[pinti2d]

dan_mitea, la 06 September 2010 - 11:05 PM, a spus:

Multumesc frumos.
Azi a fost Fun Fly-ul anual al clubului. Am profitat de ocazie pentru ca sa-l fac de ras pe musiu' Decathlon, l-am arata maselor in pielea goala:

ceea ce a-ti construit dvs aici deja nu mai este aeromodelism, este arta pura ... mega felicitari ... de curios insa, de unde a-ti luat kit-yl ??? :D

[dan_mitea]

Bine ai venit.Multumesc frumos. As vrea eu sa fie asa cum spui...dar mai este cale lunga.
Kit-ul este aici:
http://www3.towerhob...p?&I=LXYXJ7&P=0
Multa, multa bafta.

[dan_mitea]

Am mai lucrat un piculet. Am terminat rudder-ul si un eleron.
In fotografii aveti stadiul de astazi.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 28 February 2011 - 03:41 AM

[oachidori]

dan_mitea, la 28 February 2011 - 03:40 AM, a spus:

Am terminat rudder-ul si un eleron.

sau e semiprofundor...?? :mellow:

[dan_mitea]

Am vrut sa scriu elevator.
Trebuie sa aveti si voi intelegere...sclerozia...
Mii de scuze, multumiri pentru corectura si multa, multa bafta.

[dan_mitea]

Elevatoarele sunt la lipit:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 05 March 2011 - 08:57 PM

[pinti2d]

dan_mitea, la 05 March 2011 - 08:57 PM, a spus:

Elevatoarele sunt la lipit:

de curios te intreb, ai avut vreo tangenta cu cercetasia sau asa numiti scouts in copilarie ??? grafica de pe coada e identica cu simbolul acestei organizatii (http://www.facebook..../romanianscouts) ... arata incredibil :D :rolleyes: ;)

[dan_mitea]

Este simbolul Quebec-ului si anume floarea de crin a regilor Frantei.
http://fr.wikipedia....iki/Qu%C3%A9bec
Apropos, stiati ca Ludovic nu este numele real al al regilor, asa cum am invatat noi la scoala? Corect este Louis:
http://fr.wikipedia....s_XIV_de_France
Multumesc pentru aprecieri si multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 06 March 2011 - 12:29 AM

[dan_mitea]

Elevatoarele au trecut proba casei. Cad sub propria greautate. De aceea in prima fotografie elevatorul este fixat.

Multa bafta.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 07 March 2011 - 12:31 AM

[dan_mitea]

Sa incep cu...sfarsitul: azi am desfacut tot ceea ce am mosmondit de doua saptamani.
Primul lucru care nu mi-a placut a fost ca eram obligat sa prelungesc firele senzorilor, de la motor, la Sensor Station. A fost o lupta dura, dar, am castigat, in extremis. Am gasit o cale de a trece un tub, pe langa rezervor. Prin el, in linie dreapta, am trecut firele de la senzori. Am mutat interfata telemetriei langa rezervor. Bineinteles ca a trebuit sa mut si receptorul. Ok, sa zicem ca este rezolvat.
Dar cea mai mare lovitura mi-au dat-o, miseleste, servo-urile HS 645MG, altminteri excelente. Ce s-a intamplat: cand am gandit pozitionarea celor doua servo-uri pentru actionarea elevatorului (servo-ul si jumatatea lui de elevator), le-am pozitionat perfect simetric. Surpriza a venit ca parghia, care pe o parte, in pozitia de repaos, este, sa zicem cu multa bunavointa, perpendiculara pe servo, pusa pe cealalta parte, este departe de tot de a fi perpendiculara. De curiozitate am dat din sub-trim si a fost nevoie de 80 de unitati din cele, maxim 100, pentru a aduce parghia perpendicular. Este evident ca daca nu plec din pozitia corecta cursa elevatorului nu va fi egala sus si jos. Nici nu vreau sa ma gandesc cum se vor misca cele doua jumatati.
O solutie, cat de cat, imediata, ar fi sa pun parghiile pe aceeasi parte (cea mai aproape de adevar) si sa le reglez din sub trim sa fie perpendiculare. Sincer ar fi primul model la care sa nu am totul pe zero...piticul responsabil va claca de tot.
A doua ar fi, dar nu stiu daca exista, un brat la care sa pot regla mecanic pozitia de zero.
Daca stiti alte variante, va rog mult sa ma luminati.
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 21 March 2011 - 04:43 AM

[Adi-GVA]

Rasuceste unul dintre servouri in oglinda + inca o data la 180⁰
Sper ca m-am facut inteles. Un servo o sa fie cu angrenajul inspre fata modelului, iar celalalt cu angrenajul inspre spate.

