[dan_mitea]

A fost dragoste la prima vedere, total neplanificat. Pur si simplu mi s-a lipit de suflet.
Ca motorizare am ales, din motive financiare, controversatul DLE30.
Cate ceva despre impricinat:
http://www.dynaflite...s/gpma0510.html

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 10 April 2010 - 05:57 PM

[dan_mitea]

Prima impresie: cutia mare cu multe bunatati. Totul pare ok. Nu sunt diferente fata de un kit Great Planes, poate hardware-ul mai spartan. Adica putin.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 10 April 2010 - 05:57 PM

[dan_mitea]

Sar in ochi blocurile masive de balsa. Toti cei care au scris despre acest kit le-au mentionat.

Thumbnail atasat

• 

[dan_mitea]

Parbrizul si capota motorului sunt de-a dreptul uriase, alatruri de piticul Spacewalker.

Thumbnail atasat

• 

[dan_mitea]

Am lipit prima bagheta. Brusc, masa de lucru a devenit micuta. Mi-e frica sa ma gandesc cum il voi scoate din atelier...vom vedea.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 10 April 2010 - 06:16 PM

[Calin]

voi urmari cu interes topicul tau dane! Este un model reusit din toate punctele de vedere! Spor la treaba!

[pccdtk]

Bravo !!! Alt model ....si inca atat de repede ......

[dan_mitea]

Va multumesc frumos si voi incerca, cat pot, sa nu va dezamagesc.
Nu ma grabes deloc, dar, a fost vreme urata si nu am putut merge la zbor.
Ampenajul vertical incepe sa prinda forma:

Thumbnail atasat

• 

[1nsan3]

cu toata stima avionu o splendoare sa-l vedem sus , si sunt uimit de rapiditatea cu care construiesti nu bine termini unu ca incepi altu
sanatate si urmarim , urmarim proiectul

[dan_mitea]

Multumesc pentru aprecieri, dar sa stii ca sunt exagerate.
Ploua, asa ca am mai mesterit un pic.
Am pregatit materialele pentru ampenajul orizontal. Nu mi-am inchipuit ca sunt atatea:

Thumbnail atasat

• 

[dan_mitea]

Am inceput cu partea fixa. M-am convins ca este un kit pentru cei care vor sa traforeze. Placile pentru ampenaj nu sunt, nici macar, desenate. Asta face si mai interesanta constructia. Se foloseste mult laminarea. Bagheta din spate este laminata din lemn dur si balsa. Extremitatile elevatorului sunt laminate din cate cinci baghete din balsa. In timp ce se usuca adezivul, vreau sa folosesc cat mai mult aracetul, am testat tehnologia de indoit baghete.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 18 April 2010 - 06:26 PM

[dan_mitea]

Pentru indoit am folosit aceeasi tehnica pe care am utilizat-o si la corabia care asteapta sa o termin:
http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...st&p=206260
Surprinzator, dar balsa, cea atat de moale, se curbeaza mai dificil decat esentele tari. Insa, cu atentie, se poate.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 18 April 2010 - 06:33 PM

[dan_mitea]

Elevatorul incepe sa prinda forma. Jumatate este aproape gata. Imi place mult solutia de a lamina baghetele. Rezistenta obtinuta este surprinzatoare.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 26 April 2010 - 02:43 AM

[dan_mitea]

Am slefuit un pic la ampenajul orizontal. In fotografie aveti stadiul de azi.
Nu m-am putut abtine sa nu va arat cat de frumos se vede, in sectiune, laminarea. Acesta tehnica, dupa parea mea, isi merita fiecare minut pierdut. Imi place din ce, in ce, mai mult.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 02 May 2010 - 11:18 PM

[Valteras]

Bai, ne lasi? Ne mai plicitsesti cu "dantelele " tale?
Si eu sunt "fan" bord de atac laminat/curbat.

[dan_mitea]

Multumesc frumos, gurule.
Dupa indelungi framantari, cautari si incercand sa fac un compromis optim pret-cuplu-fiabilitate-greutate si tinand cont ca in manual spune, despre servo-uri, doar ca trebuie sa fie "high torque" iar Tower spune ''5-High Torque 50 oz-in Plus, 1-Standard for Throttle" am ajuns la urmatoarea solutie:
5x645MG :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...LXUZ89&P=ML
1x485HB
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...LXXCZ9&P=ML
Ce parere aveti?

