[dan_mitea]

La aeromodele incercam sa lamurim o problema:
http://www.rhcforum.ro/index.php?showtopic...st&p=433819
Voi cum procedati?

[Dan71]

dan_mitea, la Nov 4 2010, 07:32 AM, a spus:

La aeromodele incercam sa lamurim o problema:
http://www.rhcforum.ro/index.php?showtopic...st&p=433819
Voi cum procedati?

Eu nu goleam carburatorul de benzina si nici rezervorul, nu-mi amintesc ca cei de la FG sa zica asa ceva prin manuale.
Mentionez ca avem motor Solo de 23cc(made in germany) cu carburator Walbro si la revizia dinainte de vinzare carburatorul era perfect, cu tot cu membranele sale.
Adevarul este ca nu am avut pe mina benzinar de aero dar nu vad de ce ar fi diferita membrana carburatorului.

[marian.dumitru74]

Fanutu, la Oct 19 2010, 07:58 PM, a spus:

azi nu a mai pornit deloc am scos bujia si nu face deloc scanteie am incercat cu una de dacie sa vad daca merge si cu aia merge sper sa fie singura problema ps.vinde careva vro bujie ms

Salut , aceeasi problema am avut-o si eu cu o baja ss , se pare ca de vina a fost amestecul din carburator si din aceasta cauza imi ancrasa bujia destul de repede si nu mai pornea s-au nu mai dadea scanteie ca si cum de vina ar fi aprinderea de aceea sfatul meu este sa mai umbli la amestec sa il aduci la setarile de fabrica schimbi bujia cu una nou si o sa porneasca la prima sfoara.
Ce masina ai ?

[NiZ]

dan_mitea, la Nov 4 2010, 06:32 AM, a spus:

La aeromodele incercam sa lamurim o problema:
http://www.rhcforum.ro/index.php?showtopic...st&p=433819
Voi cum procedati?

Nici eu nu am golit carburatorul la Baja, nici macar rezervorul. Si nici cel care a luat-o de la mine si nu au fost probleme. Cred ca nu trebuie sa-ti creezi probleme, daca nu le ai!

[MIEZ]

Nu mai stiu unde am citit dar eu stiu ca era recomandat sa te asiguri ca exista combustibil in carburator pentru a nu se usca membranele si a se distruge.

[Alex-T]

Iti dai seama ca membranele alea sunt facute sa reziste la nivelul de coroziune ( aciditate sau cum o fi ) a benzinei...deci daca lasi benzina in carburator nu trebuie sa ai probleme...eu am lasat carburatorul gol vreo 2-3 zile dupa folosinta si nu a avut nimica. Astea-s porcarii de-ale chinezilor sa faca vanzare.

Aceasta postare a fost editata de Alex-T: 04 November 2010 - 10:24 PM

[Fanutu]

marian.dumitru74, la Nov 4 2010, 07:00 PM, a spus:

Salut , aceeasi problema am avut-o si eu cu o baja ss , se pare ca de vina a fost amestecul din carburator si din aceasta cauza imi ancrasa bujia destul de repede si nu mai pornea s-au nu mai dadea scanteie ca si cum de vina ar fi aprinderea de aceea sfatul meu este sa mai umbli la amestec sa il aduci la setarile de fabrica schimbi bujia cu una nou si o sa porneasca la prima sfoara.
Ce masina ai ?

am un carbon rally (fighter)am luat o bujie chinezeasca ca era identica la filet si la marime dar face interferente cu electronica motoru porneste foarte usor dar cand o turez la maxim da sa moara si dupa ceva timp se accelereaza singura si se opreste ce ar putea fi de vine?

Aceasta postare a fost editata de Fanutu: 06 November 2010 - 12:13 AM

[porcofon]

Desi teoretic prezenta combustibilului ar trebui sa dauneze , luati exeplu batranele prichete pe benzina ale caror garnituri "imbatraneau" pe "uscat".
deci, @dan_mitea: explicatia cerintei specifice de a usca carburatorul s-ar putea datora materialului folosit de producatorii acelui motor

[Alex-T]

Fanutu, la Nov 6 2010, 12:12 AM, a spus:

am un carbon rally (fighter)am luat o bujie chinezeasca ca era identica la filet si la marime dar face interferente cu electronica motoru porneste foarte usor dar cand o turez la maxim da sa moara si dupa ceva timp se accelereaza singura si se opreste ce ar putea fi de vine?

