[florin100%]

Cautati filmuletele tipului asta http://www.youtube.com/watch?v=1xIu3sIpjYI...player_embedded

Stiu ca explica mai multe figuri

Aceasta postare a fost editata de florin100%: 20 August 2010 - 05:07 PM

[hash84]

florin100%, la Aug 20 2010, 06:06 PM, a spus:

Cautati filmuletele tipului asta http://www.youtube.com/watch?v=1xIu3sIpjYI...player_embedded

avion electric : checked
mai trebuie aurora 9 si va sparg pe toti :D
LE : florine cand vedem asa ceva live?

Aceasta postare a fost editata de hash84: 20 August 2010 - 05:23 PM

[florin100%]

Cand vrei tu...

[hash84]

florin100%, la Aug 20 2010, 08:48 PM, a spus:

Cand vrei tu...

arogant asta mic

[florin100%]

pai m-ai intrebat cand... Ce vroiai sa iti raspund :D

[motzu]

hash84, la Aug 20 2010, 09:06 PM, a spus:

arogant asta mic

Mda

Propun sa-i ardem o mama de bataie ! :D

[Horja]

Strumfi nu ar fi mai bine ceva constructiv la subiect.... :D ca parca le aveti o tzara amandoi ..... :D

[motzu]

:blink:

Horja, la Aug 20 2010, 09:26 PM, a spus:

Strumfi nu ar fi mai bine ceva constructiv la subiect.... :) ca parca le aveti o tzara amandoi ..... :)

Ba da da' tot propun sa-i ardem o mama de bataie ! :lol:

[CamilBM]

Am facut mai multe inregistrati nici una reusita. Toate cu calitate urata. Maine urmeaza sa fac un program mai interesant si sa merg mai spre seara pana la fugitix sa fac video ul. Pana il fac va las aici programul sa va uitati peste el ca e posibil sa nu intelegi unele din figuri... Unele manevre nu sunt foarte bine sau de loc delimitate! Am incercat sa pun toate manevrele pe care le stiu dar sigur am uitat mai multe sau nici nu le voi face pe unele la care nu le stiu numele (acelea urmeaza)
1. decolare
2. viraj 180*
3. tonou
4. urcare 45*
5. viraj de lupta
6. 1/2 tonou
7. 8 cuban inversat
8. immelman
9. flat spin
10. vrie plata inversat
11. harrier inversat
12. rolling harrier
13. hover
14. torq roll(rotatie normala + rotatie maxima)
15. powerd KE spin
16. urcare
17. KE spin
18. blender
19. harrier
20. hover
21. watter fall
22. watter fall( 1/2 KE spin + 1/2 flat spin)
23. harrer inversat
24. urcare
25. harrier & flat spin
26. cutit
27. viraj in cutit 180*
28. KE snap roll x 2
29. 1 x snap + 1/2 snap roll
30. viraj 180* inversat
31. snake + humpy snake
32. 1/2 cuban
33. razmut inversat
34. urcare
35. washing maschine (pe ambele parti)
36. rolling harrier + rolling harrier shifts
37. harrier
38. rolling harrier loop
39. 1/2 cuban
40. snap-o-hover
41. salut din hover
42. viraj 180*
43. hard snap
44. glisada
45. glisada inversat
46. 1/2 cuban
47. aterizare dead stick

Aceasta postare a fost editata de BIGfoot: 24 August 2010 - 09:16 PM

[ZOD]

BIGfoot, la Aug 24 2010, 10:14 PM, a spus:

