[mayer]

Am o intrebare!....un coleg de munca de curand mi-a facut cadou o motocicleta honda rc scara 1:5 ,deoarece el a construit-o si a renuntat pe motiv lipsa de timp! :rolleyes: ...norocosul de mine....completa de tx si rx kyosho...
eu fac aeromodelism si nu m-au atras pana acum automodelismul si moto rc...am facut rodaj la motoare termice de avion si hely in trecut..intrebarea mea este:
-fiind montata deja toata motocicleta,ar trebui sa fac rodaj la acest motor,ca el nu a facut rodaj,nu stia.... ar trebui neaparat sa il dau jos si sa-i pun o elice pt a face rodaj sau as putea sa fac rodajul cu combustibil GRAS, cu mortorul pe moto si eventual sa fixez suspendata moto cumva si sa carburez????!!!!!
ceva sfaturi ar fi de folos si eventual cat timp ar trebui sa rodez motorul?!
multam fain!!!!

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de mayer: 29 November 2010 - 07:16 PM

[Ady.]

mayer, la Nov 29 2010, 07:13 PM, a spus:

Am o intrebare!....un coleg de munca de curand mi-a facut cadou o motocicleta honda rc scara 1:5 ,deoarece el a construit-o si a renuntat pe motiv lipsa de timp! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif ...norocosul de mine....completa de tx si rx kyosho...
eu fac aeromodelism si nu m-au atras pana acum automodelismul si moto rc...am facut rodaj la motoare termice de avion si hely in trecut..intrebarea mea este:
-fiind montata deja toata motocicleta,ar trebui sa fac rodaj la acest motor,ca el nu a facut rodaj,nu stia.... ar trebui neaparat sa il dau jos si sa-i pun o elice pt a face rodaj sau as putea sa fac rodajul cu combustibil GRAS, cu mortorul pe moto si eventual sa fixez suspendata moto cumva si sa carburez????!!!!!
ceva sfaturi ar fi de folos si eventual cat timp ar trebui sa rodez motorul?!
multam fain!!!!

Prima data o pornesti cum iti este mai usor, dupa o lasi sa mearga cu rotile in aer, ii mai reglezi motorul, si dupa ce ai consumat 3 rezervoare cu rotile suspendate in aer poti porni pe asfalt usor.
Asa se regleaza un motor de masina dar cred ca motorul de la motocicleta este facut cam pe aceeiasi baza deci ai putea incerca asa. :rolleyes:

[justbart2002]

Metode de rodaj sunt mai multe la auto.
Cea descrisa mai sus este metoda Hpi. Pe multe forumuri externe am citit de metoda "New school" care spune sa pornesti direct cu auto (cazul tau moto) pe asfalt si sa incepi la primul rezervor cu scurte acceleratii de circa 2 secunde dupa care eliberezi (Rodajul traxxas spune sa franezi dupa acceasta scurta acceleratie, tot traxxas recomanda sa nu umbli la setarile HSN si LSN decat dupa rezervorul nr 4) crescand la al doilea rezervor la 3 secunde ,rezervorul 4 jumatatea cursei de acceleratie pentru circa 10-15 secunde, iar la rezervorul 5 full throttle pentru scurte reprize. In tot acest timp monitorizezi temperaturile la nivelul bujiei si ai grija sa nu depaseasca 100 grade celsius si daca este cazul mai saracesti un pic amestecul daca motorul se opreste prea des. Dupa rezervorul 5-6 poti sa incepi sa tratezi motorul mai brutal iar temperaturile ar fi bine sa nu depaseasca 120-125C
Eu sa fiu sincer la motorul meu stock de pe Savage nu prea reusesc sa ma incadrez in temperatura de 125 cu combustibil Tornado 20%(ajung cam pe la 140), cu combustibil HPI 25 reusesc 125C dar motorul e mai mofturos si trebuie sa mai umblu la setari din cand in cand

[mayer]

buna!
mersi de raspunsuri!...cred ca am sa risk sa merg pe prima varianta de rodaj cu motorul suspendat ca e mai usor plus ca nu am dracia aia de masuarat temperatura ^_^
sper sa fac treaba buna....
salutari si multumesc!!!!

[porcofon]

Indiferent de metoda de reglaj aleasa va trebui sa controlezi temperatura. Fiecare producator (serios) specifica o temperatura optima de functionare a motorului. E important sa pastrezi aceasta temperatura pe tot parcursul rodajului.
Sfatul meu este sa cauti pe forumurile de afara o metoda de rodaj specifica motocicletelor.