[keeker]

Am oclona de Tirex 450, rasclonata cu diferite piese in urma crash-urilor. Folosesc o statie Hitec Optic 6, pe 35 Mhz. Zbor intr-o zona lipsita de paraziti (cred eu)respectiv langa un sat, departe de linii deinalta tensiune sau consumatori mari. de cateva zile mi-auaparut in timpul zborului zvacnituri bruste ale servourilor, oprire si repornire brusca a motorului, pornire a motorului cu acceleratia in zero. Apar doar in timpul zborului, la sol, pe 2 pack-uri in testare nu apar.
Banuiesc ca ar putea fi mai multe cauze, dar nu stiu care ar fi cea mai probabila ca sa stiu de unde sa incep.
Voi ce credeti?

[casper20]

Sa nu fie paraziti indusi in RX de la ESC, incearca sa pui un inel de ferita pe cablul dintre regulator si receptor.

[ady23]

incearca cu alt receptor , daca face la fel de de vina statia

[caspi]

AI cumva pus intrerupator pe HELI?

[cornel parscov]

este foarte clar: interferente in banda de 35 MHz, solutia: treci pe 2,4 GHz

[vlad1]

Eu m-as uita:

1 - telefon mobil prea aproape de emitator
2 - servo defect in helii (pe cale sa se duca)
3 - fir cu camasa uzata, care atinge un obiect metalic din heli
4 - incarcare electrostatica
5 - receptor post-crash

[keeker]

caspi, la Aug 1 2010, 04:58 PM, a spus:

AI cumva pus intrerupator pe HELI?

Nu am pus intrerupator, dar ma gandeam sa pun. Am unul basculant de 30A la car ma gandeam sa-i pun si o siguranta (cumva)

[keeker]

vlad1, la Aug 2 2010, 07:36 AM, a spus:

Eu m-as uita:

1 - telefon mobil prea aproape de emitator
2 - servo defect in helii (pe cale sa se duca)
3 - fir cu camasa uzata, care atinge un obiect metalic din heli
4 - incarcare electrostatica
5 - receptor post-crash

Multumesc, e stilul de raspuns pe care il asteptam.
1. Mobilul era in buzunarul de la piept (cand am facut testele la sol in curte, nu-l aveam la mine) o sa sa reiau testele cu telefonul in buzunar, sa vad daca se confirma
2. Servourile sunt putin folosite si la sol in teste se comporta bine
3. nu e cazul, am verificat
4. am sa urmaresc
5. am dat de pamant cu modelul de multe ori dar intodeauna pe pamant in iarba, dar receptorul este suspendat elastic in fuselaj si am incercat si cu alt receptor, mai putin folosit si si cu el a facut tot asa la un moment dat
Cea mai probabila cauza mi se pare cea de la pct. 1
Imi sosesc maine modulele pe 2.4 GHz, sa ved cum se manifesta si cu ele

[takeoff]

Singura piesa si cea mai suspecta pt. asemenea comportament,adica ESC,mai bine zis BEC-ul,controlat,schimbat?

[keeker]

takeoff, la Aug 2 2010, 04:18 PM, a spus:

Singura piesa si cea mai suspecta pt. asemenea comportament,adica ESC,mai bine zis BEC-ul,controlat,schimbat?

Am tras de fire, am curatat contacte, refacut programarea cu cartela lui (regulator HiModel, cu mufa de echilibrare, se reseteaza rampa de soft start cateodata), am refacut lipiturile la conectorul deans la baterie. Ce zici ca asi mai putea sa verific si cum ?

[alinutzelu]

cornel parscov, la Aug 1 2010, 09:01 PM, a spus:

este foarte clar: interferente in banda de 35 MHz, solutia: treci pe 2,4 GHz

:D subscriu! la fel am patit si eu.. 2.4GHz e rezolvarea!!!

[keeker]

alinutzelu, la Aug 5 2010, 05:44 PM, a spus:

:D subscriu! la fel am patit si eu.. 2.4GHz e rezolvarea!!!

maine zbor modulul de 2,4 GHz. Sa vedem daca asta era problema

[Marius HBK2]

Si eu patesc lafel pe clona de trex ba coada svacneste ba servourile de la swashpalte. Sunt tot pe 35MHz statie Graupner mc12 si receptor cu sinteza. Am auzit de la alti elicopteristi ca ar fi incarcarea electrostatica.
Am incercat sa leg toate partile metalice la motor sa se scurga sarcina pe motor dar tot asa face.
CUM SE REZOLVA TREABA CU INCARCAREA ELECTROSTATICA?

