[incepatoru]

adioperator, la 24 June 2011 - 09:31 AM, a spus:

Uite cine calca in picioare recolta din acesta an !!! :) ;)

Revenind la aripile noastre, sambata trecuta am zburat-o si nu prea, nu reusesc sa o echilibrez asa cum trebuie, tot timpul are tendinta sa o ia vertiginos spre pamant iar cand am pus greutate pe spate se angaja la viteze nu tocmai mici, e drept ca nici vremea nu era ce mai favorabila vantul fiind pus pe fapte mari. Acum astept o zi calma pentru a o scoate din nou la zbor sa o echilibrez eventual o reajustare a suprafetelor de control si a unghiului motor.

..Adi vezi unghiul motor ..la a mea e cam inclinat in jos vreo 4 grade..

[CiprianGL]

Uite cum am facut eu:
1)Pui unghiurile motor pe 0 si cg la 15% din lungimea profilului
2)Iei altitudine zdravana si opresti motorul.
3)Corectezi dupa caz

Si eu i-am dat unghi jos si dreapta cam 3 jos si 1 dreapta...motor fortos ce sa ii faci.

Ps:graul apartine fermei familiei mele,nu se supara nimeni ca il calc :pardon:

Aceasta postare a fost editata de pilo: 24 June 2011 - 09:38 AM

[adioperator]

Merci de sfaturi, in primul rand o sa astept o zi cat mai linistita.

[CiprianGL]

Cam asa a fost maidenul,acum zboara foarte ok si nu mai are probleme.Cu cg total aiurea,nu fiti prea rai :rolleyes:

[CiprianGL]

Salut,
Intre timp aripa mea a dat ortu popii.Vantul+lipsa unei vopsele ce sa sara in ochi+o furculita de plastic rupta au dus la un crash frumos de tot.Cateva poze...dar voi face alta.

Daune..batiu,winglet,aripa propriu-zisa
Cam asa zbura:



 DSC02884.JPG (91.76K)
Number of downloads: 138

Ultima oara cand a fost intreaga ;) :fool: :fool: .Totusi,a fost vina mea.

Fisiere atasate

•  DSC02927.JPG (85.67K)
  Number of downloads: 135
•  DSC02928.JPG (175.36K)
  Number of downloads: 142

Aceasta postare a fost editata de pilo: 01 July 2011 - 07:48 PM

[CiprianGL]

...cat regret decolarea aia.Asta e.Sunt zile rele ca se le apreciezi pe cele bune.

Aterizari line.

Fisiere atasate

•  DSC02929.JPG (157.31K)
  Number of downloads: 129
•  DSC02933.JPG (177K)
  Number of downloads: 125
•  DSC02937.JPG (88.81K)
  Number of downloads: 124

[incepatoru]

1.Statia avea 9,4v :fool:
2.La turbaciunea aia de motor..nu ai vazut...ce face ?:80:
APC 12 x 6 Elektro LiPo 7.4 V
12.7 A 760 g
APC 14 x 7 Elektro LiPo 7.4 V
15.5 A 880 g
APC 16 x 8 Elektro LiPo 7.4 V
19 A 950 g
APC 12 x 6 Elektro LiPo 11.1 V
20.8 A 1300 g Se incalzeste tare
APC 11x 5.5 Elektro LiPo 11.1 V
16 A 1200 g
EP 10 x 6/ 3 pale LiPo 11.1 V
16.8 A 1100 g
3.La cele 500g pe care cred ca le avea cu cei doi acumulatori+plus viteza ..era normal sa se intample..
4. Nu plange :fool: ai una pregatita dar ...sa promiti ca ma ASCULTI ;) ..pe viitor ;)

[protheus]

pilo, la 01 July 2011 - 07:52 PM, a spus:

...cat regret decolarea aia.Asta e.Sunt zile rele ca se le apreciezi pe cele bune.

Vad ca ai antena perpendiculara pe statie, sper ca nu zbori cu ea asa, adica indreptata fix spre avion.

[CiprianGL]

protheus, la 02 July 2011 - 11:35 AM, a spus:

Vad ca ai antena perpendiculara pe statie, sper ca nu zbori cu ea asa, adica indreptata fix spre avion.

Ba da,asa zbor.Cu ea perpendiculara pe statie.Ce?e de rau?

[protheus]

Cel mai mic range este fix pe directia antenei. Perpendicular pe antena, emisia este cea mai buna, adica ideal ar fi cu antena exact paralela cu avionul. Explica Renatoa undeva acest lucru, ca emisia este sub forma unei gogosi, si gaura gogosii e fix emisia din varful antenei. Posibil din acest lucru pierdeai semnalul la distante moderate.

[incepatoru]

protheus, la 02 July 2011 - 06:39 PM, a spus:

Cel mai mic range este fix pe directia antenei. Perpendicular pe antena, emisia este cea mai buna, adica ideal ar fi cu antena exact paralela cu avionul. Explica Renatoa undeva acest lucru, ca emisia este sub forma unei gogosi, si gaura gogosii e fix emisia din varful antenei. Posibil din acest lucru pierdeai semnalul la distante moderate.

..Parca nu i sa mai spus dar ce vrei?? .. MAESTRU PILO :D

[CiprianGL]

Hooo..nu mai dati cu paru ca nu stiam de asta :D <_< .E posibil sa fie si asta un motiv al crash-ului.

[Zen]

Posibil la o asemenea statie (defecta). La un sistem decent nu trebuie sa ai probleme in raza vizuala oricum ai orienta antenele...