Eu zic ca este bujia de vina. Ia una special facuta pentru automodele ca asta probabil e pentru motoare de scuter. Din cele spuse de tine si din ce experienta am avut eu cu nitro as putea sa zic ca e de la carburator si ca e amestecul prea bogat si se ineaca motorul. Chiar...ai niste setari anume la carburator sau mergi pe cele din fabrica ? Nu de alta dar alea din fabrica sunt cam bogate in amestec.

[Fanutu]

momentan le-am resetat pe cele din fabrica

[AG-74-HESS]

Deci pana la urma cum e? Sa lasi benzina in carburator, sau sa-l golesti?

[Alex-T]

AG-74-HESS, la Nov 7 2010, 09:52 PM, a spus:

Deci pana la urma cum e? Sa lasi benzina in carburator, sau sa-l golesti?

Sa lasi benzina in carburator. Daca membranele sunt facute sa reziste la fluxul de benzina care trece prin carburator in momentul functionarii motorului atunci de ce sa nu reziste cand motorul nu este folosit ?

[porcofon]

Alex-T, la Nov 7 2010, 10:43 PM, a spus:

Sa lasi benzina in carburator. Daca membranele sunt facute sa reziste la fluxul de benzina care trece prin carburator in momentul functionarii motorului atunci de ce sa nu reziste cand motorul nu este folosit ?

Pentru ca se numeste chimie Alex-T. Stationarea combustibilului da posibilitatatea declansarii reactiilor chimice care duc la imbatranirea cauciucului.
Daca nu intelegi asta incearca un exercitiu de imaginatie: trece o bricheta aprinsa peste mana si apoi tine flacara in acelasi loc. Simti diferenta?

[Marius995]

Cam de la ce preturi incep benzinarele ?? Cu totul, nu am nimic, nici telecomanda, nimic.

[Alex-T]

porcofon, la Nov 8 2010, 01:04 AM, a spus:

Pentru ca se numeste chimie Alex-T. Stationarea combustibilului da posibilitatatea declansarii reactiilor chimice care duc la imbatranirea cauciucului.
Daca nu intelegi asta incearca un exercitiu de imaginatie: trece o bricheta aprinsa peste mana si apoi tine flacara in acelasi loc. Simti diferenta?

Si daca scoti combustibilul nu se intampla acelasi lucru ? Daca da inseamna ca orice s-ar incerca tot la acelasi rezultat ajungi: membrane imbatrinite care necesita schimbare. Asta e, dai un ban iei altele. Chimia nu este si nu va fi niciodata materia mea preferata ( asta ca off-topic ).

@Marius995: Spre exemplu 5T-ul meu m-a costat 4600RON. Poti opta pentru un 5B v2.0 care e 3500RON, mi se pare, dar e de slaba calitate ( piesele au tendinta sa se rupa in conditii de stres ). 5T-ul este complet si are piesele de la 5B SS pe el deci automat mult mai rezistent. Poti opta pentru un Reely Carbon Breaker care e vreo 500 de euro sau un FG Marder in functie de buget.

[SHAKS]

Intru in acest topic, pentru a anunta sosirea primelor modele FG la Autorc! Avand distributia FG pe Romania, am facut un efort si am adus modele care pot fi vazute, tinute in mana, nu doar vazute in poze pe site-uri.
Deci, incepand cu 9. Nov, puteti vedea modele FG onroad si offroad la magazin!
http://www.autorc.ro...roducts_id=2213
http://www.autorc.ro...php?cPath=3_195

Atentie, ceea ce este marcat "in stoc" pe site, este in stoc in mod real!

[porcofon]

Alex-T, la Nov 8 2010, 04:06 PM, a spus:

Si daca scoti combustibilul nu se intampla acelasi lucru ? Daca da inseamna ca orice s-ar incerca tot la acelasi rezultat ajungi: membrane imbatrinite care necesita schimbare. Asta e, dai un ban iei altele. Chimia nu este si nu va fi niciodata materia mea preferata ( asta ca off-topic ).

Pai, nu e acelasi lucru. Daca producatorul a folosit un material care se corodeaza la contactul indelungat cu compusii din benzina acesta nu va coroda o data ce il usuci.
Evident asta nu e o regula general valabila. Cum spunea Miez, exista producatori care recomanda pastrarea benzinei tocmai pentru a nu se usca si coroda.

