Ajutor
io am testat pompa mea cu lichid de fum de la 3w si nu are nici o problema, merge de rupe. Am lasat-o sa mearga juma da ora si nu e nici macar calaie...Nu stiu ce va inflamati atat. Eu am facut pompa pt ca am vazut la multi pe afara ca si-au facut si le foloseau cu brio. De ce sa dau 500 ron pe plasticu de la sulvan cand pot sa imi fac eu una mult mai buna si mai 'redundanta'...
hai sictir!
Instalatie fum pe Mintor 55cc HOME MADE
#61
florin100% 
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2685
- Inregistrat: 20-June 06
Postat 28 April 2010 - 12:30 PM
"Odata ce ai gustat din mirajul zborului, nu vei mai putea merge pe pamant decat cu ochii ridicati spre cer"
Team Aeropower
#62
REAL DESIGN
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 28 April 2010 - 01:11 PM
florin100%, la Apr 28 2010, 01:30 PM, a spus:
io am testat pompa mea cu lichid de fum de la 3w si nu are nici o problema, merge de rupe. Am lasat-o sa mearga juma da ora si nu e nici macar calaie...Nu stiu ce va inflamati atat. Eu am facut pompa pt ca am vazut la multi pe afara ca si-au facut si le foloseau cu brio. De ce sa dau 500 ron pe plasticu de la sulvan cand pot sa imi fac eu una mult mai buna si mai 'redundanta'...
hai sictir!
hai sictir!
Asa da ! Bravo Florine ! Si ce simplu era de " dezamorsat " bomba !
P.S.
Acum dezvaluie " secretul " : ce motor , ce regulator ca pompa stiu ca e Thunder Tiger ! si mai pune si tu o poza cum ai facut cuplaju intre motor si pompa daca se poate !
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
#63
vlad1
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2650
- Inregistrat: 02-December 02
- Gender:Male
- Location:Oradea
Postat 29 April 2010 - 12:32 PM
Doua adaugiri cred ca v-ar fi utile:
- pompa, acumulatorul..... se pot elimina daca folositi un recipient sub presiune (acumulator hidraulic), practic o seringa cu un arc in capat (sau cu un inel elastic peste ea). Pentru aplicatia data este suficienta o descarcare / zbor.
- servoul de carburatie ar putea deschide/controla foarte facil debitul de injectare (fum)
- pompa, acumulatorul..... se pot elimina daca folositi un recipient sub presiune (acumulator hidraulic), practic o seringa cu un arc in capat (sau cu un inel elastic peste ea). Pentru aplicatia data este suficienta o descarcare / zbor.
- servoul de carburatie ar putea deschide/controla foarte facil debitul de injectare (fum)
Aceasta postare a fost editata de vlad1: 29 April 2010 - 12:35 PM
#64
Calin
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2468
- Inregistrat: 11-June 07
Postat 29 April 2010 - 01:16 PM
florin100%, la Apr 28 2010, 01:30 PM, a spus:
io am testat pompa mea cu lichid de fum de la 3w si nu are nici o problema, merge de rupe. Am lasat-o sa mearga juma da ora si nu e nici macar calaie...Nu stiu ce va inflamati atat. Eu am facut pompa pt ca am vazut la multi pe afara ca si-au facut si le foloseau cu brio. De ce sa dau 500 ron pe plasticu de la sulvan cand pot sa imi fac eu una mult mai buna si mai 'redundanta'...
hai sictir!
hai sictir!
rendundanta nici pe departe. Ai tu asa ceva pe avion? Sa-mi zici sa ma bag sub masina la HF... sau macar in buda.
La avion de 3-4k euro te mai uiti la 500 ron? Si nici macar 500 ron ba ca in HK e la o suta si ceva de dolari..
Nea io-te nici macar suta:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/u...?idProduct=7324
Hai dublu sictir. Na ca te-am luat
Aceasta postare a fost editata de Flyboy3D: 29 April 2010 - 01:47 PM
#65
REAL DESIGN
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 29 April 2010 - 01:16 PM
vlad1, la Apr 29 2010, 01:32 PM, a spus:
Doua adaugiri cred ca v-ar fi utile:
- pompa, acumulatorul..... se pot elimina daca folositi un recipient sub presiune (acumulator hidraulic), practic o seringa cu un arc in capat (sau cu un inel elastic peste ea). Pentru aplicatia data este suficienta o descarcare / zbor.
- servoul de carburatie ar putea deschide/controla foarte facil debitul de injectare (fum)
- pompa, acumulatorul..... se pot elimina daca folositi un recipient sub presiune (acumulator hidraulic), practic o seringa cu un arc in capat (sau cu un inel elastic peste ea). Pentru aplicatia data este suficienta o descarcare / zbor.
- servoul de carburatie ar putea deschide/controla foarte facil debitul de injectare (fum)
Ce spui tu se poate face mai simplu prelund presiunea din toba dar nu stiu ce randament are :Instalatie Smoke Sistem
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
#66
Screamer
- Senior
-
- Grup: Members
- Postari: 318
- Inregistrat: 02-December 02
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 29 April 2010 - 03:50 PM
am vazut ca instalatiile de fum folosite la spectacole functioneaza cu etilen glicol.....sau cu alte cuvinte....antigel :(
a incercat cineva sa bage antigel intr-o instalatie din asta sa vada daca se obtin rezultate mai bune ? ca principiul d obtinere al fumului parca e acelasi....o spirala incinsa prin care trece antigelul :(
daca gresesc sa mi se dea cu firma'n cap :D
a incercat cineva sa bage antigel intr-o instalatie din asta sa vada daca se obtin rezultate mai bune ? ca principiul d obtinere al fumului parca e acelasi....o spirala incinsa prin care trece antigelul :(
daca gresesc sa mi se dea cu firma'n cap :D
Aceasta postare a fost editata de Screamer: 29 April 2010 - 03:51 PM
P-40E - Captiv (Video cu primul zbor)
IAR-27 - Captiv
CAP-21 - Captiv
2x Combat "Pionierul" - Captiv
Graupner "Amateur II" - Trainer
Bombonel - Acro/Trainer (Video cu prima tractare de planor)
IAR-27 - Captiv
CAP-21 - Captiv
2x Combat "Pionierul" - Captiv
Graupner "Amateur II" - Trainer
Bombonel - Acro/Trainer (Video cu prima tractare de planor)
#68
florin100%
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2685
- Inregistrat: 20-June 06
Postat 06 May 2010 - 05:25 PM
"Odata ce ai gustat din mirajul zborului, nu vei mai putea merge pe pamant decat cu ochii ridicati spre cer"
Team Aeropower
Arata acest topic
3 useri citesc topicul
0 membri, 3 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
