[marian.dumitru74]

Salut , o iesire cu benzinarele prin Bucuresti zilele acestea ? a venit zapada si o sa fie distractie maxima , incercam la sfarsitul saptamanii pe undeva , am fost anul trecut in parcul Carol pe aleea principala si a fost super tare

[prisi]

STUFFY:pune un video cu masina sa vedem si noi ce incerci tu sa explici.dupa descrierea ta pare ca ceva nu e reglat bine.
Am avut si eu odata o problema cu un carburator copie dupa WALBRO,ceva china.nu reuseam sa-l fac sa mearga bine nici cum,insa dupa ce am pus carb WALBRO 668,adica cu ce vine FUELIE pe baja merge struna.
Eu zic ca e de la carburatie.

[Batranel]

@Stuffy

verifica daca aceasta piesa nu este stricata undeva, sau garniture intre isolator si carburator.
Am auzit ca poate sa produce probleme la carburare.

Salutari

Thumbnail atasat

• 

[Stuffy]

Cam asa arata bujia:

Thumbnail atasat

• 
• 

[Diesel]

Eu am patit asta si nu mai pornea... apoi mi-am adus aminte ca vroiam sa pornesc motorul cu benzina de saptamana trecuta... initial nu intelegeam de ce nu merge, apoi, am curatat bujia (cum am vazut la vecinii mei in 1995) cu peria de sarma, am amestecat benzina din nou cu ulei, si a rulat excelent.

[Stuffy]

Hopa.. si benzina mea e veche. Cred ca are o luna. Ma duc in weekend sa iau benzina noua..

Revin.

[Diesel]

Stuffy, la 12 December 2012 - 08:09 PM, a spus:

Hopa.. si benzina mea e veche. Cred ca are o luna. Ma duc in weekend sa iau benzina noua..

Revin.

Benzina e problema si cu uleiul... poti sa incerci, dupa ce cureti bujia, sa agiti rezervorul si sa mai pui foarte putin ulei in el... sau o schimbi cu alta si gata... bafta!

[prisi]

Depinde si ce ulei folositi,dar eu am pornit masina si m-am dat cu ea cu benzina din rezervor care a stat mai bine de 2 luni si a rulat fara probleme.
Doar sa fie uleiul atat de prost incat sa se decanteze si sa infunde filtru ala de pasla care e in rezervor.

[Mister]

Cred ca benzina e de vina. Din cate stiu eu, vaporii de benzina produc arderea.Cum vaporii se pierd in rezervoarele alea de plastic care nu cred ca sunt asa etanse, se poate sa fie de la benzina. Si bujia ar trebui s-o cureti ca arata cam nasol. A mea e ca lacrima. Vezi distanta aia la buzie, nu mai stiu cat trebuia sa fie.. 4mm? cam asa ceva..Bagi un card de credit intre alea, cam aia e distanta potrivita..:-??.

Stiti cumva din ce sa fac o garnitura pentru toba de esapament? Am incercat cu niste carton dar nu merge, trece uleiul prin el.

[prisi]

Bai nene 'mister' ai zis niste bazaconii de a inghetat afara tot....sau or fi de vina temperaturile astea scazute...
Nu vaporii de benzina iti ard tie in cilindru ci benzina atomizata(pulverizata) in aerul(oxigenul) care e aspirat prin filtru.
Distanta la bujie tre sa fie un 0,6-0,7 mm.Nu stiu de unde ai luat tu specificatiile astea.
Bujia arata foarte bine,asta ar trebui sa fie culoarea unei bujii care a functionat intr-un motor reglat bine,caramiziu-cenusiu.
Daca bujia e lacrima pot fi 2 motive....1 e noua si ai mers doar cateva minute cu ea si nu a avut timp sa acumuleze depuneri de carbon sau 2 motorul tau merge prea sarac si sta in temperaturi foarte mari.
Am uitat sa mentionez de rezervoare,chiar sunt etanse,eu o tin in camera si nu miroase a benzina.Dopul are o supapa de unic sens prin care aerul poate trece doar din exterior in interior pentru a nu se forma vacum atunci cand cantitatea de benzina scade.
Concluzia:nici macar un vapor mic mic mic nu poate iesi din rezervor,nici macar o barcuta......
Garnitura la esapament poti face din clingherit cu mult azbest in el sa nu arda,gasesti la magazine de specialitate(ghezaco,de acolo cumpar eu) sau poti cumpara de la magazin HPI gata facute.Din carton nu tin,ard ca e temperatura mare la evacuare.

