[Huffy]

Cineva cu vechime folosea sau mai foloseste acelasi regulator si.....
(PROTHEUS)
"Regulatorul ArtTech, asa cum e el, taie la aproximativ 6V, in consum si acumulatorul meu (2 celule 1300 mAh) are peste 40 descarcari pe acelasi sistem periat, deci sigur nu e in moarte clinica."
http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...st&p=343769
Concluzie:in nici un caz sub 6,5 V nu avariezi pack-ul.

Aceasta postare a fost editata de Huffy: 13 April 2010 - 12:41 PM

[adioperator]

Asa cum am mai spus, este pentru prima data cand pun mana pe o statie, un aeromodel si tot ce inseamna electronica aferenta.
Intre timp, regulatorul trimis bonus de domnul Huffy a ajuns si am reusit sa probez statia cu receptorul, din fericire acesta din urma nu a fost afectat de catre isprava neplacuta de care am vorbit mai sus.
Dupa cateva probe, acumulatorul a ajuns la o tensiune totala de 7,88 volti, cu o celula ce avea 3,79 si cealalta 4,09 volti. La prima pornire dupa ce a mers ~10 secunde cu 30% din gaz, am accelerat la maxim iar dupa ~5 secunde regulatorul a oprit alimentarea motorului. Aceste prone au dusrat cam 10 minute de mers continuu pentru motor, timp in care servomecanismele au fost actionate doar de cateva ori.
Incarcatorul meu are egalizator si detectarea incarcarii complete, deci teoretic trebuie sa egalizeze tensiunea din celule. Cum pot descarca acumulatorul fara a mai fi nevoite sa-l montez pe model?
Daca mau scot "perle" din minete nu ma condamnati, sunt incepator :rolleyes:

Cu respect,
Adrian

Aceasta postare a fost editata de adioperator: 13 April 2010 - 01:23 PM

[Huffy]

Vad ca ai montat elice aceea mai mare facuta din elice de Wing Dragon(initial era 7*4 dar i-am taiat putin din virfuri).Cu asta o sa traga mai bine ,dar si consumul creste destul de mult.Pentru inceput te sfatuiesc sa lasi elicea care era montata de mine,iar dupa ce-l stapinesti binisor si inveti sa-l ti frumos ,fara sa pierzi prea multa altitudine pe viraje,poti sa treci la elicea asta.
Din cite am povestit am inteles ca vrei sa-ti mai iei un acumulator.Nu stiu exact,dar parca motorul de Wing Dragon e de 7.2V si are acelasi diametru cu motorul de pe EZ*,doar ca e mai lung.Daca e asa,suporta li-po 3S si cu elicea care ai montat-o tu o sa devina muuuult mai sprinten.Doar ca o sa ai nevoie de un regulator de periate pentru 3 celule,care taie curentul putin peste 9V.Aproape sigur gasesti pe la colegii de pe forum care au trecut la BL.Dar toate aste in timp.Prima data zbora-l asa cum e facut de mama lui,vezi ce poate el si ce poti tu,dupa care treci la upgrade-uri(motor,eleroane,etc).
PS:
Ma bucur sa vad ca receptorul e SANATOS.

Aceasta postare a fost editata de Huffy: 13 April 2010 - 02:11 PM

[Strica-tot]

Huffy, la Apr 13 2010, 01:38 PM, a spus:

Cineva cu vechime folosea sau mai foloseste acelasi regulator si.....
(PROTHEUS)
"Regulatorul ArtTech, asa cum e el, taie la aproximativ 6V, in consum si acumulatorul meu (2 celule 1300 mAh) are peste 40 descarcari pe acelasi sistem periat, deci sigur nu e in moarte clinica."
http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...st&p=343769
Concluzie:in nici un caz sub 6,5 V nu avariezi pack-ul.

