[mihaimcg]

Ii multumesc lui Dan (aka Biciclistu) pentru laude si aprecieri, dar trebuie sa recunosc ca mi-a placut la nebunie postura de "pilot de teste", chiar daca eu sunt adeptul planoarelor, curentilor termici, etc.
Partea buna este ca avionul a inceput sa zboare din ce in ce mai bine.
Cea mai nasoala parte din zborul de duminica a fost momentul in care s-a desprins suportul de polisitiren care aducea aripa mai in spate. In momentul desprinderii acestui suport, aripa a inceput sa se miste si avionul a devenit foare greu controlabil, cu atat mai mult cu cat batea si vantul.
Sunt convins ca prin modificarea botului avionului si implicit prin modificarea centrului de greutate, avionul o sa zboare superb.

Aceasta postare a fost editata de mihaimcg: 07 September 2010 - 10:27 AM

[ilie F1A]

Nu era nici o problema ca se accidentau masinile,problema era ca se strica minunatia de AVEON. Zboruri bune si succcccesuri in viiiitor.

[pccdtk]

Inspirat de Dan , m-am apucat si eu de un Passive - usor modificat . Intai modearea 3D :

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[pccdtk]

...si modelul real :

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[pccdtk]

Caracteristici :

Anvergura : 150 cm
Supr.alara : 40 dm2
Greutate estimata ( fara camera ) : 800 gr.

[ilie F1A]

Robert,o mica sugestie. Din ce am sesizat la Dan,incearca sa faci suportul motor mai lung cu vreo 5cm,sa nu fi nevoit sa pui plumb in bot. S-ar putea sa fie greu de coada cu botul ala scurt, asa cum este la Dan. Sper sa facem o escadrila de Passive,saptamana urmatoare termin L.B ,am inceput un fuselaj Passive [Vision].Incerc sa folosesc aripa de la LB sa nu mai fac una noua. Multa bafta si spor la lucru.

[pccdtk]

Multumesc pt.idee. Cum , deocamdata imi pare usor de coada il voi lasa asa . Daca nu va fi suficient il voi alungi ( ma va costa doar ~ 25 gr. suplimentare ) .

[dan_mitea]

Abia astept sa-l zbor in G5.
Multa, multa bafta, zburatorilor.

[pccdtk]

ilie F1A, la Sep 11 2010, 10:31 PM, a spus:

Incerc sa folosesc aripa de la LB sa nu mai fac una noua. Multa bafta si spor la lucru.

Vrei sa-ti "tai" o aripa de Passive ( mi-e relativ usor - am sabloanele gata facute si am destul polistiren ) ?

[ilie F1A]

Taie si mie o aripa pt.2m anvergura.Mi-a scalat Dan fuselajul la cota originala si aia are 2m. Vreau s-o fac din doua bucati sa fie usor de transportat.Multumesc mult pt. amabilitate.

[ilie F1A]

Daca te ajuta,pot sa-ti aduc niste polistiren de 100mm ignifug sa nu-ti ia aveonu foc.

Daca te ajuta,pot sa-ti aduc niste polistiren de 100mm ignifug sa nu-ti ia aveonu foc.

Daca te ajuta,pot sa-ti aduc niste polistiren de 100mm ignifug sa nu-ti ia aveonu foc.

[Biciclistu]

Foarte bine ti-a iesit fuselajul, ai taiat cu nichelina sau cu caterul? Polistirenul din mijlocul sanvisului e de 2,5 cm? Aripa planuiesti s-o tai cu nichelina prin interior :lol: ???????? Modelul 3D l-ai facut la "ochi" sau ai reusit sa iei cotele exacte de la Mike?
Facem escadrila zici? Yeaaah, can't wait a dog fight :lol:
Iata o mica comparatie intre cele 2 modele pe care le-am facut eu

[pccdtk]

Biciclistu, la Sep 14 2010, 01:01 AM, a spus:

1.Foarte bine ti-a iesit fuselajul, ai taiat cu nichelina sau cu caterul?
2.Polistirenul din mijlocul sanvisului e de 2,5 cm?
3.Aripa planuiesti s-o tai cu nichelina prin interior :lol: ????????
4.Modelul 3D l-ai facut la "ochi" sau ai reusit sa iei cotele exacte de la Mike?
5.Facem escadrila zici? Yeaaah, can't wait a dog fight :lol:
6.Iata o mica comparatie intre cele 2 modele pe care le-am facut eu
exposure...assive_1.jpg exposure...assive_2.jpg

1.Multumesc . Taiat cu caterul.
2.Este de 3 cm ( am taiat o felie cu fir cald din polistiren de 5 cm ) .
3.Am incercat insa la latimi de 500 mm n-am reusit . Ma gandesc sa formez aripa din 4 bucati de cate 350 mm si poate vor merge si decuparile interioare.
4.Este o combinatie la scara intre Passive-ul lui Mike si fuselajul lui troynh.
5.DAAAAAaaaaa.... !!!
6.Asta micu' arata foarte bine .

