteriile de notare ale zborului sunt comune pt. ambele categorii).

[REAL DESIGN]

Eu m-as baga cu un makeup sa il incep in toamna/iarna pentru anul viitor daca se hotaraste ceva.

Ori Ki84 ( ESM )- poza si Film ( in film se vede dif intre original si cel lucrat - nu se vad detaliile din carlinga si comenzile
http://www.youtube.c...&v=JSa6BL3S-94#!
Ori LA 7.

Thumbnail atasat

• 
• 

[REAL DESIGN]

Eu zic ca nu e rea ideea ..
Astfel cine stie sa faca machete ( sau are timp ) va participa cu machete demne de F4C, cine nu se pricepe si are si mai putin timp poate sa inceapa sa " guste " din hobby incepand cu F4H ne mai deranjand pe ceilalti si ramanand ca fiecare sa isi dispute contrele si nemultumirile in cadrul fiecarei grupari - priceputii la pricepuri iar restul lumii la " gloata ".


F4C .. inclin sa cred ca nu e chiar operatie pe creier pana la un anumit nivel ( exceptand proiectarea de la zero a unuia dupa planurile celui 1:1 sau chiar proiectarea unui model care NU exista, lucruri ce implica deja pregatire de specialitate ( facultatea de Aeronave sau ce o mai fi ).

Constructia unui kit gen Ziroli Mike Reeves , Yellow, sau altele presupun rabdare si experienta - e mai greu din prima dar nu imposibil - eu daca ma duc langa un pusti care e pasionat Lego o sa constat ca i-mi da clasa, dar daca imi pun mintea cu el si fac nopti albe cateva saptamani o sa pot sa il ... ajung sau .. sa il ..... bat mar .

Complicate sunt fuselajele de composit ( fibra ), realizarea matritelor de la zero, lucrul cu rasini si fibra pentru cine nu a mai facut niciodata - nici haina de piele nu stie toata lumea sa o revopseasca daca s-a uzat dar daca experimenteaza pe ceva resturi, mai citeste, mai intreaba .. ii da o fata in final iar cand ajunge la a zecea bucata deja .....e " machetist "

In rest faci, testezi pe altceva. mai si strici, mai indrepti si dupa ce capeti experienta totul va parea simplu ca ceea ce face fiecare la serviciu zi de zi - totul e sa iti placa si sa nu renunti considerand ca e o mare pierdere de vreme fata de alte prioritati ale familiei - o Antalya, o Ibiza, un Disney Land cu pustiul sau fetita etc .. ca de .. si ei au placerile lor de care eu nu trebuie sa ii vitregesc.


P.S.

Daca nu mai e loc de "reconciliere nationala" asta e .... poate organizam un K-1 Piramidal ..

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 22 June 2012 - 12:15 PM

[gicosu]

RealDesign imi pare rau pentru a nu stiu cata oara ca atunci cand toti te-au luat in bascalie eu ti-am tinut partea . Daca vrei sa faci un lucru bun , te rog numai scrie aici .Daca vrei sa te apuci de facut o macheta , oricare ar fi ea , fao si poti sa faci kit review . Pana atunci te rog opreste-ti " hemoragia " scrisului aiurea si nu mai infesta discutii serioase .

[REAL DESIGN]

gicosu, la 22 June 2012 - 12:47 PM, a spus:

RealDesign imi pare rau pentru a nu stiu cata oara ca atunci cand toti te-au luat in bascalie eu ti-am tinut partea . Daca vrei sa faci un lucru bun , te rog numai scrie aici .Daca vrei sa te apuci de facut o macheta , oricare ar fi ea , fao si poti sa faci kit review . Pana atunci te rog opreste-ti " hemoragia " scrisului aiurea si nu mai infesta discutii serioase .

Si eu am facut acelasi lucru .. nu imi pare rau ca ti-am tinut partea pentru ca aveai dreptate iar din punctul meu de vedere adevarul este doar unul ( nu absolut ) dar nu pot exista doua adevaruri.

- Ce am " infestat " prima data in postul de mai sus era parerea mea despre o noua clasa de concurs care ar fi eliminat discutiile cu ARF-urile prezente in CN alaturi de machete .

- Ce am "infestat" a doua oara este doar un adevar experimentat pe pielea mea - nimic din ce e facut de mana unui om nu e imposibil de facut daca nu ai doua maine stangi si nu chemi vecinul sa iti schimbe becul din lustra cand s-a ars.