Mda,greseala mea.La 6.5 nu il avariezi,dar,nu cred ca bine sa ii fortezi limitele(daca vrei sa traiasca mult).Eu de obicei ma opresc la 7-6.9 in cel mai rau caz.Stiu ca pot sta mai mult,dar asa sunt eu,mai cu siguranta.
Il poti descarca cat vrei pana te opreste regulatorul.El e prima linie de aparare
Eu am incercat cu un 7 nimh la un regulator de lipo...imi reducea turatia pana la zero,insa aveam servo.
Am descoperit ca am BEC.....
Ai avut un noroc baban de nu ai stricat si receptorul.
Incearca sa iei alt incarcator,ca graupner se lasa pe o ureche.(nu dati cu pietre)
Sau,incearca charger esky,poti sa crosetezi ceva intre timp,ca incarca cu cam 0.8 A.
Eu am,iti zice si cand s-a terminat de incarcat.
Nu-i scump,vreo 50-60 lei.

Aceasta postare a fost editata de Strica-tot: 14 April 2010 - 08:15 AM

[draude80]

Strica-tot, la Apr 14 2010, 09:02 AM, a spus:

Mda,greseala mea.La 6.5 nu il avariezi,dar,nu cred ca bine sa ii fortezi limitele(daca vrei sa traiasca mult)
Il poti descarca cat vrei pana te opreste regulatorul.El e prima linie de aparare
Eu am incercat cu un 7 nimh la un regulator de lipo...imi reducea turatia pana la zero,insa aveam servo.
Am descoperit ca am BEC.....
Ai avut un noroc baban de nu ai stricat si receptorul.
Incearca sa iei alt incarcator,ca graupner se lasa pe o ureche.(nu dati cu pietre)
Sau,incearca charger esky,poti sa crosetezi ceva intre timp,ca incarca cu cam 0.8 A.
Eu am,iti zice si cand s-a terminat de incarcat.
Nu-i scump,vreo 50-60 lei.

merita un incarcator mai scump la care sa ai curent de incarcare reglabil !
evident in functie de bugetul alocat!!!

[Strica-tot]

draude80, la Apr 14 2010, 09:12 AM, a spus:

merita un incarcator mai scump la care sa ai curent de incarcare reglabil !
evident in functie de bugetul alocat!!!

Unul este art tech balance charger V2.
Incarca cu 0.3A....1A

[draude80]

Strica-tot, la Apr 14 2010, 09:18 AM, a spus:

Unul este art tech balance charger V2.
Incarca cu 0.3A....1A

Ok si daca o sa folosesti o baterie de 3300 mah ce faci cu un curent de incarcare de 1A........astepti 3h incarcarea.
Iti spun pt ca si eu am avut un incarcator simplu de 0.8 Ah de la un model art tech si cand am mers la camp adormeam pana incarcam un accu!

[Strica-tot]

draude80, la Apr 14 2010, 01:43 PM, a spus:

Ok si daca o sa folosesti o baterie de 3300 mah ce faci cu un curent de incarcare de 1A........astepti 3h incarcarea.
Iti spun pt ca si eu am avut un incarcator simplu de 0.8 Ah de la un model art tech si cand am mers la camp adormeam pana incarcam un accu!

Pai la camp nu asa se procedeaza!Se vine cu mai multe pack-uri la tine.Nu mergi pe ideea lasa ca il incarc acolo.Un pack lipo are viata mai lunga daca nu il incarci si descarci de mai multe ori pe zi.II place sa fie descarcat doar odata pe zi

[protheus]

Sa inteleg ca un LiPo recunoaste perioada de 24 ore a zilei printr-un ceas intern?

[adioperator]

Oricum trebuie sa primesc in zilele urmatoare un pack 2C de 2500 mA, deci nu ma sperii, o sa am doi acumulatori.

Aceasta postare a fost editata de adioperator: 14 April 2010 - 08:29 PM

[protheus]

Era o intrebare fara noima, scuze, ca m-am bagat pe topic, dar am vazut ca iar se vorbeste fara sa se stie ce si cum (referirea cu o incarcare pe zi).