[Fanutu]

spre exemplu conrad la carbon fighter zice ca daca o tii nefolosita mult timp trebe scoasa benzina ;)

Aceasta postare a fost editata de Fanutu: 08 November 2010 - 10:38 PM

[Dan71]

Am revenit la benzinara, de aceasta data cu un model mai ieftin : Carbon Fighter 4WD Pro.
Acum astept cu nerabdare sa se faca frumos afara sa-i fac rodajul si sa o pun la treaba.

[Dan71]

Pina la rodaj am demontat-o sa scot diferentialele fata si spate si sa le aduc o mica modificare stiut fiind de la alti posesori de Reely problemele diferentialelor de 1/5 si 1/6. In afara de a pune o saiba subtire nu-mi vine alta idee.
Sunt colegi la care axurile care tin satelitii au iesit si s-a ales praful de diferential. De asemenea cunosc persoane cu Reely care au cca. 7 L la activ si diferentialul nu a avut acesta problema.
Am scos capacul pull starter-ului si am facut semn pe ventilator in dreptul pozitiei unde pistonul este in pozitia de jos.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Dan71: 07 March 2011 - 02:25 PM

[iuliann18]

Salut sunt nou pe aici si mi-am luat pt inceput un reely carbon 2wd si eram interesat daca cineva l-a transformat in 4wd cu acel chit care se gaseste pe net, este complect kitul?
http://cgi.ebay.com/...1#ht_500wt_1156

de asemenea poate cineva sa-mi explice mai bine cum este treaba cu diferentialul, nu inteleg unde ii trebuie saiba. bafta

[Dan71]

In prima poza atasata apar niste semne facute de mine.
Acele axe pe care stau satelitii citeodata ies si adio interiorul diferentialului. Grosinea saibei este de 0.35mm.
Da kitul prezentat de tine in link este complet.
A mea a fost 4x4 de la mama reely

[iuliann18]

Dan71, la 07 March 2011 - 08:04 PM, a spus:

In prima poza atasata apar niste semne facute de mine.
Acele axe pe care stau satelitii citeodata ies si adio interiorul diferentialului. Grosinea saibei este de 0.35mm.
Da kitul prezentat de tine in link este complet.
A mea a fost 4x4 de la mama reely

salut, imi poti da si mie un site ceva pt piese de schimb, incercat de tine, mersi mult pt raspuns

[Dan71]

Nu este luata direct de la CONRAD dar ei au si piese. REELY este marca Conrad.
Daca nu le ai cu limba lui Hitler incerca conrad-uk.

[vice_12_85]

iuliann18, la 08 March 2011 - 10:27 PM, a spus:

salut, imi poti da si mie un site ceva pt piese de schimb, incercat de tine, mersi mult pt raspuns

cam ce piese te-ar interesa??poate te putem ajuta noi "din rezerva de stat"esti din bucuresti??




dane !!!!! cand ne vedem si noi sa le chinuim (banuiesc ca nu stai pana vine vara)

Aceasta postare a fost editata de vice_12_85: 09 March 2011 - 10:16 PM

[Dan71]

pai daca tu pleci la BV .... poate pe panterica sa-l scot la o tura.
asa imi revad si fostul marder

[vice_12_85]

panterica saracu are mici probleme la benzinara,:pardon:

[iuliann18]

vice_12_85, la 09 March 2011 - 10:14 PM, a spus:

cam ce piese te-ar interesa??poate te putem ajuta noi "din rezerva de stat"esti din bucuresti??




dane !!!!! cand ne vedem si noi sa le chinuim (banuiesc ca nu stai pana vine vara)

Salut, sunt din buc si m-ar interesa ambele servo si vreau sa o fac 4wd, am doar diferential fara nimic atceva

[vice_12_85]

[am inteles ce vrei tu .... sa o faci 4wd,
hai da ne intalnim intr-o sambata sau duminica si vedem ce iti trebuie si vorbim

Aceasta postare a fost editata de vice_12_85: 13 March 2011 - 11:27 AM

[Dan71]

Azi la pista cu 5T-ul lui Florin , 5BSS-ul lui Marian si cu a mea.

Thumbnail atasat

• 
•