[oachidori]

 pilo, la Dec 13 2010, 09:56 PM, a spus:

Intrebare(i):cat tin statia la incarcat ?cat ma tine incarcata full?Cum imi dau seama cand e gata?

Eu personal cand am avut aceasta statie am incarcat acc la un incarcator separat si am zis eu ca era mai bine.Incarcatorul lui nu l-am folosit.Tot asa iti recomand si tie,daca ai un incarcator pentru lipo respectiv nimh.E mai bine,mai ales ca la cel din set nu ai end point pentru incarcare.
bafta

[CiprianGL]

Pai acum are 10,4 V.O mai tin la incarcat?

[oachidori]

 pilo, la Dec 14 2010, 09:12 AM, a spus:

Pai acum are 10,4 V.O mai tin la incarcat?

NU.

[Porumbeu]

In principiu cand incarci un ni-xx iti dai seama cand e aproape incarcat daca incepe sa fie cald( nu fierbinte ) packul.

[CiprianGL]

Ok,retinut.Multumesc.
Un alt glich,la pornire.Cand o deschid,face 3 bipuri(normal)imi arata 10,2 v tesiune,se aprinde ledul rosu(adica trb sa o incarc)dar are 10,2 v.Daca o pornesc in modul lock(adica thr hold)nu am probleme.
Asta se intampla cam la 4 deschideri din 10.E vreo problema?

[oachidori]

 pilo, la Dec 14 2010, 11:38 AM, a spus:

Ok,retinut.Multumesc.
Un alt glich,la pornire.Cand o deschid,face 3 bipuri(normal)imi arata 10,2 v tesiune,se aprinde ledul rosu(adica trb sa o incarc)dar are 10,2 v.Daca o pornesc in modul lock(adica thr hold)nu am probleme.
Asta se intampla cam la 4 deschideri din 10.E vreo problema?

nu mai tin minte, ce accumulator are??

[protheus]

 pilo, la Dec 14 2010, 11:38 AM, a spus:

Cand o deschid,face 3 bipuri(normal)imi arata 10,2 v tesiune,se aprinde ledul rosu(adica trb sa o incarc)

Sigur nu e throttle pe alta pozitie decat pe zero la pornire? Poate e protectie sa nu iti dai cu elicea peste degete, daca zici ca la throttle hold activat nu face.

[dululutu]

 pilo, la Dec 14 2010, 11:38 AM, a spus:

Ok,retinut.Multumesc.
Un alt glich,la pornire.Cand o deschid,face 3 bipuri(normal)imi arata 10,2 v tesiune,se aprinde ledul rosu(adica trb sa o incarc)dar are 10,2 v.Daca o pornesc in modul lock(adica thr hold)nu am probleme.
Asta se intampla cam la 4 deschideri din 10.E vreo problema?

da trimul de la motor pe 0. asa am patit si eu

[CiprianGL]

Asa e,trebui motor 0,altfel nu vrea.Multumesc dinou foarte mult.Incep sa inteleg din ce in ce mai multe.
@oachidori:are 8 cell ni-mh 1000 mah,cam micut.

[dululutu]

 pilo, la Dec 14 2010, 07:42 PM, a spus:

Asa e,trebui motor 0,altfel nu vrea.Multumesc dinou foarte mult.Incep sa inteleg din ce in ce mai multe.
@oachidori:are 8 cell ni-mh 1000 mah,cam micut.

eu zic ca e suficient acc-ul
am si eu aceeasi statie si tine suficient

vezi ca in 4 ore ajunge la 11 si ceva volti

[CiprianGL]

Cum poate fi deajuns?Incarcat 3 ore(asa zice manualul),butonat oleaca sa setez expo si epa vreo 5 minute timp total,din care mai mult de 2 nu a emis.
De la 11v in capat a ajuns la 10,2.Pai ce e asta?Merge 15 minute~se termina pack-ul?

Aceasta postare a fost editata de pilo: 14 December 2010 - 07:57 PM

[oachidori]

 pilo, la Dec 14 2010, 07:56 PM, a spus:

Cum poate fi deajuns?Incarcat 3 ore(asa zice manualul),butonat oleaca sa setez expo si epa vreo 5 minute timp total,din care mai mult de 2 nu a emis.
De la 11v in capat a ajuns la 10,2.Pai ce e asta?Merge 15 minute~se termina pack-ul?

Nu cred,ca si la statia mea de la 8.4 scade repede in jur de 8 v dupa care sta cam o luna pana se decsrca la 6.7 v care e limita minima admisa.Dar la tine avand 8 celule deci cred ca 9.6 v ar trebui sa tina cel putin la fel de mult,cu toate ca atunci cand am avut statia se descarca mult mai repede decat cea actuala.Poti sa o lasi deschisa sa vezi care e evolutia descarcarii si sa iti faci o idee clara asupra ei.