Nu exista limita pe zi de incarcare, doar limita fizica - adica de cate ori poti descarca, incarca pe zi, respectand limitele producatorului la incarcare si descarcare (la descarcare, numarul de C, eu prefer o limita mai scazuta decat ce zic producatorii ca poate).

Aceasta postare a fost editata de protheus: 14 April 2010 - 08:35 PM

[draude80]

Strica-tot, la Apr 14 2010, 08:18 PM, a spus:

Pai la camp nu asa se procedeaza!Se vine cu mai multe pack-uri la tine.Nu mergi pe ideea lasa ca il incarc acolo.Un pack lipo are viata mai lunga daca nu il incarci si descarci de mai multe ori pe zi.II place sa fie descarcat doar odata pe zi

gresit......poate fi incarcat un nr de cicluri respectand indicatiile producatorului.....poate fi incarcat si noaptea.

[pistolaSHNIKOV]

Orice LiPo are un numar maxim de incarcari/descarcari (200-300, dupa care capacitatea scade sub 80%, la LiPo de marca) si o varsta maxima.
Cu fiecare utilizare, capacitatea LiPo scade.
Daca il incarcam la 2-3C, si-l descarcam la 20-30C, atunci capacitatea lui va scadea mai repede.
Daca il incarcam la camp imediat dupa descarcare, cand este inca fierbinte... asta se numeste distrugere.
Daca-l lasam sa se raceasca, si-l incarcam cu 1C....asta se cheama utilizare normala, dar care, in mod evident, ii scurteaza viata.

Deci colegul Strica-tot are pana la urma dreptate:
LiPo traieste mai mult daca nu-l folosim des :(
Cel mai longeviv este probabil cel care nu e folosit deloc. :rolleyes:

[Dragos Avramescu]

Mda... si cel mai ieftin hobby e ala pe care nu-l practici.

[Strica-tot]

pistolaSHNIKOV, la Apr 15 2010, 01:08 PM, a spus:

Orice LiPo are un numar maxim de incarcari/descarcari (200-300, dupa care capacitatea scade sub 80%, la LiPo de marca) si o varsta maxima.
Cu fiecare utilizare, capacitatea LiPo scade.
Daca il incarcam la 2-3C, si-l descarcam la 20-30C, atunci capacitatea lui va scadea mai repede.
Daca il incarcam la camp imediat dupa descarcare, cand este inca fierbinte... asta se numeste distrugere.
Daca-l lasam sa se raceasca, si-l incarcam cu 1C....asta se cheama utilizare normala, dar care, in mod evident, ii scurteaza viata.

Deci colegul Strica-tot are pana la urma dreptate:
LiPo traieste mai mult daca nu-l folosim des :(
Cel mai longeviv este probabil cel care nu e folosit deloc. :rolleyes:

Ei,nu zic sa-ti pui acumulatorii in rama ca sa ii ai cat mai mult.Asa mai bine ii lasai magazinului.
Ca un exemplu,voua va place sa fiti municiti la greu fara odihna prea multa?
Nu ca lipo ar avea sentimente,dar ii place si lui sa nu fie pus sa ii fie scos cate 20-30-40 A de vreo 3-4 ori pe zi..
Noi (oamenii)lucram intr-o tura pe zi,nu mai multe.Asa ar trebuie sa faceti si acumulatorilor.Lasa-tii sa se raceasca,daca ati zburat de ex seara,lasati pack-ul la racit peste noapte si dimineata incarcati cu 1 C daca nu va grabiti.Asa mi-a tinut un pack la heli un uimitor numar de 500 zboruri,marca esky,fiinca ii faceam asa:
1)nu il descarcam cu mai mult de 6 A(era de 800 mah,10c)
2)il lasam 5 ore sa se raceasca(nu ca era fierbinte dupa zboruri)
3)il incarcam mereu cu 0.5-1 C
4)nu faceam 2 zboruri in aceiasi zi.
Daca vreti viata lunga,faceti ca mine mai sus
Daca esti dispus la platesti pe pack-uri la greu,Descarca-l mereu pana la 90-80%,incarca-l de cum l-ai scos de pe model,fa acest lucru de cat mai multe ori pe zi.Asa te asiguri ca in 2-3 luni l-ai terminat.

