[Travel Air]

A ajuns kitul!!!!! :yahoo:
Zice pe site ca e de facut intr-o zi.... dar nu e cazul :)

Am convins-o pe fiica-mea sa slefuiasca un pic la piese :lol:
si baghetele curbate de fag ma lasa sa-l duc cam la 1m anvergura :)
Cam asa il vand ei arf.

Asta e pe masa:

 20160218_213258.jpg (324.05K)
Number of downloads: 112

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 18 February 2016 - 09:51 PM

[renatoa]

91 grame ?!!! :o
Sa te vad pe ce vreme il zbori :D

[ender67]

[quote name='Travel Air' timestamp='1455825037' post='843034'
si baghetele curbate de fag ma lasa sa-l duc cam la 1m anvergura :)

[/quote]

Vad ca devine un obicei...sa maresti anvergura la kiturile de la CLM-Pro.
Daca vrei sa il faci mai mare trebuie modificate piesele de la BF.
O zi poate in varianta ARF ... de la kit iti ia 2-3 zile lejer.
Cred ca ai stat vreo 2-3 ore sa decupezi piese de placaj ... e un placaj foarte tare si laserul de-abia a ajuns pe la 1/2 sau 2/3 din grosime.
Vezi sa nu pierzi piesele mici de la W16 (ultima nervura)...

[Zippo]

Imi place atentia la detalii, un vin bun desfacut langa un model fain.... :drinks: Sa ai spor !

[fly]

Ce spirit de observatie ai ! Nici nu l-am vazut decat acum !

Travel air sa ai spor si sa nevedem cu bine la f5j !!!

[ender67]

Daca mai doreste cineva o jucarie de asta acum e momentul sa ridicati 2 degete...mai am una si la care am apucat doar sa lipesc doar boom+pd (cele doua formere pe boom-ul de carbon si "limba" de sustinere eletronica) si slefuit stabilizatorul orizontal si pus balama textila, doar am facut sa zicem sub 5% din montaj... si mai am 2 mini DLG-uri de la HK si inca 2 (poate chiar 3) "full" (1.5 m).
Greutati pina acum:
- fuselajul montat: 35 de grame (CLM-Pro zice 24 de grame, nu e vina lor, am avut doar un boom de la CLM-Pro pe care l-am pus in pachet, eu am folosit un boom de la topmodelcz.cz de aproape aceleasi dimensiuni dar un pic mai "robust" ca era facut pentru un planor de 2m, cateva game in plus dar va fi mult mai solid, greutatea nu va creste f mult pentru ca boom-ul intra foarte mult sub aripa si deci o mare parte va fi inainte CG, acum fara ampenaje se echilibreaza cam la 555-60% din coarda)
- stabilizatorul orizontal: 4.5 grame (CLM-Pro zice 4.2 grame) ...inca nu am terminat de slefuit si vreau sa ii dau si gauri de usurare si o infoliere ... sau fac o noua versiune din balsa de 2 mm...

Aceasta postare a fost editata de ender67: 19 February 2016 - 12:53 PM

[renatoa]

fly, la 19 February 2016 - 12:51 PM, a spus:

Ce spirit de observatie ai ! Nici nu l-am vazut decat acum !

Travel air sa ai spor si sa nevedem cu bine la f5j !!!

De ce F5J tot vorbiti acolo... cand, unde ?

[Travel Air]

renatoa, la 19 February 2016 - 01:01 PM, a spus:

De ce F5J tot vorbiti acolo... cand, unde ?

calendar

Sa stii ca mai am sticla aia de Vasconi :)

[Travel Air]

ender67, la 19 February 2016 - 12:52 PM, a spus:

si inca 2 (poate chiar 3) "full" (1.5 m).

