[yr-zbg]

A...si sa va prezint fuselajul dupa frezare...adik scobit cat de mult s-a putut.








se poate observa si sistemul de prindere al aripii cu surub din zona BF al aripii...

Thumbnail atasat

• 

[yr-zbg]

Profundorul...




....

[yr-zbg]

Deoarece botul este foarte lung am facut un suport pe care va veni montat batiul motorul.
Suportul are pe partea frontala un "sandvis" placaj-depron-placaj.





Batiul motorului arata ca un mosor, dar reglabil pe lungime. Nu l-am pozat inca..dar va urma...

Se poate observa pe laterala botului si un patratel de placaj in care va intra surubelul de prindere a capotei. Sunt doua pe laterala (unu pe o parte unu pe cealalta) si unu jos, sub bot.

Aceasta postare a fost editata de yr-zbg: 11 March 2010 - 10:10 AM

[yr-zbg]

Am mai inaintat un pic:
locasurile pt. accu, receptor si servourile de profundor/directie


apoi am lipit ampenajul orizontal de fuselaj


....

[yr-zbg]

A urmat (re)lipirea "cocoasei", dupa ce am confectionat tijele de actionare si am verificat ca vor putea fi introduse la final pana in zona servourilor.



Practic acum incepe lucru de migala la fuselaj. Sincer nu sunt multumit de cum am lucrat...prea multe goluri ramase de la greseaa de inceput...frezarile arata naspa (dar e prima data cand frezez polistiren) etc...
Acum voi incerca sa umplu mare parte din goluri cu suvite de polistiren, sa reslefuiesc si apoi tot o sa trebuiasca sa folosesc chit cutit (care sigur imi va ingreuna fuselajul)

Fuselajul cu ampenajul lipit are acum 104gr, la care se vor adauga carlinga, capota, ceva kit si vopseaua, apoi partea de electronica si comenzi.
...

Bafta!

ps. la aripa urmeaza sa montez servourile si e gata de vopsire (dupa zborul de control)

[incepatoru]

.....asteptam TESTELE DE ZBOR...

[yr-zbg]

Sunt convins ca va zbura cel putin bine....dar va mai dura un pic pana la teste.
La inceputul saptamanii viitoare primesc mare parte din electronica pt. el...
Apoi weekendul 20-21 sigur sunt ocupat...singura zi disponibila ar fi 27.03, caci pe 28 il botezam pe cel mai tanar aeromodelist ploiestean :(

Bafta!

in weekend sper sa finalizez aripa si sa mesteresc cat mai mult la carlinga (scaune, bord, un pilot... :D )

[incepatoru]

yr-zbg, la Mar 12 2010, 12:53 PM, a spus:

Sunt convins ca va zbura cel putin bine....dar va mai dura un pic pana la teste.
La inceputul saptamanii viitoare primesc mare parte din electronica pt. el...
Apoi weekendul 20-21 sigur sunt ocupat...singura zi disponibila ar fi 27.03, caci pe 28 il botezam pe cel mai tanar aeromodelist ploiestean :angry:

Bafta!

in weekend sper sa finalizez aripa si sa mesteresc cat mai mult la carlinga (scaune, bord, un pilot... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif )

.....poate fac o surpriza...

[yr-zbg]

Ma ameninti de prea mult timp cu o vizita surpriza ca sa te mai cred :) ...

Revenim...m-am apucat de kituit...
La fulesaj am dat minumul necesar si s-a pus 35gr, dar spre surpriza mea dupa uscare au ramas doat 15gr. Cu slefuitul de rigoare mai scade un pic deci estimez fuselajul cam la 120gr.
Aripa e 95% gata..adica am montat pe ea servourile, echiile si tijele..i-am dat un pic de kit unde trebuia...mai ramane doar sa pun "capacele" peste servouri.

Revin cu poze...

[yr-zbg]

Pozele promise:
Fuselajul kituit :




.....

[yr-zbg]

Batiul motorului:





Se poate vedea sistemul de reglare pe care l-am gandit...

[yr-zbg]

Aripa...
Pozitionarea servourilor, "capacele"...



Chituit...



Si slefuit...

[nicolas]

Cam lung suportul motorului dupa parerea mea,fiind un sistem destul de elastic s-ar putea ca la cele mai mici dezechilibrari ale elicei sa apara vibratii.

[yr-zbg]

Asa este, si mie mi-e frica de acest fenomen. Nu mi-am dat seama de le inceput cat de lung e botul ca faceam suportul de polistiren mai lung. Ca varianta de rezerva am confectionarea unui nou suport din polistiren (cum e cel portocaliu) la cota exacta astfel incat sa pun motorul direct pe el. As rezolva mai usor si problema unghiurilor motor, care acum e cam delicata.
Dar deocamdata astept sa vina comanda cu electronica sa vad exact cotele motorului. Motorul din poza e doar orientativ, cel care v-a fi montat fiind unul similar (acelasi producator, alte caracteristici).

Bafta!

ps. deocamdata am inceput sa mesteresc un fel de aerograf (un suflai) din paste de pix metalice, pe care sa il folosesc la vopsire. Daca merge va anunt.

[yr-zbg]

Si ca sa ajung la stadiul actual mai am cateva imagini...

Directia cu balamalele din film foto...


....

[yr-zbg]

La a n+1 incercare am reusit sa obtin o carlinga cat de cat utilizabila....

se poate observa in partea dreapta spate un defect...


Pana cand voi obtine o carlinga perfecta pe care sa o dotez cu borduri, scaune, pilot etc...o voi folosi pe aceasta in starea in care se afla acum fara alte cosmetizari.

....

[yr-zbg]

Si stadiul actual al avionului...





Bafta!...

ps.
- sunt destul de multumit de rezultatele chituirii...dar e loc de mai bine (in functie de greutatea finala)
- la o cantarire "pe bucati" se pare ca RTF-nevopsit va avea 560gr.

[Catzus]

Mihai,

Azi am dat peste topicul asta al tau si l-am citit fara pauza pana la final.
Sunt impresionat de ceea ce ai realizat pana acum si sunt convins ca o sa iasa OK totul pana la final!

Chiar ca esti un mic Brancusi in ale aeromodelismului din depron... :lol:

[yr-zbg]

:lol: hai nu ma mai lauda atat pe mine...ca sunt altii mult mai avansati.

Cand voi ajunge si eu sa reproduc niturile si uzura..... atunci probabil o sa merit laude.
Deocamdata eu sunt la etapa "sa semene cu..."...deci nu merit laude, dar recunosc ca (virgula) creste inima in mine cand e apreciat modelul...

Bafta!

[yr-zbg]

Pt. ca de zburat oricum nu pot sa il zbor inainte de 27.03, am decis sa nu pierd timpul si sa incep sa ma ocup si de cosmetizare.
Am inceput cu vopsitul.
Am confectionat un suflai dar rezultatele au fost foarte slabute asa ca am trecut la ceva mai clasic...trafalet.

Acum fuselajul se afla la uscat...




...urmeaza aripa...

[yr-zbg]

Si uite asa incet incet incepe sa semene a avion...

Thumbnail atasat

• 

[yr-zbg]

.................

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de yr-zbg: 18 March 2010 - 11:09 PM

[incepatoru]

FOARTE FOARTE ....FRUMOS esti tare nea MIHAI ..ti-a iesit la fel ca in realitate(ce-ai mai vrea sa si-l pilotezi din carlinga)...bafta si succes in continuare

[yr-zbg]

In weekend nu o sa pot sa ma ocup de el...dar mi-am propus sa nu ma culc in seara asta pana nu il finalizez, mai putin carlinga la care am de migalit (bord, scaune, pilot etc...)

Aseara am vopsit si capota motor pe interior cu alb, acoperind partile care vor fi negre. Urmeaza sa dau acum cu negru pe interior si sa aplic dungile rosii pe exterior.

Bafta!

[Alin Costache]

Asa arata acum avionul lui Mihai ...
:lol:

Thumbnail atasat

• 
• 

[casper20]

Arata super bine Mihai avionul, sper sa reusesc sa refac si eu IAR-ul pina la RR.

[yr-zbg]

Salutari tuturor..
Acusica am revenit si eu p'acasa. Mersic Alin de pozele puse...ala era stadiul de vineri noaptea. Acum montez motorul pe el sa vad cum vine.
Trebuie sa recunosc ca nu am putut rezista tentatiei de al "cosmetiza" cat mai frumos ceea ce ma va costa f. mult. in acest moment estimez greutatea finala unadeva la 630-650gr...adica exact la limita maxima propusa. Chitul, vopseaua si toate colantele rosii au adaugat cam 90gr....dar asta e...macar de macheta statica si tot il tin.

Bafta...si vin si poze in curand...

[yr-zbg]

Bun...fara alte comentarii postez pozele promise...




.....

[yr-zbg]

SI cateva poze cu fratiorul mai mic. YR-ZBN este prima mea macheta statica si cea mai detaliata. In acelasi timp este avionul pe care am iesit la simpla si pe care mi-am luat apoi brevetul...





....

[yr-zbg]

Acum avionul este 99% gata. Mai trebuie sa ii pun bechia (care este in lucru) si sa aranjez sistemul de la carlinga.
Prima veste proasta este ca greutatea actuala este de 650gr cu accu 3s-1500. Cu bechia si ce mai e de facut cred ca ma duc spre 665-670gr.

Acum apare prima problema serioasa de care ma lovesc si la care cer ajutor si sfaturi....CENTRAJUL.
Este primul meu avion cu aripa jos. Am incercat eu sa il tin pe degete sa vad cam pe unde e cg-ul acum...dar pur si simplu nu reusesc. Accu e undeva la vreo 3-4cm peste axa aripii si din aceasta cauza e foarte instabil. Nu stiu cum sa explic...il tin pe degete aparent in echilibru si imediat se duce pe bot sau pe coada...ca si cum as tine un pix pe deget.
Ma ingrozeste gandul ca asa va fi si in aer. Gresesc undeva?
M-am gandit sa incerc cu el "pe spate" ...si e mult mai bine, aica pot sa il tin pe degete. Am stabilit cg-ul actual ca fiind undeva la 1/3 de BA. Urmeaza sa aplic metoda grafica sa vad cam pe unde ar trebui sa fie cg-ul corect.

Orice sfat legat de problema centrajului si a comportarii in zbor a unui avion cu aripa jos este bine venit. Sambata viitoare vreau sa il zbor si deja mi-e frica de nu mai poci.

Bafta!!....