Aceasta postare a fost editata de Strica-tot: 15 April 2010 - 06:22 PM

[renatoa]

Interesanta relatare... deci cu pack-ul ala... daca ai zburat o data pe zi, 500 zile, un an jumate, asta daca ai fi zburat in fiecare zi, ceece majoritatea dintre noi nu apucam. Poate ca, fiind o "jucarie" (800mAh asta sugereaza) tu il puteai zbura si in casa.
Cum masurai cei 6A in zbor ca sa nu ii depasesti ? Oricum, chiar si 6A e mult, raportat la 8A cat ar fi trebuit sa fie maximul. Multi dintre noi aleg acumulatoare care sa permita curent dublu celui tras de motor la maxim.
Oricum, chiar si cu acesta reteta, 500 incarcari e un record care nu l-am mai intalnit nicaieri. Daca Graupner scrie oficial ca dupa 50 incarcari capacitatea scade la 80%... iti dai seama...
Esti sigur ca era lipo si nu era LiFePo4 ? http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[adioperator]

Intre timp am reusit sa pun tijele de comanda intre servouri si directie respectiv profundor, ciudat este ca uneori un servo (cel de la profundor) cand este pe pozitia neutra scoate un sunet precun un scartait, daca ii dau o comanda scurta nu mai face zgomot. Sper ca in acest weekend sa-l scot la aer :rolleyes:

P.S. Haideti sa lasam contrele pe partea de acumulatori, sunt atatea alte subiecte despre acestea.

Cu respect,
Adrian

[Strica-tot]

adioperator, la Apr 16 2010, 08:48 AM, a spus:

Intre timp am reusit sa pun tijele de comanda intre servouri si directie respectiv profundor, ciudat este ca uneori un servo (cel de la profundor) cand este pe pozitia neutra scoate un sunet precun un scartait, daca ii dau o comanda scurta nu mai face zgomot. Sper ca in acest weekend sa-l scot la aer :rolleyes:

P.S. Haideti sa lasam contrele pe partea de acumulatori, sunt atatea alte subiecte despre acestea.

Cu respect,
Adrian

Salut,
Acel scartait se aude numai pe pozitia neutra?In timp ce se misca,se aude vre-un scartait,pe langa zbomotul motorasului?S-ar putea sa ai un angrenaj trosnit,dar poate asa e normal sa faca..
@renatoa,ai Mi,sa nu dam in off-topic
Sa te duci cu cineva la zbor,ai mai multe sanse de reusita.

[adioperator]

Acel scartait apare doar in pozitia neutra, cand se misca se aude zgomotul normal.
Stiu ca este cel mai bine sa plec la primele zboruri cu cineva experimentat, din pacate cam greu sa gasesti in Tulcea pe cineva. Mai este un coleg dar si el e la inceput de drum.

[Strica-tot]

adioperator, la Apr 16 2010, 09:15 AM, a spus:

Acel scartait apare doar in pozitia neutra, cand se misca se aude zgomotul normal.
Stiu ca este cel mai bine sa plec la primele zboruri cu cineva experimentat, din pacate cam greu sa gasesti in Tulcea pe cineva. Mai este un coleg dar si el e la inceput de drum.

Incearca sa misti servo-ul ala de mai multe ori.Vezi daca se atenueaza sau daca se agraveaza.Incearca sa opui putina rezistenta la parghia servo,vezi daca se blocheaza servo intr-o pozitie.Daca cele 2 servo sunt identice,atunci compara-le

[draude80]

adioperator, la Apr 16 2010, 09:15 AM, a spus:

Acel scartait apare doar in pozitia neutra, cand se misca se aude zgomotul normal.
Stiu ca este cel mai bine sa plec la primele zboruri cu cineva experimentat, din pacate cam greu sa gasesti in Tulcea pe cineva. Mai este un coleg dar si el e la inceput de drum.

ce servo ai?