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 09 May 2010 - 06:37 AM

[MLGore]

dan_mitea, la May 9 2010, 07:32 AM, a spus:

Multumesc frumos, gurule.
Dupa indelungi framantari, cautari si incercand sa fac un compromis optim pret-cuplu-fiabilitate-greutate si tinand cont ca in manual spune, despre servo-uri, doar ca trebuie sa fie "high torque" iar Tower spune ''5-High Torque 50 oz-in Plus, 1-Standard for Throttle" am ajuns la urmatoarea solutie:
5x645MG :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...LXUZ89&P=ML
1x485HB
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...LXXCZ9&P=ML
Ce parere aveti?

Sunt OK. Sper ca pui doua pe profundor.

[Calin]

eu zic sa lasi momentan servourile pana obtii o greutate estimata a modelului. Servourile alese sunt cam la limita, Hitec vine cu echii de 3cm deci cuplul lor se imparte la 3 deci vei avea maxim 3kg (la 7v) cu 645MG si maxim 2kg cu 485HB (astea cred ca le pui pe eleroane). Asta bineinteles daca pui doar unul pe suprafata. Daca sunt dublate atunci obtinem 6kg cu MG-urile si 4kg cu HB-urile.

Tinand cont de faptul ca nu vei trage de model servourile sunt ok, dar la limita (daca sunt doar 1 pe suprafata). In orice caz, cum zicea si MLGore, macar pe directie pune unul mai puternic (torque/cm echie sa-ti dea cat mai aproape de greutatea modelului) deoarece bechia va lua multe socuri la aterizare, decolare.

Pe acceleratie sa nu pui plastic.

Numai bine,
Calin

Aceasta postare a fost editata de Calin: 09 May 2010 - 12:30 PM

[dan_mitea]

In primul rand va multumesc pentru raspunsuri.
Sa o luam pe rand:
-greutatea va fi de 8Kg
-pe elevator vor fi doua servo-uri
-pe eleroane doar unul pe fiecare
-pe gaz propuneam roti din Karbonit
Precizare1. Pe fiecare suprafata de comanda voi pune echia (cred ca nu scriu corect...suna ciudat...) maxima iar la servo voi folosi gaura cat mai apropiata de centru, astfel incat, sa optin cursa ceruta a suprafetei de comanda la cursa maxima a servo-ului. Asa am facut de fiecare data. Avantajul este solicitarea minima a servo-ului si minimizarea influentei jocurilor.
Precizare2. Va zbura scale. Nu sunt in stare de altceva decat zbor inversat, roll si alte flecustete din aceeasi clasa.
Precizare3. Voi folosi 6V.
Precizare4. Bechia va fi actionata elastic:
http://www.sullivanp...arMainFrame.htm
Cum facem?

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 09 May 2010 - 06:15 PM

[MLGore]

Sunt suficiente, avionul are suprafete mici de comanda si curse mici. Eu am echivalente cu ale tale (7965 mg-eleroane+ directie si 7966hb profundoare) pe Katana 120 de la Sebart, care e 3D si are ditamai suprafetele. Nu am avut nici o problema cu ele , cu toate ca modelul a fost trosnit de doua ori. Ce-ti recomand, avand in vedere ca e un model mare, pe benzina. Foloseste si tu doua Lipo + ubec redundant pe alimentare receptie si ai grija mare cu parazitii de la aprindere ca stiu ca zbori in FM.

[dan_mitea]

De LiFe ce spui?

[MLGore]

dan_mitea, la May 9 2010, 07:27 PM, a spus:

De LiFe ce spui?

Tot cu Ubec, nu stiu cat au incarcate full iar servourile nu suporta mai mult de 6 volti. Gandestete ca, la 7 volti, chiar daca nu se ard, motorele lor sunt mult mai solicitate.
Edit: Asa ceva as folosi, si nici nu-i scump: http://www.jetimodel...e=product&id=57

Aceasta postare a fost editata de MLGore: 09 May 2010 - 06:41 PM

[dan_mitea]

Am, deja, asa ceva:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXSWL3&P=0
Si cel pus de tine este interesant. Mai ales ca are si functia de intrerupator si ca utilizeaza doua baterii. Ma tenteaza mult.
Pe de alta parte la bateriile LiFe:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXYAS7&P=0
spune:
''Nominal voltage rating of only 6.6V typically does not require a regulator to power receiver and servos''
La aprindere, unde am citit in nenumarate randuri, ca nu trebuie depasit 6V, voi folosi, sigur, LiPo si UBEC.

