[mihaiagu]

Salutare ,

Am nevoie si eu de o informatie ! De curand am achizitionat primul meu termic . Am nevoie sa stiu daca la motoarele pe metanol se folosesc regulatoare de care si ce fel !? Pana acum m-am dat numai cu electrice si acolo era clar cum e cu regulatorul pentru motor .

La motoarele termice ce fel de regulatoare se folosesc , si in functie de ce se aleg si cu ce tip de acumulatori !? Unde vin mufat pe receptor (Receptor R 617 FS, 2.4 GHz)

Multumesc !!!!

[Porumbeu]

La termic nu ai regulator de turatie.
Totusi poti avea un regulator ce coboara voltajul de la 2s-3s la 5-6v sau un pack de Nixx de 4.8v-6v.

[motzu]

mihaiagu, la Jul 29 2010, 11:04 AM, a spus:

Salutare ,

Am nevoie si eu de o informatie ! De curand am achizitionat primul meu termic . Am nevoie sa stiu daca la motoarele pe metanol se folosesc regulatoare de care si ce fel !? Pana acum m-am dat numai cu electrice si acolo era clar cum e cu regulatorul pentru motor .

La motoarele termice ce fel de regulatoare se folosesc , si in functie de ce se aleg si cu ce tip de acumulatori !? Unde vin mufat pe receptor (Receptor R 617 FS, 2.4 GHz)

Multumesc !!!!

La termice nu ai nevoie de regulator de turatie (apanajul motoarelor periate sau BL) ci doar de un servo care sa miste gazul motorului - open close

De obicei se folosesc packuri de 4 celule Nimh ( 1000-1500-2000 mAh ) care se baga direct in receptor ca sa poti alimenta receptorul si cele X servomecanisme, incepand cu cel al motorului.

Dimensionarea o faci in functie de consumul acestor servo-uri - un model mic are nevoie de NiMh in limitele de mai sus - un avion mare care are servouri multe si rapide foloseste baterii LiPO si un UBEC - ala aduce tensiunea de 7.4 V la 5 - necesara receptorului

De bagat in receptor bagi acolo unde scrie baterie sau in orice loc liber nefolosit de servo ! Vin doar 2 fire cu alimentarea

Clarificat ?

Succes

Aceasta postare a fost editata de motzu: 29 July 2010 - 10:13 AM

[mihaiagu]

motzu, la Jul 29 2010, 11:12 AM, a spus:

La termice nu ai nevoie de regulator de turatie (apanajul motoarelor periate sau BL) ci doar de un servo care sa miste gazul motorului - open close

De obicei se folosesc packuri de 4 celule Nimh ( 1000-1500-2000 mAh ) care se baga direct in receptor ca sa poti alimenta receptorul si cele X servomecanisme, incepand cu cel al motorului.

Dimensionarea o faci in functie de consumul acestor servo-uri - un model mic are nevoie de NiMh in limitele de mai sus - un avion mare care are servouri multe si rapide foloseste baterii LiPO si un UBEC - ala aduce tensiunea de 7.4 V la 5 - necesara receptorului

De bagat in receptor bagi acolo unde scrie baterie sau in orice loc liber nefolosit de servo ! Vin doar 2 fire cu alimentarea

Clarificat ?

Succes

Mersi Motzu-le ! Acum daca tot m-ai lamurit , vin sa mai intreb si altceva : cum se face acea dimensionare de care pomenesti ?

Mentionez ca este vorba de un Tot Star 60 1540 anvergura si undeva pana in 3 kg, cu 5 servouri Futaba S3003 (1 gaz , 2 eleroane 2 profundor) , si unul mai puternic pe directie (nu stiu exact modelul caci sunt la serv si nu acasa sa ma pot uita ) .

La asemenea configuratie ce mai am de pus pe el (Ubec si Acc) dupa parerea celor mai cunoscatori ?

Aceasta postare a fost editata de mihaiagu: 29 July 2010 - 10:52 AM

[ALLEN]

pai, iei un Ubec de minim 5A (au la pasarea renascuta Ubec Himodel de 8A, majoritatea din asta folosim la modele pana in 2m), lipo de 1200mA / 7V. iesirea de la Ubec o bagi in canalul 7.

cum vad ca esti din ploiesti, ia legatura cu baietii (shogi, dan, etc) si vezi la ei exact cum au facut.

Aceasta postare a fost editata de ALLEN: 29 July 2010 - 11:14 AM

[incepatoru]

...UBEC mimim 5A cu lipo 2s.nimim 1300mah

[motzu]

incepatoru, la Jul 29 2010, 12:17 PM, a spus:

...UBEC mimim 5A cu lipo 2s.nimim 1300mah

Sau te kkci in el de UBEC si daca ai un pack de 4NiMh de 1500-2000 e perfect pentru sufizante zboruri

Smecherii astia nu mai pot fara UBEC ca au numa oratanii de 2 metri bucata

La al meu trainer de 1600 anvergura si 5 futaba 3003 mergea packul de 4 NiMH 1600 vreo 3-4 zboruri la plictis !

Na !!

[dan_mitea]

Plusez: in pachetul cu Futaba 7CAP si patru servo-uri ca ale tale ( 3003) am primit ca baterie de receptie una de 600mAh. Te asigur ca tine mai multe zboruri.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
PS. Acum dau acelasi acumulator si la servo-uri digitale:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...XRLM7**&P=3

[MLGore]

Pack Ni-Mh de 4 sau 5 celule si 2000-2500 mAh. + un volt spy.

[Rower]

Sa inteleg ca la un Canary Sport 40 de 1,6m (4 servo Futaba 3003) un pack NiMh de 4 cel si 4000 mAh e arhisuficient?

Aceasta postare a fost editata de Rower: 10 May 2011 - 05:53 PM