Am facut mai multe inregistrati nici una reusita. Toate cu calitate urata. Maine urmeaza sa fac un program mai interesant si sa merg mai spre seara pana la fugitix sa fac video ul. Pana il fac va las aici programul sa va uitati peste el ca e posibil sa nu intelegi unele din figuri... Unele manevre nu sunt foarte bine sau de loc delimitate! Am incercat sa pun toate manevrele pe care le stiu dar sigur am uitat mai multe sau nici nu le voi face pe unele la care nu le stiu numele (acelea urmeaza)
1. decolare
2. viraj 180*
3. tonou
4. urcare 45*
5. viraj de lupta
6. 1/2 tonou
7. 8 cuban inversat
8. immelman
9. flat spin
10. vrie plata inversat
11. harrier inversat
12. rolling harrier
13. hover
14. torq roll(rotatie normala + rotatie maxima)
15. powerd KE spin
16. urcare
17. KE spin
18. blender
19. harrier
20. hover
21. watter fall
22. watter fall( 1/2 KE spin + 1/2 flat spin)
23. harrer inversat
24. urcare
25. harrier & flat spin
26. cutit
27. viraj in cutit 180*
28. KE snap roll x 2
29. 1 x snap + 1/2 snap roll
30. viraj 180* inversat
31. snake + humpy snake
32. 1/2 cuban
33. razmut inversat
34. urcare
35. washing maschine (pe ambele parti)
36. rolling harrier + rolling harrier shifts
37. harrier
38. rolling harrier loop
39. 1/2 cuban
40. snap-o-hover
41. salut din hover
42. viraj 180*
43. hard snap
44. glisada
45. glisada inversat
46. 1/2 cuban
47. aterizare dead stick

wow !

[CamilBM]

Sa ma frec in fraps. Inregistrare de ~10 munte = 7GB :rolleyes:
Idei careva?

[djandrey]

BIGfoot, la Aug 25 2010, 09:08 PM, a spus:

Sa ma frec in fraps. Inregistrare de ~10 munte = 7GB :rolleyes:
Idei careva?

Fa upload pe un tracker de torrente luam de acolo:))

[CamilBM]

Fac torrent si il pun pe www.fly-free.ro .
Toate astea la dimineata...
Poate reusim asa. Habar nam cum au reusit aia care pun constant videouri pe youtube din jocuri sau altele...

Aceasta postare a fost editata de BIGfoot: 25 August 2010 - 09:02 PM

[nen77]

45 figuri .. camil asta e turbat rau , e un fel de simulacios.



mai e o figura obligatorie pentru orice pilot ..Crash=ul

[CamilBM]

In final nu am reusit si sunt in cautare de alt program cu care sa inregistrez....

[Zen]

BIGfoot, la Aug 26 2010, 09:42 PM, a spus:

In final nu am reusit si sunt in cautare de alt program cu care sa inregistrez....

Asta il folosesc eu. Poti seta rezolutia si alti parametri ai inregistrarii astflel incat sa obtii raportul dorit calitate/marime.
http://www.zdsoft.com/products.html
Poti lua de acolo varianta trial.

[oachidori]

Salutare,
dintre cei abilitati (care se pricep si talent de profesor ca sa explice) poate sa detalieze careva cum se face hoverul (trucuri)ca eu oricat m-as uita pe youtube nu imi dau seama cum pot sa il fac.Poate nu am nici avionul potrivit dar dc scrie pe el 3 d ar trebui sa mearga.Si la roll torque miscarea de rotatie se da din directie sau eleroane?Ca dc dau din eleroane cade pe o parte nu se invarte?? :wacko: :) :blink: :)

[florin100%]

mai bine ca asta nu prea axplica nimeni, asculta cu atentie ce zice :

http://www.youtube.c...u/8/5-Fok8OBPOU
http://www.youtube.c.../11/GBm886z14jE


Oricum, mai zic odata (ca am mai zis)...Daca nu ajungi sa simti avionul nu o sa reusesti. Incepe usor si nu te enerva. Incepe cu harrier pe fata, apoi pe spate si apoi hover. Dupa ce stapanesti bine de tot harrierul o sa iti iasa si hoveru. In principiu e simplu, corectezi DIN TOATE suprafetele inclusiv motor invers fata de cum vrea avionu. Atentie la motor insa pt ca multi la inceput au tendinta sa uite de el.

