[prisi]

as avea nevoie de niste planuri pentru un piper club 1/5,pentru motor cu benzina.

mi-a trimis un coleg ceva planuri DWG dar nu au toate detaliile,am luat si de pe net si nu au toate detaliile,ci doar niste profile ale avionului complet si atat.

as avea nevoie de un plan 1/1 eventual,unde sa am marimile nervurilor aripilor si a pieselor in marime naturala sa zic asa sa le pot taia in placaj si balsa.

am mai construit ceva planoare de depron insa asta ar fi prima mea constructie clasica,si as vrea sa fac unul de 2,2 m anvergura,cu motorizare pe benzina.

va rog nu ma intrebati de ce vreau asa mare pentru inceput,doar daca ma puteti indruma sau ajuta cu un sfat/plan etc.

[atro]

prisi, la 30 March 2011 - 08:22 PM, a spus:

as avea nevoie de niste planuri pentru un piper club 1/5,pentru motor cu benzina.

..............................................

Un plan foarte bun (free) gasesti pe site-ul lui Paolo Severin,

http://www.paoloseve.../cub/index.html

Are toate detaliile de constructie. Planul e pentru scara 1:4, dar se poate reduce foarte usor.
Pentru benzinar, scara 1:5 e cam mica.

Adrian

Aceasta postare a fost editata de atro: 30 March 2011 - 10:11 PM

[prisi]

am studiat putin planurile,dar constructia mi se pare f complexa,schelet metalic,suduri,fibra de sticla...etc

as fi vrut ceva mai simplu,sa iasa un avion de inceput,nu vreau sa lucrez ff mult la detalii,pentru ca nu stiu cat o sa tina intreg,si ar fi pacat.

ma gandeam la o constructie exclusiv de lemn,inclusiv fuselaj,si ampenaje,nu de metal.

[atro]

prisi, la 30 March 2011 - 10:48 PM, a spus:

am studiat putin planurile,dar constructia mi se pare f complexa,schelet metalic,suduri,fibra de sticla...etc

as fi vrut ceva mai simplu,sa iasa un avion de inceput,nu vreau sa lucrez ff mult la detalii,pentru ca nu stiu cat o sa tina intreg,si ar fi pacat.

ma gandeam la o constructie exclusiv de lemn,inclusiv fuselaj,si ampenaje,nu de metal.

Nu zice nimeni sa-l faci din metal, mai ales la scara 1/5.
Dar acolo ai aripa in constructie clasica, cu toate detaliile necesare.
Pentru ampenaj ai desenul de contur iar in locul tevilor construiesti din baghete de balsa.
Pentru fuselaj ai vederile de sus si lateral si sectiunile. La fel, il construiesti din baghete de balsa de 6mm, rotunde, daca vrei sa arate scale, sau patrate pentru o constructie mai usoara, fara pretentii.
Partea din fata, cu prinderea motorului e din lemn si la original.

Bafta,

Adrian