[old-boy]

Dupa ce mi-am prins degetele in elice la o lansare nereusita, am incercat un nou mod de decolare

[CiprianGL]

Si eu mi-am luat-o de la elice :pardon: Posibil sa fac si eu la fel la urmatoarea aripa.

[adioperator]

Cel mai simplu e sa tii aripa de bordul de atac si sa o arunci, astfel nu risti sa ai degetele belite de elice. Se vede clar cum arunc eu aripa la inceputul filmuletului.

[incepatoru]

..Si de la mine un filmulet...

[Florinelu]

Am citit cap-coada threadul asta deoarece sunt posesorul unei aripi (nemontata inca) made by Dululutu :) si am zis sa ma informez inainte de a face lipiturile. Vad ca nimeni nu a facut o varianta demontabila, ceva sa incapa intr-un rucsac sa mergi in parc si sa o zbori. Eu asa ceva imi doresc, deja am o idee de a face o varianta care sa se desfaca in 3 bucati: una centrala cu motor si toate cele si alte doua cu eleroane cu servo, tije etc.
A incercat cineva asa ceva? Eventuale solutii constructive?http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/dry.gif
Am acasa un Permax 7,2V, ala cu care vine Easy Star. Am si elicea originala. Oare ar merge cu setup-ul asta?

Aceasta postare a fost editata de Florinelu: 18 August 2011 - 10:49 AM

[CiprianGL]

No way.Prea slab si la 3s.

[incepatoru]

,,pai mai frate."Am citit cap-coada threadul asta",nu ai vazut ce au pus alti??

[tetea]

Demontabila o faci asa...cele doua aripi...si partea centrala CONSTRUITA DE TINE, care are electronica...........................................

[Florinelu]

Pai asa zisesem si eu..ma interesa cum s-a comportat, daca a facut careva asa ceva, se dezintegreaza in aer? :) Vreun sistem de blocare la imbinari?

[tetea]

Urmareste foarte atent topicurile colegului nostru @farm fly, (Aries Bujor) care este expert in asa ceva.......Ela a folosit magneti, o tija de carbon si mufe de la multiplex

Poti sa incepi de aici:
http://www.rhcforum...._bujora__st__30
si dupa aceea ideile iti vor veni pe parcurs......
Bafta

Aceasta postare a fost editata de tetea: 20 August 2011 - 08:39 AM

[incepatoru]

..referitor la magneti ..un Hard disk care sta aruncat prin debarale .are o pereche de magneti de care veti fii uimiti de calitatile lor

[jetix]

Vad ca toti ati optat pentru solutia cu motor in spate. La aripa facuta de mine din depron am amplasat motorul in fata (poate fi vazuta in linkul din semnatura). Cred ca aceasta ultima solutie ofera un control mai bun fata de cea cu motorul in spate. Dezavantajul este cel care se stie, in caz de impact are de suferit motorul...
Inainte de a sari cu totii pe mine va voi spune ca in curand voi construi o aripa taiata de dululutu. Voi incerca varianta cu motor in spate si am o intrebare, este suficienta inclinarea doar in jos, fara alte grade in stanga sau dreapta?

Aripa de care vorbeam are 360g gata de zbor, 110cm, motor 2208, pack 11,1V/800mA, elice GWS 7x3,5 ...

[dululutu]

jetix, la 20 September 2011 - 02:31 PM, a spus:

Vad ca toti ati optat pentru solutia cu motor in spate. La aripa facuta de mine din depron am amplasat motorul in fata (poate fi vazuta in linkul din semnatura). Cred ca aceasta ultima solutie ofera un control mai bun fata de cea cu motorul in spate. Dezavantajul este cel care se stie, in caz de impact are de suferit motorul...
Inainte de a sari cu totii pe mine va voi spune ca in curand voi construi o aripa taiata de dululutu. Voi incerca varianta cu motor in spate si am o intrebare, este suficienta inclinarea doar in jos, fara alte grade in stanga sau dreapta?

Aripa de care vorbeam are 360g gata de zbor, 110cm, motor 2208, pack 11,1V/800mA, elice GWS 7x3,5 ...

salut!

Aripa este extrem de controlabila cu motor pe spate chiar si la viteze mici
eu o zbor cu dual rate la 40% pentru ca altfel este foarte naravasa
unghiul la motor este zero pe toate directiile
stabilitatea aripii o dau dele doua aripioare din capete, asa ca respecta dimensiunea lor



haripa e pe drum

bafta

Aceasta postare a fost editata de dululutu: 20 September 2011 - 07:02 PM

[Maverick]

dululutu, la 20 September 2011 - 07:00 PM, a spus:

stabilitatea aripii o dau dele doua aripioare din capete, asa ca respecta dimensiunea lor

Salut, care sunt dimensiunile recomandate pt winglet?

[dululutu]

Maverick, la 22 September 2011 - 02:41 PM, a spus:

Salut, care sunt dimensiunile recomandate pt winglet?

cu voia lui motzu

Fisiere atasate

•  hs61v2.gif (42.16K)
  Number of downloads: 87

[Maverick]

Sar'na :pardon:

[jetix]

dululutu, la 20 September 2011 - 07:00 PM, a spus:

salut!

Aripa este extrem de controlabila cu motor pe spate chiar si la viteze mici
eu o zbor cu dual rate la 40% pentru ca altfel este foarte naravasa
unghiul la motor este zero pe toate directiile
stabilitatea aripii o dau dele doua aripioare din capete, asa ca respecta dimensiunea lor



haripa e pe drum

bafta

Merci pentru aripa si pentru precizari...

In imaginea care ai postat-o (cea de la motu) scrie la greutate intre 500-900g ceea ce mi se pare mult. La asemenea greutati ati ajuns cu aripile voastre?