P.s. Daca dai clik pe 'Hard and Low' la mine in semnatura o sa vezi si cam cum fac io

Aceasta postare a fost editata de florin100%: 18 October 2010 - 07:44 PM

[ZOD]

oachidori, la Oct 18 2010, 08:19 PM, a spus:

Salutare,
dintre cei abilitati (care se pricep si talent de profesor ca sa explice) poate sa detalieze careva cum se face hoverul (trucuri)ca eu oricat m-as uita pe youtube nu imi dau seama cum pot sa il fac.Poate nu am nici avionul potrivit dar dc scrie pe el 3 d ar trebui sa mearga.Si la roll torque miscarea de rotatie se da din directie sau eleroane?Ca dc dau din eleroane cade pe o parte nu se invarte?? :wacko: :) :blink: :)

Nu orice avion pe care scrie 3D face 3d.. nu orice avion supramotorizat face hover . Nu vreau sub nicio forma sa crezi ca te iau pe sus.. dar cred ca ar trebui sa o iei de la inceputuri... Intrebarea cu torque si cu directia e cam ciudata . Daca nu faci intai legatura intre comenzi si reactia avionului cred ca mai ai de lucru la alte capitole.

gandeste-te si tu un pic.. avionu e la verticala directia sa zicem maxim stanga... tu crezi ca se invarte ?

Oricum trebuie simulator. Vezi ca realflight are niste lucruri misto in el .. de ex iti pune avionu in hovering si tu controlezi pe rand comenzile. Intai inveti motorul dupa aia eleronu dupa ai directia.. Cand ai reusit sa stapanesti bine una mai adaugi ceva...

[oachidori]

ZOD, la Oct 18 2010, 09:17 PM, a spus:

Nu orice avion pe care scrie 3D face 3d.. nu orice avion supramotorizat face hover . Nu vreau sub nicio forma sa crezi ca te iau pe sus.. dar cred ca ar trebui sa o iei de la inceputuri... Intrebarea cu torque si cu directia e cam ciudata . Daca nu faci intai legatura intre comenzi si reactia avionului cred ca mai ai de lucru la alte capitole.

gandeste-te si tu un pic.. avionu e la verticala directia sa zicem maxim stanga... tu crezi ca se invarte ?

Oricum trebuie simulator. Vezi ca realflight are niste lucruri misto in el .. de ex iti pune avionu in hovering si tu controlezi pe rand comenzile. Intai inveti motorul dupa aia eleronu dupa ai directia.. Cand ai reusit sa stapanesti bine una mai adaugi ceva...

Stai linistit ca nu ma supar.Ca simulator folosesc Aerofly si ma joc ori cu Hype 3d ori cu SU ori cu Extra.Cred ca cel mai manevrabil este Hype-ul.Problema e ca intr-un mod normal ar trebui sa inveti sa pilotezi pe etape,crescand complexitatea figurilor.Si bineinteles dc se poate sa iti fie si explicate cu tot cu eventualele greseli pe care le faci pana la efectuarea corecta a figurilor.Ori eu am invatat sa zbor singur,mai intai un planor,apoi Starter-ul si tot asa am dat de stickuri si am urmarit ce se intampla cu avionul.EEE la figurile simple e ok,cele de aici: http://www.rc-airplane-world.com/basic-rc-...aerobatics.html dar cand m-am uitat la lista lui Camil...de aceea intrebam sa vad care sunt etapele pentru invatarea unor figuri acrobatice.Nu vreau sa ajung la nu stiu ce nivel de performanta dar sunt genul de om care totdeauna vrea mai mult.Si dc se poate de ce nu.O sa exersez ca poate odata si odata tot imi va iesi din nimereala odata,de doua ori pana la urma o sa ma prind eu cum se face.Intr-adevar ai dreptate trebuie mai intai sa vezi cum e cu motorul,la cat % din turatie poate sta in hover,sa controlezi motorul.Probabil ca asta e de baza si dupa aia o sa fie mai simplu.Zic si eu pt autoincurajare.
merci pt sfaturi.