[protheus]

Va rog nu uitati, ca NiCd (rar am vazut la statie NiMh) necesita cateva cicluri de incarcare descarcare pana urca la aproape capacitatea lui maxima.

In caz ca e chiar NiMh, ar trebui facut niste cicluri incarcare descarcare pe un incarcator profesional, poate a stat la stocat prea mult si a cazut sub limita minima, ceea ce ii reduce din capacitate.

Aceasta postare a fost editata de protheus: 14 December 2010 - 10:30 PM

[CiprianGL]

E,mai vedem cu bateria asta.
Pe spatele statiei scrie brand-ul ,modelul,imput si ceea ce ma intereseaza pe mine:output:10 mw
Banuiesc ca e puterea de emisie.Daca asa e,e mult?E putin?

Aceasta postare a fost editata de pilo: 15 December 2010 - 07:55 AM

[protheus]

E normal 100 mW (sigur scrie 10?).

Aceasta postare a fost editata de protheus: 15 December 2010 - 09:03 AM

[CiprianGL]

Here`s the proof:(

[CiprianGL]

 protheus, la Dec 15 2010, 09:00 AM, a spus:

E normal 100 mW (sigur scrie 10?).

Pai vanzatorul zice ca bate pana la 1200 metri in aer,deci minte?

[incepatoru]

 pilo, la Dec 15 2010, 09:31 AM, a spus:

Pai vanzatorul zice ca bate pana la 1200 metri in aer,deci minte?

...mai omule la 1200m crezi ca mai zaresti ceva din model..ti-am mai spus asta odata..(excluzand ca nu te apuci de FPV)

[CiprianGL]

Nu conteaza cat vad eu avionul,vreau doar sa stiu daca la 10 mw chiar bate 1200 m

[oachidori]

 pilo, la Dec 15 2010, 09:44 AM, a spus:

Nu conteaza cat vad eu avionul,vreau doar sa stiu daca la 10 mw chiar bate 1200 m

Ce n-ai auzit de marketing??

[CiprianGL]

Atunci...daca e doar marketing......ma multumesc si cu 50-600 metri range,ca de fel nu il duc prea departe

[CiprianGL]

Salutare dragi colegi de forum,
Apelez dinou la bunavointa dvs.,in vederea motorizarii avionului.
Initial am avut un 1500 kv care la 8x4 3s tragea destul,in jur de 600 grame.Dar i-a venit sorocul si a decedat.
A urmat un BM 2410-12 tover pro,de 900 kv.Zice un vanzator ca la 3s 11x7 GWS trebe sa scoata 650 grame la sub 15 A (vrajeli)
Ce am facut eu:
Montat un 11x7,la 3s,dat blana pana la 8-90%,dupa 90% incepe sa tiuie,e galagios si crede ca e un semn ca se cam duce.Il las 5-6 secunde la 80% din gaz.Tai motor,scot alimentare,motor cald(mult prea cald pt ca a mers)si regulator caldut(de 2 ori mai rece ca motorul)iar firele cam ca regulatorul.Intrebare:sa duc gaz maxim si sa risc sa crape motorul?El deja se incinge,deci.....
Ar mai fi o varianta,motor nou.Va rog daca stiti un motor care sa traga in jur de 600-650 gr la 3s la oricare din elicile 8x6,9x5,10x6,11x7GwS toate sau altele dar nu f mari,la 3s sau 2s si consum maxim 16-17 A sa nu pajesc regulatorul de 20A.Dar daca nu se poate sub aceasta valoare,atunci mai iau bani si iau de 30 A la 88 ron.(mtorul trebuie sa fie din ro).
Va multumesc froarte mult pt eventualele raspunsuri.

[gun man]

 protheus, la Dec 15 2010, 09:00 AM, a spus:

E normal 100 mW (sigur scrie 10?).

Toate statiile facute pt vanzare in Europa sunt limitate din fabrica din cauza normelor UE!
Statiile venite din USA unde nu exista limitare au 100mW!Sau chiar mai mult!