[pccdtk]

Si m-am apucat de aripi :

Thumbnail atasat

• 

[pccdtk]

ilie F1A, la Sep 12 2010, 12:31 PM, a spus:

Daca te ajuta,pot sa-ti aduc niste polistiren de 100mm ...

Sabloanele vor avea :

Thumbnail atasat

• 

[pccdtk]

..sper sa ma pot incadra in polistirenul de 5 cm grosime....

[Biciclistu]

Si iata ca am iesit la teste cu modelul #2, de data aceasta un veritabil Passive :)
Primul test, tot pe vant, nu a mers cum ar fi trebuit, ceva a facut ca avionul sa traga dreapta rau de tot si sa esueze in balarii... Nu am avut timp deloc de pregatiri, nu pusesem curent pe el pana la camp ca sa-l reglez si probabil ca acolo pe masuta, in vant si emotii, am uitat sau gresit ceva, whatever...
Insa testul 2 a mers mult mai bine. Am avut timp sa iau fiecare tija pe indelete, sa rectific fiecare milimetru din cursa elementelor de comanda, sa testez de 50 de ori totul, etc... Cea mai importanta schimbare este totusi pilotul :)
Mana lui Stig este de neintrecut si chiar si pe un vant teribil, face minuni! Thx Stig, you're the one :D http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif !!!

Aceasta postare a fost editata de Biciclistu: 19 September 2010 - 02:13 PM

[dan_mitea]

Felicitari. Foarte, foarte frumos. Mi-a placut extrem de mult.
La cat mai multe reusite.

[pccdtk]

BRAVO !!! .....mai am si eu de lucru la model cateva zile ( tot se anunta vreme nefavorabila pentru cel putin 2 zile ) si poate lansam "patrula zorilor "....

Aceasta postare a fost editata de pccdtk: 19 September 2010 - 08:40 PM

[mihaimcg]

Mda....ieri a fost ziua testelor. De zburat, zboara foarte bine, chiar si pe vant. Ma refer aici la varianta a doua, cea de 160 cm anvengura. Este un avion foarte domol si cu o tinuta foarte buna in aer. N-a fost trimat deoarece a batut vantul destul de tare. Asteptam o zi fara vant.
Avionul trage un pic in dreapta, ceea ce s-ar putea sa fie de la aripa. Toti cei care eram pe camp am zis ca s-ar putea sa fie de la unghiul usor diferit al diedrului, pe dreapta fata de stanga. Partea dreapta este mai apropiata de plan. A ramas sa verifice Dan si sa ne spuna concluziile.
Totusi nu este o tragedie, avionul zboara foarte, foarte bine si se poate trima sa zboare si mai bine, dar intr-o zi fara vant.
Oricum, felicitari lui Dan pentru talentul lui aeromodelistic ! Acum doua luni era "nou-nout" in aeromodelism, iar acum are deja doua avioane construite de la prima tija pana la ultimul surub. :rolleyes:

[vld]

Din pozele de mai jos se vede clar de ce trage in dreapta, nu stiu cum Stig nu a observat.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Biciclistu]