Am terminat ampenajeje. Balamalele sunt pe pozitie, dar nelipite:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 09 May 2010 - 08:42 PM

[dan_mitea]

Am ales materialele pentru aripi. In fotografie este o parte. Lipsesc foile pentru acoperit, maruntisurile si ce mi-o mai fi scapat.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 10 May 2010 - 01:28 AM

[MLGore]

dan_mitea, la May 9 2010, 09:36 PM, a spus:

Am, deja, asa ceva:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXSWL3&P=0
Si cel pus de tine este interesant. Mai ales ca are si functia de intrerupator si ca utilizeaza doua baterii. Ma tenteaza mult.
Pe de alta parte la bateriile LiFe:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXYAS7&P=0
spune:
''Nominal voltage rating of only 6.6V typically does not require a regulator to power receiver and servos''
La aprindere, unde am citit in nenumarate randuri, ca nu trebuie depasit 6V, voi folosi, sigur, LiPo si UBEC.

Am terminat ampenajeje. Balamalele sunt pe pozitie, dar nelipite:

E bun si ubec-ul asta, dar iti trebuiesc doua si un switch calumea. Stiu discutiile despre Li-Fe, dar eu as folosi Ubec pt a nu permite supravoltarea servourilor. Receptor pune PCM obligatoriu pt. a putea seta fail-safe.

[dan_mitea]

Multumesc frumos pentru raspuns.
La receptor stau...zic eu...bine:
http://www.castlecre..._7-channel.html

[dan_mitea]

Am inceput lucrul la aripa. M-am gandit, nu exagerez, mai mult de o saptamana cum sa abordez lucrarea pentru a minimiza erorile. Bineinteles ca tot nu mi-a iesit perfect.
In afara faptului ca este mare, sau atelierul meu este mic, am observat cateva solutii tehnice foarte interesante. Geniala mi se pare solutia adoptata pentru realizarea washout-ului. Si anume: pe plansa se pune o bagheta de 1/4" x 3/8" x 42" care nu este paralela cu bordul de fuga. Pe ea se sprijina nervurile care nu mai au nevoie de piciorusul de sprijin. Tocmai unghiul pe care il face bagheta cu bordul de fuga da torsiunea geometrica a aripii. Alt lucru demn de remarcat este lipsa bordului de fuga. Adica a unei baghete dedicate. El, bordul de fuga, se face ca si la Rascal, doar din placile de balsa care acopera aripa.
Lonjeroanele sunt din lemn dur iar pe jumatate din lungime au laminate inca o bagheta din acelasi lemn dur.
Spre capatul din spate al aripii sunt inca doua baghete din acelasi lemn.
Imi place acest model din ce in ce mai mult.
Atasez o fotografie cu stadiul de astazi:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 23 May 2010 - 05:50 AM

[dan_mitea]

Am facut tot ceea ce s-a putut fara sa desprind aripa de pe plansa. Am inima cat un purice (ca de fiecare data) sa nu se strambe cand o voi desprinde:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 30 May 2010 - 02:00 AM

[dan_mitea]

Credeam ca am descoperit America cand am trecut firele de la servo printr-un tub. Pe urma am aflat ca inainte se vindeau tuburi, din hartie, speciale pentru asa ceva. Doar ca aveau diametrul mai mare pentru ca sa treaca si mufa. Asta este....
Am acoperit complet si intradosul. In fotogafie aveti stadiul de astazi.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 07 June 2010 - 03:04 AM

[dan_mitea]

Lucrul avanseaza incetisor, ca sa nu spunem ca sta pe loc.
Aripa este, aproape, gata. Ar mai fi de facut eleroanele si capetele din faimoasele blocuri din balsa.
Stadiul de astazi:

Thumbnail atasat

•