Pai...acu spui!!
Asta mini e pentru fata mea, dar pentru mine... :drinks:

[ender67]

Travel Air, la 19 February 2016 - 01:21 PM, a spus:

Asta mini e pentru fata mea, dar pentru mine... :drinks:

Pai alea nu sunt de vanzare:
- am 2 DLG mini de la HK (unul cu eleroane unul fara) ...prinse la promotia de Black Friday
- unul de la Zippo ...dar pe care spre rusinea mea inca nu am apucat sa il termin de montat (i-am pus arcuri in staablizatoare, i-am facut un sistem demontabil la ampenaje dar am atat)
- si unul de 1.5 m V2 (cu pod de kevlar) PNF de la HK luat la promotie acum vreo 2 saptamini... la asta i-am schimbat servo din aripa (erau de 9g si ieseau am 2-2.5 mm in afara), i-am scurtat coada cu 5 cm (practic l-aam adus la lungimea nominala din plan), pus arcurile pentru pull spring (luctrat fin, arcul intra in spuma de 2-2.5 mm din coada in canal de teflon) si acum astept sa se usuce adezivul intre boom si tubul de nylon pe une va trece firul ...cam in maxim 1 ora sistemul de pull-spring va fi gata si voi putea estima greutatea finala
Asta de 1.5 m de la HK a fost cam "impulse buying"... era un pret prea bun ca sa il ratez... s-ar putea sa scot la vanzare la un pret bun pe cel de la Zippo ...

Aceasta postare a fost editata de ender67: 19 February 2016 - 02:10 PM

[Travel Air]

Primul test a fost BF din balsa de 2 :angry2:

 20160218_233919.jpg (46.62K)
Number of downloads: 49

Deci va primi alt bord de fuga, la lungimea corespunzatoare.....

In ceea ce priveste greutatea...om vedea :)

 20160218_230058.jpg (102.97K)
Number of downloads: 46


Multumesc pentru aprecieri si pentru spiritul de observatie :rofl:

Adevarul este ca vreau un planor mare, usor, sa poata fi lansat fara sandou, sa se duca sus, sus si sa planeze mult pana jos, dar sa poata fi zburat si pe vant moderat :lol:

[Travel Air]

Am senzatia ca trisez cu ca-ul asta :)

 20160220_123038.jpg (191.61K)
Number of downloads: 55
 20160220_135026.jpg (222.14K)
Number of downloads: 53

 20160220_153321.jpg (242.54K)
Number of downloads: 56

[Travel Air]

Semiaripile sunt gata, am facut din roving infasurat pe bagheta de balsa
un tub care va imbina baghetele de fag de la BA.

Am gasit sarma de 0.3 din intamplare, la amicul veterinar :)
pentru pull-spring.

Am slefuit grosul la ampenaje si le-am rigidizat pe contur cu ca :good:

 20160223_202627.jpg (105.99K)
Number of downloads: 62

 20160223_202802.jpg (151.89K)
Number of downloads: 63

[Travel Air]

Aripa, imbinata pentru poza
Am pus o tija de otel intre tevile de carbon 3mm, 2 grame :)
Lipitura....maine ^_^

 20160223_225916.jpg (210.01K)
Number of downloads: 72

 20160223_225925.jpg (171.95K)
Number of downloads: 72

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 23 February 2016 - 11:10 PM

[ender67]

Complete model with no electronics = 72 grams (2.54oz)
Wing covered with aerofoil = 36.5 grams (1.29oz)
Fuselage + Tail Boom = 24 grams (0.847oz)
Horizontal stabilizer = 4.2 grams (0.148oz)
Vertical stabilizer = 3.1 grams (0.109oz)
Steel rods = 6 grams (0.212oz)
2x servo 4,5g = 9 grams (0.317oz)
Batteries = 4.5 grams (0.159oz)
Receiver = 4.5 grams (0.159oz)

Vad ca esti in "in grafic" la greutati.....
Dar chestia asta cu baterie de 4.5 grame si receptor de 4.5 grame ...nu prea cred ...
De ce ai taiat suprafetele de control pina la capat ...parca in plan erau altfel? crezi ca trebuia marita aria de control?

Aceasta postare a fost editata de ender67: 24 February 2016 - 12:43 PM

[Travel Air]

Asa era in plan si logica tot asa zicea....
capete cu fibra invers ca sa rigidizeze ansamblul :drinks:

Mai am un rx de 3 canale la care planuiesc sa scot carcasa de plastic.
Vedem atunci cat de greu e.