[ZOD]

oachidori, la Oct 19 2010, 08:57 AM, a spus:

Stai linistit ca nu ma supar.Ca simulator folosesc Aerofly si ma joc ori cu Hype 3d ori cu SU ori cu Extra.Cred ca cel mai manevrabil este Hype-ul.Problema e ca intr-un mod normal ar trebui sa inveti sa pilotezi pe etape,crescand complexitatea figurilor.Si bineinteles dc se poate sa iti fie si explicate cu tot cu eventualele greseli pe care le faci pana la efectuarea corecta a figurilor.Ori eu am invatat sa zbor singur,mai intai un planor,apoi Starter-ul si tot asa am dat de stickuri si am urmarit ce se intampla cu avionul.EEE la figurile simple e ok,cele de aici: http://www.rc-airplane-world.com/basic-rc-...aerobatics.html dar cand m-am uitat la lista lui Camil...de aceea intrebam sa vad care sunt etapele pentru invatarea unor figuri acrobatice.Nu vreau sa ajung la nu stiu ce nivel de performanta dar sunt genul de om care totdeauna vrea mai mult.Si dc se poate de ce nu.O sa exersez ca poate odata si odata tot imi va iesi din nimereala odata,de doua ori pana la urma o sa ma prind eu cum se face.Intr-adevar ai dreptate trebuie mai intai sa vezi cum e cu motorul,la cat % din turatie poate sta in hover,sa controlezi motorul.Probabil ca asta e de baza si dupa aia o sa fie mai simplu.Zic si eu pt autoincurajare.
merci pt sfaturi.

Si io m-am uitat la lista lui camil si iti dau cateva exemple elocvente de o multime de figuri

15. powerd KE spin
17. KE spin
22. watter fall( 1/2 KE spin + 1/2 flat spin)

sau alta figura tare

41. salut din hover

Uite una si mai tare

34. urcare

Favorita mea

5. viraj de lupta

Figura complicata

16. urcare

Multe figuri diferite

11. harrier inversat
19. harrier
23. harrer inversat
25. harrier & flat spin
37. harrier


Concluzia e sa faci filtru la ce citesti pe net , mai ales prin romania. Eu am zis intotdeauna ca inainte de orice incearca sa zbori drept ... Dupa ce ai invatat sa folosesti directia in figurile "normale" si sti pe ce parte sa dai directie cand e pe spate cand se duce cand vine cand vine pe spate cand urca pe spate.. etc.. si nu le mai incurci atunci poate ar trebui sa treci.. Daca treci direct o sa te chinui si nu intelegi de ce nu merge. Sunt multe lucruri de facut inainte de a face "viraj de lupta" sau mai stiu io ce bazaconie ..

Sunt multe de spus pe tema asta vezi la mine pe site.. vezi si pe aici.. si pe flyinggiants si pe rcgroups.. important e sa iti gasesti limitele si sa iti imbunatatesti zborul stiind exact ce gresesti si de ce gresesti.

[Maverick]

Parerea mea legat de hover:

1. intai pe simulator, CLAR

2. fiecare avion (chiar si pe simulator) se controleaza altfel decat celelalte, nu exista o reteta universala pt hover

3. pt hover (cazul ideal) ai nevoie de:
- putere pe motor mai mare de 1:1, preferabil spre 2:1
- curse maricele pe suprafete
- suprafete medii spre mari de control
- preferabil aripa cu profil simetric, mediana si cu diedru zero
La ultimele 2 Florinache procent demonstreaza pe trainerul lui ca se poate si cu suprafete mai mici si cu aripa parasol.. dar Florin e o specie aparte :D

4. Hype 3D e cam mult pt inceput, pentru ca e.. cum sa spun.. "violent" in miscari, poate sa mai pui niste expo, desi ar fi bine sa inveti fara expo ca tot "simtul" sa fie din degete.. mie prima data mi-a iesit in RealFlight cu Yak-ul si apoi in AFPD cu un Ultimate galben de la Hangar9 care nu este in pachetul de baza.. Hype 3D in continuare mi se pare o porcarie.. dar aici fiecare cu gusturile lui

5. ordinea fireasca de invatat, exact cum zicea Florin, harrier pe fata, nu doar drept ci si cu luat curbe (nu stiu sa explic mai bine), hover pe fata si spate si abia apoi torque roll (ori doar corectezi si il lasi sa fie intors din cuplul motorului, sau il intorci din eleroane pe stanga sau pe dreapta)
Harrier e foarte important ca te invata sa dozezi comenzile (TOATE, mai ales motor).