[incepatoru]

 pilo, la Dec 18 2010, 03:19 PM, a spus:

Salutare dragi colegi de forum,
Apelez dinou la bunavointa dvs.,in vederea motorizarii avionului.
Initial am avut un 1500 kv care la 8x4 3s tragea destul,in jur de 600 grame.Dar i-a venit sorocul si a decedat.
A urmat un BM 2410-12 tover pro,de 900 kv.Zice un vanzator ca la 3s 11x7 GWS trebe sa scoata 650 grame la sub 15 A (vrajeli)
Ce am facut eu:
Montat un 11x7,la 3s,dat blana pana la 8-90%,dupa 90% incepe sa tiuie,e galagios si crede ca e un semn ca se cam duce.Il las 5-6 secunde la 80% din gaz.Tai motor,scot alimentare,motor cald(mult prea cald pt ca a mers)si regulator caldut(de 2 ori mai rece ca motorul)iar firele cam ca regulatorul.Intrebare:sa duc gaz maxim si sa risc sa crape motorul?El deja se incinge,deci.....
Ar mai fi o varianta,motor nou.Va rog daca stiti un motor care sa traga in jur de 600-650 gr la 3s la oricare din elicile 8x6,9x5,10x6,11x7GwS toate sau altele dar nu f mari,la 3s sau 2s si consum maxim 16-17 A sa nu pajesc regulatorul de 20A.Dar daca nu se poate sub aceasta valoare,atunci mai iau bani si iau de 30 A la 88 ron.(mtorul trebuie sa fie din ro).
Va multumesc froarte mult pt eventualele raspunsuri.

....in zbor sau ..PE STAND?? @pilo ..ai o problema ...la modelul tau ti-am spus 8x4 ...8x6 ..sau varianta sport 9x5...(asta in zbor cand aterizezi ..afli si temperetura)..daca nu ai sa te convingi faci proba pe un motorel (nou)....ai incredere in ESC-UL acela ..eu nu (chinazarie)

[CiprianGL]

Toate testele la sol.
Am facut teste,dupa ce am inlocuit axul,era putin indoit.
Asadar: la 3s cu:
1)8X4-tractiune medie,suficienta,motor caldut,regulator rece-no vibrations
2)9x5-tractiune mai mare,motor cald,regulator o idee mai cald-vibratii spre max
3)10x6-tractiune mare de tot,motor fierbinte(nu se poate tine degetul pe rotor mai mult de 3-4 secunde)regulator cald,baterie rece la toate.-vibrati de la 60%-pana la 100%
4)11x4-tractiune garla,nu am reusit sa duc maxim,mi-a sarit elicea din prop saver(ai iesit pur si simplu din locas)motor incins numai dupa 7 sec in juma de gaz,peste sare elicea,regulator cald.-vibratii pe aproape toata plaja de turatii
Testele 1 2 3 au fost facute pe o perioada de 5 minute pe ceas,iar 4 doar 10 secunde,cu turatia la 70%.
Datele sunt obtinute de la contorul satatie si functia de monitorizare a stick-urilor,deci nu sunt gresite.
N-am idee de unde vin vibratiile,fara elice nu am deloc,rulmentii nu sunt foarte uzati,nu au joc.
Ce spuneti?

Aceasta postare a fost editata de pilo: 18 December 2010 - 10:18 PM

[CiprianGL]

Tot nu m-am impacat cu motorul,deci am zis sa incerc la 2s.
Nu merge.Pai cum?Pornesc statia,cuplez pack-ul,dau putin gaz,se invarte 2-3 secunde,dupaia bazaie.
Pun la loc 3s,nici o problema.De unde vine problema?

Aceasta postare a fost editata de pilo: 21 December 2010 - 02:23 PM

[CiprianGL]

Sper sa va placa:

Prima incercare,prima oara cand fac ceva in movie maker.

[incepatoru]

 pilo, la Dec 22 2010, 12:29 PM, a spus:

Sper sa va placa:

Prima incercare,prima oara cand fac ceva in movie maker.

..asa mai credeam ca nu ma pui pe generic ..ca melodia stii de unde ai luat-o..(si sa nu mai vad boldurile alea la balamale ca te ciufulesc ..ti-am zis cu ce se lipeste)..

[CiprianGL]

E,macar recunosc ca am plagiat coloana sonora de la alt film.
Cat despre balamale,le las asa,iar daca nu e ok in zbor le lipesc cu lipi d`ala.

[CiprianGL]

A venit mosul...cu un Motor BL Outrunner ROXXY 3530/ 14
Specificatii:
Tensiune: 2-3 cell LiPo (7 - 12 V)
Curent: 18 A
Curent maxim: 21 A (max 60 sec)
Turatie in gol: 950 rpm/ V
Tractiune maxima: 1300 g
Dimensiuni: 35 x 30 mm
Diametru ax: 4 mm
Masa: 78 g
Elice recomandata: 11 x 5.5 inch


Insa...nu e bun.Nu il pot monta pe avionul meu.Are axul invers pus;si conectori diferiti.Iar daca ii schimb pierd garatia.
momentan mi se pare o prostie,spre insa sa il pot folosi.

Thumbnail atasat

•