Bateria cam asa ar fi Linkul meu inca nu am nici una.....

[vlad1]

http://www.hobbyking...y_Capable_.html

[Travel Air]

Am de asta
vedem cat mai cantareste fara carcasa

[Travel Air]

Boom lipit, mai trebuie ceva roving acolo? (la cum s-a intins rasina pana la nervura de placaj)

 20160228_141300.jpg (43.87K)
Number of downloads: 49

care e lipita, apropo, cu bicarbonat si ca :good:

 20160227_133227.jpg (106.17K)
Number of downloads: 58

Acum e la lipit suportul profundorului - epoxi si microbaloane

 20160228_141138.jpg (78.46K)
Number of downloads: 59
 20160228_141146.jpg (68.59K)
Number of downloads: 60

[fly]

Fain !!!

[Travel Air]

Ampenajele infoliate....

Si am sarit din graficul de greutati :angry:
Totusi m-am uitat cu atentie pe site-ul lor si pare ca ei nu infoliaza ampenajele.
De aia le iese asa usor


 20160228_221108.jpg (62.88K)
Number of downloads: 55

[ender67]

ceva progres la proiectul asta?

[Travel Air]

ender67, la 10 March 2016 - 10:51 PM, a spus:

ceva progres la proiectul asta?

Da...
Aripa-i slefuita, gata de infoliere, 29 grame cu tesatura de carbon pentru "peg" si la jonctiunea semiaripilor.
Poate infoliez deseara si pun poza.



Ce ma ingrijoreaza este greutatea ampenajelor, care ma obliga sa pun in bot(pentru CG corect) o baterie de 25 de grame.
Ceea ce duce modelul la 115-120 grame :wacko: ce-i drept la o anvergura de 96cm.

Exact vorba lui Traian - 4 grame in coada - 20grame in bot, total 25grame in plus pe model :angry2:

[ender67]

Travel Air, la 11 March 2016 - 12:55 PM, a spus:

Da...
Aripa-i slefuita, gata de infoliere, 29 grame cu tesatura de carbon pentru "peg" si la jonctiunea semiaripilor.
Poate infoliez deseara si pun poza.

Ce ma ingrijoreaza este greutatea ampenajelor, care ma obliga sa pun in bot(pentru CG corect) o baterie de 25 de grame.
Ceea ce duce modelul la 115-120 grame :wacko: ce-i drept la o anvergura de 96cm.

Exact vorba lui Traian - 4 grame in coada - 20grame in bot, total 25grame in plus pe model :angry2:

Pai situatia nu e asa de rea.... ai marit anvergura cam cu vreo 24-25% ...deci si suprafata alara cam tot cu atat .... iar de la greutatea "ideala" de 91 g ai ajuns la 115 - 120 g ... adica 126-131% ... cam pe acolo
Sa nu fie greu de coada ..ca atunci stii ce trebuie sa faci: scoti folia de pe ampenaje ... si eventual le mai slefuiesti. Sau dai gauri de usurare si pui folie...

Aceasta postare a fost editata de ender67: 11 March 2016 - 03:10 PM

[Travel Air]

Gata aripa, gata DLG-ul :yahoo:
Greu, mai greu decat speram, sper sa zboare bine

Deocamdata astea, poza de final va fi cea de pe camp :drinks:

 20160313_155613.jpg (56.8K)
Number of downloads: 52
 20160313_155701.jpg (59.15K)
Number of downloads: 47
 20160313_160642.jpg (58.42K)
Number of downloads: 47
 20160313_160652.jpg (62.29K)
Number of downloads: 49
 20160313_160703.jpg (63.06K)
Number of downloads: 59

[fly]

Sa nu uiti sa ne incanti cu video!!!

[Travel Air]

Abia astept sa stea ploaia :angry2:

[SORIN CAIUS]

Bogdan,

Tre sa mergi la sala cu el, ca afara nu prea cred ca ii place.

Ciao Sorin

[ender67]

Ceva progrese?