Si da, pana nu incepi sa-l simti nu iti iese. Asta inseamna multa munca pe simulator. Inveti harrier bine, il "ridici" in hover si incerci sa il tii acolo... de N ori.. pana iese. La fel si pe spate, la fel si torque roll.

Cu cititul si vazutul de filme si explicatul e ok, te documentezi o saptamana, cate locuri poate atatea pareri.. dar dupa mine asta e 5% din reusita, restul e munca pe simulator.
Eu "chinui" un rolling harrier de vreo jumate de an, il tin in RH dar tot inca nu ii pot controla bine directia.. si am uzat deja o statie de simulator in timpul asta.. si am citit si vazut deja N variante de facut RH, dar daca dejtele inca se misca mecanic.. tot degeaba

Bafta!

[oachidori]

Maverick, la Oct 19 2010, 08:22 PM, a spus:

Parerea mea legat de hover:

1. intai pe simulator, CLAR

2. fiecare avion (chiar si pe simulator) se controleaza altfel decat celelalte, nu exista o reteta universala pt hover

3. pt hover (cazul ideal) ai nevoie de:
- putere pe motor mai mare de 1:1, preferabil spre 2:1
- curse maricele pe suprafete
- suprafete medii spre mari de control
- preferabil aripa cu profil simetric, mediana si cu diedru zero
La ultimele 2 Florinache procent demonstreaza pe trainerul lui ca se poate si cu suprafete mai mici si cu aripa parasol.. dar Florin e o specie aparte :rolleyes:

4. Hype 3D e cam mult pt inceput, pentru ca e.. cum sa spun.. "violent" in miscari, poate sa mai pui niste expo, desi ar fi bine sa inveti fara expo ca tot "simtul" sa fie din degete.. mie prima data mi-a iesit in RealFlight cu Yak-ul si apoi in AFPD cu un Ultimate galben de la Hangar9 care nu este in pachetul de baza.. Hype 3D in continuare mi se pare o porcarie.. dar aici fiecare cu gusturile lui

5. ordinea fireasca de invatat, exact cum zicea Florin, harrier pe fata, nu doar drept ci si cu luat curbe (nu stiu sa explic mai bine), hover pe fata si spate si abia apoi torque roll (ori doar corectezi si il lasi sa fie intors din cuplul motorului, sau il intorci din eleroane pe stanga sau pe dreapta)
Harrier e foarte important ca te invata sa dozezi comenzile (TOATE, mai ales motor).

Si da, pana nu incepi sa-l simti nu iti iese. Asta inseamna multa munca pe simulator. Inveti harrier bine, il "ridici" in hover si incerci sa il tii acolo... de N ori.. pana iese. La fel si pe spate, la fel si torque roll.

Cu cititul si vazutul de filme si explicatul e ok, te documentezi o saptamana, cate locuri poate atatea pareri.. dar dupa mine asta e 5% din reusita, restul e munca pe simulator.
Eu "chinui" un rolling harrier de vreo jumate de an, il tin in RH dar tot inca nu ii pot controla bine directia.. si am uzat deja o statie de simulator in timpul asta.. si am citit si vazut deja N variante de facut RH, dar daca dejtele inca se misca mecanic.. tot degeaba

Bafta!

Stefan,
ai dreptate.Ieri cand am ajuns acasa m-am aruncat direct in simulator.Am incercat cu mai multe modele sa fac Harrier-ul atat pe fata cat si pe spate si e greu al naibii.Mai ales pe spate cand elevatorul tre sa il tii mult mai in fata fata de varianta pe fata cand e mai simplu.Cel mai greu mi se pare kestia cu motorul.Asa cum zicea Florin ,multi uita de el,iar eu in momentul asta cand ma concentrez asupra miscarilor suprafetelor si comportamentului mai uit de motor.Cred ca din nimereala sau am memorat mecanic miscarile dar imi iesei foarte bine snap to hover (prima parte) dar apoi incep sa ma pierd in hover.Tre sa mai lucram la finete.Si nu folosesc expo.Am incercat sa invat sa controlez singur suprafetele fara prea mare ajutor,ca am zis ca poate o fi mai bine asa.Probabil la avioanele folosite de mine nu am puterea necesara pt ca ma uit la filmulete si vad cam unde au stickurile pe motor pt hover si ele sunt mult mai jos decat la mine.Sper sa mai vina vreme faina de zburat ca la camp inveti mult mai multe decat pe simulator.Realitatea din teren e cu totul alta.
Si cred ca mai e o problema ,citisem pe undeva despre pozitia corecta pe statie si asa cum ziceai si tu,si eu eram obisnuit sa tin doar cu degetele mari stickurile si se pare ca nu e bine deoarece nu iti ofera un control mai exact,asa ca incerc sa ma obisnuiesc sa tin cu 2 degete.Asa ca avem de munca.!!
Toate bune!

[ZOD]

oachidori, la Oct 20 2010, 09:41 AM, a spus:

Si cred ca mai e o problema ,citisem pe undeva despre pozitia corecta pe statie si asa cum ziceai si tu,si eu eram obisnuit sa tin doar cu degetele mari stickurile si se pare ca nu e bine deoarece nu iti ofera un control mai exact,asa ca incerc sa ma obisnuiesc sa tin cu 2 degete.Asa ca avem de munca.!!
Toate bune!

Nici asta nu e o regula .. daca te uiti la pilotii mari unii folosesc degetele mari alti cu degetul mare si aratatorul.. Leseberg si Donatas folosesc degetele mari pe cand astia mai vechi folosesc 2 degete pe sticuri si folosesc prelungitoare la sticuri. Florin are prelungitoare la sticuri dar le tine de jos si eu de ex nu sunt in largul meu cu setarile avioanelor lui.. foloseste mult mai putin expo ca mine si are comenzi mult mai mari.

e cum zice maverik .. ce vezi pe net e cam 5% din reusita.. restu e antrenament . Florin zice sa inveti inainte harier pe fata pt ca din figura asta intra usor in hovering .. si nu numai usor nu iti sare pe toate partile.. Daca vii si tragi brusc sa intri in hovering nu intotdeauna reusesc eu de ex sa il tin, sare pe toate partile si incepi sa dai din sticuri si nu rezolvi nimic. Din harier trebuie doar sa dai un pic de gaz si sa si hopa e sus..

[hash84]

ZOD, la Oct 19 2010, 09:42 AM, a spus:

Eu am zis intotdeauna ca inainte de orice incearca sa zbori drept ... Dupa ce ai invatat sa folosesti directia in figurile "normale" si sti pe ce parte sa dai directie cand e pe spate cand se duce cand vine cand vine pe spate cand urca pe spate.. etc.. si nu le mai incurci atunci poate ar trebui sa treci.. Daca treci direct o sa te chinui si nu intelegi de ce nu merge. Sunt multe lucruri de facut inainte de a face "viraj de lupta" sau mai stiu io ce bazaconie ..

eu ma chinui de juma de an cu directia si mai e mult de lucru...

ZOD, la Oct 20 2010, 10:34 AM, a spus:

Florin zice sa inveti inainte harier pe fata pt ca din figura asta intra usor in hovering .. si nu numai usor nu iti sare pe toate partile.. Daca vii si tragi brusc sa intri in hovering nu intotdeauna reusesc eu de ex sa il tin, sare pe toate partile si incepi sa dai din sticuri si nu rezolvi nimic. Din harier trebuie doar sa dai un pic de gaz si sa si hopa e sus..

true

dar cel mai important e sa controlezi avionul. sa stii din orice pozitie ar fi sa il scoti. daca iti scapa din hover pe spate stii sa dai de directie ca sa il indrepti in directia corecta ?:rolleyes:

[CamilBM]

Am testat azi programul propus de zen si uite rezultatul ... vorbeste de la sine...

[Maverick]

hash84, la Oct 20 2010, 11:49 AM, a spus:

dar cel mai important e sa controlezi avionul. sa stii din orice pozitie ar fi sa il scoti.

true.. basics

Citeaza

daca iti scapa din hover pe spate stii sa dai de directie ca sa il indrepti in directia corecta ?:rolleyes:

Nu ma bate, dar nu ai neaparat nevoie de directie :)
Daca scapa pe spate profundor impins, corectezi din eleroane orizontala pe spate si ii dai gaz sa ridice nasul.. parerea mea. Bineinteles ca totul se intampla simultan si in fractiuni de secunda.. deci din instinct.. deci trebuie sa fi trecut deja peste lectia cu stiutul comenzilor in orice pozitie :)

Ce zici tu e valabil pt harrier pe spate, caz in care directia este esentiala si la care si eu inca abia ma obisnuiesc.. parca e cu totul altceva fata de atunci cand e pe fata..

[hash84]

Maverick, la Oct 20 2010, 11:11 PM, a spus:

Daca scapa pe spate profundor impins, corectezi din eleroane orizontala pe spate si ii dai gaz sa ridice nasul.. parerea mea.

nu te bat dar te mai intreb ceva. daca din anumite motive nu mai poti da gaz suficient? ti se termina packul si regulatorul face un low cut nemaidand putere maxima, sau tuseste motorul, sau pur si simplu nu se accelereaza?

[gicosu]

Eu primele hover -uri le-am facut cu placa . Dar daca intorc modelul cu spatele la mine s-a terminat lucrarea , nu am invatat comenzile asa cu directia invers . Cred ca o sa urmez sfatul lui Florin si o sa exersez harrier pe fata si pe spate sa ma invat cu el si pe intrados ca sa nu ma mai sperii in hover cand se intoarce :D . Si asta o s-o fac destul de sus sa am inaltime de siguranta . Ce am reusit cat de cat pana acum e sa-l tin in harrier pe fata si sa fac un cerc din directie , oricum foarte greu tre sa-l tii din toate comenzile .

[Maverick]

hash84, la Oct 22 2010, 08:38 AM, a spus:

nu te bat dar te mai intreb ceva. daca din anumite motive nu mai poti da gaz suficient? ti se termina packul si regulatorul face un low cut nemaidand putere maxima, sau tuseste motorul, sau pur si simplu nu se accelereaza?

La fel, doar ca nu mai ridica nasul :D
Daca ai probleme cu tractiunea nu cred ca iti mai pui problema sa revii in hover sau sa faci harrier pe spate.. cea mai mare grija va fi sa il pui jos intreg, deci probabil esential va fi sa mai iesi, oricum, cel mai probabil in zbor pe spate normal..

Ideea este ca te poti descurca fara directie.. ca este bine sa folosesti si directia si mai ales SA STII sa o folosesti in toate situatiile, asta cred ca nu se mai pune in discutie..

gicosu, la Oct 22 2010, 09:45 AM, a spus:

Eu primele hover -uri le-am facut cu placa . Dar daca intorc modelul cu spatele la mine s-a terminat lucrarea , nu am invatat comenzile asa cu directia invers . Cred ca o sa urmez sfatul lui Florin si o sa exersez harrier pe fata si pe spate sa ma invat cu el si pe intrados ca sa nu ma mai sperii in hover cand se intoarce :(

Eu pot sa fac hover pe spate relativ bine si cu control bun pe directie. Am invatat sa fac hoverul pe spate imediat dupa hover pe fata. In mod ciudat la harrier pe spate parca uit ce sa fac cu directia si mai dau si aiurea din bete..