[adioperator]

Este un Tower Pro Micro Servo 9g, din cate stiu e nou, nefolosit.

[Sebathorus]

Salut

De obicei e un bazait nu un scartait. Bazaitul poate avea mai multe cauze, dar printre cele mai populare :blink: pot fi:
- miscarea servoului este ingreunata/limitata de tijele sau suprafetele de comanda
- desi sunt noi, la unele servouri (de obicei cele mai ieftine) electronica interna a servoului nu reuseste sa opreasca motorul intr-o pozitie stabila iar acesta oscileaza (bazaie).

Aceasta postare a fost editata de Sebathorus: 16 April 2010 - 01:27 PM

[adioperator]

Am presupus ca astea pot fi cauzele, oare exista riscul sa ramana blocat intr-o pozitie fatala?

Intre timp am facut rost de un adaptor pentru elice, stfel nu mai umblu cu superglue pe acolo :blink:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Huffy]

Super chestie cu adaptorul asta.Cred ca poti sa pui pe el si elicea alba.Asa vezi exact cu care se comporta mai bine.

[adioperator]

Momentan o sa incerc sa-l zbor cu elicea recomandata de tine, apoi daca ma obisnuiesc si totul decurge normal o sa probez si altele din cele de la tine. Oricum am observat in testele facute "la rece", ca elicea pilita are o putere foarte mare.

[Dragos Avramescu]

adioperator, la Apr 16 2010, 09:15 AM, a spus:

Acel scartait apare doar in pozitia neutra, cand se misca se aude zgomotul normal.
Stiu ca este cel mai bine sa plec la primele zboruri cu cineva experimentat, din pacate cam greu sa gasesti in Tulcea pe cineva. Mai este un coleg dar si el e la inceput de drum.

Multe servouri fac zgomot, in special cele micro. Mie imi bazaie relativ des hs-45, care este unul din cele mai bune servouri micro. Eu le folosesc pe planoare, dar au mers si pe eleroanele de la acromaster fara mari problem, deci nu sunt proaste deloc. M-am obisnuit cu zgomotul.

[Huffy]

adioperator, la Apr 16 2010, 01:08 PM, a spus:

Momentan o sa incerc sa-l zbor cu elicea recomandata de tine, apoi daca ma obisnuiesc si totul decurge normal o sa probez si altele din cele de la tine. Oricum am observat in testele facute "la rece", ca elicea pilita are o putere foarte mare.

Puterea este simtitor mai mare,dar si consumul creste putin.Dupa cum ti-am spus,e facuta din una de 7*4 pusher de Wing Dragon.

[Stratos]

Strica-tot, la Apr 16 2010, 09:20 AM, a spus:

Incearca sa misti servo-ul ala de mai multe ori.Vezi daca se atenueaza sau daca se agraveaza.Incearca sa opui putina rezistenta la parghia servo,vezi daca se blocheaza servo intr-o pozitie.Daca cele 2 servo sunt identice,atunci compara-le

Si ne spui si noua ce concluzie ar trebui sa tragem respectand indicatiile de mai sus ?

[adioperator]

Insara aceasta fiind liniste am decis sa scot EZ-ul la aer, pentru prima data cu mine la mansele radiocomenzii. Primele zboruri, primele crash-uri, concluzia: de 2 ori am lansat aiurea din mana, o data am sincronizat aiurea directia cu profundorul si ultima tata aceeasi gresala + prima + faptul ca a cedat lipitura ce fixa servoul de comanda a produndorului. Per ansamblu cazaturile nu au produs avarii, cel putin nu vizibile. Astazi urmeaza sa lipesc din nou servoul cu probleme, de data aceasta cu silicon sanitar pentru etansare, iar maine daca vremea nu va fi potrivnica il voi scoate din nou la aer, sper cu cat mai putine crash-uri si cat mai multe aterizari cu succes.