[Adi-GVA]

O alta varianta ar fi sa confectionezi din placi de fibra de sticla (cablaje electronice) doua brate de servo ca in poza si sa le pozitionezi direct pe echea servoului (aia rotunda), bineinteles cu servo pe "0"

Thumbnail atasat

• 

[dan_mitea]

Cat de suparat sunt....
Adi, iti multumesc frumos. Chiar incepusem sa intorc servo-urile. M-a tinut, doar faptul ca, trebuia modificata prinderea tuburilor, fromos lipite cu epoxi. Asa ca, am tras aer in piept, am scos toate servo-urile (cu exceptia celor de la eleroane), le-am aliniat pe masa si am inceput sa ma joc. Dintre cele patru studiate, unul are bratul perfect perpendicular. Nu puteau fi doua, evident. Restul, cu toate combinatiile de brate, sunt aiurea. Concluzia: bratele sunt ok, pozitia de repaos este aiurea. Daca gaseam doua, eram salvat. Dar asa....Sunt in mare dilema. Optiunile ar fi:
-sa fac doua brate la traforaj (multumesc, inca o data, pentru idee). Dar tare ma tem ca nu vor iesi identice.
-sa cumpar alte doua servo-uri. Dar nu mai am incredere si ar trebui sa fie si de aceleasi dimensiuni.
-sa umblu, pur si simplu, la sub-trim si sa-mi calc, cu bocanci ghintuiti, convingerile in picioare....

[shogi]

Nu cred ca mai era nevoie sa iti aduc aminte insa bratele taiate la traforaj pot iesi identice prin metoda fabricarii profilelor din aripi.Sablon stanga dreapta,marker pe ele si le iei la pila.Cred ca in situatia ta e cea mai buna metoda.


Asta daca nu ai unde sa le tai laser...

Aceasta postare a fost editata de shogi: 24 March 2011 - 12:46 AM

[flypol]

Care se baga la o tura in Canada cand il zboara? Ar fi dementza!Am salva prestigiul Romaniei,ar vui presa ca tari suntem,am eclipsa ispravile rr-urilor din Europa!

[dan_mitea]

Iti multumesc pentru gandul cel bun, dar, este tare departe de realitate.
Azi am definitivat montarea servo-urilor. Dupa indelungi framantari, mi-am spus ca nu prea este diferenta intre a programa originea (punctul de zero) la un servo digital si a utiliza, in acelasi scop, sub-trimul la un servo analogic. Difera doar locul unde este memorata informatia. A fost o incercare de a linisti piticul respectiv. Dar el a clacat si acum este in camasa de forta. In consecinta am pus servo-urile pe masa si am reglat, cat am putut de bine, din sub-trim pentru ca parghia de comanda sa fie perpendiculara.
Am fixat firele, cat am putut de bine si fara sa atinga lemnul.
Am fixat parbrizul. Lucrare care nu mi-a placut niciodata deoarece, de fiecare data, imi iese departe de cum ar trebui.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 28 March 2011 - 02:16 AM

[Valteras]

Ca intotdeauna, e o placere sa te uiti la lucraturile tale.
Foarte curate si ingrijite.
Aplecare pt. detaliu ce frizeaza paranoia!

[rares marco]

Am urmarit acest topic de la inceput si pana la sfarsit si nu am guvinte

Am urmarit acest topic de la inceput si pana la sfarsit si nu am guvinte

[dan_mitea]

Dragii mei, va multumesc frumos si, in trufia mea, inclinam sa cred ca aveti, macar un pic, dreptate. Chiar eram mandru de mine, pana cand, la sfarsit, am dat-o in bara. Dar sa va spun cum a decurs operatiunea "geamuri".
Povestea incepe cu mult in urma:
http://www.rhcforum....post__p__124275
cand am incercat sa utilizez chederele minune. A fost un esec total. Dar, acum, am avut o sclipire de inteligenta: am citit instructiunile care se gasesc pe ambalaj. Cine era sa le citeasca prima data? In nici un caz eu. Drept urmare am reusit sa instalez geamurile mai mult decat onorabil. Asa ca, in euforia succesului, ce mi-a strafulgerat prin minte? hai sa le sterg de praf, sa ma bucur de lucrare. Doar ca, in unele locuri adezivul, CA care nu lasa urme pe plastic si are o durata mare de uscare, nu se intarise. Am manjit geamurile mele imaculate. Am murit, am cazut in letragie, am incercat sa le scot complet, dar erau bine lipite, etc, etc. Intr-un final am lustruit zonele afectate cu pasta de dinti, indelung. In cele din urma au iesit, cat de cat la lumina, dar, sunt ilustrarea expresiei "ce-am fost si ce-am ajuns"...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 03 April 2011 - 10:14 PM