Aceasta postare a fost editata de prisi: 14 December 2012 - 06:21 PM

[Mister]

Da man. Stiu si eu cum functioneaza un motor. Dar benzina e mai "saraca" daca sta mult in rezervor. Si dimensiunea la bujie nu mi-o amintesc asa bine, am zis "cam asa ceva". Distanta la platina cred ca era de 0.4, la masini. Le-am incurcat ca nu mi-am scos bujia aia decat de doua ori si nu mi-a trebuit sa-i reglez distanta. Pentru toba am cautat ceva din azbest dar nu am gasit prin curte, aveam candva dar cred ca le-am aruncat. Gasisem prin laboratorul de chimie niste d-alea de azbest dar erau rupte si nasoale. O sa fac rost de una. Si nu trebuie sa tipati la mine, am 17 ani man, nu fac mecanica la scoala, fac biologie/fizica.. alte chestii.
Motorul meu nu merge prea sarac, merge putin mai bogat ca sa nu am vreo problema. Am sa scot bujia sa ma uit la ea ca nu am scos-o de jum de an.

[prisi]

Man,stai linistit ca nu se ia nimeni de tine,si bravo tie ca la 17 ani te preocupa un astfel de hobby si nu de alea cu siringa sau trasu pe nas.
Nimeni nu s-a nascut invatat,toti mai aflam cate ceva pe zi ce trece.
Insa atunci cand vrei sa dai un sfat si sa fii si de ajutor il dai cand esti sigur pe ce spui,nu de alta dar altu poate chiar ia de buna ce zici,fiind mai putin cunoscator ca tine si ce iese iti poti da seama.
Asa ca atunci cand ai necunoscute nu ezita sa intrebi,a intreba nu e o rusine.

[DanB]

Vaporii aia sint tot benzina in stare gazoasa (benzina e volatila, se evapora fara sa o rogi tu)

[Stuffy]

Scoala asta.. nu cred ca ajung weekendul asta pe la benzinarie.

[Mister]

Mie mi-au placut masinile si motocicletele de cand eram mic. Acum un an si ceva mi-am luat masina asta dar nu prea am avut timp sa ma distrez mult cu ea ca am scoala in fiecare zi. Acum vine iarna, e vacanta, ma apuc de sport, mesterit, invatat <_<. Azi cred ca ma duc la fierarie sa iau niste lant sa imi pun pe spate la masina, si niste holsuruburi sa fac cauciuc de iarna la bicicleta.Iarna trecuta nu m-am dat o data cu sania, eu eram nebunu` cu bicicleta pe deal.
Imi iau benzina la bidon, imi ia tati ca eu n-am cand.Iti iei cat crezi ca folosesti, eu am o sticla de 2l de benzina "statuta", a prins o culoare cam inchisa :-??. Am bagat-o in rezervor si am lasat-o ieri pornita vreo 15 minute. Imi tot curge ulei pe la toba aia, am vazut ca un surub de prindere se invarte in gol si nu prinde bine. S-a ros filetul ala? Cand am scos surubul am vazut ca avea bucati dinalea de aluminiu pe el, cred ca s-a mancat.

Eu nu sunt dinala cu seringa. Sunt mai sportiv si diliu de felul meu, deci nu beau/fumez. Mi-a placut partea hardware la calculatoare si partea mecanica la masini, dar na, ma fac doctor cica :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de Mister: 15 December 2012 - 10:15 AM

[alex20alex]

Salut, are cineva un Kill Switch in plus pentru o benzinara?

[marian.dumitru74]

Salut , e pare ca toate benzinarele hiberneaza in iarna aceasta , am fost norocosul care s-a bucurat de vreo doua iesire cu benzinara in parcul Carol , chiar am prins zapada , iar masina dotata binenteles cu cauciucuri de iarna , frumos,frumos , va astept si pe voi la o iesire

[Mister]

Si eu am iesit cu ea. Prin zapada, noroi, balti. A tras destul de bine. Chiar ieri am facut un test pe drum umed. Am o roata stramba se pare, la viteza mare a luat curba brusca si a intrat in sant, s-a dat peste cap de 2 ori dar a iesit pe rotile ei de acolo. Nu s-a rupt nimic, rotile alea se tot stramba, ori trag dreapta ori stanga, trebuie sa le fixez mereu.

[Stuffy]

Am iesit azi.. a fost o idee proasta sa stau in spatele modelului cand a plecat de pe loc, m'a udat din cap pana in picioare.