Am am absolvit ASE-ul , si nu am facut NICIODATA desen tehnic in scoala iar acum am o amarata de firmulita in care proiectez si executam de la ZERO orice fel de mobilier - am avut l a interviu peste 30 de arhitecti cu scoala ( si batrani si tineri) dar nici unul nu reusea sa raspunda solicitarilor mele - imi este greu singur sa le fac pe toate .. dar asta este
Poate acum multi ani gandeam ca acest lucru nu poate fi facut decat de un Arhitect cu facultate in colaborare cu un Inginer specialist in Prelucrarea Lemnului - nimic mai fals insa.

Am bricolat ca multi baieti in liceu cate o orga de lumini, o statie, un stroboscop ... nimicuri - fara sa fiu la liceu de electronica - copiam si noi din tehnium sau de la altii.

Acum multi ani ( prin 1988 ) am mai avut o incercare de a ma juca cu vopsele, de a desena, de a face un kitch ceva acolo
fara sa fi facut in viata mea ceva legat de pictura sau grafica pana atunci - doar vazusem la pictorul decorator de la PF2 ( Portile de Fier 2 ) niste tablori si mi-a placut.

Uite indraznesc ( fiind total offtopic ) sa pun aici o poza cu A DOUA INCERCARE A MEA din viata de a mazgali ceva ( prima a fost un portret de general prusac luata dintr-un catalog al Ermitaj-ului ) - deci repet A DOUA fara sa mai fi facut asa ceva in viata mea ( dupa aceea timp de 1 an am mai mazgalit cateva pana am ajuns la vre-o 20 de buc inclusiv vre-o trei miniaturi - faceam rama, intindeam panza , o tratam cu clei de oase si grund din vopsea in ulei alb etc).

Stiind ca tu esti artist profesionist ( cu pregatire de specialitate ) ce crezi ... as fi in stare sa scriu si eu cu penelul direct din prima sau a doua pe un model : " Noroc Bun ! " sau sa desenez o mascota, vre-o cocarda , stema ceva fara sa curga vopseaua prea tare ?

Daca spui ca NU atunci nu ma mai apuc de nici o macheta sau cosmetizare .


P.S.

Pantru ca m-ai rugat nu am sa mai scriu dar am si eu o rugaminte ... putina modestie nu strica ca aerul asta de superioritate ma face sa ma simt ultimul om sau .... sa nu ma pot abtine de a " infesta " in continuare ...

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 22 June 2012 - 01:49 PM

[flypol]

Da.Ce faci dom'le ,tzi Titzianu pe perete si nu-l vinzi sa-ti cumperi kit de F4C ? George e artist in ce face si are oarece standarde.E ca mine acu 3 ani cand credeam ca modelismul schimba fatza Romaniei.Eu m-am strofocat sa termin modelul ,de la cap la coada,si acum nu stiu cum sa-l vand(macar motorul).Criza financiara distruge F4C-ul.Acum e timpul de distractie de"september festuri la Sanpetru" cu potoale,beuturi si gagici.La iarna.....la gura sobei vom vedea.
Bine ar fi fost ca celebrul regulament sa zica astfel: daca cel ce-a inceput lucrarea da coltul sau e beteag tare si nu-l poate termina,un altul mai voinic si mai priceput sa-l ia si sa-l faca sa zboare,sa zica cinstit ce-a mai pus pe el si sa se
prezinte, nu neaparat sa castige(recte cazul meu), asa sa fie acolo.

[REAL DESIGN]

Fac bine .. " zugravelile " le-am facut din placere si plictiseala in acelasi timp, iar placerile nu se vand decat ... pe centura - asa ca sta bine unde sta alaturi de multe altele la fel de misto !

[flypol]

Cel mai tare constructor de F4C e Stefano Pozzi,cine nu-l cunoaste.Sava zic minunea.Proiecteaza omul o huiduma de Piper,il trage in CAD dupa planuri originale.Il ajut sa -si faca baghete de abachi,balsa,placaje,scumpeturi.Face omul tren de tren,scale 120%.Parbrize,capota sofisticata.Detalii de intzepenesti.Koverall finutz intins perfect.Aproape 5 m anvergura,motor DA 140 cmc ,servouri de ti se ridica parul pe ceafa cand vezi pretul,PowerBox Royal,1 kg,de tot felul de LiFe scumpe,protectii.Vopsitoria la celebrul atelier ,de acum,MaxDesign/Max Paint( pe unde vezi ULM-uri intrate jupuite si iesite leopard!).Ce punctaj sa dai omului cu asa minune.....absolut maxim! Omul e de o modestie si un bun simt ce te copleseste.
Problema e ca face avionul intr-un apartament superb la etajul 7.Am pregatit deja funia sa-l coboram pe geam ca in lift sau pe scari nu sunt sanse. :clapping: :rolleyes: Stefano!