[dan_mitea]

Am definitivat partea din spate. Piticul responsabil nu admite utilizarea collar-elor. Nu are incredere in acel surubel strans pe o sarma de arc. Plus ca sunt grosolane. Asa ca am cositorit mici saibe. Zic eu, ca este mai profesioanal...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[pinti2d]

N-am cuvinte, pur si simplu. Minunat avionul, cred ca sunt mai nerabdator decat tina sa il vad in aer sau la lumina zilei :wub:.

[NashuL]

Salut Dane, misto dar parca ai mai avut decatlon din spuma, nu te-ai plictisit de avionul asta?

Ia zi cind il zbori vin si eu sa iti shoptesc dulce in ureche "AUUUUUU!!! DIN CE POZITIE GREA L-AI SCOS BRAVO!"
si 5 minute mai tirziu in urechea cealalta "AUUU E IN PICAJ!!!" sau ai invatat intre timp sa nu mai faci dinastea?

Nic

[dan_mitea]

Buna, Nic. Nu ne-am mai vazut de un car de ani.
Decathlon nu am mai avut. Au fost un Beaver si un EStarter de la GWS.
Figurile de care spui le-am practicat indelung. Acum imi reusesc de minune.
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 05 April 2011 - 06:19 PM

[NashuL]

dan_mitea, la 05 April 2011 - 06:16 PM, a spus:

Buna, Nic. Nu ne-am mai vazut de un car de ani.
Decathlon nu am mai avut. Au fost un Beaver si un EStarter de la GWS.
Figurile de care spui le-am practicat indelung. Acum imi reusesc de minune.
Multa, multa bafta.

In momentul cind cineva e cu radio comanda in mina si vezi clar ca are probleme cu aeromodelul prin aer, iar tu chibitezi de peste umarul omului respectiv la 1 metru mai in spate, se considera inacceptabil sa scoti tot felul de onomatopee. Ala de la comanda se concentreaza sa faca o chestie acolo, iar strigatele de indian nu ajuta deloc si nu sint binevenite.
Daca au fost glume, au fost considerate glume proaste / nesarate.

[dan_mitea]

Saptamana aceasta a fost dedicata consolidarii ampenajelor. Va marturisesc, sincer, ca este o noutate pentru mine. Bineinteles ca am ales solutia cea mai complicata, dar sa spunem ca mai "scale". Urmatorul model il voi face in varianta Adi, de departe mai simpla, poate mai sigura, dar sigur mai usoara.
Am cumparat un kit destinat ancorarii ampenajelor:
http://www3.towerhob...p?&I=LXFV30&P=7
In kit am gasit destule componente, de calitate si care iti lasa sa alegi diverse variante. Cea mai simpla varianta ar fi fost sa utilizez, la partea fixa, un ochi de fir din inox (la Kevlar am renuntat din prima faza) sertizat cu inelusul din punga. Dar nu mi-a placut, de loc cum arata. Mi s-a parut grosolan. Asa ca am indoit sarma si am introdus-o, fortat in furculita. S-a intepenit atat de bine ca lipitura cu cositor are rol. mai mult, estetic.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 11 April 2011 - 04:06 AM

[dan_mitea]

Asa arata sertizarea care nu mi-a placut:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 11 April 2011 - 04:08 AM

[dan_mitea]

Daca am renuntat la solutia cu inelusul lor, a devenit inutila si protectia de alama de la tablitele de prindere. Asa ca am scurtat susnumitele tablite si am rotunjit, cat m-am priceput, capetele:

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan_mitea]

Am ajuns la partea reglabila. Sa fiu sincer, piulita de blocare mi se pare cam grosolana, dar, dupa framantari indelungate, am decis s-o pastrez din lipsa de altceva. Bineinteles ca nu aveam o cheie fixa atat de mica (3/16", aproximativ 4,5mm), dar am gasit in targ. Daca tot am pastrat piulita, am adaugat, inca una, pentru a putea face un reglaj fin. As fi putut sa cositoresc direct cablul in tija filetata. Dar ar fi fost prea simplu, nu? Asa ca am sacrificat doua tije din kit si le-am bucatit. Rezultatul este ca pot tensioana cablurile usor si fara sa rasucesc firele de ancoraj.

Thumbnail atasat

• 

[dan_mitea]

Continuarea

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 11 April 2011 - 04:25 AM

[dan_mitea]

Bucatile: