[Zippo]

Salut!
In sfarsit am reusit sa reproduc planurile pentru Nieuport 17 la scara 1/4 dupa planurile originale care din pacate sunt 3 planse A4 la o rezolutie nu tocmai buna. Sunt multumit de ce a iesit si am inceput constructia modelului, care intentionez sa iasa o macheta la scara, demna de competitiile F4C.
Motorizarea va fi un DLE 30 pe benzina.
Voi incerca sa postez poze din stadiul de lucru fiecarei etape.

[Zippo]

foto 1...[attachment=75068:feb_10_02.JPG]

[Zippo]

foto 2...[attachment=75069:feb_10_03.JPG]

[Zippo]

[attachment=75070:feb_10_04.JPG]
[attachment=75071:feb_10_05.JPG]
[attachment=75072:feb_10_07.JPG]
[attachment=75073:feb_10_09.JPG]
[attachment=75074:feb_27.JPG]

[ARU]

Zippo, la Feb 27 2010, 11:16 PM, a spus:

foto 1... feb_10_02.JPG

..eu mai folosesc la slefuirea finala a nervurilor o bucata de geam !

[Zippo]

Aripa a inceput sa prinda forma... (semiplanul stang)

[attachment=75610:martie_02.JPG]
[attachment=75611:martie_07.JPG]
[attachment=75612:martie_05.JPG]

[Zippo]

[attachment=75897:martie_09.jpg]

Urmeaza eleroanele si imbinarea celor doua semi-planuri.

[Zippo]

Am observat pe alte forumuri ca la comanda eleroanelor s-a folosit metoda originala (o tija fixata de eleroane si actionata prin fuselaj ...) si nu metoda clasica cu servourile in aripi.
Deja am ales prima varianta insa mi-am dat seama ca suprafata este destul de mare si pot exista torsiuni pe tija ce pot conduce la flater. Este posibil?

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 10 March 2010 - 10:57 PM

[Zippo]

Revin cu poze.
[attachment=76217:IMG_0252.JPG]
[attachment=76218:IMG_0253.JPG]
[attachment=76219:IMG_0256.JPG]
[attachment=76220:IMG_0258.JPG]

[Zippo]

[attachment=76221:IMG_0286.JPG]

[Horja]

Pentru reducerea la minim a jocurilor care pot produce vibratii la eleroane poti incerca incatsrarea tubului exterior de la un sistem bowden cat mai des posibil pentru a reduce posibilitatea de flambare a tijei de la interior sub sarcina.

[Zippo]

Acea tija de carbon va fi fixata de eleroane si la capatul median vor fi doua cheite care vor fi actionate din fusejal (sistemul de comanda original). Intrebarea mea era daca tija de carbon este mai rezistenta la torsiune decat cea din aluminiu. Am urmarit si alte proiecte de Ni11 la aceiasi scara si foloseau sistemul cu succes, insa cu tije din Al.

[Zippo]

update
[attachment=76513:IMG_0006.JPG]

[Zippo]

...
[attachment=76815:IMG_0049.JPG] [attachment=76816:IMG_0051.JPG]

[Zippo]

[attachment=77270:IMG_0072.JPG]

[Zippo]

update...
[attachment=77747:IMG_0087.JPG] [attachment=77748:IMG_0080.JPG] [attachment=77749:IMG_0110.JPG] [attachment=77750:IMG_0111.JPG]

[Zippo]

[attachment=77751:IMG_0116.JPG]

[silver arrow]

Foarte frumos lucrat bafta in continuare!!! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wink.gif

[Zippo]

Multumesc silver arrow

update...
[attachment=77887:IMG_0127.JPG] [attachment=77888:IMG_0130.JPG]

[gicosu]

Foarte bine lucrat si tinut in sectinea reala a fuselajului , felicitari , parca ai face machete de zeci de ani !!!! Imi place cum lucrezi lemnul !! Spor la treaba in continuare!!!!

[Horja]

Intre o sarma de aluminiu si o tija de carbon de exemplu dianetru exteriorj 2mm la capitolul flambaj, castigator de departe carbonul . Pentru diametre mai mari teava e si mai eficienta.
Cu o singura observatie la capat trebuie aluminiu sau otel , filetat pentru conectarea la servo respectiv eche; dar se poate rezolva cu epoxi, .
Nu poti sa le ai pe toate heh?
Sarbatori cu bine

[pccdtk]

Arata impecabil !!! SPOR !!!

[Zippo]

Multumesc !
Update (fuselajul si capota partial terminata). Capota este o oala din inox aleasa la dimensiuni.

[attachment=77988:_DSC0006.JPG] [attachment=77989:_DSC0010.JPG] [attachment=77990:_DSC0018.JPG] [attachment=77991:_DSC0020.JPG]

[attachment=77992:_DSC0021.JPG] [attachment=77993:_DSC0026.JPG] [attachment=77994:_DSC0029.JPG] [attachment=77995:_DSC0030.JPG]

[nitrometan]

Mai,dar ai progresat nu gluma de cind am plecat...
Tine-o tot asa.Sunt curios cum arata cu motor cu tot.

[florin100%]

arata bestial, felicitari!! dar capota aia nu e cam grea? Nu crezi ca merita sa o copiezi cu una din fibra de sticla

[Horja]

florin100%, la Apr 3 2010, 08:31 PM, a spus:

arata bestial, felicitari!! dar capota aia nu e cam grea? Nu crezi ca merita sa o copiezi cu una din fibra de sticla

Florin mi-a luat vorba din gura ca sa zic asa
Ca sa ramanem in domeniu; culinar macar o cratita de aluminiu .
Dace e pusa un picutz pe strung se pot face minuni de modelare

:)

Aceasta postare a fost editata de Horja: 03 April 2010 - 08:01 PM

[Zippo]

Botul este foarte scurt iar greutate trebuie .. prefer capota sa o las din inox care dupa prelucrare nu e foarte grea. Ca aspect nu se compara cu fibra iar de zgomotul care il face motorul in interior face diferenta de fibra.

[Zippo]

[attachment=78657:_DSC0092.JPG]

[pccdtk]

Frumos !!! Se poate face o imagine si dinspre motor ? ......

[Zippo]

Multumesc ! Din fata este cu un post mai sus (capota motorului). Motorasul inca nu mi-a ajuns, a trecut deja o saptamana jumatate... sper ca maine sa il am. Voi posta poze si cu el.

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 11 April 2010 - 09:25 AM