Avionul are 172cm anvergura, 123 lungime si 2.2Kg cu acumulatorul de 4S si 5000mAh (care numai el are in jur de 650g). Dupa masuratori pe masa in sufragerie, intr-adevar, se pare ca semiaripa din stanga e puuutin mai lasata, cam 9mm mai jos la capat. Probabil fiindca am lasat lipitura sa se usuce nesupravegheata si a expandat jumatate de mm in plus... care s-a propagat intr-un centimetru pana in partea cealalta :-( Sa speram ca problema este rezolvabila din eleronul dreapta, reglandu-l cativa mm mai jos. Oricum, in lipsa vantului, putem trima directia usor la stanga si e OK.
Ceea ce a observat liviu_vladut a observat si Stig, evident, numai ca a intervenit abia dupa prima aterizare. Am mai strans corzile elastice si am pus aripa drept, pur si simplu alunecase intr-o parte. Mai tarziu (avionul a zburat/planat peste 2 ore adunate, consumand 4 baterii de 5000mAh), in incercarea de a anula tendinta de a trage dreapta, Robert (pccdtk) a venit cu ideea sa inclinam usor aripa spre stanga, punand intre ea si patul fuselajului niste distantiere. A zburat ceva mai bine parca, nu? Din pacate nu am filmat decat cateva decolari si aterizari dimineata, insa va zic ca am plecat de pe camp dupa ora 8, pe bezna :-) Desi am incercat sa filmam chiar de la "bordul" passivului termicul lui Gicosu, care facea mare spectacol cu noul lui motor extra mega cvasi puternic, din pacate, dupa 3 incercari esuate, ne-am cumintit; pur si simplu camera (un Sony DCR-SR190 cu HDD) intra in protectie imediat ce simtea vibratiile motorului.
Una peste alta, de ieri am inceput planurile si cercetarile pentru modelul #3 :lol: .. nu ca ar pasa cuiva prea tare! Stig, te vei juca la fel de senin si cu un 3D rautacios? :rolleyes:

[mihaimcg]

@liviu_vladut: "Stig" a vazut inca din timpul zborului. A si mentionat in post-ul dinaintea ta faptul ca trage in dreapta. :rolleyes:
Poate ca "Stig" este un pilot de aeromodele ca toti ceilalti care vin la zbor pe pista de la Chitila, dar a vazut ca trage dreapta. :lol:
Asteptam cu interes 3D-ul.

Aceasta postare a fost editata de mihaimcg: 20 September 2010 - 09:31 PM

[pccdtk]

Biciclistu, la Sep 20 2010, 10:22 PM, a spus:

.. nu ca ar pasa cuiva prea tare! :rolleyes:

Noua ne pasa !!! Si chiar si celor care critica - altfel nici n-ar mai face efortul de a posta .....

[Biciclistu]

pccdtk, la Sep 21 2010, 08:33 AM, a spus:

Noua ne pasa !!! Si chiar si celor care critica - altfel nici n-ar mai face efortul de a posta .....

Multumesc, stiam ca pot conta pe tine :rolleyes:
De altfel mie-mi pasa extrem de tare si simt ca pierd timpul degeaba atunci cand nu masor, tai, lipesc, murdaresc, etc. Chiar vorbeam cu Stig sa facem un pact, eu construiesc, el zboara, win-win :lol:

@pccdtk: stiu ca am abuzat de rabdarea ta pentru planurile, cunostintele si ideile tale, iti sunt dator si sper sa pot echilibra candva!

[dan_mitea]

Tuturor ne pasa si, cu totii, suntem alaturi de tine.
Revin la vechea obsesie: o suprafata de lucru perfect plana. De aici porneste totul. In sfarsit, stiu ce trebuie. Am citit in link-ul dat de Bloodhound si am avut revelatia: masa de biliard dezafectata. Nu poate fi ceva mai bun. Mai raman cateva detalii de pus la punct, de gasit obiectul, de gasit banii, de gasit spatiul, etc. Mici detalii. Dar ca solutie este perfecta.
Multa, multa bafta si te rog sa-mi ierti vorbaria.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 21 September 2010 - 01:05 PM

[Biciclistu]

La postul nr 77 al acestui topic se vede ce solutie am gasit la problema suprafetei plane. O placa de PFL melaminat de 100x160cm care se potriveste perfect pe masa din sufragerie :rolleyes:

Va multumesc pentru incurajari!

Aceasta postare a fost editata de Biciclistu: 22 September 2010 - 01:11 PM

[pccdtk]

...stadiul actual :

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[pccdtk]

Daca reusesc maine dimineata sa "termin" si aripa ( ranforsat ) sper sa ies pe seara la zbor pe Chitila....si o imagine cu asistentii mei ( cam plictisiti si somnorosi ) :

Thumbnail atasat

• 

[ilie F1A]

Robert ,sunt nerabdator sa vizionez clipul cu ce ai facut astazi cu Passivul pe Chitila. Dan ,a fost super impresionat de realizarea ta.Am inteles ca a fost o fiesta pe Chitila.Sa vedem.Felicitari si numai reusite.