[MADA]

Si ultima.

Imagini atasate

• 

[MrSpace]

Frumoase poze Mada, te invidiez

Azi am scos la zbor beaverul in varianta bimotor... dupa ce a stat in casa doua sapt din cauza vremii

Rezultatul a fost un dezastru.. deoarece are aripa sus si motoarele pe aripa acestea creau un moment de rotire in bot.. motiv pentru care mult admiratul meu beaver a stat in aer 2m pana la coliziunea cu solul

Acum ma gandesc ce as putea face..
1. sa pun aripa jos (sub fuselaj)
2. sau las aripa sus dar fac nite suporti la motoare astfel incat elicile sa fie pe la mijlocul fuselajului

O sa mai treaca ceva sapt pana rezolv chestiile astea :D

Va urez zboruri reushite la toti!

[SILVIU66]

felicitari,frumoase poze
se pare ca ai reusit sa imblanzesti aripa pana la urma.

[Corsair4FU]

Salut,

feina haripa aia vargata Mada !

dar sa trec la subiect:

azi, temparatura ca 12 °C, foarte ptin vint, dar ceatza si nori la altitudine mica. Cu ceatza si cu nori a inceput dandanaua ca Towerul Mönchengladbach nu ne-a dat permisiune de zbor. Au inceput Muppetsii sa se agite si sa telefoneze pe rind cu turnul de control. Tziganiada si schimburi de " Amambilitatzii ". Rezultatul: ramine cum am satbilit si toata lumea la sol ca domn agent de circulatie din Tower tre sa vada la 5 km ca sa ne dea aprobare de zbor si el nu vedea decit la 3 km! Tzeai dreaku cu ochelarii voshtrii da cal.
Treaba cu aprobarea de zbor, ce trebuie ceruta cu fiecare ocazie de zbor, este ultima gaselnitza, si valabila din august 2004.

Asa ca m-am dus la Aeroclubul Wey, la ca 10 km distanta. Aici erau numai planorishti prezenti.

Am zburat de doua ori cu Last Down XXL. Cred ca electrolanorul Last Down XXL este una dintre investitiile mele cele mei bune in materie de planoare.

Altitudine ca 350 m :

Imagini atasate

• 

[Corsair4FU]

ca 400 m; Parcarea, casa clubului si terenul clubului :

Imagini atasate

• 

[Corsair4FU]

aproape in nori :

Imagini atasate

• 

[Corsair4FU]

o parte, cea mai mare, din satul Wey, ca 300 de locuitori :

Imagini atasate

• 

[Corsair4FU]

din nou terenul de zbor din alta perspectiva. Intregul teren marcat cu "x", spatiul de rezerva pentru aterizari marcat cu " X " iar " P " este un par rosu care marcheaza limita spatiului de zbor cu motor spre sat. Planoarele au voie sa survoleze satul.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Corsair4FU: 30 October 2004 - 08:31 PM

[Corsair4FU]

" sub " aripa terenul de zbor, linia de inalta tenstiune ( dreapta jos ) se afla la ca 400 m de teren

Imagini atasate

• 

[Corsair4FU]

ala mic si negru in dreapta jos sint eu :D

Imagini atasate

• 

[Corsair4FU]

si ultima, spre aterizare

Imagini atasate

• 

[MADA]

SILVIU66, la 30 Oct 2004, 18:33, a spus:

felicitari,frumoase poze
se pare ca ai reusit sa imblanzesti aripa pana la urma.

Multumesc!
Nu pot sa spun chiar ca am imblanzit-o dar ma descurc un pic mai bine. Stiu eu pe cineva "vinovat" de asta!
Oricum mai trebuie trimata ca lumea, ca tonoul nu prea imi iese. Sau poate nu stiu eu sa-l fac cum trebuie!
Maine (de fapt astazi) sper sa bag si pozele facute vineri la RR.

[ZOD]

Ieri , adicalea sambata, am fost la CLG sa testam Delta 3 . Are designul un pic modificat decat celalte in sensul ca e mai subtire mai ingusta si mult mai profilata. Viteza a crescut cam cu 30% deci mai multa distractie. Sper doar ca adrenalina sa stea la locul ei si delta asta sa reziste mai mult decat ailalta .

[SILVIU66]

zii de zbor totala la maracana azi.io,mada,pavcostel,valterash.am zburat pana s-a intunecat si ierea umeda aripa de condens.
iote mada cu aripa

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

decolare

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

zbor

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

easystaru lu mada in nori

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

easystaru care azi nu a fost dezvirginat a lu pavcostel .fo cinci metri tot a zburat.
nu avvea tractiune nici deal draq

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

aci valterash cu hlg la decolare.
io mam imbolnavit de hashlegeurile astea.pana la urma imi fac si eu unu.

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

aici s-a indurat mada de mine si mi-a pozat aripa in zbor

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

combat de planoare cu si fara motor

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

deasupra capului meu.
o frumusete de model.

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

si aterizare

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

aia doi neclari in dreapta e valterash cu fimiu.
oricum hlg ateriza doar in mana la mesteru valterash.
dragoste la prima vedere e asta.

[LooSeR]

Se pare ca a fost super .... pacat ca nu am fost la PC cand mi-ai dat mesajul de plecare .. asa ca nu am venit cu jucaria :o cinse stie poate data viitoare. .. daca am bateri la ea

[MADA]

A fost super-super!
Cat despre Valterash, dupa ce l-am urmarit la primele trei lansari si aterizari ce face cu HLG-ul i-am zis lui Silviu ca strang si plec acasa! MESERIE nu alta!

[MADA]

Vineri, 29 octombrie, intorcandu-ma de la Cluj spre Bucuresti pe traseul Alba Iulia-Sibiu, n-am rezistat tentatiei de a ma opri, macar pentru doua zboruri scurte, la locatia din imagine.

Multumiri lui Valterash pentru ca m-a indrumat spre locul respectiv!
Eu o luasem fix in directia opusa.

Imagini atasate

• 

[MADA]

Aici gata de lansare.

Imagini atasate

• 

[MADA]

Decolare

Imagini atasate

• 

[MADA]

O poza din timpul zborului

Imagini atasate

•