Trebuie sa rezolv asa:
-raportul pinion/spur trebuie schimbat, are prea mult cuplu dar putina viteza
-motorul este reglat prost, imediat dupa ce o pornesc si motorul e rece merge foarte bine, dar dupa ce se incalzeste merge aiurea, se tureaza degeaba, nu mai pleaca de pe loc. Sau e de la ambreiaj?
-am inceput sa urc o panta cu incinatie aprox. 45% iar in timp ce inca urca motorul s'a oprit brusc si nu a mai pornit. Avea zapada in toate gaurile. Se poate sa se fi udat magnetoul si sa nu mai dea scanteie?

[prisi]

Problema ta cu motorul posibil sa vina si de la uzura setului motor,de obicei cand e foarte uzat la cald nu mai vrea deloc sau de la simeringurile arborelui.

Ar trebui sa-l demontezi si sa inspectezi tot,atat timp cat motorul e uzat sau trage aer fals pe undeva nu o sa poti regla carbul niciodata.

Aceasta postare a fost editata de prisi: 20 January 2013 - 02:28 PM

[Stuffy]

Setul motor este compus din.. ?

[prisi]

Set motor=pison,segmenti,cilindru

[Stuffy]

Cand e ceva mai frig merge foarte bine. Acum am venit cu ea de afara pentru ca de, iar nu a mai dat scanteie pentru ca a tras zapada, dar pana sa se opreasca a mers bine. Bujiile de benzinare sunt de vara, iarna si ceva de mijloc? Tin minte ca am masurat odata temperatura, intr-o seara de vara. 120 cand am adus-o langa mine, dupa care a scazut repede la 60, 70. Inainte sa ma avant la investitii care m-ar usura de banii de scoala pentru tot restul anului plus ce mai am acum, voi incerca tot ce se poate pe la reglaje.

Apropo, stie cineva ce fel de metal se foloseste la fabricarea tobelor hpi si ce grosime are?

Thumbnail atasat

• 

[Mister]

Stuffy, la 20 January 2013 - 07:54 PM, a spus:

Cand e ceva mai frig merge foarte bine. Acum am venit cu ea de afara pentru ca de, iar nu a mai dat scanteie pentru ca a tras zapada, dar pana sa se opreasca a mers bine. Bujiile de benzinare sunt de vara, iarna si ceva de mijloc? Tin minte ca am masurat odata temperatura, intr-o seara de vara. 120 cand am adus-o langa mine, dupa care a scazut repede la 60, 70. Inainte sa ma avant la investitii care m-ar usura de banii de scoala pentru tot restul anului plus ce mai am acum, voi incerca tot ce se poate pe la reglaje.

Apropo, stie cineva ce fel de metal se foloseste la fabricarea tobelor hpi si ce grosime are?

Pai tobele din cate stiu eu, se fac din aluminiu.

[Mister]

Defapt scuze. Ma gandeam la altceva. La Baja si la mai toate modelele de masini au tobe de otel cromate. Scuzati dublu post dar sa imi tai eu un deget daca vad optiune de Edit.

[prisi]

Toba de baja SS,aia codita de purcel e din dural,inclusiv gatul de legatura intre cilindru si toba.

Problema e ca acele gaturi de aluminiu se fisureaza din cauza temperaturei si vibratiilor,eu deja l-am sudat de vro 3 ori.baietii de la HPI s-au sesizat si acum gaturile sunt din otel,dar toba tot din dural e.

[Mister]

Azi am parait putin prin curte. Trebuie sa fac ceva la toba. Stiti cumva de ce se roade filetul la blocul motor? o.0 Incerc sa strang un surub dar am vazut ca nu prinde acolo, se mananca filetul. Imi aruncai ulei pe acolo. Oricum trage tare cu filtrul de aer cu panza si setari la carburator recente.

O toba dinaia cu rezonator creste cumva puterea? :-?

[prisi]

Filtru de aer cu panza? adica......

Da o toba cu rezonator creste semnificativ puterea,dar depinde de constructia rezonatorului unde are cresterea de putere,in ture joase/medii/inalte

[Mister]

Asa am nimerit sa scriu. E filtru ca la masina, cu carton dinala sau ce material o fi :-??. Chiar nu stiu ce material e. Eu am amestecul putin mai bogat decat il avea masina din fabrica dar totusi accelereaza bine. Am vazut un rezonator la 50 de euro. Poate mi-l cumpar in primavara cand mai trec pe la conrad. Mersi de info . :D

[Diesel]

Are cineva frane hidraulice de baja sau etrieri doar??? Ma intereseaza un set de etrieri, daca furtunul intra in etrier prin partea de sus sau pe jos... ca etrierii mei au furtunul exact pe mijloc si nu-l pot muta de acolo.