[tantar]

Marius HBK2, la 19 June 2011 - 07:23 AM, a spus:

Si eu patesc lafel pe clona de trex ba coada svacneste ba servourile de la swashpalte. Sunt tot pe 35MHz statie Graupner mc12 si receptor cu sinteza. Am auzit de la alti elicopteristi ca ar fi incarcarea electrostatica.
Am incercat sa leg toate partile metalice la motor sa se scurga sarcina pe motor dar tot asa face.
CUM SE REZOLVA TREABA CU INCARCAREA ELECTROSTATICA?

Spray cu grafit pe curea si scoate rola presoare de la coada .


Bafta

T..

Aceasta postare a fost editata de tantar: 19 June 2011 - 07:44 AM

[vlad1]

Marius,

Ideea este sa aduci in contact electric (daca ai piese izolante), motorul, rotorul, si coada. Poti folosi un fir subtire. Cel mai probabil ai un sevo care induce bruiaje in partea radio, acela trebuie inlocuit.

[keeker]

Marius HBK2, la 19 June 2011 - 07:23 AM, a spus:

Si eu patesc lafel pe clona de trex ba coada svacneste ba servourile de la swashpalte. Sunt tot pe 35MHz statie Graupner mc12 si receptor cu sinteza. Am auzit de la alti elicopteristi ca ar fi incarcarea electrostatica.
Am incercat sa leg toate partile metalice la motor sa se scurga sarcina pe motor dar tot asa face.
CUM SE REZOLVA TREABA CU INCARCAREA ELECTROSTATICA?

trecerea pe 2,4 GHz a rezolvat problema. Cu alta ocazie, cand a aparut acelasi fenomen (de data asta cu statia pe 2,4 GHz) servo-ul a fost de vina; dupa ce l-am schimbat nu au mai fost probleme de svacnituri. Nu ai un servo de rezerva?

[vlad1]

keke,

Trecerea la 2,4 nu rezolva incarcarea electro statica sau probleme legate de servo defect.
Dar, pentru ca modifica protocolul de comunicatie, modifica comportamentul receptorului la bruiaje sau semnale parazite. Mai simplu, nu ai rezolvat problema, doar ai modificat efectele deranjante.

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 19 June 2011 - 07:45 PM

[keeker]

vlad1, la 19 June 2011 - 07:43 PM, a spus:

keke,

Trecerea la 2,4 nu rezolva incarcarea electro statica sau probleme legate de servo defect.
Dar, pentru ca modifica protocolul de comunicatie, modifica comportamentul receptorului la bruiaje sau semnale parazite. Mai simplu, nu ai rezolvat problema, doar ai modificat efectele deranjante.

posibil, dar ideea cu incarcarea electrostatica datorita rolei de ghidare , cel putin in cazul meu nu se potrivea pentru ca nu aveam role de ghidare. Pe langa asta am uitat sa precizez ca zvacniturile, dupa ce am trecut pe 2,4 se petreceau cu staia si esc-ul sub tensiune si motorul oprit, asa ca eu zic sa scimbe servo-ul

[Marius HBK2]

Azi am zburat (hover vreo 6 minute la vreo 10- 20 cm) pe la umbra si am observat scantei in apropierea unui servo dar nu se intamplau zvacnituri (poate ca eram prea aproape de pamant) apoi am zburat cu alt acumulator la 8-10 m si avem niste topaieli (neasteptate si fara nici o logica ) de-mi tremurau picioarele. Am incercat sa leg coada, cadru, si motor sa aibe continuitate (verificat cu multimetru) dar svacniturile tot alea au ramas. O sa incerc sa-mi cumpar si un spray cu grafit sa incerc si ideea asta. O sa incerc sa schimb si servourile.
Daca leg masa de la baterie pe cadru fac vre-o prostie?

[vlad1]

Marius,

Probabil ai un servo defect. Daca este o problema de la inceput (nou), ai liniile electrice gresit instalate, sau izolatie crapata pe vre-un fir.

Daca ungi cureaua, are sa mearga cu frecare mai mica. Nu neaparat mai bine pentru ca uleiul poate rigidiza/ecruisa cauciucul, nu influenteaza incarcarea statica pentru ca oricum tubul de coada este metalic (conductiv). Nu lega masa la minus.

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 24 June 2011 - 07:19 AM

[Marius HBK2]

AM rezolvat problema. (din intamnplare) Am faccut legatura cu un fir subtire intre toate partile metalice si in moimentul in care am legat si rola de coada am descoperit ca aceasta avea un loc in care agata si se tot bloca si automat exista o frecare de unde rezulta incarcarea electrostatica. Am rezolvat problema si acum merge perfect.

Va multumesc. Am mai invatat ceva.

Aceasta postare a fost editata de Marius HBK2: 25 June 2011 - 08:06 AM